Thanks for this!
Do you use only the seamark lights that don't have the fixme tag? We still
have a lot of those, we'll have to work on that:
http://overpass-turbo.eu/s/Dw
Janko
2013/7/22 Bernhard R. Fischer b...@abenteuerland.at
Hi!
I updated the set of sea charts of Croatia. The are
On Wed, Jul 24, 2013 at 10:13:53AM +0200, Teddy wrote:
Bonjour,
The numbers are meabe for the position of the Hydrant (under the sidewalk)
from the signpost.
On the official fire signaling panels (for Hydrants) see :
I'm seeing this problem in JOSM 6060. To replicate try:
Start JOSM and add an object and upload it. Close JOSM and restart and
reload the same area. Item is missing. Download a second time and object
appears.
Occasionally I don't see the problem but mostly it's there. Checking the map
call data
Tom MacWright wrote:
John Firebaugh just wrote up a post that's useful in light of the conversations
we've been having about changes to OSM and how they're organized:
http://www.mapbox.com/osmdev/2013/07/19/implementing-osm-vision/
Hopefully this story from the video to wireframes, to thought,
On 24.07.2013 10:39, Andy Robinson wrote:
From: Maarten Deen [mailto:md...@xs4all.nl]
Would you two please report this at the right place. [1] !
Thanks
fly
[1] https://josm.openstreetmap.de/newticket
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
colliar [mailto:colliar4e...@aol.com]
Sent: 24 July 2013 14:14
To: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Is there some lag in the backend data?
On 24.07.2013 10:39, Andy Robinson wrote:
From: Maarten Deen [mailto:md...@xs4all.nl]
Would you two please report this at the right place.
Great work, and thanks to Andy for his work re-writing the rendering rules
in CartoCSS.
I'm forwarding this to the general talk mailing list as I expect there
will be some not Brits who will be pleased to hear about the progress on
this one. My understanding (from watching Andy's presentation and
On Wed, Jul 24, 2013 at 10:52 AM, Rob Nickerson
rob.j.nicker...@gmail.comwrote:
Great work, and thanks to Andy for his work re-writing the rendering rules
in CartoCSS.
I'm forwarding this to the general talk mailing list as I expect there
will be some not Brits who will be pleased to hear
It is as if the map was meant to be made, not used:
Regarding all this:
A current theme in OSM development is to make editing easier, so more
people map.
Without any quibble with better design or better tools: I'd rather use
the output of hundreds of dedicated mappers, as opposed to the
Dear all,
I am currently writing a research project, at the University College London,
which focuses on the 'Impact of Imports On OSM User Engagement'. The project is
focused on the impact of the 2007 AND import in the Netherlands, but it shall
also address the wider impact of imports in
Does that mean it will be easier (therefore more likely) to improve the
rendering of OpenCyclemap? That would be good.
- Original message -
From: Grant Slater [1]openstreet...@firefishy.com
To: [2]dbcl...@fastmail.com.au
Cc: talk-au [3]talk-au@openstreetmap.org
Subject: Re: [talk-au]
On 24 July 2013 10:45, David Clark dbcl...@fastmail.com.au wrote:
Does that mean it will be easier (therefore more likely) to improve the
rendering of OpenCyclemap? That would be good.
This is unrelated to OpenCycleMap.
OpenCycleMap is a separate project by Andy Allan (gravitystorm)
/ Grant
Hi All
Thanks to the to notch support from a local OSM Australia forum member and
support from a generic OSM form and two excellent type files from French
mappers I finally developed a very good starting point for a Garmin Bushwalking
map, and here is the link to a drop box,
merhabalar, osm'de bir türlü beceremediğim bir şey var:
diyelim ki bir cadde var, bu cadde bir kavşağa geliyor. bu cadde osm'de
kavşaktan öncesi ve sonrası olmak üzere iki parçaya ayrılmış, halbuki bu
iki parça da aynı cadde, bu iki parçayı nasıl tek bir parça haline
getirebilirim?
yardımınız
Oi Wille,
É verdade, me confundi.
Aqui tem alguns detalhes da nova proposta feita pelo Saman da Mapbox:
http://www.mapbox.com/osmdev/2013/07/19/implementing-osm-vision/
A apresentação dele no State of the Map é excelente para entender bem por
onde o openstreetmap.org poderá ir:
Hallo Michael.
Das ist jetzt schon weit vom eigentlichen Thema entfernt, aber eine
Breite auf einem Weg anzugeben, wenn der Tunnel letztlich 40 Meter
breit ist? Ständig die Breite ändert etc?
Richtig ist: Es gibt bisher keine adäquate Lösung dafür,
aber eine Breite an den Weg zu mappen kann doch
hi !
ich habe gerade einmal bei unserer Forstverwaltung angefragt wegen einer
möglichen Datenspende.
Hierzu gibt es ein Posting im Forum unter
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=349216#p349216 - möchte
Euch bitten hierzu Eure Gedanken DORT einzubringen. Es geht primär um
den
Hi !
derzeit habe ich die Relationen vom Typ /enforcement/ etwas näher in der
Untersuchung und ein Script erstellt das diese auf Vollständigkeit prüft.
Ein Musterreport für einen Ausschnitt im Raum Lübeck gibt es schon unter
[1].
Frage an Euch nun - fallen Euch weitere zu beanstandene
Hallo,
Lösungen gibt es schon für gerichtete Wege, die als Fläche eingetragen
werden sollen. Diese nennt sich area:highway=normale-highway-Klasse.
Diese Fläche soll aber immer zusätzlich zu dem Graphen eingetragen werden.
Henning
___
Talk-de
Am 24.07.2013 03:27, schrieb Tirkon:
Zunächst einmal an die Community. Im Allgemeinen wünschen wir Quellen
für Importe. Bezogen auf die geografischen Einordnung ist dies aber in
diesem Falle möglicherweise schwierig, wenn diese Daten überhaupt erst
mit Hilfe von OSM Werkzeugen erstmals im
Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese vorzuberechnen.
Daher würde ich zwischen zwei
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 157 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap
Welt ist da:
http://blog.openstreetmap.de/2013/07/wochennotiz-nr-157/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Henning Scholland o...@aighes.de wrote:
die Erlaubnis dazu muss der Urheber der Daten geben, genauso wie bei
jedem anderen Beitrag zu OSM auch. Oder wo siehst du hier etwas anders?
Nein, hatte ich im gleichen Beitrag auch so geschrieben:
Zitat
Hier kommt nun ein Problem zu Tage. Unsere Daten
Hallo Johannes,
ich habe gestern noch eine DB Strukturänderung vorgenommen und jetzt
wird in Köln je Stadtgebiet korrekt ausgegeben, welche Hausnummern je
Straße vorhanden sind und welche noch fehlen.
Das habe ich im konkreten Beispiel von Dir mit der Berliner Straße
geprüft und es passt,
Am 24.07.2013 22:07, schrieb Thomas Reincke:
Am 24.07.2013 07:35, schrieb Dirk Sohler:
Dass das geht, zeigen diverse Routingprogramme, die ohne Probleme über
Treppen und Aufzüge routen können.
Klar geht das. Allerdings macht es bei immer wiederkehrenden Wegen m.E.
schon Sinn, diese
Thomas Reincke schrieb:
b) Wege innerhalb von Haltestellen.
Diese sind permanent wiederkehrend und müssen ggf. auch andere
Parametern als der erforderlichen Wegzeit berücksichtigen.
[…]
Klar sollte man diese Wege/Zeiten rechnerisch überprüfen und ggf.
korrigieren.
Aber was hat hat
Am 24/lug/2013 um 23:02 schrieb Dirk Sohler s...@0x7be.de:
Gerade wenn dieses Routing so
unlogische, und unerwünschte Sachen wie gesplittete Bahnsteige oder
Aufzüge als Weg gemappt verlangt.
m.E. ist ein Aufzug als way logischer denn als node. :)
Gruß,
Martin
Hallo Dietmar,
ja du hast recht, Stadtgrenze Köln und die der Stadtbezirke Stadtteile
sind nicht diesselben...
Gerade heute habe ich mir mit der Overpass API die Stadtteilgrenzen
runtergeladen, damit bekommst du alle, wenn du Area Köln nimmst. Aber das
löst ja nicht das Problem der doppelten
Hallo Johannes,
das einfach reinkopiert war etwas salopp geschrieben, sorry.
Gilt die Stadtgrenze als die richtige und sind dementsprechend die
Sub-Admingrenzen an diese anzupassen?
Soll ich da mal mitmachen, die anzupassen oder machst Du das lieber bzw.
Ihr in Köln?
Viele Grüße
Dietmar
Tutto riassunto in questo sito e relativa Direttiva
http://www.eea.europa.eu/legal/copyright
In pratica la Direttiva europea sul open-data per tutta la PA.
Quindi più open di così...
Il 24 luglio 2013 07:36, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha scritto:
On Jul 23, 2013 10:50 AM, Giovanni
Ma se è una corsia (lane) non va disegnata la way ma si mette il tag
sulla strada, quindi non si può collegare la pista alla strada
Am 23/lug/2013 um 14:09 schrieb Luca Delucchi lucadel...@gmail.com:
- mantenere inalterata la realtà
e collegare la pista ciclabile alla
strada e poi farla
Ho il telefono in assistenza da una settimana. Appena me lo restituiscono
faccio la prova
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/OSM-su-Windows-Phone-tp5769439p5771192.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
Il 07/24/2013 11:20 AM, Fabri scrisse:
Ma se è una corsia (lane) non va disegnata la way ma si mette il tag
sulla strada, quindi non si può collegare la pista alla strada
Credo intendesse spezzare la way, inserendo il tag cycleway=lane solo
dove e' presente effettivamente la corsia ciclabile.
2013/7/24 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Il 07/24/2013 11:20 AM, Fabri scrisse:
Credo intendesse spezzare la way, inserendo il tag cycleway=lane solo
dove e' presente effettivamente la corsia ciclabile.
si scusate avevo pensato una una corsia separata. In questi casi
bisognerebbe rompere la
Ho dato un'occhiata ai dati
A meno di aver sbagliato l'importazione csv in openoffice calc, ci sono
molti record a coord totalmente fuori Europa. Per quel che riguarda la mia
zona su 5, 2 sono sicuramente errate di parecchi km
Un carta disomogeneità, in quanto la concentrazione di siti è molto
Am 24/lug/2013 um 11:20 schrieb Fabri erfab...@gmail.com:
Ma se è una corsia (lane) non va disegnata la way ma si mette il tag
sulla strada, quindi non si può collegare la pista alla strada
in questo caso è sufficiente togliere il tag cycleway=lane dove non c'è la
ciclabile
ciao,
Martin
Non ho mai guardato il CSV, ho solo utilizzato lo shape file.
Il 24 luglio 2013 12:26, Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com ha scritto:
Ho dato un'occhiata ai dati
A meno di aver sbagliato l'importazione csv in openoffice calc, ci sono
molti record a coord totalmente fuori Europa. Per quel
Ho notato sia in Veneto che in Friuli che nelle regole di importazione dei
dati regionali è stato messo il layer -1 su tutti i tag waterway.
Dalle regole del wiki sui layer questo non sarebbe corretto, però mi rendo
conto che mettendo -1 al layer si evita di dover inserire un'infinità di
ponti o
Am 24/lug/2013 um 19:34 schrieb bredy bredy...@yahoo.it:
Dalle regole del wiki sui layer questo non sarebbe corretto, però mi rendo
conto che mettendo -1 al layer si evita di dover inserire un'infinità di
ponti o cunicoli e di spezzettare i corsi in una marea di parti.
quando c'è un ponte
Ciao a tutti :-) Come da oggetto: Garmux, il programmino per Linux che
abbiamo sviluppato insieme tempo fa in questa stessa mailing list, che
trasforma le mappe di Openstreetmap in mappe per dispositivi Garmin, da
me sviluppato partendo da uno script di Stefano Salvador, a sua volta
derivato
Buenas a todos
Por este medio, queremos manifestarles que se encuentran abiertas las
inscripciones para la octava edición del #sfdbogota 2013, el cual se va a
realizar en las instalaciones de la Universidad Piloto de Colombia, el día
sábado 28 de septiembre, y que son:
- Conferencias -
Hola a todos,
La semana pasada durante la Akademy 2013, estuvimos hablando con la gente
de Marble y comentaron que sería interesante que pudiesen levantar su
propio servidor de tiles vectoriales para usarlo en Marble. Así que nos
pusimos manos a la obra y hemos levantado uno sobre NodeJS.
Ya sé
Jo em referia a la categoria oficial, que es la que dicten els estaments
oficials i esta escrita.
A la pagina wiki de normalitzacio fa referencia a aquesta categoritzacio
oficial per triar el tipus de highway, i de moment ho havia anat agafant
com a guia, alguns cops a contracor.
Pero certament
Le 24/07/2013 07:21, [Famille] Pierre WILLOT a écrit :
Bonjour à tous
Je travaille de plus en plus avec OSRM.
Les traces GPX que je sors comporte forcement des POI et pour intégrer le trace
dans mon gps Garmin, il n'en faut pas.
Comment je peux récupérer une trace venant de OSRM et d'en
Salut,
Pas de problème du coté d'Ayrens, où j'en ai tracé il y a pas longtemps,
et toujours présents malgré les coups de /dirty.
ttp://www.openstreetmap.org/?lat=44.973637lon=2.327594zoom=18layers=M
JB.
Le 24.07.2013 07:22, Pierre Knobel a écrit :
Hello,
Depuis ce matin je ne vois
De toutes façons, on touche ici les limites d'une base de données
internationnales où les particularités et les correspondances nationales et
locales ont du mal à être définies.
Pour le moment, la seule solution que l'on a envisagé est d'adapté nos
informations au modèle anglo-saxon.
Cela dit,
Le 24/07/2013 07:21, [Famille] Pierre WILLOT a écrit :
Bonjour à tous
Je travaille de plus en plus avec OSRM.
Les traces GPX que je sors comporte forcement des POI et pour intégrer le trace
dans mon gps Garmin, il n'en faut pas.
Comment je peux récupérer une trace venant de OSRM et d'en
Pieren wrote
Que addr:place et addr:hamlet sont redondants et ne devraient servir
que dans les cas particuliers où le nom du lieu ne correspond pas au nom
de la commune (lignes 5 et 6).
Le concept de place et hamlet (hameau) n'est pas tout à fait identique.
Place est plus flou est regroupe
Bonjour,
Le 24 juillet 2013 07:21, [Famille] Pierre WILLOT
pie...@willot-martin.bea écrit :
Bonjour à tous
Je travaille de plus en plus avec OSRM.
Les traces GPX que je sors comporte forcement des POI et pour intégrer le
trace
dans mon gps Garmin, il n'en faut pas.
Comment je peux
tetsuo shima wrote
A mon avis le mieux a faire c'est dans le cas ici, de commencer par
intégrer les itinéraires route eux même dans OSM, c'est l'info la plus
importante. Une fois ceux ci intégrés on pourra bien intégré le pannotage
si c'est utile. Le pannotage sans l'itinéraire me semble un
Petite question à propos d'OSMR.
Comment peut-on exporter les itinéraires que l'on à calculé avec OSMR dans
une application mobile telle que nav free ?
Sinon, existe-t-il une version mobile d'osmr ?
-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien chef de
Bonjour,
quelle est la meilleure façon de représenter une piste d’athlétisme
entourant un terrain de sport ?
Michel
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Moi je vois des trous blancs au milieu des prairies en suivant ton lien.
Essaye de purger le cache de ton navigateur pour voir (Maj+Ctrl+R sur
Firefox).
2013/7/24 JB jb...@mailoo.org
Salut,
Pas de problème du coté d'Ayrens, où j'en ai tracé il y a pas longtemps,
et toujours présents malgré
comme ça :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.12497lon=4.79936layers=B0FFF
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.12497lon=4.79936layers=B0FFF
1 polygone pour l'emprise externe de la piste d'athlélisme (A)
1 polygone pour l'espace en herbe au milieu (B)
1 relation
Tu as un exemple ? Car de mon côté, je vois bien...
-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien chef de projets
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/rendu-landuse-farmland-sur-openstreetmap-org-tp5771159p5771199.html
Sent
Ok, vu pour le leisure:track
Merci
Le 24 juillet 2013 11:37, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :
comme ça :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.12497lon=4.79936layers=B0FFF
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=44.12497lon=4.79936layers=B0FFF
1 polygone pour
Ca marche de nouveau. J'aurais du faire une capture d'écran pour prouver
que je ne suis pas fou.
2013/7/24 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr
Tu as un exemple ? Car de mon côté, je vois bien...
-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien chef de
Bonjour,
J'ai remarqué une différence dans le wiki entre les pages en anglais et en
français dans les cas M3a et M3b pour l'identification d'une piste cyclable:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle
Il s'agit d'une piste en contresens de la circulation. En français, elle
est définie par
Fichus anglais qui roulent de l'autre coté de la route, je pense.
Fichu français (alsacien, en plus ?), qui a dessiné des voitures qui
roulent à droite, eux doivent penser…
Mais la proposition française tient bien la route. Je pense que la M3b
anglaise (version recommandée) est un peu trop
C'est quand même dommage de devoir mettre de devoir recourir à un tag
aussi redondant que addr:city... D'ailleurs comment fait nominatim
pour déduire le pays d'appartenance d'une adresse ? S'il se sert des
limites administratives, cela devrait être possible de faire la même
chose pour les régions
Bonjour,
dans le cas d'un hôtel qui offre aussi des prestations de restauration,
quel tag doit on mettre ? Sachant bien sûr qu'il existe déjà ces deux
possibilités :
- amenity:restaurant
- Tourism:hotel
Michel
___
Talk-fr mailing list
Je suis intéressé par travailler sur une page similaire. Il a des problèmes
même pour des magasins courants et ça permet de trouver des façons communes
de taguer.
Il y a des guides imprimables en une ou deux pages avec les bons tags lors
d'une cartopartie : OSMecum.
Cependant, plusieurs
Bonjour,
De : Éric Gillet
C'est quand même dommage de devoir mettre de devoir recourir à un tag
aussi redondant que addr:city... D'ailleurs comment fait nominatim
pour déduire le pays d'appartenance d'une adresse ? S'il se sert des
limites administratives, cela devrait être possible de
De : Mides
dans le cas d'un hôtel qui offre aussi des prestations de restauration,
quel tag doit on mettre ? Sachant bien sûr qu'il existe déjà ces deux
possibilités :
- amenity:restaurant
- Tourism:hotel
Tu peux choisir de ne pas choisir : pour un hôtel-restaurant, ces 2 tags ont
Dans le cas des communes avec plusieurs codes postaux, je ne sais pas
si le nom du bureau distributeur est lui aussi toujours variable ou
pas. En tout cas sur St Maur des Fossés, c'est 94100 St Maur des
Fossés et 94210 La Varenne St Hilaire
A Meudon, il semble y avoir Meudon et Meudon la Forêt.
Ok pour les deux tag dans le même objet, avec apparemment une priorité pour
l'icône hotel sur le rendu visuel. Mais le principal étant que l'on
puisse retrouver ces deux info en c
Le 24 juillet 2013 15:16, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
De : Mides
dans le cas d'un hôtel
Après se pose le problème du nom, en effet bien qu'au même endroit il arrive
que le restaurant ne porte pas le même nom que l'hôtel.
Florian.
De : V de Chateau-Thierry v...@laposte.net
À : Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé le
Suite...
en cas de requête dans la base.
Merci
Le 24 juillet 2013 15:16, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
De : Mides
dans le cas d'un hôtel qui offre aussi des prestations de restauration,
quel tag doit on mettre ? Sachant bien sûr qu'il existe déjà ces deux
Otourly Wiki wrote
Après se pose le problème du nom, en effet bien qu'au même endroit il
arrive que le restaurant ne porte pas le même nom que l'hôtel.
Dans ce cas précis, je mettrais 2 points, un pour l'hôtel et un pour le
restaurant.
-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
C'est la question que je me suis posé, et par chance dans mon cas de figure
les bâtisses sont séparées. Mais il vrai qu'il serait intéressant de savoir
lequel des de noms doit retenir notre choix dans cette situation.
Quand je parlais de distinguer l'adresse postale de l'adresse de
localisation (administrative ou fiscale) j'étais sérieux !
Alors de quoi parle-t-on ?
A minima il faudrait distinguer la finalité de ces différentes adresses.
0 cents (!)
Le 24 juillet 2013 15:28, Christian Quest
De : Tony Emery
Otourly Wiki wrote
Après se pose le problème du nom, en effet bien qu'au même endroit il
arrive que le restaurant ne porte pas le même nom que l'hôtel.
Dans ce cas précis, je mettrais 2 points, un pour l'hôtel et un pour le
restaurant.
Oui. Voire le bâtiment dans son
Les deux mon général ;)
C'est à la réutilisation des données (par exemple un rendu de carte),
qu'on doit faire le choix de mettre en priorité tel ou tel info.
Si il y a un hôtel et un restaurant, on taggue les deux... ensuite il
faut s'adapter au terrain.
Un hôtel est souvent plus grand qu'un
Vincent de Château-Thierry wrote
QGIS sait faire ça (Menu Vecteur Requête Spatiale), c'est une
fonctionnalité de base
des SIG et des BD spatiales (PostGIS co). Ça ne me choque pas de na pas
avoir ça côté
JOSM, plus tourné vers l'édition que l'exploitation. Donc d'accord sur le
caractère
Et dans ce cas, comme certainement dans beaucoup d'autres, le rendu visuel
ne permet pas d'avoir le nom du restaurant, voire même, si la zone est plus
restreinte, l'icône du restau. Mais, àmha, la priorité revenant à
l’existence de cette info dans la base, le choix du rendu permettant de
s'adapter
Le 24 juillet 2013 15:59, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :
Vincent de Château-Thierry wrote
QGIS sait faire ça (Menu Vecteur Requête Spatiale), c'est une
fonctionnalité de base
des SIG et des BD spatiales (PostGIS co). Ça ne me choque pas de na pas
avoir ça côté
JOSM, plus tourné
De : Tony Emery
Vincent de Château-Thierry wrote
QGIS sait faire ça (Menu Vecteur Requête Spatiale), c'est une
fonctionnalité de base
des SIG et des BD spatiales (PostGIS co). Ça ne me choque pas de na pas
avoir ça côté
JOSM, plus tourné vers l'édition que l'exploitation. Donc
On est forcément contraint par la place sur un rendu et avoir le nom
de l'hotel + resto + bar (+ rotisserie) n'est pas facile sauf en zoom
20+ ;)
Le 24 juillet 2013 16:06, Mides mides@gmail.com a écrit :
Et dans ce cas, comme certainement dans beaucoup d'autres, le rendu visuel
ne permet
cquest wrote
Dans le cas des communes avec plusieurs codes postaux, je ne sais pas
si le nom du bureau distributeur est lui aussi toujours variable ou
pas. En tout cas sur St Maur des Fossés, c'est 94100 St Maur des
Fossés et 94210 La Varenne St Hilaire
Il n'y a absolument aucune règle pour
cquest wrote
Si on peut... grâce à l'overpass API et ses requêtes area-query...
Exemple: http://overpass-turbo.eu/s/DB
Et tu peux exporter ça vers JOSM via le bouton Export et on doit
pouvoir faire de même pour QGis.
Et on peut pas avoir ça intégré dans josm (ou dans QGIS) ?
cquest
Vincent de Château-Thierry wrote
De : Christian Quest
On est forcément contraint par la place sur un rendu et avoir le nom
de l'hotel + resto + bar (+ rotisserie) n'est pas facile sauf en zoom
20+ ;)
J'ose pas imaginer pour un hôtel+restaurant+centre de contrôle technique
:-)
Une
Le 24 juillet 2013 13:00, JB jb...@mailoo.org a écrit :
**
Fichus anglais qui roulent de l'autre coté de la route, je pense.
Je ne pense pas, le wiki version anglaise est plus précis. Je me demande
donc pourquoi la version française ne reprends pas ces mêmes valeurs?
Romain
Bonjour,
Je voulais savoir comment on tague des balcons et je n'ai rien trouvé de
satisfaisant sur le wiki, la seule page qui y fait référence étant
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:wall=no mais cette page ne permet pas de
faire la distinction entre un abri et un balcon surtout que les
Bonjour Christian,
Je viens de saisir dans OSM du côté de Salon-de-Provence des données que
nous avons relevé sur le terrain dans le cadre d'un projet de recherche.
Le responsable du projet m'en a donné l'autorisation. Il s'agit de
fossés et canaux d'irrigation. Ils sont ici :
Bonjour à tous,
Je voudrais vous signaler cet article intéressant (encore en version
pré-publication) qui parle d'OpenStreetMap :
http://cartonomics.org/wp-content/uploads/2011/09/PLANTIN-VALENTIN-2013-DOnn%C3%A9es-ouvertes-et-cartographie-libre.pdf
Nicolas
On trouve tout de même beaucoup de fossés qu'on voit à peine sous la
végétation et qui sont à sec 99% du temps, je ne sais pas si un rendu
plus gras serait approprié dans ces cas.
On 7/24/13, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr wrote:
Bonjour Christian,
Je viens de saisir dans OSM du côté de
Bonjour,
je n'ai pas non plus trouvé de spécification claire pour les balcons sur OSM
et jusqu'à maintenant je n'ai jamais vu de balcon ni dans le cadastre ni en
me balladant sur la planète osm.
Les objets tagé wall=no sont souvent les parties couvertes mais sans murs à
l'entrée d'un bâtiment,
Oui tu peux aussi le faire depuis JOSM ou QGis, il faut coder la requête
http comme il faut. Regarde tout les choix d'export sur overpass-turbo (la
je sui sen vadrouille sur mon iPhone).
Le mercredi 24 juillet 2013, Tony Emery a écrit :
cquest wrote
Si on peut... grâce à l'overpass API et ses
Merci pour toutes ses réponses
je vais tester et je vous tiens au courant
Merci
Pierre
Le 24/07/13 10:13, Guilhem Bonnefille a écrit :
Bonjour,
Le 24 juillet 2013 07:21, [Famille] Pierre WILLOT
pie...@willot-martin.bea écrit :
Bonjour à tous
Je travaille de plus en plus avec OSRM.
J'oubliais de dire que j'ai fait quelques vidéos pour présenter le
comportement de viking dans la version à venir. Parfois, un beau dessin et
plus parlant que quelques mots.
http://www.youtube.com/watch?v=C1SjRHru1bY
http://www.youtube.com/watch?v=zhJWzIXMwbA
Bonsoir,
quelles sont les sources/aides que l’on peut trouver afin de tracer une
portion de réseau hydrographique, principalement des ruisseaux, quand la
vue satellitaire Bing n’apporte pas grand-chose pour cause de couvert
végétal.
Reste la solution de partir gps en main, et bottes aux
Le cadastre, ça aide à compléter les morceaux manquant.
Sinon il y a la base de donnée sandre/Carthage qui peut donner une bonne
idée des courts d'eau, mais qui ne doit pas être importé telle quelle, elle
est pas compatible d'odbl.
Le mercredi 24 juillet 2013, mides.map a écrit :
Bonsoir,
Bonjour,
Mon récent passage à Paris a été l'occasion de faire quelques relevés.
Il y a d'abord eu quelques gares RER C avec Cquest, JLZimmermann et
Osmmaker.
Puis il y a eu les postes électriques sources de mon côté... Pour rester
dans la même veine que le reste de mes contributions.
J'ai
ikiyaです。
松澤さん、補足説明ありがとうございます。
OpenStreetMap Helpへ投げた、ブラウザから地図印刷できない件の質問は
クローズされ、githubにあげていただけました。感謝。
https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/issues/379
--- On Wed, 2013/7/24, Taro Matsuzawa t...@georepublic.co.jp wrote:
松澤です。
ikiyaさんの質問はこちらですね。
Great work, and thanks to Andy for his work re-writing the rendering rules
in CartoCSS.
I'm forwarding this to the general talk mailing list as I expect there
will be some not Brits who will be pleased to hear about the progress on
this one. My understanding (from watching Andy's presentation and
Any mile markers we’re adding are monumented, and GPSed IAW with, and exceed,
National Map Accuracy Standards.
From: Greg Morgan [mailto:dr.kludge...@gmail.com]
Sent: Tuesday, July 23, 2013 9:09 PM
To: talk-us@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-us] Best way to tag mile and interpretive
Hi -
I have a question about exporting OSM data. Pardon me if this is the wrong
group; please direct me to the correct one if it is.
I'd like to see if I can take .osm format data, and rearrange it - to the
extent possible - to shapefiles using a pre-existing schema. What is the
easiest
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