Re: [Talk-hr] Openstreetmap i Otvorena mre??a...
Ako imas kakvih pitanja slobodno pitaj. Ovaj projektic je bio cisto isprobavanje kako se nodejs ponasa na ovakvim zahtjevima pa kod nije sredjen Tek sam sad vidio da sam iz map_properties.js izvukao funkciju - koja salje Ajax request geojson serveru sa trenutnim BBOX-om klijenta. Ovdje ti je ta funkcija: https://github.com/dboto/our-project/blob/master/public/javascripts/GeoJSON_ajax.js . 2013/5/16 valent.turko...@gmail.com valent.turko...@gmail.com Hvala, to bi moglo biti to jer se radi o server strani prikazuje nove točke kako ih ljudi kreiraju, pa nije dovoljno imati samo statične pinove. Proučim ovo i javim se ako bude dodatnih pitanja, hvala puno. 2013/5/15 Darko Boto darko.b...@gmail.com: Ovo bi trebalo raditi ono sto tebi treba (i serversku i kijentsku stranu). GeoJSON server: https://github.com/dboto/our-project/blob/master/app.js ...to ti je mali node geojson server napisan u express frameworku (3.1.0), koji ovisno o extentu na klijentu (leaflet) vraca geojson s koordinatama (funkcija PointsInBBOX). imas jos i funkciju GetPointsInRadius koja vraca sve tocke unuatr zadanog radiusa. Upiti su napravljeni na OSM podacima pa bi trebao samo prilagoditi sql querije. HTML: html ti je jednostavan: https://github.com/dboto/our-project/blob/master/views/map.jade ... da te ne zbuni ovoje napisano u jade-u ali jos je jasnije za procitati. Javasript: Ovdje ti je javascript koji ukljucis u html zajedno sa leaflet.js https://github.com/dboto/our-project/blob/master/public/javascripts/map_properties.js ... trebas promjeniti map source i staviti ili OSM ili CloudMade (u skripti je sad http://pimpmymaps.org/v2/zagreb/{z}/{x}/{y}.png) te postaviti view koji zelis. Na kraju postimas ovaj POST (u requestPointInRadius) da serveru posaljes parametre koje ces koristit u queri-ju. Zapravo onom tko ce vam ovo postimati trebalo bi biti sve jasno jer je kod banalan. 2013/5/15 Matija Nalis mnalis-openstreetmapl...@voyager.hr On Sat, May 11, 2013 at 08:02:19PM +0200, valent.turkovic@gmail.comwrote: ?im sam se pohvatio webom www.otvorenamre?a.org na IRC-u odmah su pala pitanja za?to Google Maps :) Pa naravno. Sto bi rekli americani, eat your own dog food -- malo glupavo izgleda kad netko promovira OSM, a niti sam ga ne koristi! To ti je kao da propovjedas RH Fedoru, a sam vrtis MS windowse 8... :-) Moje pitanje je - a kako postaviti Openstreetmap? Mo?e li netko pomo?i? Ne treba napraviti rje?enje ali treba re?i kako TO?NO napraviti OSM kartu s to?kama Otvorene mre?e. recimo, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Openlayers_POI_layer_example Trivijalno je, copy/pasteas jedan html, odaberes slikicu za marker (ili vise njih, po zelji), i napravis text file sa koordinatama i opisima (ili rucno, ili iz svoje SQL baze trivijalnim perl onelinerom, ili gdje god vec cuvas podatke o Wifi tockama...) npr. evo ja sam za 60 sekundi copy/pasteo :) http://osm-mapnik.torres.voyager.hr/markers/example_poi.html Imas i drugih layouta i svasta ovisi kako zelis da ti izgleda, i drugih Slippymap engina, npr. Leftlet i drugi, vidi recimo: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Deploying_your_own_Slippy_Map ovako: http://osm-mapnik.torres.voyager.hr/markers_leaflet/example_poi.html Ako gdje zapnes pitaj slobodno... -- Opinions above are GNU-copylefted. ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr -- Darko Boto Phone: +385 1 6676 918 mob: +385 91 385 5035 e-mail: darko.b...@gmail.com -- follow me - www.twitter.com/valentt http://kernelreloaded.blog385.com linux, anime, spirituality, wireless, scuba, linuxmce smart home, zwave ICQ: 2125241, Skype: valent.turkovic, MSN: valent.turko...@hotmail.com -- Darko Boto Phone: +385 1 6676 918 mob: +385 91 385 5035 e-mail: darko.b...@gmail.com ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
Re: [OSM-talk] iD Editor live on OpenStreetMap
Alex Barth wrote: Please report any issues you find with iD directly to the issue queue [2]. As always, reproducible bug descriptions and specific feature requests are more than welcome. I think part of the problem here is/was that there are many support lists covering packages used by sections of the project, and some 'country' groups (naming no names) impose rules which are discussed locally but not opened to the more general user base. An announcement here that 'X' is available was the right start, but there needed to be a more open discussion on changing the core tool suite to identify IF 'X' should be adopted as a default? That discussion should take place here? -- Lester Caine - G8HFL - Contact - http://lsces.co.uk/wiki/?page=contact L.S.Caine Electronic Services - http://lsces.co.uk EnquirySolve - http://enquirysolve.com/ Model Engineers Digital Workshop - http://medw.co.uk Rainbow Digital Media - http://rainbowdigitalmedia.co.uk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [talk-au] OpenStreetMap in Government
For a subjective tag, verifiability is more difficult and would normally be statistical e.g. Recommended or Yes could be defined as, say, 95% of the target population successfully pass through. Assuming of course such information is avaialble. If such information is available, then the subjective tag ceases to be subjective and becomes objective, in which case I have no problem with it :-) ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] OpenStreetMap in Government
4wd tracks ? There are simply too many factors at play here for us to measure, should we measure the height or spacing of corrugations, the 'softness' of sand, the depth of run outs, the narrowness, the slope, the wetness of the mud, the effect of weather on the track ? Well, what information did the mapper gather in order to judge its suitability? Did the mapper notice the width(/narrowness) of the track? If so, enter it. Did the mapper notice the maximum depth of run outs? If so, enter it. Did the mapper notice something else? Enter it. Alternatively, did the mapper follow a clearly laid out specification on the wiki of what suitability means, in terms of the above factors? If so, follow the objective procedure in the wiki to enter the suitability as a summary that still has a clear meaning. That is the compromise I'm suggesting. Even if we could, how could the average map user possibly comprehend the data ? If the objective information is directly entered, it is straightforward (e.g. width=*)! If it is entered in the form of some summary tag (e.g. suitability=*), it is harder. The user would need to look up what that means in the wiki. If the wiki description is vague, they have no hope of comprehending what the tag indicates. Again, I say, we need to put data in there that is likely to be usable. Agreed. Usable by applications like renderers, routers, search engines, etc. In this case, the user wants advice on should they use the track in question. The end user, yes. But the map should not DIRECTLY offer advice, because advice is a function of the map that we all must share (i.e. representing the state of the world on the ground) PLUS a user's preferences. There's no sense muddling the two up when entering tags. Compare that to the alternative, no information, a map user assumes every track shown is suitable for them to drive ! Dangerous indeed. That's a straw man argument. The alternative is entering observable facts, either directly or in the form of summary tags with objective definitions in the wiki. I'm really only repeating what has already been said here - please read it if you haven't yet: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Verifiability ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] OpenStreetMap in Government
I think in parts of this discussion we are confusing grouping and categorisation of facts with subjectivity and information loss. For example, ski runs are categorised into Green/Blue/Black runs. A run may be classified as black if it exceeds a certain narrowness, or a certain roughness, or a certain gradient, or a certain length/duration. That doesn't make the classification scheme subjective. It can be a largely objective classification, based on specific facts that are verifiable, leading to a higher level classification. Information is lost in the categorisation, but this doesn't make it unverifiable. Cartography is necessarily a simplification and categorisation of what is on the ground, otherwise in the extreme case we end up with just a 3D image of the road. Good cartography is preserving the right information. At the highest level we've chosen to classify roads as primary/secondary, etc. We could perhaps have instead use number of lanes, average traffic speed, average traffic capacity, etc and left the classification to an algorithm based on those facts. The answer here seems to be that we need to have a classification scheme based on verifiable criteria. I think the classifications being proposed largely meet this. We also need to have the corresponding tags to identify (at least) those input criteria so we can capture the extra information when possible. I see this as a particular issue with 4wd tracks, where one trip through with a grader or rain can make a huge difference to road condition. Ian. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-br] Vamos traduzir o iD?
Muito legal, gente, já estamos quase em 100%. Parabéns a todos pelo esforço! 2013/5/7 Bráulio brauliobeze...@gmail.com Pelo menos essa tradução é menor que a do JOSM... Comecei a traduzir as strings do tutorial, mas fiquei sem tempo. Quem estiver traduzindo sugiro que se concentre nessa parte, pois é muito importante para manter os novatos interessados. 2013/5/7 Rodrigo Avila rodr...@avila.net.br Adicionado! https://www.transifex.com/projects/p/id-editor/language/pt_BR/ -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br Em 7 de maio de 2013 16:52, Vitor George vitor.geo...@gmail.comescreveu: Eu acho interessante ter uma versão 'pt_BR', por ser utilizada em uma interface ao usuário. Você pode pedir para eles criarem, Rodrigo? 2013/5/7 Rodrigo Avila rodr...@avila.net.br Traduzir o 'pt', ou será solicitado ao time que disponibilize um 'pt_BR' ? -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br Em 7 de maio de 2013 14:12, Vitor George vitor.geo...@gmail.comescreveu: Pessoal, O iD, novo editor do OpenStreetMap, foi integrado ao site principal. Para quem ainda não usou este editor, ele é bem intuitivo e conta com um guia de edição animado muito bom para usuários iniciantes. O problema é que ele não está completamente traduzido para o português. Vamos ajudar a traduzir? Aqui está o link para a página de tradução: https://www.transifex.com/projects/p/id-editor/ Aqui estão detalhes sobre como contribuir com o desenvolvimento: https://github.com/systemed/iD/blob/master/CONTRIBUTING.md Abraços, Vitor George www.mapaslivres.org twitter.com/mapaslivres ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Oi Vitor tivemos uma discussão sobre isto há algum tempo atrás, mas não a concluímos, eu vou mandar a proposta que fiz, revisada em alguns aspectos Cuidado com a listagem do DER-MG, nem sempre é muito claro qual rodovia eles estão se referindo, procure cruzar seus dados com outras informações. abraço Gerald 2013/5/16 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com Pessoal, Qual a hierarquia que se tem utilizado no Brasil para rodovias? Estou mapeando, na medida do possível, todas as rodovias estaduais mineiras de acordo com a listagem do DER-MG e preciso saber se há algum padrão a seguir. Abraços a todos! Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Dr. Gerald Weber gweber...@gmail.com Personal website https://sites.google.com/site/geraldweberufmg/ Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais Department of Physics/Federal University of Minas Gerais Campus da Pampulha Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil mobile: +55-(0)31-92252277 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Sim, sim. Estou tendo o cuidado de cruzar os dados com o mapa rodoviário do próprio DER-MG e com outros mapas, como os do Google e Wikimapia. Obrigado pela atenção! Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 16:40, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu: Oi Vitor tivemos uma discussão sobre isto há algum tempo atrás, mas não a concluímos, eu vou mandar a proposta que fiz, revisada em alguns aspectos Cuidado com a listagem do DER-MG, nem sempre é muito claro qual rodovia eles estão se referindo, procure cruzar seus dados com outras informações. abraço Gerald 2013/5/16 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com Pessoal, Qual a hierarquia que se tem utilizado no Brasil para rodovias? Estou mapeando, na medida do possível, todas as rodovias estaduais mineiras de acordo com a listagem do DER-MG e preciso saber se há algum padrão a seguir. Abraços a todos! Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Dr. Gerald Weber gweber...@gmail.com Personal website https://sites.google.com/site/geraldweberufmg/ Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais Department of Physics/Federal University of Minas Gerais Campus da Pampulha Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil mobile: +55-(0)31-92252277 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Aqui o que eu havia proposto anteriormente, com algumas alterações. A principal mudança é a retirada da classficiação em função da administração da rodovia (federal, estadual, municipal) como consta no momento na wiki. - *motorway* fica como está, descreve o formato da via independente de meio urbano ou rural. *Duplicada, com canteiro central sem cruzamentos e com acessos especiais (trevos).* - *trunk* uma rodovia *quase-duplicada*, com 4 faixas ou 2x2 faixas, como ou sem canteiro central e *que pode ser atravessada* em um ou mais pontos. Uma rodovia duplicada com faixas de pedestres e lombadas seria trunk. - *primary (rodovia)* pista simples e *pavimentada*. A grande maioria das rodovias se encaixa nesta. - *secondary (rodovia)* *mesmo formato físico de primary*, porém como via alternativa a uma primary ou rodovias de acesso à cidades menores. Um critério possível para classificar como secondary são rodovias estreitas, sem acostamento (shoulder=no) - *tertiary (rodovia) **sem pavimentação, *ou pavimentada mas sendo via alternativa a uma secondary. Adicionar sempre surface=unpaved quando se tratar de estrada sem pavimentação. - *primary (urbano) *vias principais de trânsito rápido em metrópoles - *secondary (urbano) *vias coletoras de trânsito de primary - *tertiary (urbano) *vias de trânsito principal em bairros ligando a vias primárias ou secundárias, pode ser por exemplo as vias onde passam ônibus no bairro. Eu ainda acho que estradas de terra merecemos uma orientação mais precisa. Que tal algo assim: Estrada de terra (surface=unpaved) classificada como *tertiary, *deve ser de utilização constante, ser larga o suficiente para a passagem de dois veículos em grande parte de sua extensão, ter algum tipo de manutenção periódica. Algunas caraterísticas que podem determinar que a estrada deve ser classificada como tertiary: presença de pontos de ônibus, linhas de ônibus, todas as travessias de rios por pontes ou balsas, tráfego constante de veículos, se consta nos mapas do DNIT ou DER e pode ser atríbuído uma ref (exemplo BR-030 entre Itacaré e Maraú). Estradas de terra (surfave=unpaved) classficiada como *track, *de uso agrícola, ou predominantemente de uma faixa só, com travessias de rio sem pontos, e nenhuma das outras caraterísticas acima. Uma coisa importante seria sempre que possível subsidiar sua decisão através de um note=, por exemplo: highway=secondary surface=paved shoulder=no note:pt=classificado como secondary por não ter acostamento ao longo da via senão a gente bate numa classificação destas e fica coçando a cabeça e perguntando porque o mapeador decidiu fazer assim [?] abraço Gerald 361.gif___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Sim, sim, já descobri inúmeros erros de nomes e referências no Google! Apesar disso, ainda é uma fonte razoavelmente boa para se seguir em relação aos trajetos das estradas. Tenho colocado source=DER-MG em combinação com tudo o que eu tenho usado pra definir aquela estrada. As referências que tenho usado em minhas edições - já coloquei todas as AMG e estou no meio do caminho das LMG é o seguinte: MG-xxx: se pavimentada, primary; se não, tertiary. LMG-xxx e AMG-xxx: se pavimentadas, secondary; se não, tertiary. Optei por essa classificação simples por se tratarem de vias de acesso local. A posteriori poderei voltar e tentar fazer uma revisão mais precisa a partir de suas orientações. Muito obrigado pela ajuda! Abraços, Vítor Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 16:55, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu: Ops, Google não (além do mais é o mais errado de todos). Lembre-se sempre de colocar um source (source=IBGE ou source=Bing ou source=GPS ou combinações source=GPS;survey) Qualquer coisa adicione um comentário note:pt abraço Gerald 2013/5/16 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com Sim, sim. Estou tendo o cuidado de cruzar os dados com o mapa rodoviário do próprio DER-MG e com outros mapas, como os do Google e Wikimapia. Obrigado pela atenção! Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 16:40, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu: Oi Vitor tivemos uma discussão sobre isto há algum tempo atrás, mas não a concluímos, eu vou mandar a proposta que fiz, revisada em alguns aspectos Cuidado com a listagem do DER-MG, nem sempre é muito claro qual rodovia eles estão se referindo, procure cruzar seus dados com outras informações. abraço Gerald 2013/5/16 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com Pessoal, Qual a hierarquia que se tem utilizado no Brasil para rodovias? Estou mapeando, na medida do possível, todas as rodovias estaduais mineiras de acordo com a listagem do DER-MG e preciso saber se há algum padrão a seguir. Abraços a todos! Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Dr. Gerald Weber gweber...@gmail.com Personal website https://sites.google.com/site/geraldweberufmg/ Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais Department of Physics/Federal University of Minas Gerais Campus da Pampulha Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil mobile: +55-(0)31-92252277 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Dr. Gerald Weber gweber...@gmail.com Personal website https://sites.google.com/site/geraldweberufmg/ Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais Department of Physics/Federal University of Minas Gerais Campus da Pampulha Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil mobile: +55-(0)31-92252277 ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Entendido! Vou procurar usar melhor os changesets e explicitar que se tratam, pelo menos os mais recentes, de edições nas LMG-xxx. E passarei a usar outras fontes que não o Google. Obrigado pelos toques! Abraços, Vítor Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 17:16, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu: Oi Vitor 2013/5/16 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com Sim, sim, já descobri inúmeros erros de nomes e referências no Google! Apesar disso, ainda é uma fonte razoavelmente boa para se seguir em relação aos trajetos das estradas. Nós não temos autorização para usar o Google. Por isto evite. Tenho colocado source=DER-MG em combinação com tudo o que eu tenho usado pra definir aquela estrada. As referências que tenho usado em minhas edições - já coloquei todas as AMG e estou no meio do caminho das LMG é o seguinte: MG-xxx: se pavimentada, primary; se não, tertiary. LMG-xxx e AMG-xxx: se pavimentadas, secondary; se não, tertiary. Parece razoável, mas só dá para bater o martelo se fizer a vistoria (survey) do trecho. A posteriori poderei voltar e tentar fazer uma revisão mais precisa a partir de suas orientações. por enquanto é somente uma proposta. E por favor procure ser mais explícito quando for trocar as classificações, eu vi seus changesets (por exemplo http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16155591) não trazem uma explicação do que foi feito. Isto é importante pois quem vem depois de você pode ter uma idéia diferente e trocar tudo de novo [?]. Então é essencial colocar o comment mais descritivo, usar source= e usar note= (ou note:pt se for em português). um grande abraço Gerald ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br 329.gif___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Tem uma explicação sobre o uso dos dados do Google no meio do FAQ do OSM: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FAQ#Why_don.27t_you_just_use_Google_Maps.2Fwhoever_for_your_data.3F They [Google, NAVTEQ, TeleAtlas], in turn, have obtained some of this data from national mapping agencies (such as the Ordnance Survey). Since they've made significant financial investments to gather this data, these organisations are understandably protective of their copyright. If you collect data from Google Maps in this way, you are creating a derived work. Any such data retains the copyright conditions of the original. In practice, this means your data is subject to the licensing fees, and contractual restrictions, of these map providers. That's exactly what OpenStreetMap is trying to avoid. Ou seja: legalmente, o mapa não pode ser usado para absolutamente nada. Talvez você possa tirar uma dúvida ou outra, mas não pode sair copiando o nome de todas ruas, ou a sua classificação, ou o nome dos bairros, das praças. As imagens de satélite também não podem ser usadas para traçar o mapa do OSM. Já o Google Street View até pode ser usado para lembrar algum detalhe de um lugar por onde você passou, o que é bastante subjetivo, então é bom ter cuidado: https://help.openstreetmap.org/questions/710/can-i-use-google-streetview-to-help-create-maps Sem dúvida alguma, tudo que contiver a tag source=Google será mais cedo ou mais tarde removido do mapa. E tudo que é removido legalmente acaba removendo também os changesets subsequentes, podendo jogar fora o trabalho de (talvez muitas) outras pessoas. Quanto à classificação das vias, acho que as definições no wiki são um tanto ambíguas. Eu comecei a pensar sobre isso comparando com outros países (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence), e depois de considerar o tipo de acesso típico a cada via (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions), de olhar o mapa de outras cidades (especialmente Rio de Janeiro, que é a cidade mais bem mapeada no Brasil no OSM), acabei propondo o seguinte método há algum tempo atrás: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Categoriza.C3.A7.C3.A3o_de_vias_.28outra_sugest.C3.A3o.29 Apliquei isso em Porto Alegre (onde eu moro), especialmente para decidir o que é primária (estava tudo errado) e o que é terciária (faltava essa classificação em toda a cidade). A proposta não é muito diferente do que o wiki diz hoje (em inglês ou em português) ou do que o Gerard propôs, mas acho que há menos espaço para confusão. Ainda preciso atualizar o texto com a distinção entre highway=living_street e service=alley (nosso conceito brasileiro de beco não é exatamente o mesmo descrito no wiki, que parece mais com o de alamedas e cuja característica principal é o acesso a serviços) e a distinção entre footway, pedetrian e path, e entre path e track (discussões recentes na comunidade internacional). Uma prévia pouco estruturada: footway (literalmente, via para passar à pé), muitos defendem, geralmente é um caminho estreito pavimentado e urbano; pedestrian é um caminho largo que muito provavelmente foi aberto a veículos um dia e depois fechado para uso exclusivo por pedestres (ex.: as ruas recentemente convertidas para o turismo no centro de Paris); path (literalmente, caminho) é o oposto: geralmente não pavimentado e em meio rural, ou numa área verde (como um grande parque no meio da cidade). Path não costuma ser usado para caminhos usáveis por veículos motorizados, para os quais o ideal é usar track (literalmente trilha). Essas traduções são similares, e as pessoas chamam de trilha algumas coisas que são path e de caminho algumas coisas que são track, até mesmo em inglês, e para aumentar a confusão todos os caminhos podem ser combinados com tags de acesso (foot=yes/no, motor_vehicle=yes/no) e de superfície (surface=sand, surface=asphalt). Os perfis do JOSM sugerem que paths normalmente são usados para fazer hiking (normalmente traduzido como trilha !!, talvez pela semelhança com trekking), enquanto que tracks podem ser usados para hiking e também mountain biking. Nada além da subjetividade impede que se use path para mountain biking, ou track para um caminho estreito para pedestres no meio da cidade, mas alguns sistemas de roteamento (como o OSRM) consideram que track é usável por carros. Ou seja, a escolha é livre, mas há consequências, particularmente para o planejamento de rotas (para carros, para pedestres, para ciclistas, para cadeirantes, etc.), e também para a compreensão visual do mapa. Sei que serei um pouco criticado (pois a comunidade defende que não é certo mapear pensando no aspecto visual do mapa), mas talvez ajude pensar no estilo visual default do Mapnik como indicador da intenção de cada coisa. O Mapnik parece ter sido feito para essa descrição prévia: tracks, normalmente não pavimentadas, são desenhadas como uma linha marrom, sólida e de espessura média (menos que outras ruas, mais do que
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Sim, os dados do IBGE são de domínio público, pede-se apenas a atribuição dos dados, o que pode ser feito com source=IBGE. []s Em 16/05/2013 19:46, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com escreveu: Uma fonte razoável de dados e que está disponível para o público, embora não seja 100% confiável, são os mapas de setores censitários do IBGE, disponíveis em seu FTP. É possível usar esses dados nos mapas? Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 19:44, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.comescreveu: Ah sim, agora entendi! Muito obrigado pela explicação! Abraços, Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 19:14, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Tem uma explicação sobre o uso dos dados do Google no meio do FAQ do OSM: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FAQ#Why_don.27t_you_just_use_Google_Maps.2Fwhoever_for_your_data.3F They [Google, NAVTEQ, TeleAtlas], in turn, have obtained some of this data from national mapping agencies (such as the Ordnance Survey). Since they've made significant financial investments to gather this data, these organisations are understandably protective of their copyright. If you collect data from Google Maps in this way, you are creating a derived work. Any such data retains the copyright conditions of the original. In practice, this means your data is subject to the licensing fees, and contractual restrictions, of these map providers. That's exactly what OpenStreetMap is trying to avoid. Ou seja: legalmente, o mapa não pode ser usado para absolutamente nada. Talvez você possa tirar uma dúvida ou outra, mas não pode sair copiando o nome de todas ruas, ou a sua classificação, ou o nome dos bairros, das praças. As imagens de satélite também não podem ser usadas para traçar o mapa do OSM. Já o Google Street View até pode ser usado para lembrar algum detalhe de um lugar por onde você passou, o que é bastante subjetivo, então é bom ter cuidado: https://help.openstreetmap.org/questions/710/can-i-use-google-streetview-to-help-create-maps Sem dúvida alguma, tudo que contiver a tag source=Google será mais cedo ou mais tarde removido do mapa. E tudo que é removido legalmente acaba removendo também os changesets subsequentes, podendo jogar fora o trabalho de (talvez muitas) outras pessoas. Quanto à classificação das vias, acho que as definições no wiki são um tanto ambíguas. Eu comecei a pensar sobre isso comparando com outros países ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence), e depois de considerar o tipo de acesso típico a cada via ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions ), de olhar o mapa de outras cidades (especialmente Rio de Janeiro, que é a cidade mais bem mapeada no Brasil no OSM), acabei propondo o seguinte método há algum tempo atrás: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#Categoriza.C3.A7.C3.A3o_de_vias_.28outra_sugest.C3.A3o.29 Apliquei isso em Porto Alegre (onde eu moro), especialmente para decidir o que é primária (estava tudo errado) e o que é terciária (faltava essa classificação em toda a cidade). A proposta não é muito diferente do que o wiki diz hoje (em inglês ou em português) ou do que o Gerard propôs, mas acho que há menos espaço para confusão. Ainda preciso atualizar o texto com a distinção entre highway=living_street e service=alley (nosso conceito brasileiro de beco não é exatamente o mesmo descrito no wiki, que parece mais com o de alamedas e cuja característica principal é o acesso a serviços) e a distinção entre footway, pedetrian e path, e entre path e track (discussões recentes na comunidade internacional). Uma prévia pouco estruturada: footway (literalmente, via para passar à pé), muitos defendem, geralmente é um caminho estreito pavimentado e urbano; pedestrian é um caminho largo que muito provavelmente foi aberto a veículos um dia e depois fechado para uso exclusivo por pedestres (ex.: as ruas recentemente convertidas para o turismo no centro de Paris); path (literalmente, caminho) é o oposto: geralmente não pavimentado e em meio rural, ou numa área verde (como um grande parque no meio da cidade). Path não costuma ser usado para caminhos usáveis por veículos motorizados, para os quais o ideal é usar track (literalmente trilha). Essas traduções são similares, e as pessoas chamam de trilha algumas coisas que são path e de caminho algumas coisas que são track, até mesmo em inglês, e para aumentar a confusão todos os caminhos podem ser combinados com tags de acesso (foot=yes/no, motor_vehicle=yes/no) e de superfície (surface=sand, surface=asphalt). Os perfis do JOSM sugerem que paths normalmente são usados para fazer hiking (normalmente traduzido como trilha !!, talvez pela semelhança com
Re: [Talk-br] Hierarquia das rodovias
Eu continuo não concordando com essa definição de trunk. É muito simples tomar apenas como medida as faixas (2x2). Na minha concepção, a diferenciação na tag highway=* é de hierarquia, independente de sua disposição física. A wiki em inglês, fala que mesmo highway=motorway pode ser em via simples (mesmo não sendo comum), desde que seja em pequenos trechos, larga (2x2+), com acessos e saídas, e sem interrupções, sem perder o número de faixas. [1] Tudo bem que o formato físico é um ótimo parâmetro para tratar como padrão. Tomando como analogia: imagine se todos os trechos duplicados em trechos urbanos fossem trunk? Seria completamente incorreto. Da mesma forma, existem vias em certos estados que são obviamente mais importantes que outras vias mesmo ambas sendo simples (1x1)! E por essa convenção que estamos estipulando o contraste seria... primary vs primary. Tem que haver algum contraste, vocês não acham que a tag trunk não está sendo subutilizada nesse caso? Em vários países da América do Sul, como Argentina e Uruguai, já vi essa tag sendo utilizada para pista 1x1. O que eu acho é que deveriamos fazer uma lista de vias que não são trunk só tomando em consideração as faixas (2x2) e também são mais importantes que uma simples primary, ou seja, tem importância interestadual. E para mim, não vale o argumento de que uma pessoa vai olhar para o mapa e achar que a via tem 2x2. Existe a tag lanes=* justamente para isso. Portanto, minha lista para o meio rural, ficaria (mudanças em vermelho): - *motorway:* rodovia duplicada, com canteiro central, sem cruzamentos, com acessos e saídas especiais e restrições para tráfego exterior.* Exceções em pista simples podem acontecer, desde que sejam em pequenos trechos da extensão da rodovia e que não perca o número de faixas. * - *trunk:* rodovias pavimentadas de grande importâcia interestadual (ou nacional) *listadas* independente da sua disposição física. Em casos gerais, uma rodovia com mais de 4 faixas (2 por sentido), *que pode ser atravessada* em um ou mais pontos. Uma rodovia duplicada com faixas de pedestres, sinais de trânsito e lombadas seria trunk. - *primary: *rodovias de pista simples e *pavimentada*, de grande importância intermunicipal (ou estadual). - *secondary: **mesmo formato físico de primary*, porém como via alternativa a uma primary ou rodovias de acesso à cidades menores. Outro caso para utilização é um corredor importante para o estado, porém não pavimentado. - *tertiary: *sem pavimentação, liga municípios. Com pavimentação, liga distritos num mesmo município ou é alternativa a secondary. - *unclassified: *via menor não pavimentada. [1]: Retirado da wiki: *In the less usual case of a motorway where traffic travels i both directions along the same carriageway use a single way and tag it with oneway http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:oneway=no.* Em 16 de maio de 2013 20:05, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com escreveu: Sim, os dados do IBGE são de domínio público, pede-se apenas a atribuição dos dados, o que pode ser feito com source=IBGE. []s Em 16/05/2013 19:46, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com escreveu: Uma fonte razoável de dados e que está disponível para o público, embora não seja 100% confiável, são os mapas de setores censitários do IBGE, disponíveis em seu FTP. É possível usar esses dados nos mapas? Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 19:44, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.comescreveu: Ah sim, agora entendi! Muito obrigado pela explicação! Abraços, Vítor Rodrigo Dias Revisor de textos Tradutor port/ing/port e port/esp/port Telefone: (31) 9895-3975 - TIM Em 16 de maio de 2013 19:14, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Tem uma explicação sobre o uso dos dados do Google no meio do FAQ do OSM: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FAQ#Why_don.27t_you_just_use_Google_Maps.2Fwhoever_for_your_data.3F They [Google, NAVTEQ, TeleAtlas], in turn, have obtained some of this data from national mapping agencies (such as the Ordnance Survey). Since they've made significant financial investments to gather this data, these organisations are understandably protective of their copyright. If you collect data from Google Maps in this way, you are creating a derived work. Any such data retains the copyright conditions of the original. In practice, this means your data is subject to the licensing fees, and contractual restrictions, of these map providers. That's exactly what OpenStreetMap is trying to avoid. Ou seja: legalmente, o mapa não pode ser usado para absolutamente nada. Talvez você possa tirar uma dúvida ou outra, mas não pode sair copiando o nome de todas ruas, ou a sua classificação, ou o nome dos bairros, das praças. As imagens de satélite também não podem ser usadas para traçar o mapa do OSM. Já o
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Hallo, Am 16.05.2013 um 00:03 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: - mit welchem Account Von diesen Fall losgelöst. Es scheint so, das nicht jeder bot Autor diese Regeln kennt bzw. beachtet. Wenn es schon einen extra Account gibt, warum nicht auch ein Flag an dem Account, ich bin ein bot Bei der normalen Anmeldung wird der Umstand mit einem Satz angedeutet Die Registrierung ist für eine Person, wenn du einen Botaccount brauchst, bitte hier lang Mfg Marc ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am Donnerstag, den 16.05.2013, 07:50 +0200 schrieb Ronnie Soak: --- Die Diskussion gab's also schon vor ueber einem Jahr und es ist nix passiert. Ich plaediere deshalb dafuer, mit Variationen des building=* Tags behutsam vorzugehen, weil es doch einen erheblichen Einfluss auf die Darstellung hat, die sich so schnell nicht aendern wird. A. -1 Das verdammt uns irgendwann zum Stillstand. Ich werde weiterhin detailiert buildings mappen. Entweder das Rendering zieht irgendwann wegen erhoehtem Druck nach, oder der Renderer ist halt tot und verschwindet irgendwann aus der Standardauswahl. +1 Nicht die Karte ist das Ziel, sondern die korrekten Daten. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Am Donnerstag, den 16.05.2013, 08:47 +0200 schrieb Gehling Marc: Hallo, Am 16.05.2013 um 00:03 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: - mit welchem Account Von diesen Fall losgelöst. Es scheint so, das nicht jeder bot Autor diese Regeln kennt bzw. beachtet. Wenn es schon einen extra Account gibt, warum nicht auch ein Flag an dem Account, ich bin ein bot Bei der normalen Anmeldung wird der Umstand mit einem Satz angedeutet Die Registrierung ist für eine Person, wenn du einen Botaccount brauchst, bitte hier lang +1 Erstens ist es besser zu erkennen, wo die Änderung her kommt, und zweitens könnten die Accounts dann mal aus den Hitlisten gefiltert werden, die im Moment recht sinnfrei sind. Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Hallo, On 05/16/2013 08:47 AM, Gehling Marc wrote: Wenn es schon einen extra Account gibt, warum nicht auch ein Flag an dem Account, ich bin ein bot Ja, sowas ist sinnvoll, dann kann man auch z.b. im Changeset-Viewer spaeter mal sowas haben wie hide bot edits oder so. (Einige Bots setzen ja auch bot=yes im Changeset.) Ausserdem kann man dann automatisiert Accounts sperren, die offensichtlich Bot-Edits machen, ohne dass sie als Bot-Account geflaggt sind. Bei der normalen Anmeldung wird der Umstand mit einem Satz angedeutet Die Registrierung ist für eine Person, wenn du einen Botaccount brauchst, bitte hier lang Genau, und dann sowas bauen, dass man einen Bot-Account nur bekommen kann, wenn 10 Community-Mitglieder mit je mehr als 500 edits auf support this klicken oder so ;) ich glaub, in der Wikipedia gibt es sowas, dass man fuer einen Bot-Account ein paar Huerden ueberspringen muss. Wobei wir bei OSM ja im Moment erwarten, dass Du diese Huerden jedesmal nimmst, wenn Du Deinen Bot irgendwas neues machen lassen willst, also man kann nicht einmal einen Bot-Account kriegen und dann machen, was man will. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Mir fällt zumindest ein ähnlicher Fall ein: Wenn in housename eigentlich eine Gebäude-Referenznummer eingetragen ist, also: Ein großer Gebäudekomplex nummeriert seine Gebäude durch, Mapper X hat das als housename (statt ref) eingetragen. Der Gebäudekomplex insgesamt hat eine Adresse mit gemeinsamer Hausnummer, die aber an einem umschließenden Geländepolygon eingetragen ist. Soweit durchaus sehr denkbar. Ein Bot würde diesen Unterschied jetzt nicht erkennen und deshalb Fehler produzieren. Ein Mapper würde hoffentlich merken, dass in diesem Fall nicht housename zu housenumber sondern housename zu ref verschoben werden müsste (und housenumber auf die gemeinsame Hausnummer des Komplexes zu setzen wäre). Wenn es in einer kleinräumigen Umgebung viele gleichartige Fehler gibt, ist das trotzdem mit JOSM nicht so schwer zu beheben: Alle entsprechend falsch getaggten Elemente markieren, den addr:housename-Tag editieren, Namen ändern, fertig. Gruß Peter Am 15.05.2013 21:38, schrieb Ruben Kelevra: Nun ich weiß nicht so recht ob dieser Fall wirklich vorkommt. Und wenn, ich als Mensch würde es wohl trotzdem für einen Fehler halten und umtaggen. Solange kein addr:housenumber existiert würde ich davon ausgehen das sich jemand vertan hat. Davon ab gibt es Orte wo mehrere Dutzend Häuser falsch getaggt sind. Ich könnte ja erstmal eine Zählung programmieren, dann sieht man ob es sichs lohnt. Lg Ruben Am 15.05.2013 21:29 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at: Am 15.05.2013 17:41, schrieb Henning Scholland: Am 15.05.2013 17:15, schrieb Florian Lohoff: Dagegen - Ich habe das zwar auch schon beobachtet - aber die paar dinger kann man manuell eben korrigieren ... -1 Die Erfahrung zeigt eher, dass wir genug Fehler in der DB haben und nur die wenigsten Mapper daran arbeiten Fehler zu korrigieren. Da sollte man meiner Meinung nach so triviale Fehler, die eindeutig korrigierbar sind einem Bot überlassen, sodass sich die Mapper, die sich der Qualitätssicherung verschrieben haben sich um die Fälle kümmern können, die wirklich einen Menschen zum Beurteilen brauchen. Bots stiften nur unfrieden. Nur wenn der Bot schlecht gemacht ist, ansonsten sollte man von einem Bot nicht viel merken. Henning __**_ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-dehttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Es gibt leider viel zu wenige die sich der Qualität verschrieben haben, da sieht man wohl zu wenig Fortschritt auf der Karte. (Behaupte ich mal so frech als einer, der versucht seine Umgebung auf halbwegs hohem Qualitätslevel zu halten). Die Korrektur von housename auf housenumber dauert nur ein paar Sekunden, wenn es eine Seite gäbe, die entsprechende Stellen markieren würde. Einen Bot halte ich für übertrieben (was machen wenn es wirklich Hausnamen nur aus Zahlen gibt?). LG Jimmy __**_ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-dehttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16.05.2013 07:50, schrieb Ronnie Soak: --- Die Diskussion gab's also schon vor ueber einem Jahr und es ist nix passiert. Ich plaediere deshalb dafuer, mit Variationen des building=* Tags behutsam vorzugehen, weil es doch einen erheblichen Einfluss auf die Darstellung hat, die sich so schnell nicht aendern wird. A. -1 Das verdammt uns irgendwann zum Stillstand. Ich werde weiterhin detailiert buildings mappen. Entweder das Rendering zieht irgendwann wegen erhoehtem Druck nach, oder der Renderer ist halt tot und verschwindet irgendwann aus der Standardauswahl. Gruss, Chaos ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Ich sehe das Problem darin, dass es so wie es aussieht nie eine Diskussion, Vorschlag, etc. über die Detaillierung von building gegeben hat. Es hat sich kontinuierlich eingenistet und keiner weiß so genau, was das Tag jetzt aussagt. (Nutzung, Aussehen, Widmung, etc.) Solange dies nicht geschehen ist, kann man auch nicht wirklich auf die Render Druck ausüben. LG Jimmy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 15.05.2013 16:53, schrieb fly: Und ich würde gerne Deine Alternativen wissen bevor Du sie als deprecated markieren willst. Wurde schon vorgeschlagen, aber halt nochmals: man könnte die (jetzt ohne waterway) 7 Tags mit :right und/oder :left Tags ergänzen. Wenn ich richtig gesehen habe wäre es sinnvoll: jeweils up, down, high,low oder inside, outside als Wertpaare zu verwenden. Natürlich ist eigentlich nur jeweils ein Zusatztag wirklich nötig. Beispiel Tagging: natural=cliff cliff:left=up (cliff:right=down) Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hi, Am Thu, 16 May 2013 09:56:57 +0200 schrieb Simon Poole si...@poole.ch: cliff:left=up Sollte das nicht besser high/low sein? Mapper A: Von links gesehen ist es eine Aufwärtskante. Mapper B: Nach links geht es aufwärts. Wilhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Am 16.05.2013 um 09:23 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Hallo, On 05/16/2013 08:47 AM, Gehling Marc wrote: Wenn es schon einen extra Account gibt, warum nicht auch ein Flag an dem Account, ich bin ein bot Ja, sowas ist sinnvoll, dann kann man auch z.b. im Changeset-Viewer spaeter mal sowas haben wie hide bot edits oder so. (Einige Bots setzen ja auch bot=yes im Changeset.) Ausserdem kann man dann automatisiert Accounts sperren, die offensichtlich Bot-Edits machen, ohne dass sie als Bot-Account geflaggt sind. also ein +1 Bei der normalen Anmeldung wird der Umstand mit einem Satz angedeutet Die Registrierung ist für eine Person, wenn du einen Botaccount brauchst, bitte hier lang Genau, und dann sowas bauen, dass man einen Bot-Account nur bekommen kann, wenn 10 Community-Mitglieder mit je mehr als 500 edits auf support this klicken oder so ;) ich glaub, in der Wikipedia gibt es sowas, dass man fuer einen Bot-Account ein paar Huerden ueberspringen muss. Wobei wir bei OSM ja im Moment erwarten, dass Du diese Huerden jedesmal nimmst, wenn Du Deinen Bot irgendwas neues machen lassen willst, also man kann nicht einmal einen Bot-Account kriegen und dann machen, was man will. ja, Mediawiki hat Botaccounts. Als Businesshansel würde ich jetzt aber vorschlagen: - ein dreistufigen Trainingsplan ( je 2,5 Tage ) - mit anschließender Prüfung bei SteveC persönlich zum zertifizierten OSM-Bot-Schreiber ... ps. Da könnte ja OSM Plus aktiv werden ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hi. Für eine generalisiertere Regel ist das trotzdem schwierig: Dein Beispiel: cliff:left=up wird beim Umdrehen des Weges ohne semantische Änderung zu cliff:right=up Beispiel von mir: highway=steps direction=up wird beim Umdrehen des Weges ohne semantische Änderung aber zu direction=down Wo inside/outside sinnvoll ist, weiß ich nicht - aber wenn wir dabei von Polygonen sprechen, dann ist deren Richtung bei uns nicht definiert (die Nodes können also sowohl im als auch gegen den Uhrzeigersinn angeordnet sein im geschlossenen way). Insofern ist inside/outside nichts, was sich in diesem Fall auf das Umkehren eines ways auswirken dürfte. Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? Gruß Peter Am 16.05.2013 09:56, schrieb Simon Poole: Am 15.05.2013 16:53, schrieb fly: Und ich würde gerne Deine Alternativen wissen bevor Du sie als deprecated markieren willst. Wurde schon vorgeschlagen, aber halt nochmals: man könnte die (jetzt ohne waterway) 7 Tags mit :right und/oder :left Tags ergänzen. Wenn ich richtig gesehen habe wäre es sinnvoll: jeweils up, down, high,low oder inside, outside als Wertpaare zu verwenden. Natürlich ist eigentlich nur jeweils ein Zusatztag wirklich nötig. Beispiel Tagging: natural=cliff cliff:left=up (cliff:right=down) Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16.05.2013 10:19, schrieb Peter Wendorff: Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? barrier=city_wall http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcity_wall Aber vielleicht versteh ich da die Semantik nicht richtig. Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
On 16/mag/2013, at 07:50, Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote: Entweder das Rendering zieht irgendwann wegen erhoehtem Druck nach, oder der Renderer ist halt tot und verschwindet irgendwann aus der Standardauswahl. +1 Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Woher dichtest du dir da das inside/outside? Auf der von dir verlinkten englischsprachigen Seite jedenfalls steht davon nichts, da steht nur two_sided=yes. Und da dazu sonst nichts dokumentiert ist, sehe ich keinen Grund, warum nicht auch hier left/right genutzt werden sollte; zumal die wenigsten Stadtmauern heute noch so durchgängig sein dürften, dass sie als Polygone mit entrance-nodes gemappt werden könnten. Gruß Peter Am 16.05.2013 10:36, schrieb Simon Poole: Am 16.05.2013 10:19, schrieb Peter Wendorff: Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? barrier=city_wall http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcity_wall Aber vielleicht versteh ich da die Semantik nicht richtig. Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Es gibt um den Tagwert, nicht ob links oder rechts im Tagnamen gebraucht wird (also barrier=city_wall, city_wall:left=inside). Die unterschiedliche Höhe im inneren vs ausserhalb der Mauer, scheint mir nur etwas schwierig zum bestimmen und im allgemeinen gibt es aber bei einer Stadtmauer ein klares innen und aussen, wäre also einfacher zum Taggen. Die Diskussion driftet aber jetzt doch -sehr- ab, die genaue Semantik der Tags im einzelnen ist ja auch nicht das Thema. Simon Am 16.05.2013 10:53, schrieb Peter Wendorff: Woher dichtest du dir da das inside/outside? Auf der von dir verlinkten englischsprachigen Seite jedenfalls steht davon nichts, da steht nur two_sided=yes. Und da dazu sonst nichts dokumentiert ist, sehe ich keinen Grund, warum nicht auch hier left/right genutzt werden sollte; zumal die wenigsten Stadtmauern heute noch so durchgängig sein dürften, dass sie als Polygone mit entrance-nodes gemappt werden könnten. Gruß Peter Am 16.05.2013 10:36, schrieb Simon Poole: Am 16.05.2013 10:19, schrieb Peter Wendorff: Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? barrier=city_wall http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcity_wall Aber vielleicht versteh ich da die Semantik nicht richtig. Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hi, Am Thu, 16 May 2013 09:56:57 +0200 schrieb Simon Poole si...@poole.ch: Wurde schon vorgeschlagen, aber halt nochmals: man könnte die (jetzt ohne waterway) 7 Tags mit :right und/oder :left Tags ergänzen. Wenn ich richtig gesehen habe wäre es sinnvoll: jeweils up, down, high,low oder inside, outside als Wertpaare zu verwenden. Natürlich ist eigentlich nur jeweils ein Zusatztag wirklich nötig. Mit Zusatztags, die die Bedeutung von Tags verändern, machen aber alte Programme Ärger, da sie die Richtungstags ignorieren werden. Das bringt die Mapper dazu, lustige Taggingideen auszuprobieren. Außerdem sollten die Zusatztags ja immer vorhanden sein, damit die Sache für die Mapper klarer wird. Aus Kompatibilitätsgründen müsste man aber den jetzigen Zustand zum Default erklären. Dann werden ihn aber viele weglassen. Das Problem könnte man aber mit einem Stichtag und einem Bot lösen. Auch wenn es hässlich ist: ein natural=cliff2 mit cliff2:left=high würde Probleme vermeiden. Na ja, vielleicht wäre natural=edge oder natural=slope oder noch was anderes besser. (Bei coastline hätte man die Gelegenheit, endlich das Wort ocean im Tag unterzubringen -- das würde viele Reparaturarbeiten in Seen und Flüssen einsparen.) Wilhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Einverstanden, aber das inside/outside müsste ja in diesem Fall nicht angepasst werden: city_wall:left=inside wird beim umdrehen zu city_wall:right=inside und alles bleibt korrekt. Gruß Peter Am 16.05.2013 11:07, schrieb Simon Poole: Es gibt um den Tagwert, nicht ob links oder rechts im Tagnamen gebraucht wird (also barrier=city_wall, city_wall:left=inside). Die unterschiedliche Höhe im inneren vs ausserhalb der Mauer, scheint mir nur etwas schwierig zum bestimmen und im allgemeinen gibt es aber bei einer Stadtmauer ein klares innen und aussen, wäre also einfacher zum Taggen. Die Diskussion driftet aber jetzt doch -sehr- ab, die genaue Semantik der Tags im einzelnen ist ja auch nicht das Thema. Simon Am 16.05.2013 10:53, schrieb Peter Wendorff: Woher dichtest du dir da das inside/outside? Auf der von dir verlinkten englischsprachigen Seite jedenfalls steht davon nichts, da steht nur two_sided=yes. Und da dazu sonst nichts dokumentiert ist, sehe ich keinen Grund, warum nicht auch hier left/right genutzt werden sollte; zumal die wenigsten Stadtmauern heute noch so durchgängig sein dürften, dass sie als Polygone mit entrance-nodes gemappt werden könnten. Gruß Peter Am 16.05.2013 10:36, schrieb Simon Poole: Am 16.05.2013 10:19, schrieb Peter Wendorff: Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? barrier=city_wall http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcity_wall Aber vielleicht versteh ich da die Semantik nicht richtig. Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16.05.2013 09:56, schrieb Simon Poole: Beispiel Tagging: natural=cliff cliff:left=up (cliff:right=down) Meiner Meinung nach sollte bei so etwas left/right in den Wert. Also cliff:lower_side = left/right city_wall:inside = left/right oder auch flow = forward/backward/(alternating) Die Seiten- bzw. Richtungsangaben in den Schlüssel zu nehmen macht genau dann Sinn, wenn man beides gleichzeitig verwenden können soll (etwa bei zwei Gehsteigen links und rechts, die unterschiedliche surface-Werte bekommen). Das ist hier aber nicht gewollt - bestenfalls ist es redundant wie dein Tag in Klammern, eventuell sogar widersprüchlich. Gruß, Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Ich sehe das Problem darin, dass es so wie es aussieht nie eine Diskussion, Vorschlag, etc. über die Detaillierung von building gegeben hat. Es hat sich kontinuierlich eingenistet und keiner weiß so genau, was das Tag jetzt aussagt. (Nutzung, Aussehen, Widmung, etc.) Solange dies nicht geschehen ist, kann man auch nicht wirklich auf die Render Druck ausüben. Ich haette nichts dagegen, das mal schluessig auszudiskutieren, einige Werte sanft auslaufen zu lassen und eine ordentliche Hierarchie im Wiki zu dokumentieren. Groesster Hinderungsgrund: Der eigentliche (scheinbar auch hier konsensfaehige) Nutzen des building-tags fuer die aussere Gebaeudeform (!= Nutzung !=Widmung) laesst sich so verdammt schwer in griffige, englische 1- oder 2-Wort-Ausdruecke pressen. Nach der einfachen Regel, dass man eine Gebaeudeform auch dann erkennen sollte, wenn man vor einem leeren, unbeschrifteten, unbewohnten/genutzten Gebaeude steht, halte ich folgende Werte fuer gut unterscheidbar: (aus [1]) house/detached, shed, garage, roof, hangar, terrace, church, chapel, cathedral, bridge, bunker, cabin, barn, greenhouse, hut, stable (von [2]) collapsed, construction, storage_tank, carport, ruins, semi/semi-detached, glasshouse, tower, pavilion, shelter, kiosk Dann gibt es einige Typen, die ganz klar nach der Benutzung, nicht nach der Form benannt sind. Trotzdem haben sie oft (aber bei weitem nicht immer) eine typische, erkennbare Form oder wuerden durch einige Details den oben beschriebenen Erkennungstest bestehen. school, hospital, warehouse, manufacturing, retail/shop, train_station, transportation, farm_auxiliary, service, factory, supermarket, sport Andere sind in der Mehrzahl kaum bis gar nicht zu unterscheiden oder koennen nahezu ohne bauliche Aenderungen umgenutzt werden. Darunter fallen natuerlich auch die generischen Kategoriebegriffe. office, civic, apartments, dormitory, university, public, residential, industrial, kindergarten, store, block, hall, flats, college, education, Und jeder hat jetzt bestimmt an diesen Listen so einiges rumzumeckern. Mir faellt dazu leider auch keine Loesung ein. Mit einfachen Gebaeudeformen (detached, semi-detached, terrace, apartment_block, garage, shed, etc.) und einigen eindeutigen Spezialformen (church, bridge, bunker, greenhouse, etc.) kann man Wohngebiete gut abdecken, versagt aber in der Innenstadt (multi_story_building passt auf alles) und im Gewerbegebiet (unendliche Spezialbauformen). Jemand bessere Ideen? Gruss, Chaos [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:building [2] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=building#values ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16. Mai 2013 10:36 schrieb Simon Poole si...@poole.ch: Am 16.05.2013 10:19, schrieb Peter Wendorff: Oder sehe ich hier die Tags nicht, die dir abei vorschweben? barrier=city_wall http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcity_wall Aber vielleicht versteh ich da die Semantik nicht richtig. in dem ursprünglichen Proposal zu barrier (wo city_wall enthalten war), waren Stadtmauern bereits als zweiseitig definiert, was ja auch Sinn macht. Das Innen wird wohl praktisch immer oder jedenfalls sehr oft anders ausfallen als die nach aussen gewandte Seite (innen hat man normalerweise Gänge und Räume, wo die Verteidiger sich bewegen, aussen hat man oft geneigte Mauern an der Basis, Schießscharten, etc.). Allerdings ist das ein relativ grobes Modell, wo die gesamte Stadtmauer als ein linearer Weg beschrieben ist, während bei genauerem Mapping ja auch die Wege in und hinter der Mauer, sowie die Türme etc. gemappt werden, woraus sich eigentlich ergibt, dass man die Stadtmauer eher als Fläche mappen sollte, wenn man Lust hat. Dieses two-sided=yes macht dagegen m.E. weniger Sinn , den könnte ich nur da erkennen, wo auf beiden Seiten innen ist (also bei einer Mauer, die quer durch die Stadt läuft, und daraus sozusagen 2 Städte oder Hälften macht). Nur an der Höhe eine Gleichheit der Innen- und Aussenseite zu postulieren ist ein bisschen kurz gesprungen (s.o.). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16.05.2013 11:37, schrieb Tobias Knerr: Am 16.05.2013 09:56, schrieb Simon Poole: Beispiel Tagging: natural=cliff cliff:left=up (cliff:right=down) Meiner Meinung nach sollte bei so etwas left/right in den Wert. Also cliff:lower_side = left/right city_wall:inside = left/right oder auch flow = forward/backward/(alternating) Die Seiten- bzw. Richtungsangaben in den Schlüssel zu nehmen macht genau dann Sinn, wenn man beides gleichzeitig verwenden können soll (etwa bei zwei Gehsteigen links und rechts, die unterschiedliche surface-Werte bekommen). Das ist hier aber nicht gewollt - bestenfalls ist es redundant wie dein Tag in Klammern, eventuell sogar widersprüchlich. Der Vorteil von *:left und *:right im Tagnamen ist, dass es von den jetzigen Editoren schon unterstützt würde (Renderer müssten natürlich nachziehen). Jeder Tag mit solcher Semantik im Tagwert braucht einfach wieder ein Sonderbehandlung. Deine Beispiele lassen widersprüchliche Werte dann auch noch zu (cliff:lower_side=left, cliff:upper_side=left). Ich würde deshalb wenn schon dann eher etwas in der Art wie cliff=lower:left verwenden (auch dies würde aber von den Editoren Unterstützung verlangen). Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16. Mai 2013 10:53 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de: Woher dichtest du dir da das inside/outside? Auf der von dir verlinkten englischsprachigen Seite jedenfalls steht davon nichts, da steht nur two_sided=yes. Und da dazu sonst nichts dokumentiert ist, sehe ich keinen Grund, warum nicht auch hier left/right genutzt werden sollte; zumal die wenigsten Stadtmauern heute noch so durchgängig sein dürften, dass sie als Polygone mit entrance-nodes gemappt werden könnten. es geht dabei z.B. darum, dass man auch bei einem Fragment erkennen kann, wo mal innen und aussen war. Ein Damm wie eine Stadtmauer hat üblicherweise 2 unterschiedliche Seiten, innen und aussen, von daher passt inside/outside prinzipiell gut finde ich. Das ist unabhängig davon, ob die Stadtmauer nun aktuell vor dem Eindringen von Feinden schützen soll, oder nur noch Relikt ist und keine Tore mehr geschlossen werden. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 09:51 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at: Ich sehe das Problem darin, dass es so wie es aussieht nie eine Diskussion, Vorschlag, etc. über die Detaillierung von building gegeben hat. Es hat sich kontinuierlich eingenistet und keiner weiß so genau, was das Tag jetzt aussagt. (Nutzung, Aussehen, Widmung, etc.) es ist schon immer definiert gewesen, dass man building=building-type taggen kann/soll. Dass type dabei um Typologie geht, war zumindest vor Jahren eigentlich klar. Es gibt aber halt auch eine gewisse Korrelation zwischen Nutzung und Typologie, so dass das evtl. manche Mapper verwirrt hat. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hallo, für Objekte ohne Zusatztag werden die Auswerter und Editoren sich schon an dem bisherigen Default orientieren. Wenn dann in Zukunft ein solcher Weg ungedreht wird, wird der Editor also bspw. dann das entsprechende Zusatztag setzen. Henning Am 16.05.2013 11:09, schrieb Wilhelm Spickermann: Hi, Am Thu, 16 May 2013 09:56:57 +0200 Mit Zusatztags, die die Bedeutung von Tags verändern, machen aber alte Programme Ärger, da sie die Richtungstags ignorieren werden. Das bringt die Mapper dazu, lustige Taggingideen auszuprobieren. Außerdem sollten die Zusatztags ja immer vorhanden sein, damit die Sache für die Mapper klarer wird. Aus Kompatibilitätsgründen müsste man aber den jetzigen Zustand zum Default erklären. Dann werden ihn aber viele weglassen. Das Problem könnte man aber mit einem Stichtag und einem Bot lösen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 11:43 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com: Groesster Hinderungsgrund: Der eigentliche (scheinbar auch hier konsensfaehige) Nutzen des building-tags fuer die aussere Gebaeudeform (!= Nutzung !=Widmung) laesst sich so verdammt schwer in griffige, englische 1- oder 2-Wort-Ausdruecke pressen. Die Gebäudetypologie betrifft keineswegs nur die äussere Gebäudeform, mind. genausowichtig ist, wie das Gebäude im inneren strukturiert / organisiert ist. Nach der einfachen Regel, dass man eine Gebaeudeform auch dann erkennen sollte, wenn man vor einem leeren, unbeschrifteten, unbewohnten/genutzten Gebaeude steht, halte ich folgende Werte fuer gut unterscheidbar: (aus [1]) house/detached, shed, garage, roof, hangar, terrace, church, chapel, cathedral, bridge, bunker, cabin, barn, greenhouse, hut, stable (von [2]) collapsed, construction, storage_tank, carport, ruins, semi/semi-detached, glasshouse, tower, pavilion, shelter, kiosk ich finde terrace einen sehr unglücklich gewählten Wert, weil das Terrasse bedeutet, also eine Platform mit festem Unterbau, während Reihenhaus korrekterweise terraced_house heissen sollte, was zwar länger aber dafür unmissverständlich ist. shed, cabin und hut sind ziemlich ähnliche Typen ruins ist überhaupt kein typ und daher ggf. als Ausnahme als shortcut zu verwenden, aber semantisch seltsam. ich nutze für Tribünen (z.B. auf Sportplätzen) stand, kommt zwar bisher selten vor, aber vielleicht nach der Werbung hier ;-) roof für reine Dächer fehlt mir in Deiner Liste, genauso wie villa. Wo ich ein bisschen Probleme habe ist die Unterscheidung von Wohn-, und Geschäftshäusern in der Stadt. Bisher haben wir da apartments und condominium Wohnheime kann man als dormitory taggen (z.B. Studentenwohnheime) Bei Hochhäusern gibt es international sicherlich unterschiedliche Ansichten, die deutschen Landesbauordnungen definieren ein Gebäude als Hochhaus, sobald der oberste Stock nicht mehr von aussen von der Feuerwehr erreicht werden kann (bauordnungsrechtlich macht das ja auch Sinn, weil man dann einen alternativen Rettungsweg im Gebäude braucht), d.h. üblicherweise wenn der Fußboden des obersten Geschosses über 22 m über der Geländekante liegt. Damit wären allerdings jegliche 8-10-geschossigen Gebäude in Städten bereits Hochhäuser, auch wenn sie eine geschlossene Blockrandbebauung bilden und sozusagen die Norm darstellen (d.h. was man subjektiv als Hochhaus empfindet liegt sehr daran, wie die Umgebung aussieht, wenn das alles 10-geschossig ist, und einzelne Gebäude aber 30 und mehr Stockwerke haben, würde man subjektiv vermutlich nur diese als Hochhäuser ansehen. Typologisch unterscheidet man (zumindest im Deutschen) grob 2 Arten: Scheiben- und Punkthochhäuser, wobei auch die Nutzung einen Einfluss auf den Typ hat (Wohnungen haben geringere Geschosshöhen als Büros, von daher kann man da auch nur schlecht umnutzen). Hotels, Krankenhäuser, Schwimmbäder, Feuerwehren, Lager, Produktionshallen (und andere Werkhallen), Vertriebszentren, Supermärkte, Kaufhäuser, Forschungseinrichtungen, Bibliotheken, Mensen, Museen, Flughäfen, Bahnhöfe, Werkstätten, gewissen Bürogebäude, ... sind auch alles ziemlich klare Typen, die man normalerweise gut erkennen kann, zumindest wenn das Gebäude als solches gebaut wurde. Bei Türmen kann man überlegen, ob man nicht gleich unterschiedliche Subtypen taggt, z.B. Kommunikationsturm, Aussichtsturm, Verteidigungsturm, etc., wobei das andererseits auch schon in tower_type geschieht. Dann gibt es einige Typen, die ganz klar nach der Benutzung, nicht nach der Form benannt sind. Trotzdem haben sie oft (aber bei weitem nicht immer) eine typische, erkennbare Form oder wuerden durch einige Details den oben beschriebenen Erkennungstest bestehen. school, hospital, warehouse, manufacturing, retail/shop, train_station, transportation, farm_auxiliary, service, factory, supermarket, sport was ist service oder transportation für ein Gebäudetyp? factory ist eher kein Gebäudetyp sondern die Gesamtheit mehrerer Gebäude. retail/shop kann alles mögliche sein, ist m.E. eher der Teil eines Gebäudes, sofern nicht Warenhaus oder Shopping Mall gemeint ist. Ansonsten +1, das sind Gebäudetypen, nicht nur Nutzungsarten. Andere sind in der Mehrzahl kaum bis gar nicht zu unterscheiden oder koennen nahezu ohne bauliche Aenderungen umgenutzt werden. Darunter fallen natuerlich auch die generischen Kategoriebegriffe. office, civic, apartments, dormitory, university, public, residential, industrial, kindergarten, store, block, hall, flats, college, education, ja, je nachdem können die umgenutzt werden, oder auch eher nicht, das ist viel zu komplex und individuell verschieden, um es pauschal zu entscheiden. Architekten beschäftigen sich da ggf. Monate damit herauszufinden, was und wie man da machen kann, um eine andere Nutzung einzuführen. Gerade university, dormitory, college sind schon eher beständige Typen, die nicht
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16.05.2013 12:01, schrieb Simon Poole: Der Vorteil von *:left und *:right im Tagnamen ist, dass es von den jetzigen Editoren schon unterstützt würde (Renderer müssten natürlich nachziehen). Jeder Tag mit solcher Semantik im Tagwert braucht einfach wieder ein Sonderbehandlung. Also zumindest bei JOSM wird beim Umdrehen aus irgendwas=forward ein irgendwas=backward, und aus irgendwas=left ein irgendwas=right. Das ist auch nötig, denn es gibt bereits solche Fälle, zB für Gehsteige sidewalk = left/right/both oder für Rolltreppen: conveying = forward/backward/reversible Deine Beispiele lassen widersprüchliche Werte dann auch noch zu (cliff:lower_side=left, cliff:upper_side=left). Nein, da es keinen Schlüssel cliff:upper_side geben soll. Ich würde deshalb wenn schon dann eher etwas in der Art wie cliff=lower:left verwenden (auch dies würde aber von den Editoren Unterstützung verlangen). Das wäre aber wieder was neues, wohingegen left/right/forward/backward als Werte bereits in Gebrauch sind, siehe oben. Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 12:10 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 16. Mai 2013 09:51 schrieb Jimmy_K jimm...@gmx.at: Ich sehe das Problem darin, dass es so wie es aussieht nie eine Diskussion, Vorschlag, etc. über die Detaillierung von building gegeben hat. Es hat sich kontinuierlich eingenistet und keiner weiß so genau, was das Tag jetzt aussagt. (Nutzung, Aussehen, Widmung, etc.) es ist schon immer definiert gewesen, dass man building=building-type taggen kann/soll. Dass type dabei um Typologie geht, war zumindest vor Jahren eigentlich klar. Es gibt aber halt auch eine gewisse Korrelation zwischen Nutzung und Typologie, so dass das evtl. manche Mapper verwirrt hat. Gruß Martin Hi. Wo steht das? Ich konnte auf den deutschen Seiten [1] keinen Hinweis finden. Hier geht es nur darum, wie man Gebäude zeichnet und welche Typen es gibt. Wie und nach was die Typen klassifiziert werden, dass vermisse ich schon länger... [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:building [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Buildings Gruß René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hi, Am Thu, 16 May 2013 12:43:30 +0200 schrieb Henning Scholland o...@aighes.de: für Objekte ohne Zusatztag werden die Auswerter und Editoren sich schon an dem bisherigen Default orientieren. Wenn dann in Zukunft ein solcher Weg ungedreht wird, wird der Editor also bspw. dann das entsprechende Zusatztag setzen. Ich dachte mehr an die Probleme danach. Noch nicht umgestellte mkgmap Eingabedateien würden falsche Karten produzieren. Ein noch nicht umgestellter OSMI würde falsche Fehlermeldungen erzeugen. Noch nicht umgestellte Renderer würden Mapper zu unsinnigen Änderungen anregen. Die Probleme sind in diesem Fall nicht sooo gravierend. Aber sie sind ein Beispiel für die Probleme beim Umdefinieren von Tags. Jedes Umdefinieren von Tags entwertet die Tags oder bisher geleistete Arbeit in Programmen, Konfigurationsdateien oder beim Mappen. Wilhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 13:14 schrieb René Kirchhoff rene-kirchh...@arcor.de: es ist schon immer definiert gewesen, dass man building=building-type taggen kann/soll. Dass type dabei um Typologie geht, war zumindest vor Jahren eigentlich klar. Es gibt aber halt auch eine gewisse Korrelation zwischen Nutzung und Typologie, so dass das evtl. manche Mapper verwirrt hat. Gruß Martin Hi. Wo steht das? Ich konnte auf den deutschen Seiten [1] keinen Hinweis finden. Hier geht es nur darum, wie man Gebäude zeichnet und welche Typen es gibt. Wie und nach was die Typen klassifiziert werden, dass vermisse ich schon länger... [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:building [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Buildings Die deutschen Seiten sind leider öfters mal keine Übersetzungen sondern widersprechen gelegentlich der englischen Definition, z.T. indem sie sie erweitern oder verkürzen. Es gibt ein Proposal von 2007, wo m.E. sinnvolle Werte und nicht sowas wie residential vorgeschlagen wurde und das auch angenommen wurde per Abstimmung mit für damalige Verhältnisse großer Beteiligung: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Building Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am 16. Mai 2013 13:26 schrieb Wilhelm Spickermann o...@spickermann-d.de: Ein noch nicht umgestellter OSMI würde falsche Fehlermeldungen erzeugen. Noch nicht umgestellte Renderer würden Mapper zu unsinnigen Änderungen anregen. Das ist der Preis der Flexibilität, wir könnten ja nichts mehr hinzufügen oder anpassen, wenn wir diesem Argument folgen würden. Ich sage nicht, dass das völlig von der Hand zu weisen ist, aber es ist eine Abwägung, der status quo hat halt auch Probleme, die man vorher nicht vorhergesehen hatte. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Hallo Frederik, Am 16.05.2013 00:04 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Ich habe schon am 19.4. auf ein achtlos dahingeworfenes koennte ich mein Bot-Framework drauf loslassen von Dir eine Rueckfrage gestellt, die, soweit ich sehen kann, nie beantwortet wurde. Daher nochmal: Das schein ich wohl überlesen zu haben... ich wollte dir keine Antwort schuldig bleiben. * Was ist das genau fuer ein Bot? Das sind in Python geschriebene Scripte die genau nur diese eine Aufgabe erledigen. * Hast Du den schonmal fuer irgendwas benutzt, wenn ja: - was hast Du geaendert Ich habe Wege mit mehr als 2000 Punkten zertrennt nach einer Diskussion im IRC. Ich habe weltweit Wege mit doppelten Knoten im Weg gefixt. - mit welchem Account BugBuster - wo ist das dokumentiert In der Wiki. - wo wurde darueber diskutiert? Im IRC * Falls Du den Bot jemals einsetzen moechtest, halte bitte die Regeln fuer mechanical edits ein - dazu gehoert eine gruendliche Diskussion vorher, so wie sie hier geschieht, sowie auch eine detaillierte Dokumentation dazu, was Dein Code tut (oder halt gleich der Code selbst) - addr:housename in addr:housenumber aendern wenn der Wert eine Zahl ist ist nicht detailliert genug, es geht auch darum, woher der Bot seine Eingabedaten nimmt, welche API-Requests er in welcher Reihenfolge durchfuehrt und so weiter. Der Bot nimmt ein XML File als Datenquelle und schreibt die Änderungen an die normale API mit einem Thread. Wenn ein Weg seit dem XML aktualisiert wurde zieht er die aktuelle Version und analysiert diese erneut, sofern die Änderungen immernoch notwendig ist wird diese auf Basis der neuen Datei gemacht. * Bedenke auch, dass eine Diskussion in talk-de, sollte sie mit einem Daumen rauf fuer die Bot-Aenderung enden, auch nur eine Bot-Aenderung in Deutschland legitimiert und nicht weltweit. Das ist mir klar. Ich frage das nicht, um Dich zu aergern, sondern weil ungenuegend vorbereitete Bot-Edits eine haeufige Quelle von Stress und Problemen im Projekt sind und weil ich als Mitglied der Data Working Group nicht selten am Ende solch eine Suppe ausloeffeln muss. Deswegen gibt es die pingeligen Regeln, und Du hast bislang nicht genug ueber Deine Software erzaehlt. Lg Ruben ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 13:31 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 16. Mai 2013 13:14 schrieb René Kirchhoff rene-kirchh...@arcor.de: es ist schon immer definiert gewesen, dass man building=building-type taggen kann/soll. Dass type dabei um Typologie geht, war zumindest vor Jahren eigentlich klar. Es gibt aber halt auch eine gewisse Korrelation zwischen Nutzung und Typologie, so dass das evtl. manche Mapper verwirrt hat. Gruß Martin Hi. Wo steht das? Ich konnte auf den deutschen Seiten [1] keinen Hinweis finden. Hier geht es nur darum, wie man Gebäude zeichnet und welche Typen es gibt. Wie und nach was die Typen klassifiziert werden, dass vermisse ich schon länger... [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:building [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Buildings Die deutschen Seiten sind leider öfters mal keine Übersetzungen sondern widersprechen gelegentlich der englischen Definition, z.T. indem sie sie erweitern oder verkürzen. Wie soll es sonst auch Entwicklung geben? Es kann nicht sein, dass eine (noch so dürftige) Definition im englischen Wiki dass Maß aller Dinge ist. Es gibt unterschiedlich große Communitys in den einzelnen Ländern. Entsprechend unterschiedlich schnell entwickelt sich das Taggingschema. Es macht wenig Sinn etwas zur Norm zu erklären, wo sich die Community nicht so dynamisch entwickelt wie in Dt. Damit bremst man Entwicklungen im Projekt, von denen später auch andere Länder profitieren könnten. Gruß Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hallo, so sehe ich das auch. Ich denke auch, dass die großen bekannten Tools da recht schnell drauf reagieren würden. Ich denke, dass alleine der Vorteil, dass vielen Mappern die Arbeit mit den Daten erleichtert den Nachteil relativiert. Erleichtert meint, dass man sich nicht mehr gedanken machen muss, ob der Weg eine Richtung hat oder nicht. Vorallem auch vor dem Hintergrund, dass immer mehr Mapper mitmachen wollen, die sich nicht unbedingt in den Tiefen des Wikis schauen wollen, ob nun Coastline gerichtet ist (und was die Richtung bedeutet). Henning Am 16.05.2013 13:37, schrieb Martin Koppenhoefer: Das ist der Preis der Flexibilität, wir könnten ja nichts mehr hinzufügen oder anpassen, wenn wir diesem Argument folgen würden. Ich sage nicht, dass das völlig von der Hand zu weisen ist, aber es ist eine Abwägung, der status quo hat halt auch Probleme, die man vorher nicht vorhergesehen hatte. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hi, Am Thu, 16 May 2013 13:37:12 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Das ist der Preis der Flexibilität, wir könnten ja nichts mehr hinzufügen oder anpassen, wenn wir diesem Argument folgen würden. Ich sage nicht, dass das völlig von der Hand zu weisen ist, aber es ist eine Abwägung, der status quo hat halt auch Probleme, die man vorher nicht vorhergesehen hatte. Doch, sowas kann man machen. Dazu braucht man die Möglichkeit anzugeben, auf welche Definition sich das Tagging bezieht (Normen). Etwa so: Nach Abstimmung eines Proposals wird dieses eingefroren (unveränderlich gemacht) und ihm wird zentral eine Nummer gegeben. Der Mapper kann (nicht: muss!) mit z.B. OSM_NORM=4711 darauf Bezug nehmen. Wird später ein Nachfolger verabschiedet, so erhält er eine neue Nummer. Man kann nun den alten Datensätzen ihre Bedeutung noch vollständig ansehen und sie auf die neue Form umstellen (oder sie so lassen). Man könnte auch alte Normen als deprecated deklarieren und damit zur Umstellung durch Bots oder Mapper auffordern. Verarbeitende Programme wüssten dann, was sie verarbeiten können und was nicht. Für die Editoren/Inspektoren könnte das die Prüfung auf Fehler enorm verbessern, da sie einen ganze Sätze von Prüfungen anhand der Nummern in OSM_NORM=x;y;z aktivieren könnten und nicht auf die kleinsten gemeinsamen Eigenschaften beschränkt wären. Ich denke, dass solche Normen große Vorteile mit sich bringen würden. Allerdings auch die Möglichkeit, dass Verbesserungen immer nur als zusätzliche Möglichkeiten aufgefasst würden. Da müssten wir überlegen, mit welchen sozialverträglichen Vorgehensweisen man Ausufern verhindern kann. Wilhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
On 16.05.13 12:10, Martin Koppenhoefer wrote: es ist schon immer definiert gewesen, dass man building=building-type taggen kann/soll. Naja, erst gab es lange Zeit nur building=yes. Erst als die Idee mit building=chapel (um diese von mehr oder weniger großen Kirchen zu unterscheiden) aufkam, hast Du (?) das building=$BUILDING_TYPE entwickelt. Und ja, es ging immer um eine Gebäudetypologie, nie um Nutzung. Diese Irrung kommt nur durch das =residential, IMO. Das sollte man gleich wieder einstampfen... ;) /al ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 13:42 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com: Wie soll es sonst auch Entwicklung geben? Es kann nicht sein, dass eine (noch so dürftige) Definition im englischen Wiki dass Maß aller Dinge ist. Es gibt unterschiedlich große Communitys in den einzelnen Ländern. Entsprechend unterschiedlich schnell entwickelt sich das Taggingschema. Es macht wenig Sinn etwas zur Norm zu erklären, wo sich die Community nicht so dynamisch entwickelt wie in Dt. Damit bremst man Entwicklungen im Projekt, von denen später auch andere Länder profitieren könnten. Das englische Wiki ist allerdings nicht das Wiki zum Mappen in England, sondern die internationale und allgemein gültige Version, abgestimmt zwischen allen Mappern weltweit (idealerweise ;-) ). Das deutsche Wiki ist auch nicht in erster Linie das Wiki zum Mappen in Deutschland sondern das Wiki zum Mappen für alle, die zwar deutsch aber nicht so gut Englisch können. Wie sollte es denn eine konsistente Entwicklung oder auch nur eine halbwegs einheitliche und vergleichbare Karte geben, wenn in jedem Land eigene Regeln unabhängig vom Rest aufgestellt werden? Wenn man gerne die Normen oder Definitionen zum Mapping und Tagging anpassen will, sollte man das durch Diskussion auf talk bzw. tagging machen, natürlich gerne auch nachdem man sich bereits lokal geeinigt hat. Irgendwie sollte die Information fließen. Dazu ist es nicht erforderlich, dass alle Englisch sprechen, es reicht im Prinzip schon ein des Englischen Mächtiger in der Community, der die lokalen Ergebnisse weiterleitet und Rückmeldungen der anderen Mapper aus der internationalen Ebene wieder zurückspielt. Genau das passiert aber nicht so oft. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16.05.2013 13:42, schrieb Falk Zscheile: Am 16. Mai 2013 13:31 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Die deutschen Seiten sind leider öfters mal keine Übersetzungen sondern widersprechen gelegentlich der englischen Definition, z.T. indem sie sie erweitern oder verkürzen. Wie soll es sonst auch Entwicklung geben? Indem auch Erkenntnisse aus der deutschen Community in die englischsprachigen Seiten einfließen? Natürlich nach entsprechendem Austausch mit dem Rest des Projekts. Es kann nicht sein, dass eine (noch so dürftige) Definition im englischen Wiki dass Maß aller Dinge ist. Es gibt unterschiedlich große Communitys in den einzelnen Ländern. Entsprechend unterschiedlich schnell entwickelt sich das Taggingschema. Es IST aber so, dass eine noch so dürftige Definition im englischen Wiki das Maß aller Dinge ist. Oder meinst du, ich lese die russische Dokumentation, bevor ich ein neues Rendering-Feature programmiere? Das ist eine sehr aktive Community dort, aber wenn sie es nicht schaffen, ihre Ideen mit dem Rest des Projekts, werden sie größtenteils unter den Tisch fallen. Dasselbe gilt für die polnische, japanische, französische und eben die deutsche Community. Wir sind ein internationales Projekt. Unsere Datenbank, die Editoren, Suchmaschinen, Rendering- und Routingprogramme werden zum allergrößten Teil weltweit verwendet und wir haben auch nicht die Ressourcen, das alles zweihundertmal zu schreiben. Von daher sind die nationalen/regionalen Anpassungen an unserer Technik zwangsläufig oberflächlich und verhältnismäßig klein. Es macht wenig Sinn etwas zur Norm zu erklären, wo sich die Community nicht so dynamisch entwickelt wie in Dt. Du scheinst dem Missverständnis zu unterliegen, die englischsprachigen Seiten seien nur dazu da, das Tagging in englischsprachigen Ländern zu beschreiben. Dem ist mitnichten so. Die englischsprachigen Seiten dienen der Koordination der gesamten weltweiten OpenStreetMap-Community. Gruß, Tobias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Zitat Wilhelm Spickermann: Am Thu, 16 May 2013 13:37:12 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Das ist der Preis der Flexibilität, wir könnten ja nichts mehr hinzufügen oder anpassen, wenn wir diesem Argument folgen würden. Ich sage nicht, dass das völlig von der Hand zu weisen ist, aber es ist eine Abwägung, der status quo hat halt auch Probleme, die man vorher nicht vorhergesehen hatte. Doch, sowas kann man machen. Dazu braucht man die Möglichkeit anzugeben, auf welche Definition sich das Tagging bezieht (Normen). Etwa so: Nach Abstimmung eines Proposals wird dieses eingefroren (unveränderlich gemacht) und ihm wird zentral eine Nummer gegeben. [...] Abstimmungen über Proposals haben keine bindende Wirkung und werden diese auch nicht erlangen. -- Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Umkehrbare Wege, was: ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Hallo, ich habe mal den Betreff angepasst. Am Donnerstag, den 16.05.2013, 13:09 +0200 schrieb Tobias Knerr: Am 16.05.2013 12:01, schrieb Simon Poole: Ich würde deshalb wenn schon dann eher etwas in der Art wie cliff=lower:left verwenden (auch dies würde aber von den Editoren Unterstützung verlangen). Das wäre aber wieder was neues, wohingegen left/right/forward/backward als Werte bereits in Gebrauch sind, siehe oben. Ob nun irgendwas:left oder etwas:left:sowas benutzt wird, ist doch letztlich egal. Wichtig ist, dass die Editoren jedes left/right und forward/backward vertauschen, wenn es alleine steht oder durch Doppelpunkte abgetrennt ist. Ich habe es eben getestet, aus bright wird im josm nicht mehr „bleft” ;-), das war früher anders. Dann heißt es eben nicht mehr incline:down=7% sondern incline:forward:down = 7% oder incline:down:forward=7%. Es ist schon richtig unheimlich, dass hier nur noch über die Einzelheiten gestritten wird :-) Gruß, Wolfgang ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Am Thu, 16 May 2013 14:53:16 +0200 schrieb Michael Buege mich...@buegehome.de: Etwa so: Nach Abstimmung eines Proposals wird dieses eingefroren (unveränderlich gemacht) und ihm wird zentral eine Nummer gegeben. [...] Abstimmungen über Proposals haben keine bindende Wirkung und werden diese auch nicht erlangen. Daran würde sich durch den Vorschlag auch nichts ändern. Es würde nur eine Nummer vergeben, die sich dann verbindlich auf diesen Vorschlag bezieht ... nicht mehr. Wilhelm ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 14:32 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 16. Mai 2013 13:42 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com: Wie soll es sonst auch Entwicklung geben? Es kann nicht sein, dass eine (noch so dürftige) Definition im englischen Wiki dass Maß aller Dinge ist. Es gibt unterschiedlich große Communitys in den einzelnen Ländern. Entsprechend unterschiedlich schnell entwickelt sich das Taggingschema. Es macht wenig Sinn etwas zur Norm zu erklären, wo sich die Community nicht so dynamisch entwickelt wie in Dt. Damit bremst man Entwicklungen im Projekt, von denen später auch andere Länder profitieren könnten. Das englische Wiki ist allerdings nicht das Wiki zum Mappen in England, sondern die internationale und allgemein gültige Version, abgestimmt zwischen allen Mappern weltweit (idealerweise ;-) ). Und wo dokumentiert der Brite oder Amerikaner die Besonderheiten in seinem Land wenn nicht auf der englischen Seite? Und werden die Besonderheiten dann auch für alle anderen verbindlich? Ich hoffe wir sind uns zumindest darüber einig, dass es in jedem Land Besonderheiten geben kann, die auch dokumentiert werden sollten? Das deutsche Wiki ist auch nicht in erster Linie das Wiki zum Mappen in Deutschland sondern das Wiki zum Mappen für alle, die zwar deutsch aber nicht so gut Englisch können. Wie ich eben schon schrieb, sollten grundsätzliche Dinge natürlich überall gleich behandelt werden. Daneben gibt es aber länderspezifische Besonderheiten, die dokumentiert werden müssen. Aber es gibt auch Dinge wo manche Länder schon weiter sind, weil sie beispielsweise viele gute Luftbilder haben und deshalb vielleicht auch schon Lösungen für Probleme haben, von denen andere Länder noch nicht einmal wissen, dass es sie gibt. Hier zu sagen, dass steht aber noch nicht im englischen Wiki und deshalb ist es falsch wirkt dann kontraproduktiv. Wie sollte es denn eine konsistente Entwicklung oder auch nur eine halbwegs einheitliche und vergleichbare Karte geben, wenn in jedem Land eigene Regeln unabhängig vom Rest aufgestellt werden? Indem man die Länderdoku mit der englischen vergleicht aber bei unterschieden nicht sofort sagt das darf nicht sein, es steht anders im englischen Wiki sondern im englischen Wiki schreibt -- im deutschen Wiki wird es scheinbar so oder so gehandhabt. Und dann kann man in die Diskussion einsteigen und klären, ob es tatsächlich eine abweichende Definition ist oder eine sinnvolle Ergänzung/Erweiterung einer bestehenden Definition. Wenn man gerne die Normen oder Definitionen zum Mapping und Tagging anpassen will, sollte man das durch Diskussion auf talk bzw. tagging machen, natürlich gerne auch nachdem man sich bereits lokal geeinigt hat. Irgendwie sollte die Information fließen. Dazu ist es nicht erforderlich, dass alle Englisch sprechen, es reicht im Prinzip schon ein des Englischen Mächtiger in der Community, der die lokalen Ergebnisse weiterleitet und Rückmeldungen der anderen Mapper aus der internationalen Ebene wieder zurückspielt. Genau das passiert aber nicht so oft. Abgesehen davon, dass ich bestreite, dass man eine Sinnvolle Taggingdiskussion international ohne Englischkenntnisse führen kann, so ist doch das Wiki der Ort, wo alle hinschauen. Bei den Mailinglisten ist das nicht der Fall. Für ganz neue Fragen oder Probleme ist die Mailinglliste der richtige Ort. Aber irgendwann müssen die Erkenntnisse die dort national gewonnen werden auch ins Wiki. Und diese Möglichkeit der Dokumentation im (deutschen) Wiki nur zu verweigern, weil das englische Wiki noch nicht so weit ist, halte ich für den falschen Weg. Die Entwicklung muss von unten (nationale Wikis) nach oben (englisches internationales Wiki) gehen, nicht umgekehrt. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
On 15.05.2013 18:12, Martin Koppenhoefer wrote: Am 15. Mai 2013 17:30 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de: Am 15.05.2013 17:15, schrieb Florian Lohoff: On Wed, May 15, 2013 at 04:08:12PM +0200, Ruben Kelevra wrote: Hallo zusammen, ich würde gern eine Diskussion darüber starten ob man nicht per Bot den Tag addr:housename=x in addr:housenumber=x umbenennen kann wenn der Value eine Nummer ist. Ich wäre dafür - und für eine deutlich zurückhaltendere Platzierung von housename in den Editorpresets. won't fix ;-) http://josm.openstreetmap.de/ticket/8275 Das won't fix hat sich auf das entfernen aus dem Preset bezogen. Ich habe mit der Autovervollständigung auch immer mal wieder Probleme. Für ein Überarbeitung der Autovervollständigung braucht es nur gute Patche. Leider ist das wohl eine nicht so leichte Aufgabe in einem essentiellen + heiklen Bereich. Eine Warning wenn nur addr:housename mit Zahl als Wert und nicht addr:housenumber existiert kann ich mir sehr wohl vorstellen. cu fly ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 14:41 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de: Am 16.05.2013 13:42, schrieb Falk Zscheile: Am 16. Mai 2013 13:31 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Die deutschen Seiten sind leider öfters mal keine Übersetzungen sondern widersprechen gelegentlich der englischen Definition, z.T. indem sie sie erweitern oder verkürzen. Wie soll es sonst auch Entwicklung geben? Indem auch Erkenntnisse aus der deutschen Community in die englischsprachigen Seiten einfließen? Natürlich nach entsprechendem Austausch mit dem Rest des Projekts. Was spricht dagegen zunächst auf nationaler Ebene Erfahrungen zu sammeln und diese dann auch im Englischen Wiki zu dokumentieren. Bei dem von dir vorgeschlagenen Weg kann/wird es passieren, dass den Wunsch nach Änderung/Anpassung der Definition von der Internationalen Commuity nicht nachfolzogen werden kann, weil man hier beim Tagging noch nicht so weit fortgeschritten ist. Eine Lösung nur deshalb undokumentiert zu lassen, weil das internationale Problembewusstsein noch nicht so weit ist verschenkt unnötig (Wissens-)Ressourcen der Community. Es kann nicht sein, dass eine (noch so dürftige) Definition im englischen Wiki dass Maß aller Dinge ist. Es gibt unterschiedlich große Communitys in den einzelnen Ländern. Entsprechend unterschiedlich schnell entwickelt sich das Taggingschema. Es IST aber so, dass eine noch so dürftige Definition im englischen Wiki das Maß aller Dinge ist. Ist sie NICHT ;-) Oder meinst du, ich lese die russische Dokumentation, bevor ich ein neues Rendering-Feature programmiere? Das ist eine sehr aktive Community dort, aber wenn sie es nicht schaffen, ihre Ideen mit dem Rest des Projekts, werden sie größtenteils unter den Tisch fallen. Dasselbe gilt für die polnische, japanische, französische und eben die deutsche Community. Es geht mir doch nicht darum, dass wir national eine Straße anders definieren als der Rest der Community. Aber warum sollen wir unsere Lösungsansätze für z.B. Rad-/Fußwege nicht national Dokumentieren. Bei Hausnummern akzeptieren wir doch auch unterschiedliche Ansätze der Eintragung. Wichtig ist primär, dass das Warum und weshalb dokumentiert wird. Wir sind ein internationales Projekt. Unsere Datenbank, die Editoren, Suchmaschinen, Rendering- und Routingprogramme werden zum allergrößten Teil weltweit verwendet und wir haben auch nicht die Ressourcen, das alles zweihundertmal zu schreiben. Von daher sind die nationalen/regionalen Anpassungen an unserer Technik zwangsläufig oberflächlich und verhältnismäßig klein. Es macht wenig Sinn etwas zur Norm zu erklären, wo sich die Community nicht so dynamisch entwickelt wie in Dt. Du scheinst dem Missverständnis zu unterliegen, die englischsprachigen Seiten seien nur dazu da, das Tagging in englischsprachigen Ländern zu beschreiben. Nein, ich gehe vielmehr davon aus, dass sich auf diesen Seiten nationale Lösungsansätze mit internationaler Dokumentation vermischen und deshalb von vorn herein die Definition nicht scharf und eindeutig sein kann. Ich gehe davon aus, das jede Nation Dinge unterschiedlich interpretiert und löst, auch wenn sie auf den ersten Blick gleich aussehen. Dem ist mitnichten so. Die englischsprachigen Seiten dienen der Koordination der gesamten weltweiten OpenStreetMap-Community. Insoweit sind wir uns im Grundsatz einig. Nur über das wie besteht Streit. Ich sage nur, das englische Wiki gibt den kleinsten gemeinsamen Nenner wieder, so das durchaus Spielräume bei der nationalen Handhabe und Weiterentwicklung bestehen. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fwd: Strassenabschnitte Stimmbezirksdaten zur Bundestagswahl 2013
Hallo, ich erlaube mir diese interessante E-Mail an die entsprechenden Listen weiterzuleiten. Viele Grüße Marco Original-Nachricht Betreff:Strassenabschnitte Stimmbezirksdaten zur Bundestagswahl 2013 Datum: Thu, 16 May 2013 16:25:24 +0200 (CEST) Von:Ralf Nelles r.nel...@gmx.de An: i...@fossgis.de Hallo Fossgis und Open-Street-Map Community, Mit der Open Knowledge Foundation Deutschland und dem Netzwerk Recherche versuchen wir von allen 12.000 Kommunen die aktuellen Strassenabschnitte Stimmbezirksdaten und ggf. Shapes zur Bundestagswahl 2013 zu erfassen. Da Ihr hierzu vor 5 Jahren schon aktiv wart möchte ich nachfragen ob Ihr hier aktuell an einer Erfassung arbeitet? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stra%C3%9Fenverzeichnis/Stimmbezirke Bzw. welche Daten vorliegen, welche Vollständigkeit und Aktualität diese haben und welche Erfahrungen bei der Erfassung Ihr uns mitgeben könnt. Und zuletzt: was könnt Ihr uns über die opengeodb.org und deren Daten sagen. Vielen Dank und viele Grüsse Nelli Ralf Nelles von Ketteler str. 20 49497 Mettingen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Um dem Problem entgegen zu wirken, müßten alle Wikiseiten nach dem Prinzip der Übersichtsseiten (vgl. z.B. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:natural) mit einem auf die gesamte Seite ausgeweitetem Template ausgestattet werden. Die Folge ist, wird ein neuer Teil in der englischen Version ergänzt, wird dieser in anderen Sprachen auf englisch angezeigt und kann dort von den regionalen Kräften in die Landesprache übersetzt werden. Wenn einzelne Bausteine veraltet sind, wird im englischen der Baustein umbenannt und ein neuer angelegt. Dies führt dazu, dass automatisch in allen Sprachen der neue englische Baustein sichtbar wird und der alte zwar im Wikicode noch enthalten ist, aber in der Seite nicht mehr sichtbar ist. Dies unterstützt die User in den einzelnen Sprachen (vergleich alt neu), so dass immer der identische Inhalt in allen Sprachen verfügbar ist (im Notfal teilweise englisch). War das verständlich formuliert? :D Gruß René ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 16:34 schrieb René Kirchhoff rene-kirchh...@arcor.de: Um dem Problem entgegen zu wirken, müßten alle Wikiseiten nach dem Prinzip der Übersichtsseiten (vgl. z.B. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:natural) mit einem auf die gesamte Seite ausgeweitetem Template ausgestattet werden. Die Folge ist, wird ein neuer Teil in der englischen Version ergänzt, wird dieser in anderen Sprachen auf englisch angezeigt und kann dort von den regionalen Kräften in die Landesprache übersetzt werden. Wenn einzelne Bausteine veraltet sind, wird im englischen der Baustein umbenannt und ein neuer angelegt. Dies führt dazu, dass automatisch in allen Sprachen der neue englische Baustein sichtbar wird und der alte zwar im Wikicode noch enthalten ist, aber in der Seite nicht mehr sichtbar ist. Dies unterstützt die User in den einzelnen Sprachen (vergleich alt neu), so dass immer der identische Inhalt in allen Sprachen verfügbar ist (im Notfal teilweise englisch). Klingt für mich nach einer guten Idee, die dazu führen könnte, dass man sich national stärker bemüht auch im englischen Wiki zu dokumentieren, was zumindest einen Teil der von mir problematisierten Aspekte entschärfen würde. War das verständlich formuliert? :D Ich denke schon. Super Vorschlag. Gruß, Falk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 16:27 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com: Nein, ich gehe vielmehr davon aus, dass sich auf diesen Seiten nationale Lösungsansätze mit internationaler Dokumentation vermischen und deshalb von vorn herein die Definition nicht scharf und eindeutig sein kann. Dort sollte man nationale Besonderheiten als solche kennzeichnen, wo dem bisher noch nicht so ist. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] ÖPNV overlay?
Hallo zusammen, ich mag das Konzept Relationenen als Overlay auf der Karte darzustellen. Auf meiner eigenen Karte auf http://map.gegg.us/ habe ich daher schon die Wander- und Radwege Overlays von Sarah als auch die Openpistemap Skiabfahrten aktivierbar. Was leider fehlt sind ÖPNV Linien. Was fehlt sind ÖPNV Linien, daher meine Frage: Gibt es einen offenen öpnvkarte.de ähnlichen Stil aus dem man sowas basteln könnte? Gruss Sven -- /* Fuck me gently with a chainsaw... */ (David S. Miller in /usr/src/linux/arch/sparc/kernel/ptrace.c) /me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ÖPNV overlay?
Sven Geggus wrote Hallo zusammen, ich mag das Konzept Relationenen als Overlay auf der Karte darzustellen. Auf meiner eigenen Karte auf http://map.gegg.us/ habe ich daher schon die Wander- und Radwege Overlays von Sarah als auch die Openpistemap Skiabfahrten aktivierbar. Was leider fehlt sind ÖPNV Linien. Hi Sven, vielleicht kannst du den Overlay von http://www.openptmap.org/ nutzen... Gruß, Melchior -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/OPNV-overlay-tp5761338p5761341.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Am 16.05.2013 16:26, schrieb fly: On 15.05.2013 18:12, Martin Koppenhoefer wrote: Am 15. Mai 2013 17:30 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de: Am 15.05.2013 17:15, schrieb Florian Lohoff: On Wed, May 15, 2013 at 04:08:12PM +0200, Ruben Kelevra wrote: Hallo zusammen, ich würde gern eine Diskussion darüber starten ob man nicht per Bot den Tag addr:housename=x in addr:housenumber=x umbenennen kann wenn der Value eine Nummer ist. Ich wäre dafür - und für eine deutlich zurückhaltendere Platzierung von housename in den Editorpresets. won't fix ;-) http://josm.openstreetmap.de/ticket/8275 Das won't fix hat sich auf das entfernen aus dem Preset bezogen. Ich habe mit der Autovervollständigung auch immer mal wieder Probleme. Für ein Überarbeitung der Autovervollständigung braucht es nur gute Patche. Leider ist das wohl eine nicht so leichte Aufgabe in einem essentiellen + heiklen Bereich. Was cool wäre, wenn das AutoComplete die Tags stärker wichtet, die man selber benutzt und das auch über Sitzungen hinweg. Bspw. muss man für bridge immer bri eingeben, weil er bis br noch brand vorschlägt. Wenn ein Mapper aber brand nie nutzt, ist das relativ nervig ;) Henning ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradrouting Straßenbahnschienen
Am 13.05.2013 18:43, schrieb Ronnie Soak: Hier bei uns sind im Moment die Straßenbahnen und die Straßen auf verschiedene ways, würde also bei uns schon nicht funktionieren. Ist das eine Ausnahme zur Regel, dass es physischer Trennung bedarf, um bei OSM einzelne ways zu zeichnen? Außerdem ist es nicht zwangsläufig ein Problem, kommt drauf an, wo die Schienen und wo ein Fahrradweg ist. Mir fällt eine Straße ein, wo die Straßenbahn in der Mitte fährt, der Fahrradstreifen dagegen gerade sehr gut ist zum schnellen Fahren. Dann ist das eindeutig ein Fall fuer das lane tagging. Fahrradweg und Schiene teilen sich hier ja eben NICHT den selben Raum. Genau damit bin ich leider gescheitert. Siehe: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2013-March/101172.html Spätestens bei gemappten Weichen habe ich eben keine Möglichkeit mehr auf Linien für Spuren zu verzichten. Mit der ganzen Thematik um sidewalk als separate Linie hat sich ja nun die Situation noch mehr zu highway entspricht lane gewandelt. So lange wir uns nicht auf ein funktionierendes System einigen können wird es wohl weiter in der Schwebe hängen. Grüße fly ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Housenumber in addr:housename
Am 16.05.2013 19:30, schrieb Henning Scholland: Am 16.05.2013 16:26, schrieb fly: On 15.05.2013 18:12, Martin Koppenhoefer wrote: Am 15. Mai 2013 17:30 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de: Am 15.05.2013 17:15, schrieb Florian Lohoff: On Wed, May 15, 2013 at 04:08:12PM +0200, Ruben Kelevra wrote: Hallo zusammen, ich würde gern eine Diskussion darüber starten ob man nicht per Bot den Tag addr:housename=x in addr:housenumber=x umbenennen kann wenn der Value eine Nummer ist. Ich wäre dafür - und für eine deutlich zurückhaltendere Platzierung von housename in den Editorpresets. won't fix ;-) http://josm.openstreetmap.de/ticket/8275 Das won't fix hat sich auf das entfernen aus dem Preset bezogen. Ich habe mit der Autovervollständigung auch immer mal wieder Probleme. Für ein Überarbeitung der Autovervollständigung braucht es nur gute Patche. Leider ist das wohl eine nicht so leichte Aufgabe in einem essentiellen + heiklen Bereich. Was cool wäre, wenn das AutoComplete die Tags stärker wichtet, die man selber benutzt und das auch über Sitzungen hinweg. Bspw. muss man für bridge immer bri eingeben, weil er bis br noch brand vorschlägt. Wenn ein Mapper aber brand nie nutzt, ist das relativ nervig ;) Bisher gibt es da gar keine Gewichtung einzig und allein alphabetische Sortierung wird angewandt. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 16. Mai 2013 13:02 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Die Gebäudetypologie betrifft keineswegs nur die äussere Gebäudeform, mind. genausowichtig ist, wie das Gebäude im inneren strukturiert / organisiert ist. Da bekommen wir aber leichte Probleme mit der Überprüfbarkeit vor Ort, wenn es sich um nicht-öffentliche Gebäude handelt. ich finde terrace einen sehr unglücklich gewählten Wert, weil das Terrasse bedeutet, also eine Platform mit festem Unterbau, während Reihenhaus korrekterweise terraced_house heissen sollte, was zwar länger aber dafür unmissverständlich ist. Ja, +1. Ist aber ein eher kleines Problem. shed, cabin und hut sind ziemlich ähnliche Typen Ja, sind meines erachtens nur größenabhängig. Ist aber sehr subjektiv. shed = nur ein Raum cabin = größer, aber eingeschoßig, wohl meistens aus Holz hut = noch größer, sogar 2 geschossig, festere Bauweise ruins ist überhaupt kein typ und daher ggf. als Ausnahme als shortcut zu verwenden, aber semantisch seltsam. Warum? Es gibt genug Ruinen, die weder besonders alt (historic=*), sehenswert (amenity=*) oder in der ursprünglichen Form wiedererkennbar (disused:building=*) sind. ich nutze für Tribünen (z.B. auf Sportplätzen) stand, kommt zwar bisher selten vor, aber vielleicht nach der Werbung hier ;-) +1 roof für reine Dächer fehlt mir in Deiner Liste, genauso wie villa. roof steht da. Bitte nochmal lesen. villa fehlt tatsächlich, was daran liegt, dass ich nut tags aus dem wiki oder den ersten 4 Seiten von tagwatch aufgezählt habe. Wo ich ein bisschen Probleme habe ist die Unterscheidung von Wohn-, und Geschäftshäusern in der Stadt. Bisher haben wir da apartments und condominium Das zweite ist mir neu. Das ich im Innenstadtbereich auch überfragt bin schrieb ich bereits. Wohnheime kann man als dormitory taggen (z.B. Studentenwohnheime) Das ist klar Nutzung, nicht Bauform. Die Wohnheime meiner Uni waren Standard-DDR-Plattenbauten. Sie enthielten Studnetenwohnungen, normale Wohnungen, Clubs, Kindergarten, Büros, Labore etc. Von aussen jeweils nicht zu unterscheiden. Hotels, Krankenhäuser, Bis auf die OPs fast identisch. Von außen bestenfalls am Hubschrauberlandeplatz zu unterscheiden. (Den haben allerdings auch teure Hotels.) Schwimmbäder, Ok, bei Hallenbädern. Freibad-Nebengebäude sind nichts besonderes. Feuerwehren, Ok, erkennbar an den großen Toren und dem Trockenturm Lager, Produktionshallen, (und andere Werkhallen). Vertriebszentren, Werkstätten, Wie unterscheidet man die von außen? Supermärkte, Eigentlich nur an der Automatiktür von Lagerhallen zu unterscheiden Bibliotheken, Kaufhäuser, Mensen, Museen, Kommt alles auch im Standard-Altbau vor. definitiv Nutzung, nicht Bauform Flughäfen, Bahnhöfe, Wenn Bahnhöfe nicht um die Schienen herum, sondern einfach daneben gebaut sind, sind es manchmal ganz normale mehrgeschossige Wohn/Geschäftshäuser gewissen Bürogebäude, ??? ... sind auch alles ziemlich klare Typen, die man normalerweise gut erkennen kann, zumindest wenn das Gebäude als solches gebaut wurde. Diese Verallgemeinerung wage ich in Zweifel zu ziehen. Siehe oben. Bei Türmen kann man überlegen, ob man nicht gleich unterschiedliche Subtypen taggt, z.B. Kommunikationsturm, Aussichtsturm, Verteidigungsturm, etc., wobei das andererseits auch schon in tower_type geschieht. +1, dann auch mit man_made=tower was ist service oder transportation für ein Gebäudetyp? service = z.B. Tankstelle, Waschanlage, etc. transportation = z.B. Bahnhof, Mautstation, Busbahnhof factory ist eher kein Gebäudetyp sondern die Gesamtheit mehrerer Gebäude. retail/shop kann alles mögliche sein, ist m.E. eher der Teil eines Gebäudes, sofern nicht Warenhaus oder Shopping Mall gemeint ist. Ansonsten +1, das sind Gebäudetypen, nicht nur Nutzungsarten. Ähh ... Ich schrieb, das sind Nutzungsarten, nicht Gebäudetypen. ja, je nachdem können die umgenutzt werden, oder auch eher nicht, das ist viel zu komplex und individuell verschieden, um es pauschal zu entscheiden. Architekten beschäftigen sich da ggf. Monate damit herauszufinden, was und wie man da machen kann, um eine andere Nutzung einzuführen. Gerade university, dormitory, college sind schon eher beständige Typen, die nicht konvertiert werden. Bei university gibt es aber z.B. schon unterschiedliche Typen innerhalb dessen, wie Bibliothek, Vorlesungsbereich/gebäude, Verwaltung, Labors, Rechenzentrum, Großküche, (Heiz-)Kraftwerk, Krankenhaus, Seminargebäude, etc. Was hältst du denn von dem vorgeschlagenen Test? Stell dir vor du stehst vor dem Gebäude und sämtliche Beschriftungen sind entfernt. Kannst du die Bibliothek von einem Seminargebäude unterscheiden? Siehst du ob ein fensterloser Flachbau Labore oder das Rechenzentrum beheimatet? Für mich sind das alles Nutzungen. Allerdings gibt es auch dafür noch kein passendes tag ... Gruß, Chaos ___
[Talk-de] Ist der ID Editor reif für osm.org?
Nachdem in einem anderen Posting über die gravierenden Mängel von ID gesprochen wird, möchte ich hier die Frage stellen, ob der Editor wirklich reif für osm.org ist? Möglicherweise werden die folgenden Fragen etwas provokativ erscheinen. Aber sie stellen sich eben, wenn man an die Zukunft von OSM denkt. Wäre es nicht besser, den Editor bis zur Behebung der Mängel von osm.org zu entfernen? Wäre es nicht besser, zudem den Zugriff auf die Datenbank zu sperren? Wie steht es um das zukünftige Maintaining, wenn das Geld der Knight Foundation erst einmal aufgebraucht ist? Hier wäre auch die Frage zu stellen, inwieweit sich die Entwickler der Community verbunden fühlen oder ob sie nur des zur Verfügung stehenden Geldes daran arbeiten, um dann später auf Nimmerwiedersehen zu verschwinden. Wenn in der Folge zudem Potlatch aufgegeben wird, stünde OSM dann ohne funktionierenden Online- und Anfänger- Editor da, was unter Anderem der Rekrutierung neuer Maintainer abträglich wäre. Insgesamt habe ich einige Bedenken gegen den Einsatz von ID und wäre froh, wenn die jemand zerstreuen könnte. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.
Bei anderen Programmen habe ich eine gute Lösungsmöglichkeit gesehen: Da wird die Warnung zunächst jedesmal gezeigt, bis man sie abwählt. Dennoch erscheint die Meldung noch dreimal in größer werdenden Abständen, wobei man sie wieder aktivieren kann. malenki o...@malenki.ch wrote: Es wird vermutlich eher selten vorkommen, dass ein verantwortungsbewusster Anfänger Straßen(teile) löscht Ich hatte schon am 09.05.2013 23:12 Uhr ausführlich beschrieben, wie so etwas in gutem Glauben auch absichtlich passieren kann. (die Mitglieder von Relationen enthalten können) Dazu muss der Anfänger aber erst einmal von deren Existenz wissen. Und die ist in der Mapnik Standarddarstellung nicht zu sehen. Wenn dann auch der Editor nicht darauf hinweist ... Dazu kommt, dass auch in den Anleitungsvideos auf youtube von Steve Coast munter editiert wurde, ohne dass Relationen erwähnt wurden. Hätte er diese Edits mit Potlatch auf Wegen mit Relationen vorgenommen, dann wären diese anschließend zerstört gewesen. oder absichtlich die Richtung einer Einbahnstraße oder eines Wasserweges umkehrt. Aber unabsichtlich: Ich erinnere mich ganz dunkel: Zu Anfang habe ich weder Relationen noch Wege-Richtungen wahrgenommen und mich auf das massenweise Eintragen von Straßennamen beschränkt. Dazwischen begann ich, einige Icons zu probieren, wobei auch das erst später als Richtungsumkehr identifizierte Icon dabei war. Ich konnte aber keine Reaktion im Bild feststellen. Mag durchaus sein, dass bei der Probiererei eine Richtungsumkehr übrigblieb. Heute scheinen die Editoren Alles davon Abhängige selbstständig umzudrehen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] operator vs. brand / fuel
On 15.05.2013 17:21, Ruben Kelevra wrote: Theoretisch lässt sich das schon jetzt machen, um sinnvolle Verbreitung zu finden muss man bloß das ganze direkt mit JOSM ausliefern. Da hat sich just heute was getan: https://josm.openstreetmap.de/changeset/5964/josm Daher - Ticket Jetzt sind wohl eher Werte-Listen gefragt. Aber ein Ticket wäre zum Koordinieren wohl immer noch das beste. cu fly ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Am 17. Mai 2013 00:02 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com: Am 16. Mai 2013 13:02 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com : ruins ist überhaupt kein typ und daher ggf. als Ausnahme als shortcut zu verwenden, aber semantisch seltsam. Warum? Es gibt genug Ruinen, die weder besonders alt (historic=*), sehenswert (amenity=*) oder in der ursprünglichen Form wiedererkennbar (disused:building=*) sind. das ist aber trotzdem kein Gebäudetyp, sondern jeweils die Ruine eines bestimmten Typs, also ein Zustand. Hotels, Krankenhäuser, Bis auf die OPs fast identisch. Von außen bestenfalls am Hubschrauberlandeplatz zu unterscheiden. (Den haben allerdings auch teure Hotels.) stimmt, es gibt da eine gewisse Ähnlichkeit (die Anforderungen sind ja auch nicht grundverschieden, in beiden übernachten Menschen zeitweise, müssen verpflegt werden, ...), Krankenhäuser sind aber dann doch ein bisschen technischer, haben z.B. neben OPs und Notaufnahme oft auch Labore und Untersuchungsbereiche, andere Nebenbauten (z.B. Schwesternheim, etc.), mehr Installationen, ggf. eigene (Heiz-)Kraftwerke und Rechenzentren, Wäscherei, ... Lager, Produktionshallen, (und andere Werkhallen). Vertriebszentren, Werkstätten, Wie unterscheidet man die von außen? Vertriebszentren haben normalerweise zig Tore für LKW, die direkt angefahren werden, eins neben dem anderen, normalerweise direkt an der Autobahn oder nahe ABKreuz, mit Rangierflächen davor. Lager kannst Du von Produktionshallen z.B. dadurch unterscheiden, dass sie eher kleine Fenster haben. Man kann aber auch so herausbekommen, was ungefähr in den Gebäuden gemacht wird, z.B. aus der Zeitung bzw. aus allgemeiner Kenntnis der Gegend. Wir malen ja nicht nur von Luftbildern ab, sondern freuen uns auch daran, unser lokales Wissen weiterzugeben ;-) Supermärkte, Eigentlich nur an der Automatiktür von Lagerhallen zu unterscheiden man muss da natürlich auch die einzelnen Epochen unterscheiden, Lager gibt es schon viel länger als Supermärkte, und sie haben sich im Laufe der Zeit stark verändert (und es gibt auch unterschiedliche Sub-Typen, z.B. automatische Hochregallager, Kühllager, Lager für Schüttgut, ...). Um einen Supermarkt von einem zeitgenössischen Lager zu unterscheiden würde ich in erster Linie das Schild des Supermarkts zur Abgrenzung heranziehen, normalerweise schon aus der Ferne gut lesbar ;-) . Wenn man aber genauer hinsieht gibt es da noch andere Unterschiede, z.B. haben Lager keinen Kundenparkplatz (der gehört beim Supermarkt zwingend dazu, sofern es nicht im Innenstadtbereich unter gar keinen Umständen machbar ist). Bibliotheken, Kaufhäuser, Mensen, Museen, Kommt alles auch im Standard-Altbau vor. definitiv Nutzung, nicht Bauform -1, es gibt klar Museumsbauten, Bibliotheksbauten, Mensen und Kaufhäuser, die jeweils als solches geplant wurden und sich strukturell an die geplante Nutzung anpassen. Im Standard-Altbau kann man zwar auch ein Museum einrichten, oder Essen verteilen, oder Bücher verleihen, aber alles nur in sehr kleinem Rahmen, nicht vergleichbar mit einem speziell darauf optimierten Bau und kaum in größeren bzw. großen Dimensionen vorstellbar. Die ersten Kaufhäuser waren zunächst in normalen Wohnbauten, bis Ende des 19./Anf. 20.Jh ein spezieller Kaufhaustyp entwickelt wurde, s.z.B. Messel oder Mendelssohn. Der Standard-Altbau (d.h. Gründerzeit-Bebauung, oder?) ist ja auch bekannt dafür, dass er sehr flexibel zu nutzen ist, sozusagen ein Allround-typ, was man von moderneren Bauten oft nicht behaupten kann (die sind dafür dann effizienter in ihrer Spezialisierung im Hinblick auf eine bestimmte Nutzung). Flughäfen, Bahnhöfe, Wenn Bahnhöfe nicht um die Schienen herum, sondern einfach daneben gebaut sind, sind es manchmal ganz normale mehrgeschossige Wohn/Geschäftshäuser hast Du mal ein paar Beispiele ;-) ? gewissen Bürogebäude, soll heissen, dass es Büros in allen möglichen Kontexten und Ausbildungen gibt, eine Bank kannst Du aber normalerweise von aussen als Büro erkennen, oder die Hauptverwaltung eines Konzerns oder so, aber nicht jedes Büro ist zwangsläufig in einem Bürohaus. was ist service oder transportation für ein Gebäudetyp? service = z.B. Tankstelle, Waschanlage, etc. ach so, service fürs Auto. Von dieser Gruppierung halte ich gar nichts, das wäre für mich einmal eine Tankstelle, einmal eine Waschanlage (als Typ jeweils, bzw. bei der Tankstelle ggf. auch nur ein Dach oder gar kein Gebäude). transportation = z.B. Bahnhof, Mautstation, Busbahnhof davon halte ich auch nichts im Kontext Gebäudetypologie, eine Mautstation hat gar nichts mit einem Bahnhof zu tun oder gemeinsam, ausser dass man in beiden irgendwie Geld zahlt für eine Infrastrukturdienstleistung, das wäre dann aber Nutzung und nicht Architektur. ;-) factory ist eher kein Gebäudetyp sondern die Gesamtheit mehrerer Gebäude. retail/shop kann alles mögliche sein, ist m.E. eher der Teil
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
Ich bin ja schon froh, wenn der Mapnik building=no NICHT rendert! Aus Erdbebengebieten und aufgelassenen Siedlungen gibt's dann noch so sachen wie building=collapsed. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] building=yes vs. building=residential
On 17.05.13 03:33, Johann H. Addicks wrote: Aus Erdbebengebieten und aufgelassenen Siedlungen gibt's dann noch so sachen wie building=collapsed. Mit Verlaub, aber eine Value, der die Bedeutung eines Tags umdreht, ist... keine gute Idee. building=$BLA ist ein Gebäude (whatsoever). building=$BLUB ist kein Gebäude (mehr). Reichlich dämlich (um die Dinge mal beim Namen zu nennen). Und nahe dem: tag2 dreht die Bedeutung von tag1 um (à la building=$BLA und ruins=yes). Entschuldige, aber da muß man einen neuen Tag erfinden, irgendwas ruins=$EINGESTÜRZTES_HAUS oder so (oder von mir aus ruins=yes und ruin_type=* und ruin_date[Einsturzdatum]=$DATE und [Zerstörungsgrad]=%). /al ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ist der ID Editor reif für osm.org?
Kein Panik, ich habe vertrauen drin das iD besser sein wird als PL. Er ist es warscheinlich schon auf manche Ebene. Auch denke ich es sei eine gute Sache das er jetzt auf die Hauptpagina steht. So kann jeder ihn testen. Release often, release early and all bugs are shallow. Die sourcecode steht zur verfügung als Freie Software, also kann jeder weitermachen mit dem Entwicklung. Wir brauchten einen modernen online Editor, also das Geld der Knight Foundation ist da gut spendiert. Jo 2013/5/17 Tirkon tirko...@yahoo.de Nachdem in einem anderen Posting über die gravierenden Mängel von ID gesprochen wird, möchte ich hier die Frage stellen, ob der Editor wirklich reif für osm.org ist? Möglicherweise werden die folgenden Fragen etwas provokativ erscheinen. Aber sie stellen sich eben, wenn man an die Zukunft von OSM denkt. Wäre es nicht besser, den Editor bis zur Behebung der Mängel von osm.org zu entfernen? Wäre es nicht besser, zudem den Zugriff auf die Datenbank zu sperren? Wie steht es um das zukünftige Maintaining, wenn das Geld der Knight Foundation erst einmal aufgebraucht ist? Hier wäre auch die Frage zu stellen, inwieweit sich die Entwickler der Community verbunden fühlen oder ob sie nur des zur Verfügung stehenden Geldes daran arbeiten, um dann später auf Nimmerwiedersehen zu verschwinden. Wenn in der Folge zudem Potlatch aufgegeben wird, stünde OSM dann ohne funktionierenden Online- und Anfänger- Editor da, was unter Anderem der Rekrutierung neuer Maintainer abträglich wäre. Insgesamt habe ich einige Bedenken gegen den Einsatz von ID und wäre froh, wenn die jemand zerstreuen könnte. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-it] Mapping party in Trentino
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mappa_la_tua_estate_in_Trentino -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Enel in OSM
Il giorno 15/mag/2013 18:14, David Riccitelli da...@insideout.io ha scritto: Ciao Luca, Ciao David - le chiavi senza valori non devono essere caricate (per esempio addr:housenumber in http://www.openstreetmap.org/browse/node/2304268762) Ok, le abbiamo rimosse. - controllate che i valori abbiano un senso (per esempio s.n.c. in addr:housenumber in http://www.openstreetmap.org/browse/node/2304268756, per esempio addr:street = Via Don Minzoni 16/C dove 16/C andrebbe nel housenumber in http://www.openstreetmap.org/browse/node/2304268753) Ok, abbiamo fatto una prima verifica per eliminari valori 'snc' o non conformi (che ora non vengono più pubblicati in addr:housenumber). Qui dobbiamo tuttavia fare una verifica più estensiva per essere sicuri che il numero civico non venga pubblicato nel campo addr:street anziché addr:housenumber. Grazie per le modifiche Come dobbiamo comportarci per casi come questo ('c/o ...')? addr:street = Strada per Gossolengo c/o C.C. IL CILIEGIO SNC (da http://www.openstreetmap.org/browse/node/2304268762) Come ha detto Martin mi sembra la soluzione migliore A breve miglioreremo il campo opening_hours. Grazie Grazie, David -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] I siti italiani dell'unesco escono in opendata
Da http://www.unesco.beniculturali.it/index.php?it/121/open-data Il Dataset aperto dei siti italiani iscritti nella Lista del Patrimonio Mondiale UNESCO Il dataset dei siti italiani UNESCO è reso disponibile dal Ministero per i Beni e le Attività Culturali come dato aperto secondo quanto previsto dall’articolo 9 della Legge 221/2012. Il dataset è stato documentato nel Repertorio Nazionale dei Dati Territoriali (RNDT) secondo quanto previsto dal DM 10 Novembre 2011. Dal Repertorio è stata successivamente estratta la scheda descrittiva che è disponibile in formato PDF . Il dataset è disponibile nelle seguenti modalità: Servizio di consultazione – attraverso il WebGIS dei siti italiani UNESCO Servizio di interoperabilità WMS a standard OGC (URL capabilities) Scarica il file La licenza d’uso associata al dataset ed ai servizi di consultazione e di interoperabilità è la Creative Commons Attribuzione 3.0 (CC-BY 3.0). Il file compresso reso disponibile dal servizio di download contiene il dataset in formato Shape file, la scheda descrittiva estratta dal Repertorio Nazionale dei Dati Territoriali, un file testo contenente l’elenco dei siti italiani iscritti nella Lista del Patrimonio Mondiale UNESCO. da notare la mappa usata per la visualizzazione dei singoli bene http://www.unesco.beniculturali.it/index.php?it/47/ricerca ... openstreetmap :) -- Maurizio Napo Napolitano http://de.straba.us ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] I siti italiani dell'unesco escono in opendata
quanti siti sono in totale? Secondo taginfo abbiamo 182 oggetti col tag heritage=1 in osm in Italia: http://taginfo.hanskalabs.net/keys/heritage#values Comunque, molto bello che usano la mappa di OSM come default. Se passi in certi siti da OSM a google sai perché usano OSM ;-) ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Enel in OSM
Ottimo e grazie a Enel! Mirco -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Enel-in-OSM-tp5761062p5761424.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente
Parece que fuese una instancia de arcgisonline http://www.arcgis.com/home/ El 15 de mayo de 2013 14:17, Peter Blanco peterblancobetanco...@gmail.comescribió: que tecnología hay en esa plataforma alguien sabe? El 15 de mayo de 2013 12:23, Robin Tolochko robin.toloc...@gmail.comescribió: Humberto, Cuál información en ese mapa es de OSM? Saludos, Robin Message: 1 Date: Tue, 14 May 2013 12:51:39 -0500 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Subject: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente Message-ID: caja74tavgivaudvxw4srf7vroujed2gq+kizp5kku-kvbs0...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Estimados maper@s: Esta aplicación ha mejorado bastante desde su versión pasada en Flash; sin embargo está violando la licencia de OSM [1], al proyectar la capa no aparece © Colaboradores de OpenStreetMap http://200.32.81.75/Tremarctos/index.html ¿Alguien con cercanía a esa institución para escribirles al respecto? Saludos, Humberto Yances [1] http://www.openstreetmap.org/copyright ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- Atte: Peter Blanco Usuario:GNU/LINUX http://www.indesoft.org.ve http://comunal.canaima.softwarelibre.gob.ve http://comunal.canaima.org.ve http://www.indesoft.org.vehttp://www.sios.com.ve http://www.coactivate.org/projects/geo-libre/summary http://www.coactivate.org/projects/artistas-linux-de-venezuela/summary Linux Counter #467830 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente
Correcto Jaime, a esa me refiero. Por ejemplo, el mapa base de Argis Online los usa para el de Bogotá http://awesomescreenshot.com/0731a55rc0 Puede seleccionar la capa base de OSM desde aquí http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6extent=-74.199,4.6176,-74.0068,4.7029 http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6 El 15 de mayo de 2013 14:34, Jaime Mejia jome...@gmail.com escribió: Creo que Humberto se refiere al mapa base que se puede desplegar desde el quinto boton, de derecha a izquierda Cambiar mapa base, el de OSM aparece abajo a la derecha. Cordial Saludo, Jaime Mejía El 15 de mayo de 2013 11:53, Robin Tolochko robin.toloc...@gmail.comescribió: Humberto, Cuál información en ese mapa es de OSM? Saludos, Robin Message: 1 Date: Tue, 14 May 2013 12:51:39 -0500 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Subject: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente Message-ID: caja74tavgivaudvxw4srf7vroujed2gq+kizp5kku-kvbs0...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Estimados maper@s: Esta aplicación ha mejorado bastante desde su versión pasada en Flash; sin embargo está violando la licencia de OSM [1], al proyectar la capa no aparece © Colaboradores de OpenStreetMap http://200.32.81.75/Tremarctos/index.html ¿Alguien con cercanía a esa institución para escribirles al respecto? Saludos, Humberto Yances [1] http://www.openstreetmap.org/copyright ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente
Hola Peter, no es tan sencillo afirmar en que está hecho, deduzco que las capas base vienen desde argisonline y el SIG parece ser un mapserver. Usa un servidor web MS. IIS/7.0 localizado en Argentina. Interesante la propuesta i3geo desarrollada por el Ministerio de Medio Ambiente de Brasil http://www.gvsig.org/web/projects/i3Geo El 16 de mayo de 2013 11:20, Peter Blanco peterblancobetanco...@gmail.comescribió: ha esta bien pensé por un momento que fue realizado con herramientas de software libre una plataforma al estilo i3geo, saludos gracias humberto El 16 de mayo de 2013 08:39, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió: Correcto Jaime, a esa me refiero. Por ejemplo, el mapa base de Argis Online los usa para el de Bogotá http://awesomescreenshot.com/0731a55rc0 Puede seleccionar la capa base de OSM desde aquí http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6extent=-74.199,4.6176,-74.0068,4.7029 http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6 El 15 de mayo de 2013 14:34, Jaime Mejia jome...@gmail.com escribió: Creo que Humberto se refiere al mapa base que se puede desplegar desde el quinto boton, de derecha a izquierda Cambiar mapa base, el de OSM aparece abajo a la derecha. Cordial Saludo, Jaime Mejía El 15 de mayo de 2013 11:53, Robin Tolochko robin.toloc...@gmail.comescribió: Humberto, Cuál información en ese mapa es de OSM? Saludos, Robin Message: 1 Date: Tue, 14 May 2013 12:51:39 -0500 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Subject: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente Message-ID: caja74tavgivaudvxw4srf7vroujed2gq+kizp5kku-kvbs0...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Estimados maper@s: Esta aplicación ha mejorado bastante desde su versión pasada en Flash; sin embargo está violando la licencia de OSM [1], al proyectar la capa no aparece © Colaboradores de OpenStreetMap http://200.32.81.75/Tremarctos/index.html ¿Alguien con cercanía a esa institución para escribirles al respecto? Saludos, Humberto Yances [1] http://www.openstreetmap.org/copyright ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- Atte: Peter Blanco Usuario:GNU/LINUX http://www.indesoft.org.ve http://comunal.canaima.softwarelibre.gob.ve http://comunal.canaima.org.ve http://www.indesoft.org.vehttp://www.sios.com.ve http://www.coactivate.org/projects/geo-libre/summary http://www.coactivate.org/projects/artistas-linux-de-venezuela/summary Linux Counter #467830 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente
Gracias por el aporte humberto, aquí en venezuela estamos desarrollando aplicativos sig con i3geo, estamos adaptando en convenios de la república bolivariana de Venezuela con la república de brasil vamos a tener un acercamiento con el ministerio de ambiente para unificar esfuerzos. pensé que era una plataforma así esa de tremarctos, por que esta bien depinga. 2013/5/16 hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com Hola Peter, no es tan sencillo afirmar en que está hecho, deduzco que las capas base vienen desde argisonline y el SIG parece ser un mapserver. Usa un servidor web MS. IIS/7.0 localizado en Argentina. Interesante la propuesta i3geo desarrollada por el Ministerio de Medio Ambiente de Brasil http://www.gvsig.org/web/projects/i3Geo El 16 de mayo de 2013 11:20, Peter Blanco peterblancobetanco...@gmail.com escribió: ha esta bien pensé por un momento que fue realizado con herramientas de software libre una plataforma al estilo i3geo, saludos gracias humberto El 16 de mayo de 2013 08:39, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comescribió: Correcto Jaime, a esa me refiero. Por ejemplo, el mapa base de Argis Online los usa para el de Bogotá http://awesomescreenshot.com/0731a55rc0 Puede seleccionar la capa base de OSM desde aquí http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6extent=-74.199,4.6176,-74.0068,4.7029 http://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=2e16f104ff3143f28d13809c9d80a1d6 El 15 de mayo de 2013 14:34, Jaime Mejia jome...@gmail.com escribió: Creo que Humberto se refiere al mapa base que se puede desplegar desde el quinto boton, de derecha a izquierda Cambiar mapa base, el de OSM aparece abajo a la derecha. Cordial Saludo, Jaime Mejía El 15 de mayo de 2013 11:53, Robin Tolochko robin.toloc...@gmail.comescribió: Humberto, Cuál información en ese mapa es de OSM? Saludos, Robin Message: 1 Date: Tue, 14 May 2013 12:51:39 -0500 From: hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com To: OpenStreetMap Colombia talk-co@openstreetmap.org Subject: [Talk-co] Créditos OSM en web del Minambiente Message-ID: caja74tavgivaudvxw4srf7vroujed2gq+kizp5kku-kvbs0...@mail.gmail.com Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Estimados maper@s: Esta aplicación ha mejorado bastante desde su versión pasada en Flash; sin embargo está violando la licencia de OSM [1], al proyectar la capa no aparece © Colaboradores de OpenStreetMap http://200.32.81.75/Tremarctos/index.html ¿Alguien con cercanía a esa institución para escribirles al respecto? Saludos, Humberto Yances [1] http://www.openstreetmap.org/copyright ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- Atte: Peter Blanco Usuario:GNU/LINUX http://www.indesoft.org.ve http://comunal.canaima.softwarelibre.gob.ve http://comunal.canaima.org.ve http://www.indesoft.org.vehttp://www.sios.com.ve http://www.coactivate.org/projects/geo-libre/summary http://www.coactivate.org/projects/artistas-linux-de-venezuela/summary Linux Counter #467830 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co -- Atte: Peter Blanco Usuario:GNU/LINUX http://www.indesoft.org.ve http://comunal.canaima.softwarelibre.gob.ve http://comunal.canaima.org.ve http://www.indesoft.org.vehttp://www.sios.com.ve http://www.coactivate.org/projects/geo-libre/summary http://www.coactivate.org/projects/artistas-linux-de-venezuela/summary Linux Counter #467830 ___ Talk-co mailing list Talk-co@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-co
Re: [Talk-dk] Geostyrelsens server
Ja selvfølgelig - det var bare skift opløsning der skulle til, tak for info - det er vist for længe siden jeg har mappet. Mvh Esbern Den 15. maj 2013 15.53 skrev Michael Andersen hj...@milvus.dk: ** Du kan enten vente med at aktivere billedlaget indtil du ca. er nede på husniveau eller højreklikke på Geodatastyrelsen oppe i lag-vinduet og derefter klikke Skift opløsning. Bemærk at jo højere opløsning jo langsommere overførsel (grænsende til det ulidelige). Geodatastyrelsens fotos overføres efter min erfaring noget langsommere end f.eks. Fugros og Bings. Desuden bør man være opmærksom på at Bings fotos over Sydvestjylland og Fyn (se http://ant.dev.openstreetmap.org/bingimageanalyzer/?lat=55.42511704917208lon=9.75311279296875zoom=9l=bing) som er fra sommeren 2012 mere friske end Geodatastyrelsens. Onsdag den 15. maj 2013 15:21:06 skrev Esbern Snare: Davs Har lige prøvet at få Geostyrelsens wms fidus til at virke, brugte følgende guide http://www.microformats.dk/2013/03/14/sadan-kalder-du-geodatastyrelsens-wms-tjenester-fra-josm/ og det virker fint, men den opløsning jeg får data i er meget dårlig. Jeg har prøvet Middelfart/Brenderup området på fyn og Kolding, jeg har hørt det skulle være rigtigt godt !!! Nogen gode forslag ? Mvh Esbern ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
[Talk-dk] PDF: Enhancing the OSRM Route Engine by Incorporating Real-Time Traffic Data
I didn’t notice this earlier. EE673 Class Project Final Report: Enhancing the OSRM Route Engine by Incorporating Real-Time Traffic Data https://engineering.purdue.edu/~ychu/ee673/Projects.F12/comp2_rtengine_final.pdf Med venlig hilsen Emil Tin IT- og Processpecialist Trafikdesign ___ KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Islands Brygge 37 Vær. 118 Postboks 450 2300 København S Mobil +45 2369 5986 Email z...@tmf.kk.dkmailto:%20z...@tmf.kk.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Oversættelse af ordet waypoint i JOSM
Hej. Tak for de mange svar. Jeg tror jeg går videre med waypoint. Problemet med blot at kalde det for punkt, er at der kan opstå forvirring om hvorvidt der menes node eller waypoint. Mvh Jens -Oprindelig meddelelse- Fra: Anders Lund [mailto:and...@alweb.dk] Sendt: 15. maj 2013 22:18 Til: OpenStreetMap Denmark Emne: Re: [Talk-dk] Oversættelse af ordet waypoint i JOSM Onsdag den 15. maj 2013 18:30:24 skrev John Plate: rutepunkt kan da ikke passe bedre. waypoint er lidt fantasiløst. Det er vel nærmest usansynligt at et punkt i josm er en del af en rute :0 Personligt synes jeg punkt er fint i josm, ellers går jeg ind for waypoint. mvh John On 2013-05-15 16:56, Nick Østergaard wrote: ordbogen.com http://ordbogen.com foreslår waypoint, rutepunkt og viapunkt. ordnet.dk/ddo http://ordnet.dk/ddo indeholder dog ikke nogen af ordene. Den 15. maj 2013 16.13 skrev Jens Winbladh j...@somewhere.dk mailto:j...@somewhere.dk: Det er jeg enig i Mvh Jens Den 15/05/2013 15.37 skrev Michael Andersen hj...@milvus.dk mailto:hj...@milvus.dk: Punkt dækker ikke betydningen af waypoint overhovedet, så den mener jeg bør udelukkes. Vejpunkt dækker den måske, men er så vidt jeg ved ikke almindeligt brugt. Waypoint har ifølge nyeordidansk.dk http://nyeordidansk.dk været en del af det danske sprog i over 20 år og bør vel være den mest præcise oversættelse. klip ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Import af data
Hvad skal der til for at afklare licenseforholdene? Det kunne da være dejligt at få på plads :) Med venlig hilsen Emil Tin IT- og Processpecialist Trafikdesign ___ KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik Islands Brygge 37 Vær. 118 Postboks 450 2300 København S Mobil +45 2369 5986 Email z...@tmf.kk.dkmailto:%20z...@tmf.kk.dk Fra: Peter Brodersen [mailto:pe...@ter.dk] Sendt: 16. maj 2013 10:26 Til: OpenStreetMap Denmark Emne: Re: [Talk-dk] Import af data Ja, vi har snakket en del om det. Vi har som sådan teknikken klar, men vi skal have en fuld afklaring på licensen. Det er min opfattelse, at der ikke er nogen problemer med den licens, der er stillet til rådighed, mens andre ikke er lige så sikre. Så enten skal vi have en eksplicit, særskilt licens, eller også skal vi have afklaret de nuværende licensforhold. De gange, jeg har snakket med Geodatastyrelsen, har de virket meget interesserede i at få afklaret eventuelle problemer. De er også interesserede i, at OpenStreetMap gør brug af deres data. I mellemtiden er der forskellige enkelte kommuner, som har henvendt sig til os enkeltvis og tilbudt os deres data direkte til OpenStreetMap-brug (og dermed givet en eksplicit tilladelse). Indtil videre har det drejet sig om Jammerbugt og Frederikssund, der nu er fuld af bygninger (tag et kig på OpenStreetMap-kortet i de kommuner - det ser godt ud!). Vi har også fået bygninger fra Faxe og ved at sikre kvaliteten af dem (herunder at der også er tilhørende id-koder på bygningerne for en god ordens skyld) - jeg skønner, at de er lagt ind om en uge eller to. For de første par kommuner tjekkede vi manuelt i JOSM om der var overlap med eksisterende bygninger og overførte så evt. tags fra gamle bygninger. For Frederikssund, som havde masser af bygninger i sig i forvejen, har Jonas Häggqvist (rasher) i stedet lavet et program, som sammenligner kommunens datasæt med vores og udelukkende medtager de bygninger, som ikke overlapper eksisterende data. Det er langt hurtigere, men kan dog resultere i nogle eksisterende bygninger, som ikke nødvendigvis er tegnet så præcist ind fra gamle kortsæt. - Peter 2013/5/16 Esbern Snare esbensn...@gmail.commailto:esbensn...@gmail.com Er der nogen der har planer om masseimport af data, f.eks. bygninger som i bl.a. Kolding og Stevns. Mvh Esbern ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.orgmailto:Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-es] Estado de cat2osm2
On Wed, May 15, 2013 at 04:16:47PM +0200, Cruz Enrique Borges wrote: Gracias por la respuesta. Ya, puestos a pedir, leo en tu correo que hay un usuario responsable en cada provincia. ¿Como puedo averiguar quien es en Girona? Si ni lo hay...¿Como puedo ofrecerme para ello? ¿Y a quién? Ya vale por hoy. Saludos Héctor Si no hay nadie en Girona, ponte en contacto con Jaime Crespo en jynus at jynus.com que es quien las gestiona. Al final jynus me lo envía a mi así que puedes ponerte en contacto conmigo directamente Un saludo -- Celso González @PerroVerd ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On 05/15/2013 09:33 PM, Jimmy_K wrote: Am 15.05.2013 17:31, schrieb Michael Maier: Hat jemand den Bericht schon gelesen? http://science.orf.at/stories/1717693/ Ich fürchte, da macht wieder jemand ein Paralellprojekt zu OSM, oder? Manchmal habe ich das Gefühl, die Leute schämen sich nur dafür, wenn sie eine Quelle nennen müssen und deshalb sind die eigenen Daten viel wichtiger als z.b. solche aus OSM. Wenn es wirklich von Erfolg gekrönt wäre, wäre es natürlich interessant, ob wir die Daten nutzen dürften. Der Standort eines Kraftwerks ist ja ganz interessant. Aber Daten wie die produzierte Energiemenge (die wohl auch nicht immer konstant sein wird) und anderes, was in dem Artikel erwähnt wurde, würd ich persönlich nur ungern in OSM sehen. Das sind Daten die kein Mensch einfach überprüfen kann und daher imo nicht direkt in OSM sein sollten. Und wenn ein Wissenschafter eine bequeme Karte braucht um den Leuten eine Möglichkeit zu geben bestimmte POI einzutragen, dann versteh ich auch dass er Google Maps verwendet. Da kann er sich sein Tool, bequem und gratis auf einem starken Server gehosted recht einfach besorgen und braucht sich nur um die DB dahinter kümmern. Außerdem verwendet er die Luftbilder als Kartenlayer, die er von OSM ohnehin nicht beziehen könnte. Und wie schon oben gesagt seh ich keinen großen Schnittpunkt in den Daten mit OSM. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
Man koennte ja mal anfragen ob man nur die reinen Standortkoordinaten der Kraftwerke nach Beendigung des Projekts uebernehmen duerfte .. Waere zumindest interessant die Kraftwerke selbst (und vielleicht auch noch die Art des Kraftwerks) in OSM einzutragen .. lg Werner 2013/5/16 Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com On 05/15/2013 09:33 PM, Jimmy_K wrote: Am 15.05.2013 17:31, schrieb Michael Maier: Hat jemand den Bericht schon gelesen? http://science.orf.at/stories/**1717693/http://science.orf.at/stories/1717693/ Ich fürchte, da macht wieder jemand ein Paralellprojekt zu OSM, oder? Manchmal habe ich das Gefühl, die Leute schämen sich nur dafür, wenn sie eine Quelle nennen müssen und deshalb sind die eigenen Daten viel wichtiger als z.b. solche aus OSM. Wenn es wirklich von Erfolg gekrönt wäre, wäre es natürlich interessant, ob wir die Daten nutzen dürften. Der Standort eines Kraftwerks ist ja ganz interessant. Aber Daten wie die produzierte Energiemenge (die wohl auch nicht immer konstant sein wird) und anderes, was in dem Artikel erwähnt wurde, würd ich persönlich nur ungern in OSM sehen. Das sind Daten die kein Mensch einfach überprüfen kann und daher imo nicht direkt in OSM sein sollten. Und wenn ein Wissenschafter eine bequeme Karte braucht um den Leuten eine Möglichkeit zu geben bestimmte POI einzutragen, dann versteh ich auch dass er Google Maps verwendet. Da kann er sich sein Tool, bequem und gratis auf einem starken Server gehosted recht einfach besorgen und braucht sich nur um die DB dahinter kümmern. Außerdem verwendet er die Luftbilder als Kartenlayer, die er von OSM ohnehin nicht beziehen könnte. Und wie schon oben gesagt seh ich keinen großen Schnittpunkt in den Daten mit OSM. Norbert __**_ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-athttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On Thu, 16 May 2013 08:45:34 +0200 Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com wrote: Der Standort eines Kraftwerks ist ja ganz interessant. Aber Daten wie die produzierte Energiemenge (die wohl auch nicht immer konstant sein wird) und anderes, was in dem Artikel erwähnt wurde, würd ich persönlich nur ungern in OSM sehen. Das sind Daten die kein Mensch einfach überprüfen kann und daher imo nicht direkt in OSM sein sollten. Najo... bei vielen Kraftwerken gibt's Informationen frei (da alleinstehend nicht urheberrechtlich geschützt) auf der HP des Betreibers oder vor Ort an einem Schild. Andere Eigenschaften sieht man mit geschultem Auge auch schon von Weitem (und ein Solar- von einem Atomkraftwerk kann jedes Kind unterscheiden :) Also ganz so abwegig fände ich das nicht in OSM und damit bin ich wohl auch nicht alleine: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dgenerator -- Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On 05/16/2013 08:51 AM, Werner Macho wrote: Waere zumindest interessant die Kraftwerke selbst (und vielleicht auch noch die Art des Kraftwerks) in OSM einzutragen .. Jup, das kann man machen. Wäre interessant unter welcher Lizenz man da eigentlich Punkte einträgt oder ob die Daten als freiwillige Spende an den Forscher zu betrachten sind. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On 05/16/2013 09:06 AM, Stefan Tauner wrote: On Thu, 16 May 2013 08:45:34 +0200 Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com wrote: Der Standort eines Kraftwerks ist ja ganz interessant. Aber Daten wie die produzierte Energiemenge (die wohl auch nicht immer konstant sein wird) und anderes, was in dem Artikel erwähnt wurde, würd ich persönlich nur ungern in OSM sehen. Das sind Daten die kein Mensch einfach überprüfen kann und daher imo nicht direkt in OSM sein sollten. Najo... bei vielen Kraftwerken gibt's Informationen frei (da alleinstehend nicht urheberrechtlich geschützt) auf der HP des Betreibers oder vor Ort an einem Schild. Andere Eigenschaften sieht man mit geschultem Auge auch schon von Weitem (und ein Solar- von einem Atomkraftwerk kann jedes Kind unterscheiden :) Also ganz so abwegig fände ich das nicht in OSM und damit bin ich wohl auch nicht alleine: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dgenerator Das seh ich ganz genauso wie du. Alles was mit freiem Auge gut erkannt werden kann, kann eingetragen werden. Mir gings da jetzt explizit um die im Artikel erwähnten Daten die entweder nicht einfach gesehen werden können oder nicht konstant sind. Ich wollte da nichts gegen Kraftwerke an sich in OSM schreiben, sondern nur sagen, dass ein Teil der Daten die für dieses spezielle Projekt gesammelt werden einfach meiner Meinung nach nicht sinnvoll in ein Crowdsource Projekt passt, da Spezialwissen gebraucht wird, was die Crowd deutlich einschränkt. Alles andere kann und soll auch gerne in OSM eingetragen werden. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
Am 16.05.2013 09:26, schrieb Norbert Wenzel: Das seh ich ganz genauso wie du. Alles was mit freiem Auge gut erkannt werden kann, kann eingetragen werden. Mir gings da jetzt explizit um die im Artikel erwähnten Daten die entweder nicht einfach gesehen werden können oder nicht konstant sind. Ich wollte da nichts gegen Kraftwerke an sich in OSM schreiben, sondern nur sagen, dass ein Teil der Daten die für dieses spezielle Projekt gesammelt werden einfach meiner Meinung nach nicht sinnvoll in ein Crowdsource Projekt passt, da Spezialwissen gebraucht wird, was die Crowd deutlich einschränkt. Alles andere kann und soll auch gerne in OSM eingetragen werden. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at Habe mir jetzt die Daten angesehen, zumindest in GER und AUT sind es großenteils nur Betreiber und CO2-Ausstoß, somit eher uninteressant. Theoretisch kann man auch die Jahresproduktion in kWh angeben und das halte ich dann wieder für OSM relevant. Eine für uns schönere Lösung wäre es sicherlich gewesen, wenn man eine Datenbank genutzt hätte, welche auf OSM aufbaut, die relevanten Daten zurückgibt und z.b. den CO2-Ausstoß in einer eigenen speichert. Hier scheitert es vermutlich aber auch daran, dass es bis jetzt kein ausgereiftes System gibt, welches die Datenbanken verknüpfen würde. LG Jimmy ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On 05/16/2013 09:48 AM, Jimmy_K wrote: Eine für uns schönere Lösung wäre es sicherlich gewesen, wenn man eine Datenbank genutzt hätte, welche auf OSM aufbaut, die relevanten Daten zurückgibt und z.b. den CO2-Ausstoß in einer eigenen speichert. Hier scheitert es vermutlich aber auch daran, dass es bis jetzt kein ausgereiftes System gibt, welches die Datenbanken verknüpfen würde. Aber genau das ist wohl der Punkt warum da Google Maps verwendet wird. User klicken auf einer Karte, füllen ein Formular aus und am Ende kann man sich das ganze als ein bequemes File herunterladen. Die Verknüpfung der Daten mit OSM wäre da schon aufwändiger und ist nicht im Forschungsbereich, also warum Zeit dafür verbrauchen, wenns woanders einfacher geht? OT: Das war übrigens auch bei den Linuxwochen eine häufig gestellte Frage, wie denn solche bequemen Services mit OSM zu lösen sind. Das waren Leute die kennen OSM, schätzen die Karte aber haben nicht lange genug gegoogelt um ein passendes Service zu finden, dass ihnen individuelle Karten erstellt o.ä. Selbst wir haben Zeit gebraucht bis wir ein passendes Service gefunden hatten, wenn es denn eines gab. Da könnte man sich als Webentwickler leicht hervortun, da ist noch deutlich Platz nach oben. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Antw: Linz - Stammtisch
Ahoi Stefan! Über einen OSM - Stammtisch in Linz würde ich mich sehr freuen! ad apps: bitte auf Windows Phone 8 nicht vergessen ;-) bg Bernhard Holub (dromedar61) Stefan Schiffer ste...@schiffer.at 15.05.13 08:30 hallo zusammen, wir haben an der jku gemeinsam mit linzfest.org zwei apps auf basis von openstreetmap.org, data.linz.gv.at und linzwiki.at entwickelt: http://linz.pflueckt.at *) http://www.freiraum-linz.at die apps gibt es auch für ios und android (siehe über ...). die copyright-hinweise sind jeweils im impressum zu finden. über feedback würden wir uns freuen! noch eines: bei interesse an einem osm-frühsommer-stammtisch in linz organisiere ich gerne was bei uns am institut (www.se.jku.at). wir haben im neuen science park 3 genug platz :-) schönen tag! stefan schiffer *) bei der registrierung für die community-funktionen von linz.pflueckt.at kann es manchmal vorkommen, dass die bestätigungsmail im nirvana landet. daran wird gearbeitet. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Antw: Linz - Stammtisch
On 16.05.13 10:19, Bernhard Holub wrote: Über einen OSM - Stammtisch in Linz würde ich mich sehr freuen! Am 29. Mai ist OGD Stammtisch in Engerwitzdorf http://www.engerwitzdorf.at/index.php?option=com_contentview=articleid=2034:ogdstammtisch-catid=172:ogdstammtisch-Itemid=100087 Also falls Ihr es schafft, einen Stammtisch in Linz am 28. oder 29. Mai zu organisieren, würde ich vielleicht auch kommen... *droh* /al ;) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Antw: Linz - Stammtisch
Hallo Andreas, Also falls Ihr es schafft, einen Stammtisch in Linz am 28. oder 29. Mai zu organisieren, würde ich vielleicht auch kommen... *droh* Ich bin leider wegen Arbeit und dann Urlaub noch nicht dazu gekommen, mich darum zu kümmern. Vielleicht klappt es ja so doch zufällig noch! Am Wochenende möchte ich übrigens mit der Arbeit am Vortrag beginnen (ein bisschen gesammelt habe ich auch vorher schon) ... Viele Grüße, Holger -- Holger Schöner - nume...@ancalime.de ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Antw: Linz - Stammtisch
Wie ich schon in meiner Mail über die neuen Linzer OSM-Apps geschrieben habe: Wie die letzten beiden Male (von denen ich weiß), kümmere auch diesmal ich mich gerne darum. Terminabstimmung: http://doodle.com/2i9cxy834rtrwxtv Freue mich darauf! Stefan Schiffer -Ursprüngliche Nachricht- Von: Holger Schöner [mailto:nume...@ancalime.de] Gesendet: Donnerstag, 16. Mai 2013 11:56 An: OpenStreetMap AT Betreff: Re: [Talk-at] Antw: Linz - Stammtisch Hallo Andreas, Also falls Ihr es schafft, einen Stammtisch in Linz am 28. oder 29. Mai zu organisieren, würde ich vielleicht auch kommen... *droh* Ich bin leider wegen Arbeit und dann Urlaub noch nicht dazu gekommen, mich darum zu kümmern. Vielleicht klappt es ja so doch zufällig noch! Am Wochenende möchte ich übrigens mit der Arbeit am Vortrag beginnen (ein bisschen gesammelt habe ich auch vorher schon) ... Viele Grüße, Holger -- Holger Schöner - nume...@ancalime.de ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
Norbert Wenzel schrieb: OT: Das war übrigens auch bei den Linuxwochen eine häufig gestellte Frage, wie denn solche bequemen Services mit OSM zu lösen sind. Das waren Leute die kennen OSM, schätzen die Karte aber haben nicht lange genug gegoogelt um ein passendes Service zu finden, dass ihnen individuelle Karten erstellt o.ä. Selbst wir haben Zeit gebraucht bis wir ein passendes Service gefunden hatten, wenn es denn eines gab. Da könnte man sich als Webentwickler leicht hervortun, da ist noch deutlich Platz nach oben. Definitiv. Und weil es da dazu passt, sowas wie Google's My places (früher My Maps) wär nett auf OSM-Basis - wo man einfach ein paar POIs markieren kann, z.B. was man sich auf einer Reise anschauen will, oder wo denn die wichtigen Punkte für eine Konferenz sind, in zweiterem Fall dann so, dass man auch einen öffentlichen Link verschicken kann - und das ganz ohne eigenes rumprogrammieren mit Leaflet oder so, sondern einfach per rumklicken. Da hat Google noch einigen Vorsprung. Robert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Kraftwerke gesucht - via Crowdsourcing
On 16.05.13 10:17, Norbert Wenzel wrote: OT: Das war übrigens auch bei den Linuxwochen eine häufig gestellte Frage, wie denn solche bequemen Services mit OSM zu lösen sind. Das waren Leute die kennen OSM, schätzen die Karte aber haben nicht lange genug gegoogelt um ein passendes Service zu finden, dass ihnen individuelle Karten erstellt o.ä. Selbst wir haben Zeit gebraucht bis wir ein passendes Service gefunden hatten, wenn es denn eines gab. Da könnte man sich als Webentwickler leicht hervortun, da ist noch deutlich Platz nach oben. Robert Harms www.mapsmarker.com http://www.mapsmarker.com/ ist glaub ich der Schritt in die richtige Richtung. Allerdings ist das halt ein reines WordPress plugin, sowas sollte man z.B. auch als Plugin für Drupal machen oder irgendwie standalone. /al http://www.mapsmarker.com/ ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at