Hi all,
FYI, I received the following message from pnorman after doing an
Urbis import today. You may want to refrain doing this until the
situation is clarified.
Hello,
I noticed you conducting an import with
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17361862
Hi OpenStreetMap,
Some OpenStreetMap.org visitors may not be able to view the Default
standard map mapnik layer on www.openstreetmap.org for the next few hours.
As an alternative switch to another map layer on openstreetmap.org (layer
switcher is top right):
Example MapQuest Open:
IP address 192.168.1.1 is a local, unroutable address, meaning that it would
have to be on your local LAN for you to connect to it. If that is the address
that name servers are giving out for tile.openstreetmap.org, then the wrong
information has been supplied to the name servers.
Steve
On 15 August 2013 15:55, John F. Eldredge j...@jfeldredge.com wrote:
IP address 192.168.1.1 is a local, unroutable address, meaning that it
would have to be on your local LAN for you to connect to it. If that is the
address that name servers are giving out for tile.openstreetmap.org, then
the
John F. Eldredge wrote:
IP address 192.168.1.1 http://192.168.1.1 is a local, unroutable
address, meaning that it would have to be on your local LAN for you to
connect to it.
(for the benefit of those who haven't had the pleasure of dealing with
DNS and naming on Windows)
That's the
Am 14.08.2013 21:57, schrieb Grant Slater:
The site is up and traffic is at expected levels.
Does the site not respond at all or a part not load?
If there were a major outage it would be reported here:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Platform_Status
Strange, I had major problem the day
2013/8/15 colliar colliar4e...@aol.com
For me it seems to be a problem with dns and I am not sure but I think
it started with the introduction of several dns-servers.
Do not really know what the problem is but twice already I did get it
working again with restarting my router (local dns
Olá pessoal
eu estava usando o serviço de rotamento para ver a distância entre Belo
Horizonte a Curitiba e obtive este resultado http://osrm.at/4FC
estranhamente, quando passa depois de Miracatu, o OSRM desvia a rota pela
SP-222, obtendo uma distância maior
Isto seria um problema do OSRM ou
Oi Pessoal,
Parece que o usuário Tecpenleal fez uma má importação:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17108276
http://www.openstreetmap.org/?box=yesbbox=-48.0388436%2C-15.7698883%2C-47.6756855%2C-15.4907031#map=15/-15.6446/-47.8169
Já mandei uma mensagem pra ele via OpenStreetMap.
Oi Gerald,
O usuário me respondeu em privado, estou tentando descobrir.
Um aviso a todos, antes de qualquer importação é necessário seguir as
diretrizes básicas:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
Fiquem atentos com os novos colaboradores originários do Tracksource, que
são
Tinha um serviço muito bom, o OSM History Viewer, que traduzia o
changeset pra um mapa marcando tudo aquilo que foi excluído, alterado,
acrescentado, e também comparando as tags dos elementos modificados.
Infelizmente faz uns meses que esse serviço não está mais no ar.
2013/8/15 Gerald Weber
2013/8/15 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Acho que é um bug mesmo, o primeiro que eu vejo no OSRM. Seria legal
reportar esse problema. Investiguei em detalhes e decidi reportar:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/706
O que eu descobri é que:
- funciona até este
Geralmente sim, mas nesse caso nenhum dos dois trechos tem tags de
velocidade:
http://www.itoworld.com/map/124?lon=-48.00315lat=-24.55411zoom=8fullscreen=true
Como não há vias alternativas no intervalo que eu mexi no final da rota
(menos de 100 metros sobre a mesma rodovia, passando apenas por um
Eu comentei aqui na lista exatamente porque verifiquei os trechos e não
consegui ver nada de errado.
obrigado a todos pelas contribuições.
abraços
Gerald
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Moin,
Am 14.08.2013 18:34, schrieb Volker Schmidt:
Fuer mich ist das ein Anschluss fuer eine moeglicherweise sogar private
Beregnungsanlage.
hmm - hast Du Dir die Lage mal auf Bing angeschaut ... ?
Wie ein geschickter Foto-Ausschnitt doch in die Irre führen kann!
2013/8/14 Andre
Hallo,
ich war diesmal so mit den anderen Announcements beschaeftigt, dass
ich ganz vergessen habe, hier zu schreiben:
Auf der SotM naechsten Monat gibt es wieder eine Vorstandswahl; drei
Posten im siebenkoepfigen Gremium werden neu verteilt. Fuer zwei davon
bewerben sich die bisherigen
Hallo zusammen,
ich weiß, das hier ist nicht das richtige Forum, aber ich meine, es ist voller
potenzieller Kandidaten (DB- und GIS-Spezialisten). Deshalb hier die unsere
Anfrage: Kennt jemand jemanden, der vielleicht eine Oracle-Stelle sucht.
Wir hätten da eine - sofort und dringend zu
Il giorno 15/ago/2013, alle ore 10:08, Elstermann, Mike
mike.elsterm...@itc-halle.de ha scritto:
ich weiß, das hier ist nicht das richtige Forum,
+1
Gruß,
Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Moin,
Bestimmt gibt es an der Straße ein entsprechendes Hinweisschild - oder
woher hast Du sonst den Leitungsdurchmesser 150?
ja also schräg gegenüber auf der anderen Straßenseite steht so ein
Hinweisschild. Aber die Entfernungsangaben passen nicht zu dem Standort
an der Hecke. Ich werde
Elstermann, Mike schrieb:
ich weiß, das hier ist nicht das richtige Forum,
Das hier ist ein Forum? :)
Grüße,
Dirk
--
Local time :: Ortszeit :: DE-HH
2013-08-15T15:31:41+0200
signature.asc
Description: PGP signature
___
Talk-de mailing list
Am 15.08.2013 15:32, schrieb Andre:
Moin,
Bestimmt gibt es an der Straße ein entsprechendes Hinweisschild - oder
woher hast Du sonst den Leitungsdurchmesser 150?
ja also schräg gegenüber auf der anderen Straßenseite steht so ein
Hinweisschild. Aber die Entfernungsangaben passen nicht zu
Am Dienstag, 13 Aug. 2013 16:07:47 +0200
schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Genau darüber gab es erst vor kurzem eine Diskussion auf der
tagging-Liste. Allerdings ohne nenneswertes Ergebnis.
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2013-August/014401.html
Danke,
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Die OSMF ist schon manchmal dafuer kritisiert worden, dass ihr Vorstand
ja nur aus weissen europaeischen Maennern mittleren Alters bestehe. Da
koennen wir nichts dran aendern - wir haben keine Quoten, und wer
gewaehlt wird, wird gewaehlt. Dennoch:
Volker Schmidt vosc...@gmail.com wrote:
Vergass zu erwaehnen, dass ich fuer die offline track-Erstellung
bikeroutetoaster.com oder bikehike.co.uk benutze. Beide erlauben das Mixen
von routing mit OSM, routing mit GMaps und die Erstellung von Hand. Beide
benutzen fuer das OSM routing cloudmade
Beide benutzen fuer das OSM routing cloudmade routing.
Werden da Höhendaten berücksichtigt?
Gute Frage. Die Antwort weiss ich nicht. Beide benutzen fuer OSM routing
Cloudmade routing, ueber das ich uebrigens gerne mehr erfahren wuerde, als
nur zu wissen, wie man es benutzt.
Gut finde ich
Sven Geggus wrote
Werden da Höhendaten berücksichtigt?
Demnächst könnte das Fahrradrouting von Graphhopper interessant werden. Das
wird Höhendaten berücksichtigen und hat eine hübsches Webinterface. Die
Höhenauswertung steckt allerdings noch im Pull Request.
bye, Nop
--
View this message
Hallo,
On 15.08.2013 16:50, Sven Geggus wrote:
Gesucht wird also eine junge (oder alte) Frau mit dunkler Hautfarbe, die
freiwillig einen ehrenamtlichen Job macht.
Und idealerweise nicht aus Europa ;)
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
Volker Schmidt vosc...@gmail.com wrote:
Gute Frage. Die Antwort weiss ich nicht.
Ich vermute Nein, siehe unten.
Ohne ein besseres Interface fuer den Routine-Einsatz nicht brauchbar.
Ehrlich gesagt ist mir ein gutes Ergebnis wichtiger als ein hübsches
Interface. Ich lade mir das derzeit als
Hallo Frederik,
Wenn jemand ueberlegt, ob das was fuer ihn/sie ist, beantworte ich
Fragen zur Vorstandsarbeit gern auch per Mail.
Nur mal der Neugierde halber. Mit wieviel Aufwand an
- regelmäßigen Fernkonferenzen (Frequenz, Terminlage, Dauer, Medium)?
- Reiseaktivität
- sonstigem finanziellen
Am 15.08.2013 21:55, schrieb Roland Olbricht:
Nur mal der Neugierde halber. Mit wieviel Aufwand an
- regelmäßigen Fernkonferenzen (Frequenz, Terminlage, Dauer, Medium)?
Die Telefonkonferenzen sind (im Augenblick) einmal pro Monat, Dauer 1
Stunde.
- Reiseaktivität
Im allgemeinen fast nichts,
Se mi dici come si fa a metter solo le differenze... e questo che domando.
Dimmi come posso farti avere il file, che comunque è da sistemare perchè ci
sono tante linee spezzate e pale non collegati alla linea, ma questo lo sto
correggendo un po' alla volta. Il file mi è stato passato così.
--
2013/8/11 Salemme Guido salemme.gu...@email.it:
è da tempo che cerco un'applicazione che dato un punto iniziale preso da gps
(o indicato manualmente) sfruttando i sensori giroscopio e accelerometri
riesce a fare una traccia senza l'ausilio del gps
qualcuno sa se esiste?
L'idea di fondo di
Sono alle prese con l'alveo di un importante fiume.
Lo scenario vede:
- il fiume:
waterway=river + layer=-1 + name= Fiune Secchia
- l'area che il fiume occupa:
waterway=riverbank + layer=-1
- l'area che il fiume potrebbe occupare:
natural=riverbed +
2013/8/15 Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it
Lo scenario vede:
- il fiume:
waterway=river + layer=-1 + name= Fiune Secchia
- l'area che il fiume occupa:
waterway=riverbank + layer=-1
- l'area che il fiume potrebbe occupare:
natural=riverbed + landcover=gravel/sand/rock/grass/trees
È da prendere in considerazione il tagging:
landuse=basin + basin=detention + landcover=grass/trees/bushes/crop
Da: Martin Koppenhoefer
non saprei, è ipotizzabile. Ma casomai gli argini non sono molto più alti del
fiume o nel caso di un fiume naturale, metteresti quel landuse=basin su
- l'area che il fiume occupa:
waterway=riverbank + layer=-1
- l'area che il fiume potrebbe occupare:
natural=riverbed + landcover=gravel/sand/rock/grass/trees
L'uso di natural=riverbed sembra una cosa italiana, non documentata nel
wiki. Non ho capito a che cosa si riferisce.
Ovviamente c'è
2013/8/15 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
L'uso di natural=riverbed sembra una cosa italiana, non documentata nel
wiki. Non ho capito a che cosa si riferisce.
al letto del fiume (in tedesco: Flussbett),
http://de.wikipedia.org/wiki/Flussbett
non richiede un fiume attivo o acqua.
ciao,
Comunque prima di essere così sicuro della scarsa qualità dei sistemi
inerziali sui cellulari preferirei leggerne le specifiche tecniche prima...
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Posizionamento-Smartphone-Giroscopio-ecc-tp5773227p5773768.html
Sent from the Italy
Jeg startede d. 3/8 i denne tråd med at anbefale building=manor, så jeg er
helt enig med Leifs løsning. Flot arbejde.
Men tak for citater og eksempel, Søren. De understøtter jo min pointe, som
er: historic=manor er alt for upræcis og værdiladet til danske forhold.
Jeg er ikke enig med
Visst kan man lägga in det som en nod om man vill, men jag ser ingen
anledning att föredra det framför yta, som du ju själva påpekar. Ett slutet
kvarter i innerstaden är det ju dock inte svårt att lista ut vad det
innefattar. Kan vara svårare om man får tag på kvartersnamn utanför
innerstaden, där
Jag skrev Ett kvarter är en residential-yta, läs Ett kvarter är en
landuseyta
2013/8/15 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com
Visst kan man lägga in det som en nod om man vill, men jag ser ingen
anledning att föredra det framför yta, som du ju själva påpekar. Ett slutet
kvarter i innerstaden
En esta entrada por lo que he visto si.
El dj 15 de 08 de 2013 a les 13:23 +0200, en/na Jan Esquerra va
escriure:
ok, entre todos lo mejoramos todo, ese es el espiritu de OSM, no?
tengo entendido que viniendo del sur por la A2 solo se puede coger la
AP7 sentido norte.
Mañana cojo
Hi Tomas,
Yes, the videos are just from yesterday in Youtube playlist
http://www.youtube.com/playlist?list=PLhSfXPlJZRYZ-d3lwkcNm7KdNQ5yuoEwx
Jaak
On 15.08.2013, at 12:03, Tomas Straupis tomasstrau...@gmail.com wrote:
Hello
Have videos of presentations been uploaded somewhere?
--
Hello,
I would like to have some advise on how best identify green alleys in
OpenStreetMap data.
Green alleys (ruelles vertes in French) are alleys that a group of local
residents embellish with vegetation.
Here is the Wikipedia page on the subject in Montréal:
Sébastien Dinot a écrit :
Et c'est une évidence, en l'état, OSM tranche :
http://www.openstreetmap.org/#map=15/43.5108/12.6173
Bon, c'est sûr, maintenant que j'ai rectifié le tir, c'est moins évident
mais j'ai pris soin de faire une capture d'écran avant de pousser mes
dernières modifications
Le 15/08/2013 01:23, Sébastien Dinot a écrit :
Sébastien Dinot a écrit :
Argh ! Il va donc falloir que j'opte pour un « surface=fine_gravel » +
« tracktype=grade2 » + « smoothness=intermediate » (voire carrément
« bad »). L'ignorance a du bon ! :)
Diantre, mais en plus, cela se fait :
Bonjour,
Hier et aujourd'hui des gros changeset ont été fait pour rajouter les
balises man_made=power_pole et man_made=power_tower aux pylones
électriques existants déjà balisé en power=pole et power=tower.
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17352703
Bonjour.
J'utilise la page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Map_Features
pour rechercher les attributs que je ne trouve pas facilement dans josm.
Il y a dans ma commune un café qui faisait restaurant et qui vient de
fermer.
Le local est en attente d'un repreneur.
Puis-je étiqueter que
disused:amenity=restaurant
Pour un centre médical de ce type regroupant plusieurs docteurs, amenity=doctors
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Ddoctors
Et pour chercher des tags dans JOSM - F3 !
Le 15 août 2013 10:49, Sylvie Vilas s.vi...@wanadoo.fr a écrit :
Bonjour.
Hello,
OSMAND m'a proposé de prendre en mode navigation GPS une route trop petite,
comment coder des routes
à éviter dans de tels cas sauf si c'est le lieu d'arrivée bien sur ?
https://groups.google.com/forum/#!topic/osmand/lTw-m9EX_mw
--
View this message in context:
Le 15/08/2013 10:57, Christian Quest a écrit :
disused:amenity=restaurant
Et pour chercher des tags dans JOSM - F3 !
Merci.
Pour un centre médical de ce type regroupant plusieurs docteurs, amenity=doctors
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Ddoctors
Justement, il n'y a aucun
2013/8/15 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
* surface=sand
* usability=robust_wheels
* smoothness=very_bad
Ces exemples sont assez ridicule. Spécifier asphalt sur toutes les routes
principales c'est complètement redondant et inutile.
et usability=robust_wheels c'est le
2013/8/15 Sylvie Vilas s.vi...@wanadoo.fr:
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Ddoctors
Justement, il n'y a aucun docteur à cet endroit...
Pas de docteurs, alors pas de doctors.
Pour ces cas, il faut aller voir la proposition heathcare 2.0:
J'avais loupé le para avant le médical ;)
Dans ce cas... http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Healthcare
propose shop=medical + healthcare:speciality=*;*;* mais c'est très peu
utilisé d'après taginfo (101 dans le monde seulement).
Le 15 août 2013 11:39, Sylvie Vilas
2013/8/15 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Hier et aujourd'hui des gros changeset ont été fait pour rajouter les
balises man_made=power_pole et man_made=power_tower aux pylones électriques
existants déjà balisé en power=pole et power=tower.
G. Surtout que c'est Vincent qui fait
La vache... faut un doctorat en tagging pour s'y retrouver et pour réutiliser ?
2013/8/15 Pieren pier...@gmail.com:
2013/8/15 Sylvie Vilas s.vi...@wanadoo.fr:
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Ddoctors
Justement, il n'y a aucun docteur à cet endroit...
Pas de docteurs, alors
2013/8/15 willemijns sebast...@willemijns.com:
OSMAND m'a proposé de prendre en mode navigation GPS une route trop petite,
comment coder des routes
à éviter dans de tels cas sauf si c'est le lieu d'arrivée bien sur ?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/233559678
D'abord, c'est une ruelle
On Thu, Aug 15, 2013 at 12:04 PM, Christian Quest
cqu...@openstreetmap.fr wrote:
La vache... faut un doctorat en tagging pour s'y retrouver et pour réutiliser
?
Oui, difficile à suivre...
Mais c'es vrai que shop=* pour ces trucs, ça le fait pas trop (et
depuis, le tag office est devenu plus
Hello,
D'abord, c'est une ruelle à sens unique - oneway=yes
Il n'y a pas de sens interdit justement
Je ne vois pas de panneau indiquant que c'est réservé aux riverains
mais vu la configuration des lieux, on peut effectivement penser que
c'est le cas - access=destination
(normalement,
2013/8/15 willemijns sebast...@willemijns.com:
Il n'y a pas de sens interdit justement
Ben moi, j'en vois un à l'est de la rue (sens unique de l'ouest vers
l'est). De toute façon, vu l'étroitesse, ça ne peut être qu'à sens
unique.
oui voila, c'est ca... je sens que je vais creer un genre
Le 15/08/2013 12:01, Pieren a écrit :
2013/8/15 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Hier et aujourd'hui des gros changeset ont été fait pour rajouter les
balises man_made=power_pole et man_made=power_tower aux pylones électriques
existants déjà balisé en power=pole et power=tower.
Bonjour,
Quelle coïncidence ai-je envie de dire.
Il y a un refus massif, mais visiblement une envie tout aussi grande que
les choses changent non ?
Le 15 août 2013 13:15, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
Cette nouvelle balise serait donc soit disant justifié pour pouvoir
2013/8/15 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Perso j'ai pas envie de rentrer dans une guerre d'édition et c'est plutot à
la task force d'OSM et de son bot de reverter ce genre de modif. La
discussion date d'avant-hier et manifestement certains ont décider malgré
tout de modifier plus
Le 15/08/2013 13:30, François Lacombe a écrit :
Bonjour,
Quelle coïncidence ai-je envie de dire.
Il y a un refus massif, mais visiblement une envie tout aussi grande que
les choses changent non ?
J'entends tes arguments. Mais la méthode n'y ai pas.
Les évolutions c'est bien, mais ça doit se
On Thu, Aug 15, 2013, at 12:58, Pieren [via GIS] wrote:
Ben moi, j'en vois un à l'est de la rue (sens unique de l'ouest vers
l'est). De toute façon, vu l'étroitesse, ça ne peut être qu'à sens
unique.
je reviens d'avoir trainé le long de la rue et en haut il y a bien un
panneau sens interdit
2013/8/15 François Lacombe francois.laco...@telecom-bretagne.eu:
Il y a un refus massif, mais visiblement une envie tout aussi grande que les
choses changent non ?
Il faut vraiment chercher un meilleur consensus avant de changer
autant d'objets dans OSM. Sinon, tu vas toujours au casse-pipe.
2013/8/15 willemijns sebast...@willemijns.com:
l'idée est de creer un tag pour que les navigateurs GPS evitent la
route... mettre cela en comment cela fait un peu leger... et puis les
tags ont été crée pour cela non ? ;)
Absolument. Si tu veux te lancer dans une proposition de tag qui fait
Absolument. Si tu veux te lancer dans une proposition de tag qui fait
mieux, vas-y. Il faudra que ton tag définisse les critères qui font
que les voitures évitent une route sur des critères les moins
subjectifs possible. Mais tu risques de voir rapidement des réponses
t'expliquant qu'il faut
Le 15 août 2013 13:55, willemijns sebast...@willemijns.com a écrit :
l'idée est de creer un tag pour que les navigateurs GPS evitent la
route... mettre cela en comment cela fait un peu leger... et puis les
tags ont été crée pour cela non ? ;)
Salut,
Oui les tags sont là pour çà, et ils
Salut,
La recherche sur osm.org est inefficiente pour les gens: si l'on
oublie un article dans un nom il n'y a pas de résultat.
Par exemple:
Prieuré de Saint-Cosme, La Riche = OK
Prieuré Saint-Cosme, La Riche = Rien
Donc les gens retournent sur maps.google.fr car osm.org ne les aide
pas à
Je pense que d'une manière plus générale Nominatim n'accepte pas assez
de variation sur les textes.
De plus, les mots à ignorer dans une langue peuvent très bien ne pas
devoir être ignorés dans une autre... il faudrait donc les définir
pour chaque langue, mais la langue d'un toponyme n'est pas
Salut,
Oui les tags sont là pour çà, et ils fonctionnent ici : sur OSRM et
OpenRouteService ce chemin est correctement traité. Cela viendrait donc
d'Osmand et pas des données.Reporte le cas sur la liste Osmand avec les
exemples des autres moteur de routage
hello,
cela depend ici de la facon
2013/8/15 willemijns sebast...@willemijns.com:
je serais curieux de voir pourquoi il evite ma fameuse rue de l'éperon
de bas en haut... pour moi il a pas trop aimé les paved stone
paved stone ? pas sur ce way:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/233559678
Ton nouveau tag :
On Thu, Aug 15, 2013, at 15:36, Pieren [via GIS] wrote:
2013/8/15 willemijns sebast...@willemijns.com:
je serais curieux de voir pourquoi il evite ma fameuse rue de l'éperon
de bas en haut... pour moi il a pas trop aimé les paved stone
paved stone ? pas sur ce way:
Salut,
Vu que c'est un besoin courant, il y a déjà les listes de stopwords
utilisées par les moteurs de recherche libres tel que Solr ou autres :
http://svn.tartarus.org/snowball/trunk/website/algorithms/
Après c'est sur que c'est du boulot à mettre en place
Brice
Le 15/08/2013 15:15,
il y a un ticket récent d'ailleurs
https://trac.openstreetmap.org/ticket/4895
Le 15/08/2013 15:49, Brice Person a écrit :
Salut,
Vu que c'est un besoin courant, il y a déjà les listes de stopwords
utilisées par les moteurs de recherche libres tel que Solr ou autres :
Le 15 août 2013 16:53, Brice Person brice.per...@zenordi.fr a écrit :
il y a un ticket récent d'ailleurs
https://trac.openstreetmap.org/ticket/4895
Merci pour la trouvaille !
J'ai ajouté ma requête à ce ticket.
C.
Le 15/08/2013 15:49, Brice Person a écrit :
Salut,
Vu que c'est un
Bonjour
Le 15/08/2013 19:41, Cyrille Giquello a écrit :
Le 15 août 2013 16:53, Brice Person brice.per...@zenordi.fr a écrit :
https://trac.openstreetmap.org/ticket/4895
Merci pour la trouvaille !
J'ai ajouté ma requête à ce ticket.
On pourrait y ajouter :
le, la, les, l'
de, du, des, d'
On 08/15/2013 04:17 PM, Will Skora wrote:
Despite of the increased pedestrian usage of some roads in senegal, I
agree with Amadou and Claire, and continue to use highway=residential
as I have done in my tagging work in senegal.
Here are a couple examples, in my opinion of
Le 14 août 2013 17:05, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le 14/08/2013 14:57, Philippe Verdy a écrit :
Dans l'histoire, il va falloir développer un tool OSM pour détecter les
tools tagués dans la base OSM... (tool avec 2 o = outil ; toll avec 2 l =
paiement du droit de passage ou
Allons bon: voilàa que pour le micromapping on ca cartographier les trous
de serrures (avec nos clé modernes, cela ne dépasse pas une fente de 3
millimètres de large !
Il faut changer de projet, car pour passer à la précision millimétrique,
tout sera incohérente dans la base. Et se posera
Le 15 août 2013 13:44, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a écrit :
J'entends tes arguments. Mais la méthode n'y ai pas.
Je n'ai rien à voir avec les éditions de la nuit dernière.
Ma méthode reste la proposition puis le vote. Je teste mes schémas de tag
occasionellement mais à regarder
Bonsoir à tous,
Merci à tous ceux qui ont participé à la cartographie sur le job du Tasking
Manager. Le travail est pratiquement déjà achevé.
J'ai ajouté deux autres jobs que vous pouvez trouver dans la page wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/2013_Sudan_floods. Pour visualiser
facilement
いいだです。
KSJ2の森林データを再インポートするにあたって、Import MLでも話をしてみました。
付与するタグや、メッシュで分割した構造については問題ないのですが、そもそも論として
「KSJ2 森林データの位置精度が悪すぎるのではないか」
という指摘がありました。
例えば、現況とあまりにもずれていたり、水面の上にはみ出ていたり。。。という具合です。
確かに、既にインポートされている森林データに関しても、
巨大リレーションの扱いが煩雑であるということにくわえ、道路や建物と被っていたりすることが頻繁にあります。
It seems like shields for spur Washington State Hwys aren't rendering. I
thought they were, but now it seems that they aren't. For example, WA 110
has a spur route that goes to the north of Quillayute (Quileute) River, but
the shield for the spur route isn't showing up. (see link below) I created
Je suis disponible en ce moment, je vais contribuer comme mapper
Le 15 août 2013 05:00, talk-ht-requ...@openstreetmap.org a écrit :
Envoyez vos messages pour la liste Talk-ht à
talk-ht@openstreetmap.org
Pour vous (dés)abonner par le web, consultez
Bonsoir à tous,
Merci à tous ceux qui ont participé à la cartographie sur le job du Tasking
Manager. Le travail est pratiquement déjà achevé.
J'ai ajouté deux autres jobs que vous pouvez trouver dans la page wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/2013_Sudan_floods. Pour visualiser
facilement
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