[electron.libre] Re: [Bulk] Joystick sur télécomma nde.

2013-11-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Un copain de club avait fait équiper un émetteur en mono-manche par Futaba
de mémoire... Je vais faire des recherche.

JP


Le 23 novembre 2013 11:17, Titi  a écrit :

>  Bonjour,
> j'ai l’impression que cela fait un sacré bout de temps que tu n'arrive pas
> à brancher ton joystick.
> étant assez "calé" en électronique voir µc embarqués je te propose un coup
> de main qui peut aller jusqu'a ce que je te bricole ton joystick pour le
> prix des frais des ports/composants (c'est le côté défi technique + le fun
> de piloter un "vrai" avions avec un joystick de pc + t'aider à voler
> "droit" qui m’intéresse)
>
> Dans un premier temps fait moi juste un état des lieux : type/marque de
> joystick, idem pour la télécommande et le bricolage que tu as en cours.
>
> Thibault.
>
> Le 22/11/2013 23:16, B2R a écrit :
>
> De l'humour oui, un bras gauche non... d'où la recherche de bidouilles
> pour voler un poil "tranquille" :-)
>
>  Je m'en retourne donc essayer de brancher ce foutu joystick sur ma
> télécommande.
>
> Le 22 novembre 2013 22:51, Jean Trémont  a écrit :
>
>>  Pas d'humour? Dommage 
>> Faut quand même pas confondre stabilisation et pilotage. Le lacet inverse
>> et la dérive pour contrer le couple moteur, c'est du pilotage.
>> La stabilisation aide dans des situations difficiles comme le vent
>> travers ou les rafeles ou l'approche mais ne remplace pas un minimum de
>> savoir faire.
>> Savoir contrer le couple cela s'apprend. L'électronique ne remplace pas
>> le pilote sauf peut être dans les drones RC.
>> Donc double commande ou simulateur avant de voler et quand on vole un
>> avion adapté à son niveau.
>> JiGe@maxcool
>>
>> Le 22/11/2013 22:43, B2R a écrit :
>>
>> Pas cool.
>> Et à défaut de lacet inverse, est ce que ca permet de décoller droit sans
>> toucher à la dérive pour contrer le couple moteur ?
>>
>>
>>  Le 22 novembre 2013 10:39, Jean Tremont  a écrit :
>>
>>>  Le Guardian: non, la main gauche oui ! ;)
>>> Jg@mode1
>>>
>>> Envoyé du Gers
>>>
>>> Le 21 nov. 2013 à 23:55, B2R  a écrit :
>>>
>>>Le guardian semble donc bien.
>>> Est ce qu'il gère le lacet inverse ?
>>>
>>>
>>>  Le 21 novembre 2013 10:19, patrice  a écrit
>>> :
>>>
  Bonjour,
 j'ai les deux... Guardian et HK RX3S v2 et v2.1.

 Oui le Guardian est impec et "stabilise" vraiment si on le désire...

 Par contre le RX3S ne stabilise pas ! Il se contente de "contrer" les
 rafales de vent, il "maintient" l'avion dans la position qu'on lui donne...
 Aucune référence d'horizontalité ou d'assiette... La version "2" avait un
 problème de frétillement des servos... la version "2.1" n'a plus ce
 problème (c'est celle vendue actuellement). Activé/désactivé par une voie
 auxiliaire de la radio (comme le guardian).





 *P@trice *
 Le 21/11/2013 07:23, Jean Tremont a écrit :

 Bonjour
 Le Guardian fonctionne très bien, en mode 3D c'est quasi transparent,
 en 2D, la stabilisation est très forte. Il faut faire quelques réglages de
 gain  et de sensibilite autour du neutre mais dans l'ensemble c'est très
 bien
 Jige

 Envoyé du Gers

 Le 20 nov. 2013 à 23:09, B2R  a écrit :

   Hello,

  Est ce que qqun aurait un retour d'expérience sur les stabilisateurs
 de vol vendus par HK ?


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__41653__Arkbird_Tiny_Flight_Stabilization_System_for_FPV_and_3D_Airplanes_Auto_Level_.html


 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21829__EagleTree_Guardian_2D_3D_Inertial_Flight_Stabilizer.html

  J'en aurai besoin pour un Gilmore Red Lion et ASH 25.

  Merci !




  --
 

 Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel
 malveillant parce que la protection Antivirus 
 avast!est active.


>>>
>>
>>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Flight stabilization

2013-11-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Désolé de contredire, mais par vent de travers ailerons et direction sont à
l'opposé au décollage tout comme à atterrissage...

JP


Le 25 novembre 2013 22:23, Guy Revel  a écrit :

>  At 21:58 25/11/2013, you wrote:
>
> *Pas bête ! C'est à tenter ! Il faut juste que l avion reste bien à plat
> sinon sans diedre ce ne sera pas facile à redresser.*
>
>
> Salut Ky,
>
> Plus simple : le couplage ailerons-direction qu'on trouve sur toutes les
> radios ou presque. Activé, tu as ailerons *ET *direction, donc pas de
> problème par vent de travers. Désactivé, tu es après le décollage en
> configuration classique de vol aux g ( ;-)) comme tu sais très bien
> faire :-)
>
>  Guy R.
>  [image: []]
> Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations
> grandeur etc.) pour la liste :
>  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
> Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
>  http://aeronostalgie.free.fr/
> Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
>  http://projet.age.dor.free.fr/
> Des avions tchèques dignes de maquettes :
>  http://www.volny.cz/guyrevel/
> et
>  http://tchequelec.free.fr/
> Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
>  http://projetplaisir.free.fr/
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: RE : Re: Flight stabilization

2013-11-29 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

J'avais acheté un petit gyro piézo 1 axe pas cher chez HK pour voir ce que
c'était. J'ai fait des test sur un Progress en salle sur les ailerons, puis
la profondeur. C'est sûr, ça stabilise.
Je n'avais pas fait de test sur la dérive, mais j'essayerai par
curiosité... Mais je crains le pire comme déjà indiqué sur ce forum.

JP


Le 29 novembre 2013 07:25,  a écrit :

>   Bonjour ,
>
> Dans ce cas un Gyro à conservateur de cap comme en hélico que l’on peut
> désactiver .via un inter tout simplement .
> Ainisi la radio reste “standard” , les modifs modestes . Sinon c’est sûr
> que s’il l’on pouvait coupler un joystick rapidement sur une radio , je
> serai le premier à vouloir le tester !
>
> @+ Didier
>
>  *From:* Regis Mira 
> *Sent:* Thursday, November 28, 2013 11:30 PM
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Subject:* [electron.libre] RE : Re: Flight stabilization
>
> A moins de piloter reelement 3 axes, j'ai du mal a me representer la
> reaction d'un gyro sur la derive. Si l'on pilote ailerons-profondeur, que
> va devenir la direction si elle est stabilisee? Si l'on tourne à gauche le
> gyro va compenser à droite et ne vas t'on pas obtenir un beau lacet
> inverse? Je suis curieux de savoir si le montage a deja ete teste.
>
> Regis
>
>
>
>
> B2R  a écrit :
> Ouais baston !!!
> Non ?! Roh zut :-)
>
> Bon je recadre.
>
> Oui, le sujet a déjà été évoqué mais on avance à chaque fois un peu plus.
> A noter que le sujet original ne portait pas sur les modifications de
> télécommandes mais sur les stabilisateurs de vol.
> Ceci dit, je pense que ce fil n'égale pas ceux sur les frais de port et de
> douanes de colis venant de HK ;-)
>
> Quant à ma mémoire, elle a complètement zappé les liens qu'à envoyés JFP
> et idem pour les propositions d'aide...
>
> Aujourd'hui les2 solutions pour pouvoir décoller et virer correctement:
>
> - l'option "assistée": branchement d'un gyro sur la dérive.
> Ca, je peux faire.
> Avantage: simplicité de mise en place + gestion des gaz facile sur ma fx18
> Inconvénient: il faut faire confiance au gyro et aux réglages
>
> - les options "mécaniques": contrôle de la dérive sur la télécommande.
> Raccordement de mon joystick sur la 9XR
> Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + joystick prévu pour
> Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR, pas
> pratique (telecom + joystick) et je n'arrive pas à faire communiquer
> télécommande et joystick
>
> ou
> Greffage d'une manette 3 axes sur la 9XR
> Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + un seul bloc à trimbaler
> Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR et je
> ne sais pas faire le greffage.
>
> Donc pour résumé:
> Option 1: je m'en charge.
> Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-)
>
> Ky
>
>
>
>
>
>
> --
>
>
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
> parce que la protection Antivirus avast!  est
> active.
>
>


[electron.libre] Fin d'année

2013-12-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Tous mes meilleurs vœux de fin d'année à tous et très bon démarrage 2014.

Cordialement.

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Test

2013-12-27 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Ou la dégustation...

JP


Le 27 décembre 2013 17:45, Jean Buchet  a écrit :

>  Le 27/12/2013 17:44, Bernard Munoz a écrit :
>
>
>
> Bonjour
>
>
>  liste aux abonnés absents...
>
>
>
> La digestion, tout simplement.
>
>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net
> *"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50*
>
>
>
>
>
>
> > Message du 27/12/13 17:22
> > De : "Patrick Verleysen"
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Test
> >
> >
> Bien calme: pas de message depuis le 24...
> Ou liste en panne?
>
> >
> Patrick
>
>
>


[electron.libre] Re: Test

2013-12-27 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Alors petite question:

Je voudrais collé un axe acier sur un pignon nylon, l'axe est cannelé et
emmanché à force sur le moyeux du pignon.
Suite à un petit accident, la cannelure a fait éclaté le moyeu qui s'est
ouvert et l'axe n'entrainait plus le pignon.
J'ai bagué le moyeu du pignon, puis ré-emmanché à force, mais ce n'est pas
suffisant, les efforts de transmission font glisser le pignon au fil des
heures et plus d'entrainement...

Quelle colle utiliser pour améliorer la tenue de l'axe sur le pignon, le
nylon c'est gras?

Merci pour vos avis.

Bonne fin d'année.

JP


Le 27 décembre 2013 17:22, Patrick Verleysen
a écrit :

> Bien calme: pas de message depuis le 24...
> Ou liste en panne?
>
> Patrick
>


[electron.libre] Re: Test

2013-12-28 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci à tous pour vos réponses.

J'ai bien pensé à la goupille, entre 0,5 et 1 mm, l'axe fait 3 mm de
diamètre.

Je ne connais pas les acryliques 2 composants, mais je retiens.

JPA


Le 27 décembre 2013 21:13, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

> Alors petite question:
>
> Je voudrais collé un axe acier sur un pignon nylon, l'axe est cannelé et
> emmanché à force sur le moyeux du pignon.
> Suite à un petit accident, la cannelure a fait éclaté le moyeu qui s'est
> ouvert et l'axe n'entrainait plus le pignon.
> J'ai bagué le moyeu du pignon, puis ré-emmanché à force, mais ce n'est pas
> suffisant, les efforts de transmission font glisser le pignon au fil des
> heures et plus d'entrainement...
>
> Quelle colle utiliser pour améliorer la tenue de l'axe sur le pignon, le
> nylon c'est gras?
>
> Merci pour vos avis.
>
> Bonne fin d'année.
>
> JP
>
>
> Le 27 décembre 2013 17:22, Patrick Verleysen <
> patrick_verley...@hotmail.com> a écrit :
>
>  Bien calme: pas de message depuis le 24...
>> Ou liste en panne?
>>
>> Patrick
>>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Test

2013-12-29 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour à tous et bonjour Franck,

Comment utilises-tu les acryliques bi-composants, j'avoue ne pas connaître.
Avantages et inconvénients?

Merci.

JP


Le 27 décembre 2013 22:55, Franck Aguerre  a écrit :

> Bonsoir,
>
>
>
> Les acryliques bi-composant excellent sur ce type de plastique :
>
> - les classiques : Pattex Stabilit Express, Uhu Plus Acrylic
>
> - les "chinoises", bon marché et aussi efficaces :
> http://cgi.ebay.fr/item/131063268910 ou
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5536__2_part_acrylate_adhesive_v_strong.html
>
>
>
> Franck
>
>
>
> > Message du 27/12/13 21:13
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Test
>
> >
> >
>Alors petite question:
> >
> >
> Je voudrais collé un axe acier sur un pignon nylon, l'axe est cannelé et
> emmanché à force sur le moyeux du pignon.
> >
> Suite à un petit accident, la cannelure a fait éclaté le moyeu qui s'est
> ouvert et l'axe n'entrainait plus le pignon.
> >
> J'ai bagué le moyeu du pignon, puis ré-emmanché à force, mais ce n'est pas
> suffisant, les efforts de transmission font glisser le pignon au fil des
> heures et plus d'entrainement...
> >
> >
> Quelle colle utiliser pour améliorer la tenue de l'axe sur le pignon, le
> nylon c'est gras?
> >
> >
> Merci pour vos avis.
> >
> >
> Bonne fin d'année.
> >
> >
> JP
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Test

2013-12-30 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci pour vos réponses à tous.

Pas chère sur le lien Ebay... Je vais essayer.

Question: coté ponçage, a-t-elle l'inconvénient de la colle blanche ou
l'avantage de la colle aliphatique?

Les technologie anciennes ont encore du bon, heureusement!

JP




Le 29 décembre 2013 19:56, Franck Aguerre  a écrit :

> Bonjour Jean-Pierre,
>
>
>
> Ca s'utilise comme une époxy rapide, avec d'ailleurs une consistance
> similaire. Même avec une préparation sommaire (dégraissage rapide à
> l'alcool, sans ponçage), la qualité de collage est impressionnante,
> d'expérience il n'y a pas mieux pour la majorité des plastiques.
>
> Par exemple, ça m'a permis de sauver un cone fatigué (embase fendue +
> cisaillement des plots de vissage) utilisé sur un moteur thermique 4 temps
> (très sollicitant). A une autre époque, c'était le seul type de colle en
> mesure de réparer durablement les fuselages en ABS, Perfect et autres
> Plura. Dans un autre domaine, c'est parfait pour réparer les panneaux
> d'habillage automobile, comme les passages de roues.
>
>
>
> La compatibilité avec d'autres matières comme le contre-plaqué ou la
> majorité des métaux est aussi excellente. Dernier avantage, ça prend très
> vite (environ 5 min), avec une bonne résistance et dureté dès le premier
> quart d'heure.
>
>
>
> Côté inconvénients : attaque le polystyrène, l'odeur n'est pas terrible...
> mais c'est à peu près tout :) Si ce n'est que c'est une techno de collage
> un peu oubliée, injustement à mon avis.
>
>
>
> Franck
>
>
> > Message du 29/12/13 19:13
>
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Test
>
> >
> >
>  Bonjour à tous et bonjour Franck,
> >
> > Comment utilises-tu les acryliques bi-composants, j'avoue ne pas
> connaître. Avantages et inconvénients?
> >
> >
> Merci.
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 27 décembre 2013 22:55, Franck Aguerre  a écrit :
> >
>>
>> > Bonsoir,
>>
>> >
>>
>> > Les acryliques bi-composant excellent sur ce type de plastique :
>>
>> > - les classiques : Pattex Stabilit Express, Uhu Plus Acrylic
>>
>> > - les "chinoises", bon marché et aussi efficaces :
>> http://cgi.ebay.fr/item/131063268910 ou
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5536__2_part_acrylate_adhesive_v_strong.html
>>
>> >
>>
>> > Franck
>> >
>> >
>> >
>> >
>>
>> > Message du 27/12/13 21:13
>> > > De : "Jean Pierre ALLARD"
>> > > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > > Copie à :
>> > > Objet : [electron.libre] Re: Test
>>
>> > >
>> > >
>>Alors petite question:
>> > >
>> > >
>> Je voudrais collé un axe acier sur un pignon nylon, l'axe est cannelé et
>> emmanché à force sur le moyeux du pignon.
>> > >
>> Suite à un petit accident, la cannelure a fait éclaté le moyeu qui s'est
>> ouvert et l'axe n'entrainait plus le pignon.
>> > >
>> J'ai bagué le moyeu du pignon, puis ré-emmanché à force, mais ce n'est
>> pas suffisant, les efforts de transmission font glisser le pignon au fil
>> des heures et plus d'entrainement...
>> > >
>> > >
>> Quelle colle utiliser pour améliorer la tenue de l'axe sur le pignon, le
>> nylon c'est gras?
>> > >
>> > >
>> Merci pour vos avis.
>> > >
>> > >
>> Bonne fin d'année.
>> > >
>> > >
>> JP
>>
>>
> >
>
>


[electron.libre] TX Hitec Optic 6

2013-12-30 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les
ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans.

J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec
l'index droit sans lâcher le manche de droite.
Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran
sur le potard entier, ou inversement.

Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible?

Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation?
C'est peut être possible sur 1 seul servo.

Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive
pas.

J-2, courage, on y va. Mais où?

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aile volante

2013-12-30 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Serge,

Peux-tu expliciter ton plan? Centrage? 92 et 75, en bas du dessin, c'est
quoi? Et en bas à droite, la dérive? Et plus à droite?

Excuses-moi si je ne sais pas lire le plan.

Merci pour ta réactivité.

JP


Le 30 décembre 2013 21:49, Serge NOEL  a écrit :

> Bonjour,
>
> j'ai réalisé une mini-aile avec les dimensions du document, bilan 30gr en
> ordre de vol soit une charge alaire d'environ 6gr/dm2 un vol génial en
> salle, jamais essayé dehors...
>
> l'équipement, celui des micro-avions (soit SuperMicro de chez HK), pour
> mon cas, je disposais d'un récepteur Spektrum, avec moteur 8mm et hélice de
> 130mm.
>
> J'ai eu un peu de mal lors de la mise au point, mais maintenant, tout le
> monde la regarde évoluer avec envie... Il faut dire que 6gr/dm2 permet des
> vols vraiment lents.
>
> Voila mon '5 cents' (ma petite contribution au débat..)
> Serge
>
>
>
> Le 30/12/2013 19:47, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Bonjour à tous,
>>
>> J'ai une petite aile volante indoor à faire, et je voudrais savoir s'il y
>> a une flèche optimum à donner. OK, la flèche joue sur la stabilité en
>> roulis et/ou lacet suivant certains, mais à part cela pour une utilisation
>> indoor, y aurait-il d'autres critères de choix?
>> Pour info, un collègue en a une qui vole très bien, mais une adaptation
>> de la flèche peut-elle être bénéfique?
>>
>> Quelle répercussion sur le vol? Le profil est auto-stable. La découpe des
>> noyaux est "relativement" rectangulaire, forme trapézoïdale peu prononcée.
>> La flèche peut donc être quelconque et est donc à la demande.
>>
>> Pour info, voire photo jointe, une aile un peu plus grande au vol
>> fabuleux, mais en indoor, les murs se rapprochent un peu vite... La surface
>> des dérives a été optimisée et minimisée par essais successifs. La forme
>> trapézoïdale est plus prononcée.
>>
>> Merci.
>>
>> JP
>>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Aile volante

2013-12-31 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Serge,

Je patiente avant de tailler l'EPP..

JP


Le 31 décembre 2013 00:10, Serge NOEL  a écrit :

>  L'équipement représenté et la position du moteur à changé,
>
> au début le moteur (celui sur l'image) était un 4mm, trop faible, de plus
> l'équipement Supermicro en longueur a les servos décalés, du coup j'en ai
> pris un autre (Spektrum) que j'avais sous la main et suite à de nombreux
> déboires, j'ai placé le moteur en propulsif.
>
> Je compte réaliser un moule en bois pour faire le bâti moteur en
> bouteille, pour le moment, il est maintenu par un scotch, cela tient mais
> fait un peu 'bricolage' et n'aime pas beaucoup les attéros sur le nez, Le
> train d'atterrissage est de la 'récup' de Minium.
>
> Je te fais parvenir des photos rapidement
> Serge
>
>
> Le 30/12/2013 23:37, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>   Merci Serge,
>
>  Peux-tu expliciter ton plan? Centrage? 92 et 75, en bas du dessin, c'est
> quoi? Et en bas à droite, la dérive? Et plus à droite?
>
>  Excuses-moi si je ne sais pas lire le plan.
>
>  Merci pour ta réactivité.
>
>  JP
>
>
> Le 30 décembre 2013 21:49, Serge NOEL  a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> j'ai réalisé une mini-aile avec les dimensions du document, bilan 30gr en
>> ordre de vol soit une charge alaire d'environ 6gr/dm2 un vol génial en
>> salle, jamais essayé dehors...
>>
>> l'équipement, celui des micro-avions (soit SuperMicro de chez HK), pour
>> mon cas, je disposais d'un récepteur Spektrum, avec moteur 8mm et hélice de
>> 130mm.
>>
>> J'ai eu un peu de mal lors de la mise au point, mais maintenant, tout le
>> monde la regarde évoluer avec envie... Il faut dire que 6gr/dm2 permet des
>> vols vraiment lents.
>>
>> Voila mon '5 cents' (ma petite contribution au débat..)
>> Serge
>>
>>
>>
>> Le 30/12/2013 19:47, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>
>>  Bonjour à tous,
>>>
>>> J'ai une petite aile volante indoor à faire, et je voudrais savoir s'il
>>> y a une flèche optimum à donner. OK, la flèche joue sur la stabilité en
>>> roulis et/ou lacet suivant certains, mais à part cela pour une utilisation
>>> indoor, y aurait-il d'autres critères de choix?
>>> Pour info, un collègue en a une qui vole très bien, mais une adaptation
>>> de la flèche peut-elle être bénéfique?
>>>
>>> Quelle répercussion sur le vol? Le profil est auto-stable. La découpe
>>> des noyaux est "relativement" rectangulaire, forme trapézoïdale peu
>>> prononcée. La flèche peut donc être quelconque et est donc à la demande.
>>>
>>> Pour info, voire photo jointe, une aile un peu plus grande au vol
>>> fabuleux, mais en indoor, les murs se rapprochent un peu vite... La surface
>>> des dérives a été optimisée et minimisée par essais successifs. La forme
>>> trapézoïdale est plus prononcée.
>>>
>>> Merci.
>>>
>>> JP
>>>
>>
>>
>
>


[electron.libre] Fwd: [Bulk] du jet :)

2014-01-02 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Pas mal non plus!
Dommage qu'il n'y ait pas les antennes VOR si caractéristiques sur un
Fouga...

-- Message transféré --
De : Ronan Allard 
Date : 2 janvier 2014 01:20
Objet : Re: [Bulk] [electron.libre] du jet :)
À : Jean Pierre ALLARD 


Et c'est Avonds qui gagne avec son fouga dans la catégorie en dessous:
http://www.avonds.com/


Envoyé de mon iPad

Le 31 déc. 2013 à 15:49, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

A voir!

-- Forwarded message --
From: jcf 
Date: 2013/12/31
Subject: [Bulk] [electron.libre] du jet :)
To: electron.libre@ml.free.fr


 http://www.flixxy.com/rc-jet-aircraft-world-cup.htm

jc


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6

2014-01-02 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Daniel et meilleurs vœux...

Merci pour ces infos.
J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de
droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages.
 C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu
trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur!
Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui en
inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF.
 Mais c'est sans doute normal.
Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut
bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut
régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie...
J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui se
demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé s'il
avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique très
mal... , et j'attends encore le réponse!
Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre
de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les
micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais
c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger...

Cordialement.

JP


Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS  a écrit
:

> Salut,
>
>
>
> regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et page
> 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi).
>
>
>
> Personnellement j'ai l'Optic 6 "sport" qui ne possède que 3 inters mais
> j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs
> dans la notice...
>
> Daniel
>
>
>
> > Message du 30/12/13 20:04
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6
>
> >
> >
> Bonjour,
> >
> >
> je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les
> ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans.
> >
> >
> J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec
> l'index droit sans lâcher le manche de droite.
> >
> Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran
> sur le potard entier, ou inversement.
> >
> >
> Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible?
> >
> >
> Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation?
> C'est peut être possible sur 1 seul servo.
> >
> >
> Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive
> pas.
> >
> >
> J-2, courage, on y va. Mais où?
> >
> >
> JP
> >
>
>


[electron.libre] Re: TX Hitec Optic 6

2014-01-02 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Daniel, tu en as trop dit: Peux-tu donner le lien de l'article de Franck???

En tout cas, merci.

JP


Le 2 janvier 2014 18:02, Daniel THOMAS  a écrit
:

> Salut Jean-Pierre,
>
> tu as bien fait d'insister pour maîtriser la programmation.
>
> J'ai commencé avec une prism 7 suivi d'une Eclipse qui me semblaient plus
> faciles à programmer...
>
> En fait avec des fonctions "pré mâchées" on pense que c'est plus rapide
> qu'avec des architecture ouvertes, mais au final des fois c'est pluc
> compliqué.
>
> voir à ce sujet l'excellent article de Franck sur le sujet.
>
>
>
> Daniel
>
>
>
>
> > Message du 02/01/14 14:18
>
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6
>
> >
> >
>  Bonjour Daniel et meilleurs vœux...
> >
> >
> Merci pour ces infos.
> >
> J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de
> droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages.
> >
>  C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu
> trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur!
> >
> Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui
> en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF.
> >
>  Mais c'est sans doute normal.
> >
> Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut
> bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut
> régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie...
> >
> J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui
> se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé
> s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique
> très mal... , et j'attends encore le réponse!
> >
> Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre
> de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les
> micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais
> c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger...
> >
> >
> Cordialement.
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS  a
> écrit :
> >
>>
>> > Salut,
>>
>> >
>>
>> > regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et
>> page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi).
>>
>> >
>>
>> > Personnellement j'ai l'Optic 6 "sport" qui ne possède que 3 inters mais
>> j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs
>> dans la notice...
>>
>> > Daniel
>> >
>> >
>> >
>> >
>>
>> > Message du 30/12/13 20:04
>> > > De : "Jean Pierre ALLARD"
>> > > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > > Copie à :
>> > > Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6
>>
>> > >
>> > >
>> Bonjour,
>> > >
>> > >
>> je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les
>> ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans.
>> > >
>> > >
>> J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec
>> l'index droit sans lâcher le manche de droite.
>> > >
>> Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran
>> sur le potard entier, ou inversement.
>> > >
>> > >
>> Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible?
>> > >
>> > >
>> Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation?
>> C'est peut être possible sur 1 seul servo.
>> > >
>> > >
>> Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive
>> pas.
>> > >
>> > >
>> J-2, courage, on y va. Mais où?
>> > >
>> > >
>> JP
>> > >
>>
>>
> >
>
>


[electron.libre] Re: TX Hitec Optic 6

2014-01-02 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Autre question que je me pose avec l'Optic 6: avec une aile volante qui
aurait 4 servos, peut-on utiliser la fonction CROW avec la fonction FLPN
(flaperon)?
Normalement, pour une aile volante à 2 servos, c'est la fonction ELVN
(élevon) qui s'applique.

JP


Le 2 janvier 2014 18:02, Daniel THOMAS  a écrit
:

> Salut Jean-Pierre,
>
> tu as bien fait d'insister pour maîtriser la programmation.
>
> J'ai commencé avec une prism 7 suivi d'une Eclipse qui me semblaient plus
> faciles à programmer...
>
> En fait avec des fonctions "pré mâchées" on pense que c'est plus rapide
> qu'avec des architecture ouvertes, mais au final des fois c'est pluc
> compliqué.
>
> voir à ce sujet l'excellent article de Franck sur le sujet.
>
>
>
> Daniel
>
>
>
>
> > Message du 02/01/14 14:18
>
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6
>
> >
> >
>  Bonjour Daniel et meilleurs vœux...
> >
> >
> Merci pour ces infos.
> >
> J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de
> droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages.
> >
>  C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu
> trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur!
> >
> Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui
> en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF.
> >
>  Mais c'est sans doute normal.
> >
> Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut
> bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut
> régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie...
> >
> J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui
> se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé
> s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique
> très mal... , et j'attends encore le réponse!
> >
> Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre
> de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les
> micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais
> c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger...
> >
> >
> Cordialement.
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS  a
> écrit :
> >
>>
>> > Salut,
>>
>> >
>>
>> > regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et
>> page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi).
>>
>> >
>>
>> > Personnellement j'ai l'Optic 6 "sport" qui ne possède que 3 inters mais
>> j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs
>> dans la notice...
>>
>> > Daniel
>> >
>> >
>> >
>> >
>>
>> > Message du 30/12/13 20:04
>> > > De : "Jean Pierre ALLARD"
>> > > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > > Copie à :
>> > > Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6
>>
>> > >
>> > >
>> Bonjour,
>> > >
>> > >
>> je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les
>> ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans.
>> > >
>> > >
>> J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec
>> l'index droit sans lâcher le manche de droite.
>> > >
>> Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran
>> sur le potard entier, ou inversement.
>> > >
>> > >
>> Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible?
>> > >
>> > >
>> Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation?
>> C'est peut être possible sur 1 seul servo.
>> > >
>> > >
>> Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive
>> pas.
>> > >
>> > >
>> J-2, courage, on y va. Mais où?
>> > >
>> > >
>> JP
>> > >
>>
>>
> >
>
>


[electron.libre] Re: TX Hitec Optic 6

2014-01-03 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Finalement, je vais me répondre: oui c'est possible, fonction ELVN + CROW,
ailerons voie 1 et 2, volets en 6. Crocodiles à gauche et volets à droite.

JP


Le 3 janvier 2014 06:42, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

> Bonjour,
>
> Autre question que je me pose avec l'Optic 6: avec une aile volante qui
> aurait 4 servos, peut-on utiliser la fonction CROW avec la fonction FLPN
> (flaperon)?
> Normalement, pour une aile volante à 2 servos, c'est la fonction ELVN
> (élevon) qui s'applique.
>
> JP
>
>
> Le 2 janvier 2014 18:02, Daniel THOMAS  a
> écrit :
>
> Salut Jean-Pierre,
>>
>> tu as bien fait d'insister pour maîtriser la programmation.
>>
>> J'ai commencé avec une prism 7 suivi d'une Eclipse qui me semblaient plus
>> faciles à programmer...
>>
>> En fait avec des fonctions "pré mâchées" on pense que c'est plus rapide
>> qu'avec des architecture ouvertes, mais au final des fois c'est pluc
>> compliqué.
>>
>> voir à ce sujet l'excellent article de Franck sur le sujet.
>>
>>
>>
>> Daniel
>>
>>
>>
>>
>> > Message du 02/01/14 14:18
>>
>> > De : "Jean Pierre ALLARD"
>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > Copie à :
>> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6
>>
>> >
>> >
>>  Bonjour Daniel et meilleurs vœux...
>> >
>> >
>> Merci pour ces infos.
>> >
>> J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de
>> droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages.
>> >
>>  C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu
>> trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur!
>> >
>> Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui
>> en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF.
>> >
>>  Mais c'est sans doute normal.
>> >
>> Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut
>> bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut
>> régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie...
>> >
>> J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui
>> se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé
>> s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique
>> très mal... , et j'attends encore le réponse!
>> >
>> Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre
>> de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les
>> micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais
>> c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger...
>> >
>> >
>> Cordialement.
>> >
>> >
>> JP
>> >
>>
>> >
>> >
>> Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS  a
>> écrit :
>> >
>>>
>>> > Salut,
>>>
>>> >
>>>
>>> > regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et
>>> page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi).
>>>
>>> >
>>>
>>> > Personnellement j'ai l'Optic 6 "sport" qui ne possède que 3 inters
>>> mais j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des
>>> erreurs dans la notice...
>>>
>>> > Daniel
>>> >
>>> >
>>> >
>>> >
>>>
>>> > Message du 30/12/13 20:04
>>> > > De : "Jean Pierre ALLARD"
>>> > > A : electron.libre@ml.free.fr
>>> > > Copie à :
>>> > > Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6
>>>
>>> > >
>>> > >
>>> Bonjour,
>>> > >
>>> > >
>>> je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les
>>> ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans.
>>> > >
>>> > >
>>> J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec
>>> l'index droit sans lâcher le manche de droite.
>>> > >
>>> Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran
>>> sur le potard entier, ou inversement.
>>> > >
>>> > >
>>> Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible?
>>> > >
>>> > >
>>> Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation?
>>> C'est peut être possible sur 1 seul servo.
>>> > >
>>> > >
>>> Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y
>>> arrive pas.
>>> > >
>>> > >
>>> J-2, courage, on y va. Mais où?
>>> > >
>>> > >
>>> JP
>>> > >
>>>
>>>
>> >
>>
>>
>


[electron.libre] Stabilisation

2014-01-06 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Existe-t-il un système simple de stabilisation qui permettrait de maintenir
une pente de descente stable en finale en vue de atterrissage? Il n'y
aurait plu qu'à faire l'arrondi pour l'attérro...

Merci.

JP


[electron.libre] Re: Centrage aile volante

2014-01-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Christian,

Y a-t-il un moyen de télécharger ce petit logiciel directement sur le PC,
le but étant de pouvoir l'utiliser sans liaison internet?

Merci.

JP


Le 12 juillet 2013 10:59, Christian Favry  a écrit :

> Hello,
> moi j utilise ce petit utilitaire ... (mereci "LoLo")
> http://aerololo.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=124
> Christian.
>
>
> Le 12 juillet 2013 10:48, Guy Revel  a écrit :
>
>  At 10:08 12/07/2013, you wrote:
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> * Bonjour, Quel centrage adopter en % de la corde moyenne? Quelle plage
>> vous semble raisonnable? Il s'agit d'une aile d'une centaine de gramme en
>> EPP avec flèche au bord d'attaque et au bord de fuite, rien que du
>> classique en somme. Je pensais à un centrage à 25%... Merci pour vos
>> conseils. JP*
>>
>>
>> Salut,
>>
>> Une aile volante doit être centrée en avant du foyer (25%) et la position
>> dépend du profil, 20 à 24% en général (et encore plus avant en grandeur) et
>> la marge de centrage est toujours faible. En pratique on "ajuste"
>> simplement en adaptant le profil au centrage, c'est-à-dire en relevant plus
>> ou moins les ailerons/volets.
>>
>>  Guy R.
>>  [image: []]
>> Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations
>> grandeur etc.) pour la liste :
>>  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
>> Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
>>  http://aeronostalgie.free.fr/
>> Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
>>  http://projet.age.dor.free.fr/
>> Des avions tchèques dignes de maquettes :
>>  http://www.volny.cz/guyrevel/
>> et
>>  http://tchequelec.free.fr/
>> Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
>>  http://projetplaisir.free.fr/
>>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Centrage aile volante

2014-01-14 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Serge,

Peux-tu expliciter ta manip, je n'y arrive pas.

Merci.

JP


Le 9 janvier 2014 16:08, serrib  a écrit :

> Bonjour,
> Je viens de "l'enregistrer sous" en page htm puis j'ai coupé ma connexion
>  et l'ai ouvert puis rentrer des valeurs et ça marche.
> serge
> Le 09/01/2014 15:43, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Bonjour Christian,
>>
>> Y a-t-il un moyen de télécharger ce petit logiciel directement sur le PC,
>> le but étant de pouvoir l'utiliser sans liaison internet?
>>
>> Merci.
>>
>> JP
>>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Douane et TVA sur des chips

2014-01-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Je viens de recevoir la colle  cdée avec le lien Ebay donné. Le délai
annoncé était entre le 10 et le 20 / janv... Rien à dire.

Restera à bien dégraisser le pignon nylon et son axe avant collage.

JP


Le 15 janvier 2014 12:13, phtirti...@gmail.com  a
écrit :

> Je viens de reçevoir cette colle Acrylique bicomposant de HK.
> Commandée chez eux et reçue de  Wang bo 79 Hailun Shanghai. 200086 china.
> Nouvelle gestion des stock ? Commande transférée au fabriquant ?
> Pas de surprise point de vue prix et port. Mais surprenant.
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: (HS) amp�rem�tre m aison

2014-01-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonsoir,

Le module mesure 2v, donc pour 2A, R=1Hom 6W Sfernice, et pour 20A, 0,1Hom
3W Sfernice, résistance bobinée. Chez ElectrDif, mais ça se trouve partout.
Sélectronic ou autre. Pub gratuite.

A ta disposition pour toute info complémentaire.

Cdlt.

JP


Le 17 janvier 2014 19:30, serrib  a écrit :

> Bonjour JP,
>
> Intéressant tes modules.
>
> Tu peux m'en dire plus sur la puissance de R que tu as mis pour mésurer
>  de 0 ą 2A et 0 ą 20A
>
> serge
> Le 17/01/2014 10:48, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Bien que possédant de nombreux multimčtres ą cadre ou pas, j'ai réalisé
>> des petits modules de mesures, U, 0 ą 20V, et I, 0 ą 2A et 0 ą 20A avec des
>> modules LCD 9V chinois ą 5Euros. Un boītier, un inter, deux fiches, une R
>> de 1Hom ou 0,1Hom, et le plaisir de les réaliser.
>>
>> Est-ce rentable? A chacun son opinion, le plaisir de réaliser n'a pas de
>> prix. Notre grand Maītre Francis Thobois ne me démentira pas. Il est vrai
>> qu'on trouve des multimčtres ą 10Euros voire moins qui sont aussi bons que
>> les autres, comme chez Elecdif pub gratuite. Des promos intéressantes dans
>> des grandes surfaces parfois.
>>
>> Sur la photo, d'autres montages que certains reconnaitrons...
>>
>> JP
>>
>>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Douane et TVA sur des chips

2014-01-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Oui, c'est bien ça, mais tout est en chinois...

JP


Le 17 janvier 2014 17:32, Titi  a écrit :

>  Salut,
> si vous parlez bien des 2 tubes chinois noté A & B super glue colel T7 oui
> j'en ais commandé le 29-12, en attente du colis.
>
> Thibault.
>
> Le 17/01/2014 17:26, jean francois pion a écrit :
>
> Le 17/01/2014 16:57, Paul Orange a écrit :
>
> D'autant que j'en ai acheté aussi un jour plus tard, je vous indiquerai la 
> date de réception.
> D'autres colistiers en ont-ils acheté aussi ?
> Paul
>
>  oui aussi reçu aujourd'hui
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
>
>
<>

[electron.libre] Re: DJI Phantom

2014-01-19 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Voire Studio sport à Rouen.

JP


Le 19 janvier 2014 16:00, Silvain  a écrit :

> Le 19/01/2014 15:50, jcf a écrit :
>
>  oui , c'est sympa j'ai un dji 450 naza lite et un 330 en apm
>>
>> pour avoir des infos tu as un forum special pour le phantom  :
>> http://www.djiphantom-forum.com/
>>
>
>
> Merci :-)
>
> Au point de vue fournisseurs, il y en a qui sont meilleurs que d'autres ?
>
>
>
>
> S.
>
>
>
>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: Soudure sèche sur Dre am S urfer

2014-01-20 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Oui, beaucoup de bol, quoique, mais pas un bon point pour le fabricant...

En général, 1 fil manquant sur les 3 ne crame pas le contrôleur, en tout
cas, jamais vu. Le nombre de moteurs que j'ai rebobinés pour mes collègues
indoor...

jp


Le 20 janvier 2014 09:01, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 20/01/2014 08:09, Bernard Munoz a écrit :
>
>
>  Mais pensez-vous que mes soucis pourraient avoir eu pour origine cette
> pseudo soudure?
>
> oui, avec même de la chance que ça n'ait pas cramé le variateur
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
<>

[electron.libre] Re: Mise à jour : chargeur

2014-01-20 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

J'avais recommandé à un collègue plongeur un chargeur Voltcraft pour un
phare que j'avais refait, dans un mode automatique il avait fait exploser
un pack 10 éléments NICD...

Je n'en déduit rien sur ce chargeur, mais les chargeurs de HK sont tous
très biens, pas chers avec l’embarras du choix.
Alors pourquoi se casser la tête?

JP


Le 20 janvier 2014 09:23, Titi  a écrit :

>  Voltcraft est une marque largement distribuée par conrad, tous les objets
> voltcraft que j'ai eu (accus, multimetre et autres) fonctionnaient comme il
> faut.
> Il n'y pas de raison que leur chargeur ne fasse pas son boulot (par contre
> il faut bien sélectionner la charge "balance" pour lipo comme indiqué dans
> la doc)
> Si vraiment tu veut être sur de son taff tu peut vérifier les tension de
> fin de charge avec un multimetre.
>
> Thibault.
>
> Le 20/01/2014 00:19, Pat_2b a écrit :
>
> C'est pas pour moi, mais pour un collègue battelier d'eau douce ...
> Il a déjà la monstruosité voltcraft, mais je ne sais pas ce qu'il vaut
> pour les lipos ...
>
> car je lui ai filé le virus Icon-a5 ...
>
> http://pdurieux.free.fr/albums/Aero/Pat/Icon-A5/index.html#
>
> Le pire, c'est que je n'arrive pas à recharger des accus au Pb sur mon EOS
> 615 duo :)
>
>
> pat_2b
>
> Le 19/01/2014 23:08, Titi a écrit :
>
> Salut,
> je connait pas mais dans les spec il est écrit 50W de puissance de charge,
> 100€ pour un chargeur de 50W c'est cher payé en €/W.
> (même en boutique de modélisme physique ont trouve mieux)
> Si vraiment la filasse te dérange tu peut coller un des ptit chargeurs HK
> à un bloc d'alim, ça sera pas plus gros que le voltcraft (27 * 19 * 12.5cm)
> proposé par conrad !
>
>
> Thibault.
>
> Le 19/01/2014 20:46, Corse Aeromodeles a écrit :
>
> Quelqu'un connait ce machin Voltcraft ? :)
>
>
> http://www.conrad.fr/ce/fr/product/200505/Chargeur-daccus-Voltcraft-UCT-50-5;jsessionid=19CFAC8D02F501016236784CBD8783F1.ASTPCEN25?ref=searchDetail
>
> pat_2b
>
>
> Le 19/01/2014 17:58, Pat_2b a écrit :
>
> Ben oui, mais c'était justement pour éviter une alim et la filasse ...
>
> pat_2b
>
>
> Le 19/01/2014 16:41, Hugo liège a écrit :
>
>  Bonjour Patrick,
>
>  Ils vendent cette petite alimentation qui devrait convenir ,
>
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25283__HobbyKing_105w_7A_Compact_Power_Supply_100v_240v_.html
>
>  Bon week end ...ce qu' il en reste ;O))
>
>  Cordialement
>
>  Hugo
>
>
> Le 19 janvier 2014 13:49, Pat_2b  a écrit :
>
>>  Bonjour,
>>
>> Existe-t'il un équivalent avec une alim 12V / 240V ?
>>
>> Merci
>>
>> pat_2b
>>
>>
>> Le 01/08/2012 10:43, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
>>
>> Bonjour ,
>>
>> J'utilise avec bonheur cette petite Chinoiserie,
>>
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_Balancer_Charger_w_accessories.html
>> qui semble tenir la qualité ( 2ou 3 ans déjà !) pour recharger mes A123
>> 4S, en une heure.
>> Faut juste un peu d'huile sur l'axe du ventilo ;O) , mais j' avais acheté
>> 2 ayant un doute , le second se trouve toujours en VSE .
>>
>> Bons vols à tous !
>>
>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>>  Le 1 août 2012 09:33, Pat_2b  a écrit :
>>
>>>  Bonjour,
>>>
>>> Charger complètement par les prises d'équilibrage n'est pas top ...
>>> Par contre, en 6S, j'ai le cousin de cet Hyperion :
>>> http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3062 et en cas de trop
>>> grand déséquilibre il ne fait qu'équilibrer en chargeant par les prises
>>> d'équilibrage. mais dès que l'équilibre est atteint, la charge principale
>>> est faite par le connecteur idoine.
>>>
>>> a+
>>>
>>> pat_2b
>>>
>>>
>>>
>>> Le 01/08/2012 08:56, Alex Feguy a écrit :
>>>
>>>
>>>  Bonjour.
>>>
>>> Je suis à la recherche d’un chargeur de minimum 6S qui charge via la
>>> prise d’équilibrages.
>>>
>>> Je connais le HexTronik de chez H.K
>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2055__hexTronik_Balancer_Charger_Dual_Charge_Capable.html
>>>
>>> , mais il ne fait que 4S et est assez spartiate.
>>>
>>> La puissance n’est pas un facteur déterminant car je souhaite l’utiliser
>>> comme chargeur d’appoint.
>>>
>>> Cordialement
>>>
>>> Alex
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>> --
>> Hugo Vanhaverbeke
>>
>>
>>
>
>
> --
> Hugo Vanhaverbeke
>
>
>
>
>
> --
> 
>
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
> parce que la protection Antivirus avast!  est
> active.
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Mise à jour : charg eur m ode automatique

2014-01-20 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Moi de même...

JP


Le 20 janvier 2014 11:40, jcf  a écrit :

>  je charge mes lipos toujours par la prise d'equilibrage donc pas de
> surprise et une charge optimale
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Titi 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Monday, January 20, 2014 11:26 AM
> *Subject:* [electron.libre] Re: Mise à jour : chargeur mode automatique
>
> (aurais-je parlé trop vite ?)
> Je profite de ce retour pour lancer un petit sondage : utiliser vous les
> modes de recharge automatiques ?
> pour ma part je trouve ça dangereux, rien ne garantit la détection du bon
> nombre d'élément (et ce d'autant plus qu'il y a d'éléments).
>
> Thibault.
>
> Le 20/01/2014 10:35, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>   Bonjour,
>
> J'avais recommandé à un collègue plongeur un chargeur Voltcraft pour un
> phare que j'avais refait, dans un mode automatique il avait fait exploser
> un pack 10 éléments NICD...
>
> Je n'en déduit rien sur ce chargeur, mais les chargeurs de HK sont tous
> très biens, pas chers avec l’embarras du choix.
> Alors pourquoi se casser la tête?
>
> JP
>
>
> Le 20 janvier 2014 09:23, Titi  a écrit :
>
>> Voltcraft est une marque largement distribuée par conrad, tous les objets
>> voltcraft que j'ai eu (accus, multimetre et autres) fonctionnaient comme il
>> faut.
>> Il n'y pas de raison que leur chargeur ne fasse pas son boulot (par
>> contre il faut bien sélectionner la charge "balance" pour lipo comme
>> indiqué dans la doc)
>> Si vraiment tu veut être sur de son taff tu peut vérifier les tension de
>> fin de charge avec un multimetre.
>>
>> Thibault.
>>
>> Le 20/01/2014 00:19, Pat_2b a écrit :
>>
>> C'est pas pour moi, mais pour un collègue battelier d'eau douce ...
>> Il a déjà la monstruosité voltcraft, mais je ne sais pas ce qu'il vaut
>> pour les lipos ...
>>
>> car je lui ai filé le virus Icon-a5 ...
>>
>> http://pdurieux.free.fr/albums/Aero/Pat/Icon-A5/index.html#
>>
>> Le pire, c'est que je n'arrive pas à recharger des accus au Pb sur mon
>> EOS 615 duo :)
>>
>>
>> pat_2b
>>
>> Le 19/01/2014 23:08, Titi a écrit :
>>
>> Salut,
>> je connait pas mais dans les spec il est écrit 50W de puissance de
>> charge, 100€ pour un chargeur de 50W c'est cher payé en €/W.
>> (même en boutique de modélisme physique ont trouve mieux)
>> Si vraiment la filasse te dérange tu peut coller un des ptit chargeurs HK
>> à un bloc d'alim, ça sera pas plus gros que le voltcraft (27 * 19 * 12.5cm)
>> proposé par conrad !
>>
>>
>> Thibault.
>>
>> Le 19/01/2014 20:46, Corse Aeromodeles a écrit :
>>
>> Quelqu'un connait ce machin Voltcraft ? :)
>>
>>
>> http://www.conrad.fr/ce/fr/product/200505/Chargeur-daccus-Voltcraft-UCT-50-5;jsessionid=19CFAC8D02F501016236784CBD8783F1.ASTPCEN25?ref=searchDetail
>>
>> pat_2b
>>
>>
>> Le 19/01/2014 17:58, Pat_2b a écrit :
>>
>> Ben oui, mais c'était justement pour éviter une alim et la filasse ...
>>
>> pat_2b
>>
>>
>> Le 19/01/2014 16:41, Hugo liège a écrit :
>>
>>  Bonjour Patrick,
>>
>> Ils vendent cette petite alimentation qui devrait convenir ,
>>
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25283__HobbyKing_105w_7A_Compact_Power_Supply_100v_240v_.html
>>
>> Bon week end ...ce qu' il en reste ;O))
>>
>> Cordialement
>>
>> Hugo
>>
>>
>> Le 19 janvier 2014 13:49, Pat_2b  a écrit :
>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> Existe-t'il un équivalent avec une alim 12V / 240V ?
>>>
>>> Merci
>>>
>>> pat_2b
>>>
>>>
>>> Le 01/08/2012 10:43, Hugo Vanhaverbeke a écrit :
>>>
>>> Bonjour ,
>>>
>>> J'utilise avec bonheur cette petite Chinoiserie,
>>>
>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_Balancer_Charger_w_accessories.html
>>> qui semble tenir la qualité ( 2ou 3 ans déjà !) pour recharger mes A123
>>> 4S, en une heure.
>>> Faut juste un peu d'huile sur l'axe du ventilo ;O) , mais j' avais
>>> acheté 2 ayant un doute , le second se trouve toujours en VSE .
>>>
>>> Bons vols à tous !
>>>
>>> Hugo Vanhaverbeke
>>>
>>> Le 1 août 2012 09:33, Pat_2b  a écrit :
>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> Charger

[electron.libre] Re: [Bulk] endoscope

2014-01-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
7m, c'est pas la longueur des intestins?


Le 21 janvier 2014 15:36, Enrique Iglesias Osuna  a
écrit :

> Salut a tous, je suppose que certains y ont déjà pense, mais pour une
> toute autre utilisation initiale, (diagnostique du cuir chevelu), puis si
> cela est ok, je ferais un achat groupé pour mes clients et celui-ci je me
> le garderais pour moi tout seul, je viens d’acheter ça!
>
>
>
>
> http://www.miniinthebox.com/fr/usb-7mm-7m-endoscope-etanche-endoscope-camera-d-inspection_p794110.html
>
>
>
> Oui oui c’est un endoscope usb!
>
> Diam 7mm avec 7m ! de cable  640/480, il est étanche, 30 pixels image
> ou video, 6 leds encastres avec réglage de luminosité, Distance focale 6cma l’
> infini !
>
>
>
> Utile très surement pour faire des visites de collages, et autres, dans
> les fuseaux, ailes, la ou le regard humain n’arrive pas!
>
>
>
> Pour moins de 40 euros a la maison !
>
> Dépêchez vous, 10% remise et livraison gratuite ! Plus que 2 jours !
>
> A+
>
> Enrique
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: endoscope

2014-01-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Chez moi non plus.

JP


Le 21 janvier 2014 16:56, serrib  a écrit :

>  Bonjour,
> bizarre, le lien ne fonctionne pas chez moi
> serge
> Le 21/01/2014 16:25, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
>  En effet!, mais bon finalement c’est la boite qui va payer alors, légère
>  économie ou pas, la ce n’est pas vraiment mon problème !
>
> J’ai aussi pris une autre qui fait focale de de 0 a 6cm…. pour 20 euros
> tout compris !
>
>
>
> *Enrique Iglesias*
>
>
>
> *De:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [
> mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr ] *En
> nombre de *Les Faix
> *Enviado el:* martes, 21 de enero de 2014 16:10
> *Para:* electron.libre@ml.free.fr
> *Asunto:* [electron.libre] Re: endoscope
>
>
>
> Bonjour,
>
>
> Dommage pour toi
>
> http://www.ebay.com/itm/7M-6-LED-USB-Waterproof-Endoscope-Borescope-Snake-Inspection-Video-Camera-7mm-/360715890049?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53fc57ad81
>
> Faut chercher sur ebay.com
>
> Cordialement
>
> fr
>
>
> Le 21/01/2014 15:36, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
> Salut a tous, je suppose que certains y ont déjà pense, mais pour une
> toute autre utilisation initiale, (diagnostique du cuir chevelu), puis si
> cela est ok, je ferais un achat groupé pour mes clients et celui-ci je me
> le garderais pour moi tout seul, je viens d’acheter ça!
>
>
>
>
> http://www.miniinthebox.com/fr/usb-7mm-7m-endoscope-etanche-endoscope-camera-d-inspection_p794110.html
>
>
>
> Oui oui c’est un endoscope usb!
>
> Diam 7mm avec 7m ! de cable  640/480, il est étanche, 30 pixels image
> ou video, 6 leds encastres avec réglage de luminosité, Distance focale 6cm
> a l’ infini !
>
>
>
> Utile très surement pour faire des visites de collages, et autres, dans
> les fuseaux, ailes, la ou le regard humain n’arrive pas!
>
>
>
> Pour moins de 40 euros a la maison !
>
> Dépêchez vous, 10% remise et livraison gratuite ! Plus que 2 jours !
>
> A+
>
> Enrique
>
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>
>
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>
>
>


[electron.libre] Re: endoscope

2014-01-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Le 21 janvier 2014 16:10, Les Faix  a écrit :

>  Bonjour,
>
>
> Dommage pour toi
>
> http://www.ebay.com/itm/7M-6-LED-USB-Waterproof-Endoscope-Borescope-Snake-Inspection-Video-Camera-7mm-/360715890049?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53fc57ad81
>
> Faut chercher sur ebay.com
>
> Cordialement
>
> fr
>
>
> Le 21/01/2014 15:36, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
>  Salut a tous, je suppose que certains y ont déjà pense, mais pour une
> toute autre utilisation initiale, (diagnostique du cuir chevelu), puis si
> cela est ok, je ferais un achat groupé pour mes clients et celui-ci je me
> le garderais pour moi tout seul, je viens d’acheter ça!
>
>
>
>
> http://www.miniinthebox.com/fr/usb-7mm-7m-endoscope-etanche-endoscope-camera-d-inspection_p794110.html
>
>
>
> Oui oui c’est un endoscope usb!
>
> Diam 7mm avec 7m ! de cable  640/480, il est étanche, 30 pixels image
> ou video, 6 leds encastres avec réglage de luminosité, Distance focale 6cma l’
> infini !
>
>
>
> Utile très surement pour faire des visites de collages, et autres, dans
> les fuseaux, ailes, la ou le regard humain n’arrive pas!
>
>
>
> Pour moins de 40 euros a la maison !
>
> Dépêchez vous, 10% remise et livraison gratuite ! Plus que 2 jours !
>
> A+
>
> Enrique
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>
>
>


[electron.libre] Re: endoscope

2014-01-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Et ensuite, on va où exactement?

Merci.

JP


Le 21 janvier 2014 16:10, Les Faix  a écrit :

>  Bonjour,
>
>
> Dommage pour toi
>
> http://www.ebay.com/itm/7M-6-LED-USB-Waterproof-Endoscope-Borescope-Snake-Inspection-Video-Camera-7mm-/360715890049?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53fc57ad81
>
> Faut chercher sur ebay.com
>
> Cordialement
>
> fr!
>


[electron.libre] Re: [Bulk] endoscope

2014-01-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Je croyais que la colonisation, c'était fini...

JP


Le 22 janvier 2014 10:52, Louis FOURDAN  a écrit :

> Pour un colon compter une moyenne de 1.5m
> Louis
>
>
>   Le Mercredi 22 janvier 2014 0h09, Jean Pierre ALLARD 
> a écrit :
>
> 7m, c'est pas la longueur des intestins?
>
>
> Le 21 janvier 2014 15:36, Enrique Iglesias Osuna  a
> écrit :
>
>  Salut a tous, je suppose que certains y ont déjà pense, mais pour une
> toute autre utilisation initiale, (diagnostique du cuir chevelu), puis si
> cela est ok, je ferais un achat groupé pour mes clients et celui-ci je me
> le garderais pour moi tout seul, je viens d’acheter ça!
>
>
> http://www.miniinthebox.com/fr/usb-7mm-7m-endoscope-etanche-endoscope-camera-d-inspection_p794110.html
>
> Oui oui c’est un endoscope usb!
> Diam 7mm avec 7m ! de cable  640/480, il est étanche, 30 pixels image
> ou video, 6 leds encastres avec réglage de luminosité, Distance focale 6cma l’
> infini !
>
> Utile très surement pour faire des visites de collages, et autres, dans
> les fuseaux, ailes, la ou le regard humain n’arrive pas!
>
> Pour moins de 40 euros a la maison !
> Dépêchez vous, 10% remise et livraison gratuite ! Plus que 2 jours !
> A+
> Enrique
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9315 (20140120) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Lien invalide vers site Marcellus

2014-01-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Faut comprendre...

JP


Le 22 janvier 2014 15:22, Les Faix  a écrit :

> Bonjour,
>
> J'ai été victime sur un de mes sites free de piratage  Partage d'accès
> ftp avec un copain dont l'ordi n'était pas clair.
>
> Passer par la news indiquée
> Expliquer à l'admin ce qu'on va faire :
> changer password compte free
> changer password ftp ou en mettre un s'il était le même
> changer password mysql
> Mettre à jour ses logiciels en php
> tester quels sont les fichiers nouveaux (c'est là qu'est le(s) fichier(s))
> Pour moi c'était une faille dans le cms (faut faire les mises à jours) et
> le fichier d'hameçonnage était en swf
>
> Pour moi il m'a redonné un accès limité, je pouvais être le seul, j'ai
> fait ce que j'avais expliqué et ensuite il a réouvert à tous.
> La réaction entre l'admin et le post sur la liste de news peut être de
> plusieurs jours.
>
> Cordialement
>
> fr
>
>
>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Lien invalide vers site Marcellus

2014-01-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Il ne faut surtout pas le prendre mal, j'avoue humblement que tout cela est
de l’hébreu pour moi; je ne suis qu'un simple utilisateur d'internet. Mais
j'essaie toujours d'apprendre et de progresser.

Cdlt.

JPA


Le 23 janvier 2014 12:49, JC_Et  a écrit :

> *Bonjour*,  Le 23/01/2014 11:06, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Faut comprendre...
>>
>
> Quand on fait un site Web, il faut s'en occupé et avoir un minimum de Pré
> requis utilisateur pour l'installation et la gestion.
> Sinon ça devient problématique ;)
>
>
> --
> JC Etiemble  http://jc.etiemble.free.fr/ http://normandietp.free.fr/
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Réparation d'un nez en dépron

2014-01-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
C'est peut-être à cause du déplacement du centrage... ?


> Depuis que je répare mes modèle au lieu d'en faire d'autres, je pilote
> mieux !  :))
>
> A+,
> Renauid.
>

Bonne journée!
Je plaisante.

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Geste commercial

2014-01-26 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Sais-tu ce qu'on dit quand il y a du soleil en Bretagne?


Le 26 janvier 2014 11:29, Daniel THOMAS  a
écrit :

> Hé l'eau!
>
>
>
> Bon, il faut relativiser : pour l'instant il ne pleut pas entre les
> gouttes!
>
>
>
>
> > Message du 26/01/14 11:17
> > De : "jean francois pion"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Geste commercial
> >
> >
> Le 26/01/2014 09:41, cricri a écrit :
> >
>
>  Bon dimanche
>
> Tu parles avec ce qu'il tombe .
> >
> >
> > Xtian
>
> Ah ! chez vous aussi ?
> >
> > les vaches vont bientot avoir des nageoires et les poissons font leurs
> nids dans les arbres...
> >
> >
> --
> >
>
> JF Pion
>
> >
>
>
> >
>
> Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
> >
>
>
<>

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: pince a sertir

2014-02-06 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Le 5 février 2014 21:42, Guy Revel  a écrit :

>  Le 05/02/2014 20:30, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> *J'ai fabriqué des radars dans ma vie professionnelle, principalement pour
> la Marine Nationale, 10 ans de BE, 10 ans de fab et 10 ans de conduite
> d'affaires...*
>
> Voilà qui me rappelle ma première visite à un responsable des radars chez
> Thomson, des équipements vendus (de mémoire) à la Turquie étaient payés en
> raisins secs, une pratique courante alors dans les négociations
> commerciales avec des pays peu argentés.
> Il y avait une structure chargée de négocier ces paiements en fruits secs
> (ou autres marchandises incongrues) pour les revendre sur le marché
> international et obtenir finalement des vraies valeurs négociables.
> J'ai comme l'impression que ça a peu changé depuis...
>

Oui, c'était chez Thomson devenue Thalès (le petit chien...), et c'est sûr,
ça n'a pas changé! Il faut bien comprendre et certains ne le comprennent
pas ou ne veulent pas le comprendre, que tous les marcher export passent
par un "intermédiaire", c'est incontournable, sinon pas de marcher! Donc la
putain de la république ou les pompes à 1200Euros, faut arrêter! ça fera
pas avancer le smilblique! C'est peut-être abérant, mais c'est comme ça.
C'est aussi abérent que les sub-primes.

>
> Guy R.
>

Cdlt.

JP


[electron.libre] Re: Un petit projet pour l'hiver -> qui avance

2014-02-11 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Superbe JFT, bravo!

JP


Le 10 février 2014 11:31, Jean-Francois Thier  a écrit :

> Bonjour à tous,
>
> A la fin de l'année dernière je vous avais parlé de mon projet de
> construire un "petit" Avro RJ85. 2m d'envergure pas énorme mais ça fait
> déjà une belle bête. L'hiver a bien avancé et le projet aussi. Il y a
> encore du boulot avant d'avoir un avion qui vole (j'espère) mais le
> fuselage est construit et ça  prend forme. 2m07 de long, un peu plus de
> 30cm de diamètre au maître couple. Bien rondouillard l'Avro mais pas trop
> lourd (900g pour le fuselage).
> Maintenant je m'attaque aux empennages et ensuite une paire d'ailes à
> construire.
> Pour ceux qui veulent plus de détails, j'ai ouvert un sujet sur rc groups :
> http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2090243
>
> J-François
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Petit hors sujet par ce grand calme.

2014-02-19 Par sujet Jean Pierre ALLARD
> 3 leds, un moteur brushed monté en dynamo, des engrenages pour accélérer
> la vitesse de rotation de la manivelle et un petit lipo...
>

J'en ai autopsié une, c'est simplement un aimant devant une bobine, comme
les dynamos de vélo, trop cher un brushed. Batteries boutons. J'ai pensé y
mettre une capa de 1F en remplacement, c'est pas trop cher. ça doit le
faire.

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Petit hors sujet par ce grand calme.

2014-02-19 Par sujet Jean Pierre ALLARD
La capa, c'est pour remplacer la batterie.

JP


2014-02-19 18:13 GMT+01:00 Enrique Iglesias Osuna :

> Il me semblais bien que de lipo...  non non non! C'est bien un aimant sur
> une bobine! La capa c'est pour emmagasiner un peu ?
>
>
>
> *Enrique Iglesias*
>
> *902 14 24 44  Ext:3*
>
>
>
> *Cebado, s.a.*
>
>
>
> Este mensaje y sus adjuntos contienen información confidencial y reservada
> dirigida exclusivamente a su destinatario. Si ha recibido este mensaje por
> error, se ruega lo notifique inmediatamente por esta misma vía y borre el
> mensaje de su sistema. Nótese que el correo electrónico vía Internet no
> permite asegurar ni la confidencialidad de los mensajes que se transmiten
> ni la correcta recepción de los mismos. Los datos derivados de su
> correspondencia se incluyen en un fichero de titularidad de *CEBADO,*
> *S.A.* cuya finalidad exclusiva es gestionar las comunicaciones de la
> empresa entendiéndose que usted consiente el tratamiento de los mismos con
> dicha finalidad al mantener tal correspondencia. El ejercicio de sus
> derechos de acceso, rectificación, cancelación u oposición puede realizarlo
> dirigiéndose por escrito a *CEBADO, S.A.  Calle Villarroel, 40 (08011)
> Barcelona.*
>
>
>
> *De:* jeanpierreav...@gmail.com [mailto:jeanpierreav...@gmail.com] *En
> nombre de *Jean Pierre ALLARD
> *Enviado el:* miércoles, 19 de febrero de 2014 18:01
> *Para:* electron.libre@ml.free.fr
> *Asunto:* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Petit hors sujet par ce grand
> calme.
>
>
>
>
>
> 3 leds, un moteur brushed monté en dynamo, des engrenages pour accélérer
> la vitesse de rotation de la manivelle et un petit lipo...
>
>
>
> J'en ai autopsié une, c'est simplement un aimant devant une bobine, comme
> les dynamos de vélo, trop cher un brushed. Batteries boutons. J'ai pensé y
> mettre une capa de 1F en remplacement, c'est pas trop cher. ça doit le
> faire.
>
> JP
>
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9443 (20140219) __
>
>
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
>
>
> http://www.eset.com
>
>
> __ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de
> firmas de virus 9443 (20140219) __
>
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
>
> http://www.eset.com
>


[electron.libre] Re: Petit hors sujet par ce grand calme.

2014-02-20 Par sujet Jean Pierre ALLARD
D'accord avec toi...


2014-02-20 11:38 GMT+01:00 Regis Mira :

> Mais encore?
>
> ;-)
>
>
> Le 20/02/2014 11:31, Trebua a écrit :
>
>> TGUgV2VkLCAxOSBGZWIgMjAxNCAyMjoyMjo0MSArMDEwMCwgamVhbiBmcmFuY29p
>> cyBwaW9uICANCjxqZWFuLmZyYW5jb2lzLnBpb25AZnJlZS5mcj4gYSDpY3JpdDoN
>> Cg0KICAgID5ub3JtYWxlbWVudCBjJ2VzdCBqdXN0ZSB1biBncm9zIGNvbmRvICwg
>> 52EgcGVybWV0IHVuZSByZWNoYXJnZSByYXBpZGUNCg0KPT09PT09PT09PT09PT09
>> PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09PT09
>> PT09PT09PT09PQ0KDQpCb25qb3VyLA0KDQpNZXJjaSBKZWFuLUZyYW7nb2lzLg0K
>> DQpKYWNxdWVzDQoNCg0KLS0gDQpVdGlsaXNhbnQgbGUgbG9naWNpZWwgZGUgY291
>> cnJpZXIgZCdPcGVyYSA6IGh0dHA6Ly93d3cub3BlcmEuY29tL21haWwv
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[electron.libre] Concept EP

2014-02-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour à tous,

J'ai remis en état un hélico de Kyosho, le Concept EP, modèle électrque
assez ancien.
Bon, j'ai un peu perdu la main.

Bien qu'ayant trouvé sur le net la notice de montage, je ne trouve pas la
position relative du plan fixe horizontal vers le rotor de queue.

Quelle incidence quant à sa position avant / arrière sur le tube de queue?

Merci.

Cdlt,

JPA


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Concept EP

2014-02-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci à tous pour vos réponses.

Je vais pouvoir tester.

Cdlt,

JP


Le 23 février 2014 21:07, Alain Bestion  a écrit :

>  Bonsoir les jeunes,
>
> De toute façon sur les 450 ils sont là pour faire beau compte tenu qu'ils
> sont complètement ajourés.
>
> @+Alain B
>
>   
>(o) - (o)
> ---ooO-(_)Ooo-
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Jean Luc PERARD 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, February 23, 2014 6:22 PM
> *Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Concept EP
>
> Sur  beaucoup d'helico on ne met plus de plan fixe , ça n a pas beaucoup
> d'importance , peut être en translation tres rapide ça sert a qq chose , en
> tout ca moi je n'en mets plus sur mes TRex 450 et 500 , je ne vois pas
> différence avec ou sans
> JLucP
>  Le 23 févr. 2014 à 13:53, Jean Pierre ALLARD  a écrit
> :
>
> Merci David,
>
> Une petite photo...?
> Le mien est toujours avec un moteur à charbon, mais lipo 2S.
>
> J'ai trouvé sur le net une photo sans le plan fixe horizontal. Je pense
> que ça ne peut pas voler comme ça.
>
> Voici la queue du mien. Qu'en penses-tu? Trop avant? Trop arrière?
>
> Merci.
>
> JP
>
>
> Le 22 février 2014 19:17, David Simonnot  a écrit :
>
>>  bonjour,
>>
>> j'en ai eu un aussi ya ...oula!!
>> le plan fixe etait tout a l'arriere, juste avec la derive mais avant
>> l'anticouple..evidement!
>>
>> C'etait d'une instabilitée ce truc, avec un brushless et des lipos ca
>> doit etre certainement mieux!
>>
>> David
>>
>> - Original Message -
>> *From:* Jean Pierre ALLARD 
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
>> *Sent:* Saturday, February 22, 2014 4:07 PM
>> *Subject:* [electron.libre] Concept EP
>>
>>Bonjour à tous,
>>
>> J'ai remis en état un hélico de Kyosho, le Concept EP, modèle électrque
>> assez ancien.
>> Bon, j'ai un peu perdu la main.
>>
>> Bien qu'ayant trouvé sur le net la notice de montage, je ne trouve pas la
>> position relative du plan fixe horizontal vers le rotor de queue.
>>
>> Quelle incidence quant à sa position avant / arrière sur le tube de queue?
>>
>> Merci.
>>
>> Cdlt,
>>
>> JPA
>>
>>
> 
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Achat de lipo

2014-03-06 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Et pourquoi pas même pour 1 lipo? Perso, je ne m'en suis jamais privé sans
aucun pb, seul peut-être le délai. Mais j'ai toujours trouvé que le jeu en
valait la chandelle...

JP


Le 6 mars 2014 09:40, Emmanuel  a écrit :

>
>
> Hello tout le monde
>
> où achetez-vous vos lipos en France, avec un bon rapport qualité prix.
>
> j'ai pas envie de passer par UH pour 1 lipo
>
> merci pour vos réponses
>
>
>


[electron.libre] Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html

J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.

Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant sur
arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur équipé
d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le boîtier qui
bien évidemment est à la masse par la prise secteur...

Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.

J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...

Des idées?

Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui qui
garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà posées...

Cdlt,

JPA


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci jc,

J'ai croisé phase et neutre; le pb disparait bien sûr inter sur off, mais
je ne crois pas que ça règle le pb, car alim sur on, le pb persiste.
La tension secteur résiduelle entre les sorties, + et - séparément et la
"terre" est à haute impédance, elle s'écroule assez vite, mesure faite avec
un Métrix 202 B, 2000 homs/Volt en alternatif, tension différente alim sur
on ou off et donc dépendante du calibre, mais sensible au touché, même si
le boîtier est anodisé donc un peu isolant. Peut-être suis-je un chouillat
électro-sensible?
Serait-ce un défaut d'isolement entre les enroulements du transfo?
En tout cas, une R de 1KOhms entre + ou - et la "terre" écroule la tension
alternative, alim sur on ou off. La solution, même avec 2 R, entre masse et
+ et masse et -?
Que pourrait en penser un service officiel?

JP


Le 9 mars 2014 14:32, jcf  a écrit :

>  mets un inter qui te permette de couper phase et neutre ou met la prise
> de maniere à  ce que ce soit la phase qui soit coupée
>
> jc
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Jean Pierre ALLARD 
> *To:* electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, March 09, 2014 1:39 PM
> *Subject:* [electron.libre] Problème sur alim. 14V 25A HK
>
>  Bonjour,
>
> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
>
>
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html
>
> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>
> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
> équipé d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le
> boîtier qui bien évidemment est à la masse par la prise secteur...
>
> Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.
>
> J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
> correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
> la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...
>
> Des idées?
>
> Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui qui
> garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà posées...
>
> Cdlt,
>
> JPA
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Xtian,

Je n'ai pas encore réussi à trouver la fameuse capa si elle existe
réellement, j'avais dessoudé la patte d'un composant pour voir, mais ce
n'était pas le bon... Sur le schéma que j'avais trouvé, c'est une 4,7nF,
donc une toute petite, entre masse secteur et masse sortie.
Dans cette alim, des petites capas, y en a pas des tonnes, je vais procéder
par élimination si jamais c'est bien la cause.
Sinon, que penses-tu de mon mail précédent, réponse à jc?

Cdlt,

JP


Le 9 mars 2014 19:18, cricri  a écrit :

>
> Le 09/03/2014 13:39, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Bonjour,
>>
>> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
>>
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__
>> Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html
>>
>> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
>> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
>> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>>
>> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
>> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
>> équipé d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le
>> boîtier qui bien évidemment est à la masse par la prise secteur...
>>
>> Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.
>>
>> J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
>> correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
>> la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...
>>
>
> Effectivement c'est peut être cette capa qui fuit !
> Mesurer sa résistance qui devrait être infinie , si c'est même de l'ordre
> du mégohom ce n'est pas assez . Donc la remplacer par une bonne 
> Regarder s'il n'y en pas d'autre , sinon il n'y a rien qui relie les
> sorties à l'entrée secteur ... a part une fuite très improbable du transfo
> du hacheur ...
>
>
>
> Xtian
>
>
>
>> Des idées?
>>
>> Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui
>> qui garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà
>> posées...
>>
>> Cdlt,
>>
>> JPA
>>
>>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Problème sur al im. 14V 25A HK

2014-03-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Monsieur Silvain serait-il amateur d'humour noir?

Tu ne sais pas, mais j'ai fait une mauvaise expérience d'électrocution, et
pendant environ 3 ans, je ne supportais plus la vue de bornes secteur
susceptibles d'être touchées, comme les barrettes à bornes de mon tableau
de distribution secteur, même avec un plexi de protection, une impression
curieuse et difficilement explicable (de freins)... Aujourd'hui, c'est
passé et je peux retravailler à nouveau sans couper le courant.

Cdlt,

JP


Le 9 mars 2014 19:22, Silvain  a écrit :

> Le 09/03/2014 19:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>> Merci jc,
>> (...)
>>
>> Que pourrait en penser un service officiel?
>>
>>
>>
> Genre "institut médico-légal" ?
>
> ;-)
>
>
>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Thibault,

Mais comment définir la masse de la sortie? Sur une alim complètement
isolée, on peut mettre à la masse ou le + ou le -. Ce qui se passe quand on
fait un réseau symétrique, type + ou - 12V, par exemple pour des amplis OP.
En général, c'est le - qui est considéré comme masse électrique.

JP


Le 9 mars 2014 22:06, Titi  a écrit :

>  Bonjour,
> pour moi cela viens du fait que c'est une alim totalement découpé /
> découplé du secteur (que l'ont peut mettre en série avec une autre alim
> équivalente)
> Ce qui fait que la masse de sortie n'est pas relié à la terre, et les
> courants de fuites inévitables d'une alim à découpage se stockent dans
> divers capacitées parasites, et tu les décharge à travers ton corps (ce qui
> n'est pas très agréable...)
>
> La solution de mettre une résistance (une seule suffit) entre la masse de
> la sortie et la terre est la bonne, normalement même 47kohms doivent
> résoudre le problème sinon c'est que la fuite de courant est trop
> importante et indique un défaut.
>
> Thibault.
>
> Le 09/03/2014 21:57, cricri a écrit :
>
> en principe il y a une capa entre la masse secteur et la masse derrière le
> transfo ( côté utilisation )
>
> Xtian
>
> Le 09/03/2014 19:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>   Merci Xtian,
>
>  Je n'ai pas encore réussi à trouver la fameuse capa si elle existe
> réellement, j'avais dessoudé la patte d'un composant pour voir, mais ce
> n'était pas le bon... Sur le schéma que j'avais trouvé, c'est une 4,7nF,
> donc une toute petite, entre masse secteur et masse sortie.
>  Dans cette alim, des petites capas, y en a pas des tonnes, je vais
> procéder par élimination si jamais c'est bien la cause.
>  Sinon, que penses-tu de mon mail précédent, réponse à jc?
>
>  Cdlt,
>
>  JP
>
>
> Le 9 mars 2014 19:18, cricri  a écrit :
>
>>
>> Le 09/03/2014 13:39, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>
>>  Bonjour,
>>>
>>> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
>>>
>>>
>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html
>>>
>>> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
>>> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
>>> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>>>
>>> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
>>> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
>>> équipé d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le
>>> boîtier qui bien évidemment est à la masse par la prise secteur...
>>>
>>> Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.
>>>
>>> J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
>>> correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
>>> la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...
>>>
>>
>>  Effectivement c'est peut être cette capa qui fuit !
>> Mesurer sa résistance qui devrait être infinie , si c'est même de l'ordre
>> du mégohom ce n'est pas assez . Donc la remplacer par une bonne 
>> Regarder s'il n'y en pas d'autre , sinon il n'y a rien qui relie les
>> sorties à l'entrée secteur ... a part une fuite très improbable du transfo
>> du hacheur ...
>>
>>
>>
>> Xtian
>>
>>
>>
>>> Des idées?
>>>
>>> Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui
>>> qui garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà
>>> posées...
>>>
>>> Cdlt,
>>>
>>> JPA
>>>
>>>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re : Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-10 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci à tous pour vos réponses.

J'ai finalement mis une 10k entre sortie - et terre.
Suivant l'ordre phase et neutre à la prise, et la charge de l'alim, testée
à vide et à 10A, la résiduelle max est de l'ordre de 8v alternatif mesuré à
1000Homs/V calibre 15V. Au scope, le signal est peu exploitable.
Alim sur off, rien, 0V.

Je n'ai pas trouvé de composant qui pourrait être en cause. Bizarre, c'est
la 1ère fois que je vois ça et je ne trouve pas cela normal. Si j'osais,
j'en achèterais bien une autre pour voir si le pb est chronique. Isolement
du transfo?

Cdlt,

JP


Le 10 mars 2014 10:25, Titi  a écrit :

>  Je pense que le - de la sortie suffit.
> Si on a besoin de relier plusieurs alims en série (en considérant que
> toute les alims sont modifiées de la même manière) la résistance de
> décharge du courant de fuite ne généra pas le fonctionnement.
> explication en image :
>
>
>
> Effectivement un courant va circuler dans les résistances, il se calcule
> comme suit :
>
> Ualim / 2 * Rdecharge
>
> avec tes valeurs cela donne 12V / 94Kohms = 0.12mA (pas vraiment
> signifiant)
> et la terre se retrouve à 6V "flottant" sur 24 dans ce montage avec une
> impédance de 47kohms (d'où le "flottant").
> Dans le cas d'utilisation de tes alims pour un montage relié à un autre
> appareil qui utilise la terre comme masse de signal ça peut poser des
> problème si tu n'a pas une bonne connexion de la masse entre les 2
> appareils.
>
> Ps : il peut arriver un cas ou si tu branche ensemble 250 alims tu va
> atteindre le courant de déclenchement d'un disjoncteur différentiel 30mA,
> mais c'est un cas extrême...
>
> Thibault.
>
> Le 09/03/2014 22:40, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Merci Thibault,
>
>  Mais comment définir la masse de la sortie? Sur une alim complètement
> isolée, on peut mettre à la masse ou le + ou le -. Ce qui se passe quand on
> fait un réseau symétrique, type + ou - 12V, par exemple pour des amplis OP.
>  En général, c'est le - qui est considéré comme masse électrique.
>
>  JP
>
>
> Le 9 mars 2014 22:06, Titi  a écrit :
>
>>  Bonjour,
>> pour moi cela viens du fait que c'est une alim totalement découpé /
>> découplé du secteur (que l'ont peut mettre en série avec une autre alim
>> équivalente)
>> Ce qui fait que la masse de sortie n'est pas relié à la terre, et les
>> courants de fuites inévitables d'une alim à découpage se stockent dans
>> divers capacitées parasites, et tu les décharge à travers ton corps (ce qui
>> n'est pas très agréable...)
>>
>> La solution de mettre une résistance (une seule suffit) entre la masse de
>> la sortie et la terre est la bonne, normalement même 47kohms doivent
>> résoudre le problème sinon c'est que la fuite de courant est trop
>> importante et indique un défaut.
>>
>> Thibault.
>>
>> Le 09/03/2014 21:57, cricri a écrit :
>>
>> en principe il y a une capa entre la masse secteur et la masse derrière
>> le transfo ( côté utilisation )
>>
>> Xtian
>>
>> Le 09/03/2014 19:58, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>
>>   Merci Xtian,
>>
>>  Je n'ai pas encore réussi à trouver la fameuse capa si elle existe
>> réellement, j'avais dessoudé la patte d'un composant pour voir, mais ce
>> n'était pas le bon... Sur le schéma que j'avais trouvé, c'est une 4,7nF,
>> donc une toute petite, entre masse secteur et masse sortie.
>>  Dans cette alim, des petites capas, y en a pas des tonnes, je vais
>> procéder par élimination si jamais c'est bien la cause.
>>  Sinon, que penses-tu de mon mail précédent, réponse à jc?
>>
>>  Cdlt,
>>
>>  JP
>>
>>
>> Le 9 mars 2014 19:18, cricri  a écrit :
>>
>>>
>>> Le 09/03/2014 13:39, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>>
>>>  Bonjour,
>>>>
>>>> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
>>>>
>>>>
>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html
>>>>
>>>> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
>>>> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
>>>> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>>>>
>>>> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
>>>> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
>>>>

[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-14 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Il ne faut pas se leurrer, les A123 ont leurs limites.
Je les ai testées, et les courants de décharge max annoncés sont
catastrophique quant à leur résistance interne. La tension restituées par
élément est effectivement bien basse.
Chaque chimie de batterie Li a ses avantages et ces inconvénients. A voir
sur le net.
A chacun à peser les patates comme on dit.

Bonne journée.

JP


Le 13 mars 2014 21:51, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Hello a tous,
>
> Le pack est fini.
>
> Premiers tests, en statique. J'obtiens 81A sous 41,5V soit 3360Watts.
> J'espérais un petit peu plus en tension. Cela fait 2.766V par élément.
>
> http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1133
>
> Gilles
>
>
> cepeda pascal wrote:
>
>> Salut  Gilles ,
>>
>> Beau montage, je serais partisant  d'un bon coup d'acétone avec un
>> chiffon ou coton tige sur le soudures pour enlever le flux du décapant
>> de la soudure et
>> après c'est parfait
>>
>> Pascal
>>
>>
>> Le 12/03/2014 21:41, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>>
>>> Hello la liste,
>>>
>>> Bon en fait c'est pas completement aujourd'hui, ca a pris un peu de
>>> temps. Il ne faut pas se louper dans l'agencement:
>>>
>>> http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1133
>>>
>>> Gilles
>>>
>>
>>
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>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-16 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Suite...

Question, la dernière?: quel est le rôle de cette petite capa (4,7nF sur le
schéma d'application du FSDM0465RB que j'ai trouvé)? J'avoue ne pas trop
bien voir. Décharger une éventuelle électricité statique?

Merci aux spécialistes.

JP


Le 9 mars 2014 19:58, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

> Merci Xtian,
>
> Je n'ai pas encore réussi à trouver la fameuse capa si elle existe
> réellement, j'avais dessoudé la patte d'un composant pour voir, mais ce
> n'était pas le bon... Sur le schéma que j'avais trouvé, c'est une 4,7nF,
> donc une toute petite, entre masse secteur et masse sortie.
>
> Cdlt,
>
> JP
>
>
> Le 9 mars 2014 19:18, cricri  a écrit :
>
>
>> Le 09/03/2014 13:39, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>
>>  Bonjour,
>>>
>>> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
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>>> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
>>> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
>>> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>>>
>>> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
>>> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
>>> équipé d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le
>>> boîtier qui bien évidemment est à la masse par la prise secteur...
>>>
>>> Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.
>>>
>>> J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
>>> correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
>>> la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...
>>>
>>
>> Effectivement c'est peut être cette capa qui fuit !
>> Mesurer sa résistance qui devrait être infinie , si c'est même de l'ordre
>> du mégohom ce n'est pas assez . Donc la remplacer par une bonne 
>> Regarder s'il n'y en pas d'autre , sinon il n'y a rien qui relie les
>> sorties à l'entrée secteur ... a part une fuite très improbable du transfo
>> du hacheur ...
>>
>>
>>
>> Xtian
>>
>>
>>
>>> Des idées?
>>>
>>> Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui
>>> qui garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà
>>> posées...
>>>
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>>>
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Problème sur alim. 14V 25A HK

2014-03-16 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci beaucoup. Chapeau!

A tout hasard, petite question: je voulais faire une petite alim à base de
TL474, 5V ou 12V à l'entrée, et sorties multiples isolées et séparées d'une
dizaine de V, 9V, 12V ou 15V, faible puissance, sans besoin de régulation
particulière, pour alimenter des modules dont les alims ne doivent pas
avoir de point commun.
A une époque, j'avais fait une bricole avec un astable qui alimentait un
transfo, et les secondaires qui allaient bien. C'est un peu rustique, et on
doit pouvoir faire mieux...
Une petite idée, surtout pour le transfo...?

JP



Le 16 mars 2014 12:23, cricri  a écrit :

>  Je suppose que tu parles de C301 de ce schéma :
>
>
> Cela fait partie des solutions utilisées pour éviter les rayonnements
> électromagnétiques non désirés .
> Elle permet de ramener les "parasites " qui seraient rayonnés par le "- "
> de l'alimentation et dus à la fréquence de découpage vers la "terre"
>
> Il faut aussi que la prise de terre de la maison soit correcte .
>
> Il est préférable que cette capa n'aie pas de "fuites " . ( pas plus
> que le transfo ... )
>
>
> Xtian
>
> Le 16/03/2014 11:59, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>   Suite...
>
>  Question, la dernière?: quel est le rôle de cette petite capa (4,7nF sur
> le schéma d'application du FSDM0465RB que j'ai trouvé)? J'avoue ne pas trop
> bien voir. Décharger une éventuelle électricité statique?
>
>  Merci aux spécialistes.
>
>  JP
>
>
> Le 9 mars 2014 19:58, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
>
>>   Merci Xtian,
>>
>>  Je n'ai pas encore réussi à trouver la fameuse capa si elle existe
>> réellement, j'avais dessoudé la patte d'un composant pour voir, mais ce
>> n'était pas le bon... Sur le schéma que j'avais trouvé, c'est une 4,7nF,
>> donc une toute petite, entre masse secteur et masse sortie.
>>
>>  Cdlt,
>>
>>  JP
>>
>>
>> Le 9 mars 2014 19:18, cricri  a écrit :
>>
>>
>>> Le 09/03/2014 13:39, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>>
>>>  Bonjour,
>>>>
>>>> J'ai découvert à mes dépends un pb sur cette alim alléchante:
>>>>
>>>>
>>>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16534__Hobbyking_PS35_DC_Power_Supply_for_Chargers_35A_350W_.html
>>>>
>>>> J'ai pris la bourre, certes je suis encore vivant, mais c'est très
>>>> désagréable, en débranchant le chargeur et en touchant le boîtier de l'alim
>>>> et la prise que je débranchais, l'autre étant encore raccordée.
>>>>
>>>> Après investigation, l'inter de l'alim, raccordée sur le secteur, étant
>>>> sur arrêt ou sur marche, on constate qu'un tournevis électrique testeur
>>>> équipé d'un néon s'allume si on touche le + ou le -, mais rien sur le
>>>> boîtier qui bien évidemment est à la masse par la prise secteur...
>>>>
>>>> Sur des alims à découpage type PC ou autre, rien de tel.
>>>>
>>>> J'ai ouvert l'alim et suis perplexe, le filtre habituel secteur semble
>>>> correct. Sur des schéma d'alim à découpage, on trouve une petite capa entre
>>>> la masse secteur et la masse électrique des tensions de sorties...
>>>>
>>>
>>>  Effectivement c'est peut être cette capa qui fuit !
>>> Mesurer sa résistance qui devrait être infinie , si c'est même de
>>> l'ordre du mégohom ce n'est pas assez . Donc la remplacer par une bonne
>>> 
>>> Regarder s'il n'y en pas d'autre , sinon il n'y a rien qui relie les
>>> sorties à l'entrée secteur ... a part une fuite très improbable du transfo
>>> du hacheur ...
>>>
>>>
>>>
>>> Xtian
>>>
>>>
>>>
>>>> Des idées?
>>>>
>>>> Merci aux spécialistes de la chose, et il y en a, même à ceux ou celui
>>>> qui garde bien jalousement ses tuyaux sur des questions que j'ai déjà
>>>> posées...
>>>>
>>>> Cdlt,
>>>>
>>>> JPA
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[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Gilles,

Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors d'une
décharge? Pour comparer aux 2500 annoncés, donc 5000 dans ton cas?

Merci.

JP


Le 13 mars 2014 21:51, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Hello a tous,
>
> Le pack est fini.
>
> Premiers tests, en statique. J'obtiens 81A sous 41,5V soit 3360Watts.
> J'espérais un petit peu plus en tension. Cela fait 2.766V par élément.
>
> http://gmfcsoft.fr/blog/?p=1133
>
> Gilles
>
>
> cepeda pascal wrote:
>
>> Salut  Gilles ,
>>
>> Beau montage, je serais partisant  d'un bon coup d'acétone avec un
>> chiffon ou coton tige sur le soudures pour enlever le flux du décapant
>> de la soudure et
>> après c'est parfait
>>
>> Pascal
>>
>>
>> Le 12/03/2014 21:41, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>>
>>> Hello la liste,
>>>
>>> Bon en fait c'est pas completement aujourd'hui, ca a pris un peu de
>>> temps. Il ne faut pas se louper dans l'agencement:
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>>>
>>> Gilles
>>>
>>
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>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aujour d'hui j'ai mo nté un pack 15S LIFE

2014-03-18 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Gilles,

Ce serait pour comparer avec les mesures que j'ai réalisées sur les 2
formats, 1100mAh et 2300mAh. Et comme déjà dit, à fort courant, j'ai été un
peu déçu par la résistance interne et n'ai jamais réussi à récupérer la
capacité annoncée.

Mais leurs avantages sont loin d'être négligeables, comme la recharge en
20mn sans les laisser refroidir, vols non stop avec 2 ou 3 packs, nbre de
cycles très important comparé au Lipo; dans un club de la région
toulousaine, un collègue en était à 1200 cycles sans baisse de performances
sensibles, dixit, ce qui me surprends un petit peu. Mais je n'en suis pas
encore là...

JP


Le 18 mars 2014 07:54, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Bonjour Jean-Pierre,
>
>
> Jean Pierre ALLARD wrote:
>
>> Bonjour Gilles,
>>
>> Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors
>> d'une décharge? Pour comparer aux 2500 annoncés, donc 5000 dans ton cas?
>>
>
> J'ai pas encore fait le test
>
> Mais ca fait partie des choses que je dois faire.
>
>
> Gilles
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[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-18 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Peux-tu préciser?

Le 14 mars 2014 09:17, phtirti...@gmail.com  a écrit :

>
> Façile a voir, la base du pack est bien griffée !
>

Merci.

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-18 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Alors 1 réponse de plus.

L'ami LF m'a fourni un Scorpion S.2205.36 pour moderniser un Easy-Star.

J'ai conservé l'hélice d'origine, 6x4 Graupner, qui m'a semblé donné le
meilleur résultat en vol. Diamètre 6, plus grand ça passe pas.
Essayé les EP 6030x3 GWS, EP 5030x3 GWS, 6050 bi RD GWS, et 6030 bi DD GWS.

Testé sur le banc d'essai de Louis:

5x3 tripale 11,5V 6A, poussée statique 290/300g
6x3 tripale 11,5V 8A, 390g
6x4 bipale 11,3V, 9A, 370g
6x5 bipale, 11V, >10A, trop!
6x3 bipale, 11,3V, 7A, 380g, 15Kt/mn.

Voilà, la messe est dite!

Bon usage.

JP


Le 18 mars 2014 08:01, WJ  a écrit :

> Bonjour
> Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
> On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
> Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction  Puissance in 340W  env 30
> dollars HK
>
> Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40
> euros France
>
>
> ---
>
>
> Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :
>
>  Bonjour,
> J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la
> verticale, obligé de pousser
> serge
> Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>
>
> Afin de rendre plus efficace la montée du modèle  d'un copain débutant,
> j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :
>
>
> 1, en "greffant" un brushless "inrunner en lieu et place du "ferrite"
> d'origine (réalisé sur mon modèle)
>
>
> 2, en montant un "outrunner" en lieu et place de l'ensemble réducté. *Question
> : lequel avec quelle hélice?*
>
>
>
> *Vous en pensez quoi?*
>
>
>
>
>
> merci d'avance
>
>
> Daniel
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aujour d'hui j'ai mo nté un pack 15S LIFE

2014-03-18 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci pour cette précision, je n'avais pas du tout compris ça comme ça...

Je pensais griffé / dégriffé, comme les fringues! Pas du tout sur la bonne
longueur d'onde!

JP


Le 18 mars 2014 09:22, phtirti...@gmail.com  a écrit :

> Ces pack sont utilisé sur de
> l'outillage . Foreuse pro. Disqueuse etc...
> Donc forte contrainte et ils laissent trainer les outils sur le sol du
> chantier. C'est le fond du pack qui encaisse. Une journée de travail laisse
> des  traces indelebile. Même sur un banc de bricoleur comme nous.
>
> From Huawei G700
> Le 18 mars 2014 09:08, "Jean Pierre ALLARD"  a écrit :
>
> Bonjour,
>>
>> Peux-tu préciser?
>>
>> Le 14 mars 2014 09:17, phtirti...@gmail.com  a
>> écrit :
>>
>>>
>>> Façile a voir, la base du pack est bien griffée !
>>>
>>
>> Merci.
>>
>> JP
>>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-18 Par sujet Jean Pierre ALLARD
J'avais la version bi-gouvernes, une catastrophe...

JP


Le 18 mars 2014 13:18, Daniel THOMAS  a écrit :

> Merci Louis,
>
>
>
> je crois que je vais rester sur la modification "inrunner" (pratiquée sur
> mon propre modèle).
>
>
>
> Je  précise qu'il s'agit de la version d'origine de l'Easy Glider dont la
> motorisation réductée s'avère faiblarde même et surtout pour un débutant.
> Débutant qui a voulu tester seul le modèle avec le résultat que l'on
> suppose.
>
>
>
> Une modification s'avère donc nécessaire avant tout autre tentative de vol.
>
> Daniel
>
>
>
> > Message du 18/03/14 10:42
> > De : "Louis FOURDAN"
> > A : "electron.libre@ml.free.fr"
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: remplacement moteur Easy Glider
> >
> >
> Bonjour
> Super dossiers chez Bungymania (EZ ou EZ pro)
> http://www.bungymania.com/easyglider/
> >
> Louis
>
> >
> >
>  Le Mardi 18 mars 2014 10h24, Jean Pierre ALLARD a écrit :
> >
>
> Bonjour,
> >
> >
> Alors 1 réponse de plus.
> >
> >
> L'ami LF m'a fourni un Scorpion S.2205.36 pour moderniser un Easy-Star.
> >
> >
> J'ai conservé l'hélice d'origine, 6x4 Graupner, qui m'a semblé donné le
> meilleur résultat en vol. Diamètre 6, plus grand ça passe pas.
> >
> Essayé les EP 6030x3 GWS, EP 5030x3 GWS, 6050 bi RD GWS, et 6030 bi DD GWS.
> >
> >
> Testé sur le banc d'essai de Louis:
> >
> >
> 5x3 tripale 11,5V 6A, poussée statique 290/300g
> >
> 6x3 tripale 11,5V 8A, 390g
> >
> 6x4 bipale 11,3V, 9A, 370g
> >
> 6x5 bipale, 11V, >10A, trop!
> >
> 6x3 bipale, 11,3V, 7A, 380g, 15Kt/mn.
> >
> >
> Voilà, la messe est dite!
> >
> >
> Bon usage.
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 18 mars 2014 08:01, WJ  a écrit :
> >
>
> Bonjour
> Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes.
> On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations:
>  Turnigy   =  31A en 3S  1490 g traction  Puissance in 340W  env 30
> dollars HK
> Dualsky  =  31A en 3S  1605 g traction  Puissance in 350W  env 40
> euros France
>
> >
>
> >
> ---
>
> >
>
> >
>  Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit :
>
> >
>
> Bonjour,
> > J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la
> verticale, obligé de pousser
> > serge
> >
> Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit :
> >
>
> Bonjour à tous,
>
> >
> Afin de rendre plus efficace la montée du modèle  d'un copain débutant,
> j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit :
>
> >
> 1, en "greffant" un brushless "inrunner en lieu et place du "ferrite"
> d'origine (réalisé sur mon modèle)
>
> >
> 2, en montant un "outrunner" en lieu et place de l'ensemble réducté. *Question
> : lequel avec quelle hélice?*
>
> *Vous en pensez quoi?*
>
>
> merci d'avance
>
> >
> Daniel
>
>
> >
>
>
> >
>
>
> >
>
> >
> >
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: remplacement moteur Easy Glider

2014-03-19 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Il n'avait pas d'ailerons, seulement dérive et profondeur. Une catastrophe
pour virer, c'est comme cela que le copain me l'a donné. J'ai plus que
doublé la surface de la dérive, mais pas mieux! J'ai donc fait des
ailerons, et là, bien sûr, pas photo!
Je me sers aussi des ailerons en volets, levé ou baissé, ça donne des
résultats amusants pour un truc comme ça.
Un pot m'avait dit qu'en les relevant, ça raccourcissait à l'attéro, perso
la seule chose que j'ai constaté c'est que en mettant le moteur avec les
ailerons levés, ça grimpe aux arbres! Pas vraiment de différence en plané.
Il voulait peut-être parlé de l'apéro, j'ai peut-être mal compris...
D'ailleurs on peut constater que toutes les diverses copies chinoise ou
autres ont toutes les ailerons...

En passant: question aux cadors: pourquoi en levant les ailerons ça monte
plus fort? J'aurais naïvement cru l'inverse... A cause de la version
propulsive moteur en haut? Une histoire de moment de force?

Je n'ai pas essayé les attéros en baissant les ailerons, vaudra que
j'essaie, mais est-ce qu'un tel modèle en vaut la peine?

JP


Le 18 mars 2014 15:51, serrib  a écrit :

>  Qu'est ce que tu appelles bi-gouvernes?
> serge
> Le 18/03/2014 15:37, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  J'avais la version bi-gouvernes, une catastrophe...
>
>  JP
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] miam miam

2014-03-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Terre à terre, ces bestiaux! Même pas pris la bourre.


2014-03-20 21:53 GMT+01:00 cricri :

> miam miam le bon planeur
>
> http://www.liveleak.com/view?i=488_1384997877&use_old_player=0
>
> Xtian
>
> --
>
> --
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] A moyen terme ...

2014-03-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Des tramways équipés de super-condensateurs se rechargeant à chaque station
on déjà circulé sur le réseau parisien à titre expérimental. Évidemment,
personne ne s'en est aperçu... L'autonomie est telle qu'il pouvait sans pb
faire le trajet entre 2 stations.

JP


Le 22 mars 2014 00:49, WJ  a écrit :

>
>
> ... ça pourrait concerner notre hobby ...
> http://www.dailymotion.com/video/x1h65hr_ergue-gaberic-29-bluetram-vincent-bollore-devoile-son-nouveau-projet_news--
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>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] drone europeen

2014-03-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Non non, elle n'était pas passée inaperçue!
Je ne sais pas vous mais moi, comme dit la pub, un petit cocorico de temps
en temps, ça fait du bien...

JP


Le 21 mars 2014 23:01, jcf  a écrit :

>
> je vous remets celle là car j'ai l'impression quelle est passée inaperçu :
>
> http://www.youtube.com/watch?v=9hWQ1uEO--A&feature=youtu.be
>
> jc
>
>
>


[electron.libre] Re: A400M

2014-03-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Quand je vais voir les petits fils à Toulouse et voler à Mervilles, c'est
toujours merveilleux de voir le balai les vols d'essais des airbus de tous
types et autres A400M...

Quand le premierA400M a été livré à Bricy, j'avais survoler Bricy lors
d'une nav. avec des élèves le WE suivant. J'avais demandé à la madame s'il
était visible sur un parking, non bien sûr m'avait-elle répondu, il est
dans un hangar. Lequel avais-je demandé? Je ne peux pas vous le dire
m'avait-elle dit...

JP


Le 21 mars 2014 22:05, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 21/03/2014 21:28, jcf a écrit :
>
> http://vimeo.com/50354449
>
> jc
>
>
>
> je savais pas qu'ils en avaient déja 5 en etat de vol ...
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
<>

[electron.libre] Re: A moyen terme ...

2014-03-22 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Du même ordre, lu dans le bouquin d'Albert Jacquard "Le déclin a-t-il
commencé?", il raconte qu'on démontre que construire une usine marémotrice,
comme le barrage de la Rance à Dinard, modifie la vitesse de rotation de la
terre, mais le ralentissement est tellement faible qu'on est aujourd'hui
incapable de le mesurer.
Bouquin intéressant, assez ardu à suivre, en tout cas pour moi, mais je ne
suis pas d'accord avec tout...

JP


Le 22 mars 2014 09:02, cricri  a écrit :

> juste une centrale nucléaire ou deux de plus en France et çà va le faire
> ..
>
>
>
> L'électricité c'est propre et écologique ( demandez aux écolos  :-)
> :-) :-) :-) :-) :-) )
>
>
> Et ne parlez pas de éoliennes : rien de tel pour dérégler le climat
> ...
>
> Le vent c'est le climat et quand on prend la force du vent on modifie le
> climat 
>
> N'oubliez pas la couche limite  une éolienne 200 m de Haut , perturbation
> jusqu'à quelle hauteur 
> Un vent comme le vent d'autan dépasse rarement 800 m d'altitude
> . ( et il y en a de pareils en bien des endroits en France
> . )
>
> Durée de vie des " supercondensateurs " ? Fabrication : combien
> d'énergie  Recyclage : combien d'énergie  ?
>
> Ils ne suppriment pas un problème , ils le déplacent .
>
> Nous on s'en moque on est vieux 
> et de plus si l'on regarde les évènements actuels nous sommes en fin de
> civilisation 
> Relisez votre histoire Grecque , Romaine, etc . regardez comment elles
> ont fini  et faites un rapprochement avec les dernières "
> évolutions " .
>
>
> OK je sors .
>
>
> Xtian
>
>
>
> Le 22/03/2014 00:49, WJ a écrit :
>
>
>> ... ça pourrait concerner notre hobby ...   http://www.dailymotion.com/
>> video/x1h65hr_ergue-gaberic-29-bluetram-vincent-bollore-
>> devoile-son-nouveau-projet_news--
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>


[electron.libre] Re: [Bulk] config medusa et eagle tree

2014-03-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Très subtil...

JP


Le 23 mars 2014 17:56, serrib  a écrit :

> Bonjour,
>
> Je voudrais une confirmation de la part des utilisateurs de Medusa et
> Eagle tree.
>
> La config RPM sur Medusa est bien en nombre de pôles alors que chez Eagle
> tree en nombre d'aimants?
>
> serge
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[electron.libre] Re: [Bulk] section de fil

2014-03-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Gauge 22 = 0,38mm2.
Notoirement insuffisant pour un moteur qui consomme 20A. Densité de courant
énorme, surtout en basse tension! Quelle tension, 2S, 3S? 7A dans du
0,4carré, jamais pour moi! Quelle longueur de câbles moteur / ESC?

JP


Le 24 mars 2014 12:13, serrib  a écrit :

> Bonjour,
>
> Pour une question d'encombrement.
>
> Un moteur qui consomme 20A maxi, est que ce de AWG 22 soit 7A par phase
> suffise, liaison moteur au contrôleur, je pense que le fabricant doit
> prendre une marge sur ces valeurs?
>
> serge
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[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci pour ces infos.

A tout hasard, voici ce que j'avais trouvé avec un CBA; avec Windows 98 sur
un vieux PC, je ne sais pas récupérer les courbes.

A123 1100mAh:
à 5A, 0,90Ah récupérés avec arrêt à 2,5V
à 0,1Ah, U=3V
à 0,6Ah, U=2,9V
à 0,8Ah, u=2,8V
Entre 0,8 et 0,9Ah, c'est le coude de fin de décharge.

A123 2300mAh:
à 10A, 2,10Ah récupérés avec arrêt à 2,5V
à 20A, 2,10Ah récupérés avec arrêt à 2,4V. U moy. 2,6 à 2,7V. On note une
petite remontée de presque 0,1V en milieu de décharge qui est à courant
constant, probablement dû à l'élévation de température...

Finalement, pas si terrible que ça pour 10C. Mais j'ai déjà cité les
avantages des A123...

JP


Le 23 mars 2014 19:06, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Jean Pierre ALLARD wrote:
>
>> Bonjour Gilles,
>>
>> Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors
>> d'une décharge? Pour comparer aux 2500 annoncés, donc 5000 dans ton cas?
>>
>
> Bonjour,
>
> J'ai poussé une decharge a 2.5V par element sous 20A de consommation.
> J'arrive a 4400ma restitués.
>
>
>
> Gilles
> --
> Liste de diffusion electron.libre
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> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: section de fil

2014-03-24 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Je ne sais pas d'où viens ce tableau, mais 7A dans de la gauge 22, ça fait
une densité de courant de 20,59A/mm2, aberrent en basse tension en
électro-technique...

Rassurez-vous, ça n'engage que moi, fabricant de gros radars dans ma vie
proffessionnelle...

JP



Le 24 mars 2014 13:25, serrib  a écrit :

>  tiens en voici un
>
> Le 24/03/2014 13:07, Serge NOEL a écrit :
>
> Bonjour à tous,
>
> juste une question, pour être moins ignare :
>
> AWG 22, ou 14AWG, ... je ne comprends pas. Alors si une bonne âme pouvait
> m'expliquer ce que signifie ces chiffres et comment choisir un câble
>
> Serge (mais pas Serrib ;-)
>
>
> Le 24/03/2014 12:44, phtirti...@gmail.com a écrit :
>
> Je prend tjrs comme référence le cable d'origine du controleur.
> Pol.
>
> From Huawei G700
> Le 24 mars 2014 12:13, "serrib"  a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Pour une question d'encombrement.
>>
>> Un moteur qui consomme 20A maxi, est que ce de AWG 22 soit 7A par phase
>> suffise, liaison moteur au contrôleur, je pense que le fabricant doit
>> prendre une marge sur ces valeurs?
>>
>> serge
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet : mailto:
>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> la carte mondiale des électrolibristes:
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>>
>>
>>
>>
>>
>
>
>


[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

2014-03-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Intéressant toutes ces cogitations...

Le fameux "bon compromis en régime pour maximiser l'autonomie" dont nous
rêvons tous, je crains qu'on rejoigne la quadrature du cercle...

Il faudrait faire des essais en soufflerie, connaître les performances du
modèle style polaire de vitesse, des courbes de rendement du groupe
moto-propulseur... Et j'ajouterai savoir ce qu'on veut faire de son modèle
et à quoi on le destine.

Mais tiens-nous au courant, entre autre pour la comparaison avec jes Lipo,
je suis intéressé. Ton choix, quelle Zippy?

Autre question sur les nano-tech dont on parle de temps en temps en bien et
en mal: un retour d'expérience sur les 65/130C?

Merci.

JP


Le 24 mars 2014 22:59, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> oui, je suis d'accord.
>
> Ca c'est pour les essais en vol :-)
>
> Dans un petit mois si tout se passe bien.
>
> Gilles
>
>
> cricri wrote:
>
>> Bonsoir
>>
>> Il faut aussi connaitre le rendement et la taille de l'hélice à un
>> nombre de tours donné ..
>> Et là il y a deux paramètres : le diamètre et le pas ..
>>
>> j'aurais une tendance : c'est de définir un régime et ensuite de trouver
>> l'hélice qui donne la meilleure montée à ce régime
>>
>>
>>
>> Xtian
>>
>> Le 24/03/2014 15:00, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>>
>>> Pour les amateurs de chiffres, voici une petite courbe qui donne une
>>> idee du rendement de la chaine de propulsion en fonction du nombre de
>>> tous a l'helice.
>>>
>>> Bien sur ce ne sont que des mesures en statique. Mais je vais pouvoir
>>> faire la meme chose en vol. Ici on voit que la courbe commence a bien
>>> se relever a partir de 6000 tours/min.
>>>
>>> A quoi sa sert? l'idee serait de determiner le bon compromis en regime
>>> pour maximiser l'autonomie.
>>>
>>> Gilles
>>>
>>> Gilles Muller (cnc) wrote:
>>>
>>>> Jean Pierre ALLARD wrote:
>>>>
>>>>> Bonjour Gilles,
>>>>>
>>>>> Peux-tu nous dire la capacité restituée que tu tires de ce pack lors
>>>>> d'une décharge? Pour comparer aux 2500 annoncés, donc 5000 dans ton
>>>>> cas?
>>>>>
>>>>
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> J'ai poussé une decharge a 2.5V par element sous 20A de consommation.
>>>> J'arrive a 4400ma restitués.
>>>>
>>>>
>>>> Gilles
>>>>
>>>
>>>
>>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Ah! Les veinards !

2014-03-29 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Et si en plus, il fait toujours beau comme ça...

JP


Le 29 mars 2014 09:46, Guy Revel  a écrit :

>  Superbe, non ?
>
> Guy R.
>
> Le 29/03/2014 09:42, Guy Revel a écrit :
>
> *Un terrain de club comme ça, j'en rêve. Royal !*
> * Bravo les Liégeois de la RPAL.*
>
> * Guy R.*
>
>
> *  Message original  *  *Date : * *Sat, 29 Mar 2014
> 05:58:10 +0100*  *De : * *Awouters Jean-Pierre *
>
>
>* Hier, Réception de notre  nouveau local.*
>
>  *Jean-Pierre*
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Ah! Les veinards !

2014-03-29 Par sujet Jean Pierre ALLARD
C'était pareille à Mervilles. La Save était sortie de son lit.

JP


Le 29 mars 2014 09:51, JeanMath31  a écrit :

>  Bonjour Guy,
>
> Je comprend que c'est beau, et que l'on puisse en rêver!!!... sur notre
> terrain Eole Muret tellement il a plut on ne savait
> même plus ou garer les voitures sous peine de rester planté
>
> Ils n'ont peut être pas les même subventions nos amis Belge.
>
> Jean
>
>
> Le 29/03/2014 09:46, Guy Revel a écrit :
>
> Superbe, non ?
>
> Guy R.
>
> Le 29/03/2014 09:42, Guy Revel a écrit :
>
> *Un terrain de club comme ça, j'en rêve. Royal !*
> * Bravo les Liégeois de la RPAL.*
>
> * Guy R.*
>
>
> *  Message original  *  *Date : * *Sat, 29 Mar 2014
> 05:58:10 +0100*  *De : * *Awouters Jean-Pierre *
>
>
>* Hier, Réception de notre  nouveau local.*
>
>  *Jean-Pierre*
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aujour d'hui j'ai mo nté un pack 15S LIFE

2014-03-30 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Si je puis me permettre JFP, 5S2P et la 4S1P 8000mAh 30C, ce n'est pas tout
à fait comparable... Ta remarque me semble tout à fait justifiée.

Je serais intéressé d'un retour d'expérience sur les recharges multiples
des Lipos sur la 1/2 journées...

JP


Le 25 mars 2014 16:41, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 25/03/2014 14:26, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>
>
>
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16226__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_4S1P_30C.html
>
> J'arrive au poids de la batterie LIFE avec ceux-ci. Prix imbattable...
> apres il faudra voir si on peut les utiliser plusieurs fois dans
> l'apres-midi.
>
> j'en ai une pour mon trainer 160 + twister 40 Electronic model en
> remplacement d'un pack life 5S2p.
>
> ya pas photo ça tire plus et plus d'autonomie
>
> pas de recul sur la recharge immédiate mais vue la durée de vol (37A au
> max) il chauffe pas et devrait supporter au moins une recharge sur le
> terrain, et avec 2 ça fait 4 vol de 20mn...
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>
<>

[electron.libre] Re: [Bulk] Premier remorquage du Pirelec

2014-04-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Gilles,

Je suis avec intérêt la saga Pirélec; chapeau pour la réalisation. Belle
réalisation d'équipe.

Petite question: qu'entends-tu par "le remorqueur part en rotation"?

J'ai pas mal pratiqué quand j'étais à Rennes, avec M. Mahé, c'est lui qui
m'a donné le virus... A l'époque, on volait à St-Jacques, l'aérodrome, du
coté de la piste planeur. Quand je passerai dans le coin voire la famille,
il faudrait que j'aille vous voire.

JP


Le 20 avril 2014 11:48, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Hello,
>
> J'ai fait mes premiers remorquages hier avec un ASH 26 de 3.20m, 3.1Kg.
>
> J'ai un probleme de couple au décollage, le remorqueur part en rotation.
> Je dois decoller trop tot avec un manque de vitesse... J'ai encore pas mal
> a apprendre ;-)
>
> Bon quelques chiffres... Une montee a 300m consomme 700ma. Le taux de
> montee est de 10m/s environ. La montee prends 40sec decollage compris. Pour
> le plaisir des chiffres, je vous met une copie des courbes d'une sequence
> de montee.
>
> Les remorquages ont ete fait avec 2 Zippy 12S LIPO de 8000ma. Je sort 3600
> Watts en tout debut de pack, contre 3300W pour le 15S LIFE. Les LIPO sont
> clairement rentables quand ils sont neufs... Je vous tiendrait au courant
> de l'evolution des deux packs...
>
> Gilles
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Premier remorquage du Pirelec

2014-04-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Daniel,

Elle date de quand, cette photo?
J'ai gardé des Ouest-France où Michel est nommé: médaille de bronze de
Jeunesse et Sport à St-Jacques. Un scan?
J'ai une collection de photos au Ménez dont les 1ères datent de 69...

JP


Le 21 avril 2014 11:11, Daniel THOMAS  a écrit :

> çi joint une photo sur laquelle Michel reçoit une coupe bien méritée.
>
>
>
> Daniel
>
>
>
>
> > Message du 21/04/14 10:26
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Premier remorquage du Pirelec
>
> >
> >
>   Bonjour Gilles,
> >
> >
> Je suis avec intérêt la saga Pirélec; chapeau pour la réalisation. Belle
> réalisation d'équipe.
> >
> >
> Petite question: qu'entends-tu par "le remorqueur part en rotation"?
> >
> >
> J'ai pas mal pratiqué quand j'étais à Rennes, avec M. Mahé, c'est lui qui
> m'a donné le virus... A l'époque, on volait à St-Jacques, l'aérodrome, du
> coté de la piste planeur. Quand je passerai dans le coin voire la famille,
> il faudrait que j'aille vous voire.
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 20 avril 2014 11:48, Gilles Muller (cnc)  a écrit :
> >
>>
>> Hello,
>> >
>> > J'ai fait mes premiers remorquages hier avec un ASH 26 de 3.20m, 3.1Kg.
>> >
>> > J'ai un probleme de couple au décollage, le remorqueur part en
>> rotation. Je dois decoller trop tot avec un manque de vitesse... J'ai
>> encore pas mal a apprendre ;-)
>> >
>> > Bon quelques chiffres... Une montee a 300m consomme 700ma. Le taux de
>> montee est de 10m/s environ. La montee prends 40sec decollage compris. Pour
>> le plaisir des chiffres, je vous met une copie des courbes d'une sequence
>> de montee.
>> >
>> > Les remorquages ont ete fait avec 2 Zippy 12S LIPO de 8000ma. Je sort
>> 3600 Watts en tout debut de pack, contre 3300W pour le 15S LIFE. Les LIPO
>> sont clairement rentables quand ils sont neufs... Je vous tiendrait au
>> courant de l'evolution des deux packs...
>> >
>> > Gilles
>> >
>
>
> >
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Premier remorquage du Pirelec

2014-04-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Au décollage, le couple moteur se manifeste par un couple de lacet, forte
embarquée à gauche sur un avion de tourisme puissant, et en l'air, descente
ou montée en coupant puis en remettant plein pot avec roulis à gauche puis
à droite par roulis induit, important sur un rallye.
En vol à voile grandeur, le câble est attaché à la queue du remorqueur,
donc pas de lacet induit par le couple moteur au décollage cause moment de
force, mais en modèle réduit, le câble est plutôt vers le CG, donc couple
en lacet possible, pas ou peu de moment de rappel.
Curieux, je n'ai pas remarqué ce phénomène en remorquage thermique en MR.

JP


Le 21 avril 2014 14:00, Gilles Muller (cnc)  a écrit :

> Bonjour Jean-Pierre,
>
>
> Jean Pierre ALLARD wrote:
>
>> Bonjour Gilles,
>>
>> Je suis avec intérêt la saga Pirélec; chapeau pour la réalisation. Belle
>> réalisation d'équipe.
>>
>
> Merci. Il est vrai que les copains m'ont bien aidé.
>
>
>  Petite question: qu'entends-tu par "le remorqueur part en rotation"?
>>
>
> Couple moteur important. Le remorqueur se met a tourner. Je n'arrive pas a
> le contrer immediatement par manque d'effet des ailerons.
>
>
>  J'ai pas mal pratiqué quand j'étais à Rennes, avec M. Mahé, c'est lui
>> qui m'a donné le virus... A l'époque, on volait à St-Jacques,
>> l'aérodrome, du coté de la piste planeur. Quand je passerai dans le coin
>> voire la famille, il faudrait que j'aille vous voire.
>>
>
> Spirale 35 est a Pire sur seiche/Amanlis. Tu seras le bienvenu.
>
> Gilles
>
>
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>
>


[electron.libre] Re: Aimants tout nus

2014-04-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Pourquoi pas les laisser tel qu'ils sont devenus?

JP


Le 22 avril 2014 20:49, Guy Revel  a écrit :

>  Le 22/04/2014 20:41, Stéphane Jacobs a écrit :
> *Bonsoir à tous,*
>
> *Petite question aux fins métallurgistes de la liste… J’ai plusieurs
> aimant desquels, pour diverses raisons, le coating chromé s’est détaché. Je
> suppose qu’il n’est pas là que pour faire joli. Que pourrais-je donc faire
> pour les protéger à nouveau ?*
>
> *Steph*
> *.b*e
>
> Salut,
>
> C'est pour éviter l'oxydation. Mais je ne suis pas sûr que tu puisses
> mettre un vernis ou autre chose suffisamment résistant à la chaleur, il
> vaut mieux que ça tienne à 100° C environ. La cyano et l'époxy ne répondent
> pas à ce critère.
>
> Guy R.
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aimants tout nus

2014-04-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Si c'est juste pour éviter l'oxydation...

JP


Le 23 avril 2014 11:40, Silvain PINOT  a écrit :

>
>
>
> Parce que Stéphane pense que ce n'est pas que pour faire joli.
>
>
>
>
>
> > Message du 23/04/14 11:29
> > De : "Jean Pierre ALLARD"
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à :
> > Objet : [electron.libre] Re: Aimants tout nus
> >
> >
>  Bonjour,
> >
> >
> Pourquoi pas les laisser tel qu'ils sont devenus?
> >
> >
> JP
> >
>
> >
> >
> Le 22 avril 2014 20:49, Guy Revel  a écrit :
> >
>>
>>  Le 22/04/2014 20:41, Stéphane Jacobs a écrit :
>> > *Bonsoir à tous,*
>>
>> *Petite question aux fins métallurgistes de la liste… J’ai plusieurs
>> aimant desquels, pour diverses raisons, le coating chromé s’est détaché. Je
>> suppose qu’il n’est pas là que pour faire joli. Que pourrais-je donc faire
>> pour les protéger à nouveau ?*
>>
>> *Steph*
>> *> **.b*e
>>
>>  Salut,
>> >
>> > C'est pour éviter l'oxydation. Mais je ne suis pas sûr que tu puisses
>> mettre un vernis ou autre chose suffisamment résistant à la chaleur, il
>> vaut mieux que ça tienne à 100° C environ. La cyano et l'époxy ne répondent
>> pas à ce critère.
>> >
>> > Guy R.
>> >
>>
>
> >
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Aimants tout nus

2014-04-23 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Un grand merci Guy pour toutes ces précisions.

JP


Le 23 avril 2014 12:52, Guy Revel  a écrit :

>  Le 23/04/2014 12:19, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> *Si c'est juste pour éviter l'oxydation...*
>  *JP*
>
>
> Salut,
>
> Les aimants au néodyme sont très sensibles à l'oxydation et s'effritent
> rapidement, après il n'y a plus que de la poussière. Ce n'est pas vraiment
> ce qu'on veut dans un moteur.
>
>
> [image: Usinage mécanique]  Usinage mécanique   Des aimants en néodyme
> sont friables, sensibles à la chaleur et ils s'oxydent facilement.
>
>- L'emploi d'outils inadaptés pour percer ou scier un aimant peut le
>briser.
>- La chaleur qui en résulte peut démagnétiser l'aimant.
>- A cause du revêtement endommagé, l'aimant s'oxydera et se
>s'effritera.
>
>   Evitez d'usiner des aimants si vous ne possédez pas de matériel adapté
> et l'expérience qui y est nécessaire.
>
> [image: Oxydation, corrosion, rouille]  Oxydation, corrosion, rouille  Des 
> aimants en néodyme non traités s'oxydent rapidement et s'effritent.
> La plupart de nos aimants possèdent une fine couche de
> nickel-cuivre-nickel afin de les protéger contre la corrosion. Ce
> revêtement offre une certaine protection contre la corrosion, mais il n'est
> pas suffisamment résistant pour permettre une utilisation prolongée à
> l'extérieur.
>
>- Utilisez les aimants uniquement à l'intérieur dans un endroit sec ou
>protégez-les contre les influences de l'environnement.
>- Evitez d'endommager le revêtement.
>
>
> Guy R.
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Section des fils et conn ecteurs / ampérage

2014-06-02 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,


> Désolé de reposer la question, car je pense que la réponse à déjà été
> donnée mais je ne l'ai pas conservée,
> SVP, comment déterminer la section des câbles et des connecteurs en
> fonction de l'intensité ?
>

Oui, le sujet a déjà fait couler beaucoup d'encre...

La question est quelle densité de courant doit on adopter pour déterminer
la section des fils...

Plusieurs éléments de réponse:

Quelle est la tension de départ, et combien de chute de tension
accepte-t-on dans les fils?
Réponse, plus la tension est faible, 2S, 3S, 4S, ... moins il faut accepter
de chute, because au pire il ne reste plus grand chose aux bornes de la
charge. Chute dans les câbles, mais ne pas oublier les connecteurs!
Évidemment, pour 60V ou plus, c'est un peu différent.
Pour les basses tensions, 3A/mm2 est pas mal...
On voit tout de suite que pour 100A, ça fait beaucoup de cuivre...
Alors, un peu de jugeote!
Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2 (Lipo
HK), et on continue jusqu'au contrôleur.
Sinon, à connecteur donné, utiliser le câble le plus gros qui qui rentre
dedans. 5mm2 pour les PK4, quitte à grossir les câbles d'origine de l'ESC
s'il sont plus petits en les remplaçant.
Essayer de minimiser la longueur des câbles dans l'installation et le
nombre de connecteurs en série dans la liaison.
Coté ESC vers le moteur, les câbles sont en principe plus petits que coté
batterie, c'est du triphasé, donc moins de courant dans les fils. Attention
aux connecteurs type PK 3,5 souvent câblés coté moteur, ils sont rarement
de bonne qualité. Ne pas hésiter à les remplacer par des PK 4, bien
meilleurs. Et on en profite pour mettre une section plus grosse compatible
de la prise. Mieux, souder directement les fils moteur sur l'ESC. Oui je
sais, c'est pas démontable facilement! Au choix.
Coté moteur, les fils de sortie sont quelquefois directement les fils des
bobinages. Donc densité beaucoup plus grande, celle définie par le
constructeur dans son moteur, ne pas s'en inquiéter, mais si les fils de
sortie sont très longs, minimiser leur longueurs.

Donc pas si simple que ça...

C'est de l'électrotechnique de base, se souvenir qu'aujourd'hui la norme
définit bien mieux les sections dans les installations domestiques, comme
2,5 mm2 de section pour des prises 16A (2 bornes + terre), 1,5 mm2 pour la
lumière, 6 mm2 pour le four électrique, ...
La densité dans les câbles dépend aussi du nombre de conducteurs dans les
torons (échauffement / refroidissement)...

30 ans dans les radars, ça laisse des traces. Faire une alim 800A pour
alimenter les diodes PIN des déphaseurs de l'Artois, c'était encore autre
chose... N'est-ce pas Louis?

J'espère avoir éclairé les indécis sans faire trop compliqué.

On trouve toutes les sections de fil chez HK pour des prix très corrects,
ne pas s'en priver pour faire de belles installations bien rationnelles.

Quand on voit que les fabricants d'ensembles RC livraient des batteries
réceptions 4 ou 5 éléments NICD ou NIMH avec une prise type servo qui se
branche sur le RX éventuellement en passant par un très mauvais
interrupteur pour alimenter pleins de servos, aberrent!

Bonne réalisation.

JP


[electron.libre] Re: ÿtf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_[Bulk]_Section_des_fils_et_co?ÿtf-8?Q?nn_ecteurs_/_ampé rage?Date: Wed, 4 Jun 2014 09:34:25 +0200

2014-06-04 Par sujet Jean Pierre ALLARD
C'est quoi le message?

Cdlt,

JP


Le 4 juin 2014 09:34, Paul Orange  a écrit :

>
>
> Envoi par GSM
>
> > Le 2 juin 2014 à 19:06, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
> >
> > Si
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
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>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Section des f ils et co nn ecteurs / ampérage

2014-06-04 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour Paul et merci pour l’intérêt porté à ma prose...

Je me suis trompé, c'est bien
Discharge Plug: *5.5mm Bullet Connector*

et non 6,5...

J'utilise ça:
ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 30CZIPPY Flightmax 4500mAh 6S1P 45C

ZIPPY Flightmax 4000mAh 6S1P 40C

cette dernière avec connecteur 4 mm et  fil plus petit.

J'en suis très satisfait, de plus prix corrects!

Sur certaines photos de ces batteries, on devine écrit sur le câble "8AWG",
donc gauge 8, c.a.d 10 mm2, appelé aussi "entente 15" dans une autre
appellation, pour les bullet 5,5.

Comme indiqué précédemment, le fabricant adapte le diamètre du fil en
fonction de celui de la fiche, en général 10 mm2 pour les 5,5, et 5 mm2
pour les 4. Donc, faire de même si le diamètre n'est pas indiqué pour la
batterie. C'est à toi à mettre le plus gros fil dans la prise
correspondante. Bien sûr, si tu tire 1 A dans une 5000 mAh pour avoir 5 h
(théoriques) d'autonomie dans ton utilisation, c'est un peu inutile de
mettre du 10 mm2. La règle simple du 3 A / mm2 suffira.

Les connecteurs 5,5 mm, c'est vraiment une autre qualité que les 4 mm. Pas
photo!

Voir la réponse de Guy sur les appellations PK ou autres.

Quand le câble a du mal à rentrer dans la prise, je n'hésite pas à réaléser
de qques 1/10 avec un foret... Certains suppriment des brins. Quelle
horreur!

Oui, la prise "JST" est bien la prise appelée équilibrage. Perso, je charge
uniquement par cette prise avec un chargeur //, dans mon cas un UNRC A6
plus. Excellent chargeur pas cher, plein de possibilités. Je suis un
inconditionnel de la charge //, je m'en suis déjà expliqué.

Dans ton cas, il faudra prévoir une adaptation pour la charge série avec
les connecteurs 5,5 mm. Et bien sûr, la prise JST pour l'équilibrage.

A ta disposition pour tout renseignement complémentaire.

Cdlt,

JP


Le 4 juin 2014 10:13, Paul Orange  a écrit :

> Oup, petite erreur de doigté, l'écran de mon téléphone est un peu
> petit :-(
>
> C'était une demande de précision pour Jean-Pierre que je remercie pour sa
> réponse très complète,
> Petite précision STP pour les batteries HK:
> "Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2
> (Lipo HK)"
>
> Au vu de tous les avis sur la qualité des batteries, et vu le rapport
> qualité-prix, je pense opter, pour le début au moins, pour les LiPo HK
> Turnigy, mais s'il est indiqué « Charge Plug: JST-XH, Discharge plug:
> 5.5mm Bullet connector» la section des fils pas précisée,
> peut-on la déterminer sans attendre la livraison, afin de commander par la
> même occasion les fils de section appropriée?:
>
> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html
>
> Par "Charge Plug: JST-XH"
> Je suppose qu'il faut entendre prise d'équilibrage ? (Mon chargeur a
> besoin des deux prises, celle d'équilibrage et celle de connection à l'ESC,
> appelée je suppose "discharge plug" ici.
>
> Dernière question, pour « 5.5mm Bullet connector» faut-il entendre
> connecteurs PK 5.5 ? Ou s'agit-il d'un autre type de connecteur ?
>
> Merci pour votre éclairage
> Paul
>
>
>
> Envoi par GSM
>
> Le 2 juin 2014 à 19:06, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
>
> Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2 (Lipo
> HK),
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Section d es f ils et co nn ecteurs / ampérage

2014-06-04 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Par exemple, là:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.hobbygaga.com%2Ffr-alzrc-unrc-deuxi%25C3%25A8me-g%25C3%25A9n%25C3%25A9ration-un-a6-plus-chargeur-avec-grand-courant-p259586.htm&ei=AlePU923KuPI0wXu5IHADA&usg=AFQjCNF30vDeFiT1PXTmrn8V_A_ciyjUVQ&sig2=-lk49mqmPWvEMNlObIhEog&bvm=bv.68235269,d.ZGU&cad=rja

Tu tapes chargeur UNRC sur google, et tu as le choix.

Petite remarque suite au commentaire de Guy: oui, le cuivre ça pèse, mais
quand on passe des centaines d'ampères, on en est plus à qques g en plus...
De 2 maux, faut choisir le moindre... [?]

JP


Le 4 juin 2014 16:35, Paul Orange  a écrit :

> Merci Jean-Pierre pour ces nouvelles précisions.
> STP, pourrais-tu me passer un lien vers ce chargeur UNRC A6 ?
> Merci
> Paul
>
> Envoi par GSM
>
> Le 4 juin 2014 à 13:16, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
>
> Bonjour Paul et merci pour l’intérêt porté à ma prose...
>
> Je me suis trompé, c'est bien
> Discharge Plug: *5.5mm Bullet Connector*
>
> et non 6,5...
>
> J'utilise ça:
> ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 30CZIPPY Flightmax 4500mAh 6S1P 45C
>
> ZIPPY Flightmax 4000mAh 6S1P 40C
>
> cette dernière avec connecteur 4 mm et  fil plus petit.
>
> J'en suis très satisfait, de plus prix corrects!
>
> Sur certaines photos de ces batteries, on devine écrit sur le câble
> "8AWG", donc gauge 8, c.a.d 10 mm2, appelé aussi "entente 15" dans une
> autre appellation, pour les bullet 5,5.
>
> Comme indiqué précédemment, le fabricant adapte le diamètre du fil en
> fonction de celui de la fiche, en général 10 mm2 pour les 5,5, et 5 mm2
> pour les 4. Donc, faire de même si le diamètre n'est pas indiqué pour la
> batterie. C'est à toi à mettre le plus gros fil dans la prise
> correspondante. Bien sûr, si tu tire 1 A dans une 5000 mAh pour avoir 5 h
> (théoriques) d'autonomie dans ton utilisation, c'est un peu inutile de
> mettre du 10 mm2. La règle simple du 3 A / mm2 suffira.
>
> Les connecteurs 5,5 mm, c'est vraiment une autre qualité que les 4 mm. Pas
> photo!
>
> Voir la réponse de Guy sur les appellations PK ou autres.
>
> Quand le câble a du mal à rentrer dans la prise, je n'hésite pas à
> réaléser de qques 1/10 avec un foret... Certains suppriment des brins.
> Quelle horreur!
>
> Oui, la prise "JST" est bien la prise appelée équilibrage. Perso, je
> charge uniquement par cette prise avec un chargeur //, dans mon cas un UNRC
> A6 plus. Excellent chargeur pas cher, plein de possibilités. Je suis un
> inconditionnel de la charge //, je m'en suis déjà expliqué.
>
> Dans ton cas, il faudra prévoir une adaptation pour la charge série avec
> les connecteurs 5,5 mm. Et bien sûr, la prise JST pour l'équilibrage.
>
> A ta disposition pour tout renseignement complémentaire.
>
> Cdlt,
>
> JP
>
>
> Le 4 juin 2014 10:13, Paul Orange  a écrit :
>
>> Oup, petite erreur de doigté, l'écran de mon téléphone est un peu
>> petit :-(
>>
>> C'était une demande de précision pour Jean-Pierre que je remercie pour sa
>> réponse très complète,
>> Petite précision STP pour les batteries HK:
>> "Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2
>> (Lipo HK)"
>>
>> Au vu de tous les avis sur la qualité des batteries, et vu le rapport
>> qualité-prix, je pense opter, pour le début au moins, pour les LiPo HK
>> Turnigy, mais s'il est indiqué « Charge Plug: JST-XH, Discharge plug:
>> 5.5mm Bullet connector» la section des fils pas précisée,
>> peut-on la déterminer sans attendre la livraison, afin de commander par
>> la même occasion les fils de section appropriée?:
>>
>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10307__Turnigy_5000mAh_4S_40C_Lipo_Pack.html
>>
>> Par "Charge Plug: JST-XH"
>> Je suppose qu'il faut entendre prise d'équilibrage ? (Mon chargeur a
>> besoin des deux prises, celle d'équilibrage et celle de connection à l'ESC,
>> appelée je suppose "discharge plug" ici.
>>
>> Dernière question, pour « 5.5mm Bullet connector» faut-il entendre
>> connecteurs PK 5.5 ? Ou s'agit-il d'un autre type de connecteur ?
>>
>> Merci pour votre éclairage
>> Paul
>>
>>
>>
>> Envoi par GSM
>>
>> Le 2 juin 2014 à 19:06, Jean Pierre ALLARD  a écrit :
>>
>> Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2
>> (Lipo HK),
>>
>>
>


[electron.libre] Re: Experience

2014-06-10 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Pourquoi tant de mépris??? ça doit être super ce truc! Un joli petit canard
(un col vert?), pas une scie sauteuse... [?]
J'adore tous ces trucs hybrides.
Ce n'est pas le cas, mais avec l'EPP aujourd'hui, on peut tester plein de
choses. J'ai fait une mini aile volante avec des "crocodiles", marrant à
mettre au point.

JP


Le 10 juin 2014 17:42, Silvain  a écrit :

>
> Bonjour,
>
>
> Vous connaissez ce truc ?
>
>
>
>
> On dirait une scie sauteuse...
>
> J'imagine que le vol doit y ressembler aussi, non ?
>
>
> Silvain
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Crash du Pirelec

2014-06-15 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Oui, j'allais le dire, loctite frein filet faible...
Trop bête, c'était une très belle réalisation!

L'aviation grandeur m'a appris les visites pré-vol et les check-lists...
Je fais de même en modèle réduit, et j'apprends même ça à mes élèves
plongeurs; ça évite bien des surprises!

Mais même tout cela ne m'a pas empêché de prendre mon (beau) planeur a la
place d'un autre, qui lui ressemblait coté déco, je ne vous raconte pas la
suite... Une phase de plus dans mes check-lists!

Si tout ça peut aider...

JP


Le 15 juin 2014 09:03, Michel Melotte  a écrit :

> Bonjour,
>
> Triste pour le modèle.
>
> Avec des pignons métalliques, il faut toujours mettre une goute de frein
> filet pour éviter le desserrage. Les vibrations risquent, en effet, de
> desserrer les vis même si, au départ, c'est bien serré. Chez moi, c'est une
> vieille habitude issue des hélicos thermiques.
>
> Bons vols
>
> Michel
> Le 15/06/2014 8:02, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>
>  jean francois pion wrote:
>>
>>  sur un modele de ce genre, avec des efforts pouvant etre consequents sur
>>> la profondeur, est ce que mettre 2 servos (un pour chaque demi
>>> profondeur ) ne serait pas une sécurité ? je sais facile à dire après
>>>
>>
>> Je ne suis pas sur qu'il y ait eu un probleme de dimensionnement, ni
>> d'effort disproportionné. Le probleme est du a une mauvaise qualité de
>> serrage de la vis de servo sur pignon metal. C'est pour cela que ca vaut le
>> coup de verifier vos vis A noter j'ai toujours le palonnier et la vis,
>> il etait juste déboité
>>
>> Ceci dit, je m'etais posé la question d'avoir 2 servos de profondeur.
>> J'ai voulu economiser un peu de poids a tord.
>>
>>  je suis toujours inquiet de voir un seul servo sur la prof pour de gros
>>> modeles .. même les miens qui sont comme ça si c'était à refaire 
>>>
>>> j'ai eu aussi un p51 en meeting, même pb, même resultat
>>>
>>
>> Le problème de 2 servos est qu'il faut separer le volet en deux. Deux
>> servos sur un volet, j'ai peur qu'en cas de defaillance ou conflit entre
>> servos, il y ait des problemes d'alim et de surconsommation.
>>
>> Gilles
>>
>>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: Experience

2014-06-15 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Qui a vu la super démo des 3 canards à la Ferté? Magnifique!

JP


Le 11 juin 2014 10:07, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 11/06/2014 07:38, Alain Bestion a écrit :
>
> Donc le stab aurait un profil porteur ?
>
> @+Alain B
>
>
> forcement
> le principe du canard c'est que l'aile avant est configurée pour decrocher
> avant le plan principal en evitant donc tout risque de decrochage de celui
> ci
>
> c'est une réponse à la peur du décrochage violent qu'il pouvait y avoir au
> debut de l'aviation quand la mécanique de vol était plus ou moins bien
> comprise et les moyen techniques de contrôle de vitesse ...pas top.
>
> c'était aussi dans la lignée de mignet avec l'aviation pour tous et la
> volonté de securiser les avions en les rendant indecrochables (façon le pou)
>
> seulement comme pour le pou celà aboutit à une dégradation des
> performances : le pou a une trainée enorme et un rendement aerodynamique
> lamentable.
> les canards sont moins limités mais on de par leur conception une
> limitation de leur enveloppe de vol vers les grands angles limitant donc
> leur possibilité en vol lent ou aux manoeuvres "limites" de sauvetage
>
> donc c'est bien tant qu'il n'y a pas d'imprévu ou que le seul imprévu
> c'est le pilote qui va trop ralentir
>
> il faut aussi que le décrochage du plan canard soit le plus doux possible
> pour éviter une abattée violente possiblement pas loin du sol, simplement
> un enfoncement pour garder le plan principal fonctionnel
>
> maintenant si tu est légerement trop bas ou qu'un obstacle surgit
> brusquement, ben tant pis !
>
> --
>
> JF Pion
>
>
>Des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Timing controleur

2014-06-15 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Puisqu'on parle de contrôleurs,on a aussi le choix entre 2 ou 3 fréquences
de découpage (8 KHz, 16 KHz, ...).
La quelle choisir, en fonction de quoi et comment?

Merci,

JP


Le 12 juin 2014 22:42, Patrick Lemarchand  a écrit :

>
> Le 12 juin 2014 à 17:51, Emmanuel a écrit :
>
> le pdf ne répond pas de manière simple à la question
> quel timing choisir ?
> il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n’ai
> pas – en tout cas le compte tour.
>
> j’imagine qu’il y a des règles basiques à respecter
> faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ?
>
>
>
>
>
> Bonsoir à tous,
>
> J'applique la règle simple suivante: le plus faible timing possible pour
> que le moteur fonctionne correctement.
> En pratique un timing faible ( 5° à 10° si c'est précisé ) ira bien sur un
> innrunner, et il faudra souvent l'augmenter jusqu'à 30° ( timing fort )
> pour un outrunner avec une grosse hélice pour qu'il ne "décroche" pas à
> forte puissance.
> Plus on augmente le timing, plus la conso et le régime augmentent mais le
> rendement baisse légèrement.
>
> A+
>
> Patrick L
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Crash du Pirelec

2014-06-15 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Effectivement, même sur les vis à bois de fixation de servos, je mets du
mespoulet; c'est l'équivalent de ton vernis à ongles. C'est utilisé dans
les services de contrôle mécanique. ça empêche que la vis se débine toute
seule. Et ça permet de voir si le client a touché... Pour la pré-vol, c'est
pratique. C'est plus efficace que le vernis à ongles. Idem pour les
fixation des capots.
Nicolas Détry, champion VGM, a généralisé le scotch sur ces vis capot après
en avoir perdu un en vol. Pas esthétique mais efficace.

JP


Le 15 juin 2014 15:51, pat_aéro  a écrit :

>  Au pire, un coup de vernis à ongle sur la tête de vis ...
>
> Et aussi, quand tu as plusieurs vis, tu alignes les fentes : 1 c'est plus
> joli; 2, si une se dévisse, tu le vois tout de suite.
>
> Bon courage pour la nouvelle construction
>
> pat_2b
>
>
> Le 15/06/2014 11:46, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Oui, j'allais le dire, loctite frein filet faible...
>  Trop bête, c'était une très belle réalisation!
>
>  L'aviation grandeur m'a appris les visites pré-vol et les check-lists...
>  Je fais de même en modèle réduit, et j'apprends même ça à mes élèves
> plongeurs; ça évite bien des surprises!
>
>  Mais même tout cela ne m'a pas empêché de prendre mon (beau) planeur a
> la place d'un autre, qui lui ressemblait coté déco, je ne vous raconte pas
> la suite... Une phase de plus dans mes check-lists!
>
>  Si tout ça peut aider...
>
>  JP
>
>
> Le 15 juin 2014 09:03, Michel Melotte  a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Triste pour le modèle.
>>
>> Avec des pignons métalliques, il faut toujours mettre une goute de frein
>> filet pour éviter le desserrage. Les vibrations risquent, en effet, de
>> desserrer les vis même si, au départ, c'est bien serré. Chez moi, c'est une
>> vieille habitude issue des hélicos thermiques.
>>
>> Bons vols
>>
>> Michel
>> Le 15/06/2014 8:02, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>>
>>  jean francois pion wrote:
>>>
>>>  sur un modele de ce genre, avec des efforts pouvant etre consequents sur
>>>> la profondeur, est ce que mettre 2 servos (un pour chaque demi
>>>> profondeur ) ne serait pas une sécurité ? je sais facile à dire
>>>> après
>>>>
>>>
>>> Je ne suis pas sur qu'il y ait eu un probleme de dimensionnement, ni
>>> d'effort disproportionné. Le probleme est du a une mauvaise qualité de
>>> serrage de la vis de servo sur pignon metal. C'est pour cela que ca vaut le
>>> coup de verifier vos vis A noter j'ai toujours le palonnier et la vis,
>>> il etait juste déboité
>>>
>>> Ceci dit, je m'etais posé la question d'avoir 2 servos de profondeur.
>>> J'ai voulu economiser un peu de poids a tord.
>>>
>>>  je suis toujours inquiet de voir un seul servo sur la prof pour de gros
>>>> modeles .. même les miens qui sont comme ça si c'était à refaire 
>>>>
>>>> j'ai eu aussi un p51 en meeting, même pb, même resultat
>>>>
>>>
>>> Le problème de 2 servos est qu'il faut separer le volet en deux. Deux
>>> servos sur un volet, j'ai peur qu'en cas de defaillance ou conflit entre
>>> servos, il y ait des problemes d'alim et de surconsommation.
>>>
>>> Gilles
>>>
>>>
>> --
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>
>>
>> la liste de discussion hors sujet : mailto:
>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> la carte mondiale des électrolibristes:
>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
>> ?subject=unsubscribe
>>
>>
>>
>>
>>
>
>
>
>
> --
><http://www.avast.com/>
>
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
> parce que la protection Antivirus avast! <http://www.avast.com/> est
> active.
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Critiques et appréciati ons

2014-06-28 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Excellente idée!

JP


Le 24 juin 2014 13:43, Guy Revel  a écrit :

>  Salut,
>
> A la suite d'échanges récurrents sur la liste, je propose l'ouverture sur
> le site d'archives d'une page consacrée aux appréciations des modèles du
> commerce que vous avez acquis.
> Il s'agirait de fournir quelques appréciations pertinentes permettant à
> d'autres d'acquérir (ou non) le même modèle en toute connaissance de cause.
> La page serait ainsi consultable en permanence et actualisée aussi souvent
> que nécessaire.
> Qu'en pensez-vous ?
>
> Guy R.
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Timing controleur

2014-06-30 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Puisqu'on reparle aimants, timing..., je repose ma question restée sans
réponse:

Puisqu'on parle de contrôleurs,on a aussi le choix entre 2 ou 3 fréquences
de découpage (8 KHz, 16 KHz, ...).
La quelle choisir, en fonction de quoi et comment?

Autre question:

Sur un moto-planeur (le Fantazy...), coté hélice, faut-il privilégier grand
pas / petit diamètre, ou grand diamètre / petit pas?

En analogie avec les hélices à pas variable sur les grandeurs, les hélices
sur les racers..., qu'en pensez-vous? Le but étant de monter fort et non
pas d'aller vite.

Le moteur: Méga ACn 22/45/3E en 4S Lipo.

Merci pour vos conseils.

JP



Le 15 juin 2014 12:22, Jean Pierre ALLARD  a écrit :

> Puisqu'on parle de contrôleurs,on a aussi le choix entre 2 ou 3 fréquences
> de découpage (8 KHz, 16 KHz, ...).
> La quelle choisir, en fonction de quoi et comment?
>
> Merci,
>
> JP
>
>
> Le 12 juin 2014 22:42, Patrick Lemarchand  a écrit :
>
>
>> Le 12 juin 2014 à 17:51, Emmanuel a écrit :
>>
>>  le pdf ne répond pas de manière simple à la question
>> quel timing choisir ?
>> il faut le déterminer avec un compte tour et un powermeter ce que je n’ai
>> pas – en tout cas le compte tour.
>>
>> j’imagine qu’il y a des règles basiques à respecter
>> faut il choisir le réglage qui fait consommer le moins ? ou le plus ?
>>
>>
>>
>>
>>
>> Bonsoir à tous,
>>
>> J'applique la règle simple suivante: le plus faible timing possible pour
>> que le moteur fonctionne correctement.
>> En pratique un timing faible ( 5° à 10° si c'est précisé ) ira bien sur
>> un innrunner, et il faudra souvent l'augmenter jusqu'à 30° ( timing fort )
>> pour un outrunner avec une grosse hélice pour qu'il ne "décroche" pas à
>> forte puissance.
>> Plus on augmente le timing, plus la conso et le régime augmentent mais le
>> rendement baisse légèrement.
>>
>> A+
>>
>> Patrick L
>>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Hugo

2014-07-15 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Je me joins à tous.

Bon anniversaire!

JP


2014-07-14 0:30 GMT+02:00 Silvain :

>
> Bon anniversaire Hugo ;-)
>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
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> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
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> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
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>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Hugo

2014-07-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
;>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Bernard Munoz
>>>> http://bernardino.over-blog.net
>>>> *"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années
>>>> 50*
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>   > Message du 15/07/14 15:01
>>>> > De : steph...@jacobs.tf
>>>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>>>>
>>>>
>>>> > Copie à :
>>>> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> >
>>>> Bernard! Pour un Valeureux Liégeois, un simple "bon anniversaire"
>>>> s'impose! ;-)
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> > Steph
>>>>
>>>> > .be
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> > Le 2014-07-15 14:00, Bernard Munoz a écrit :
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> Bonjour Hugo
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> et avec un peu de retard... Happy birthday!
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Ou bien "Vrolijke verjaardag"?
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Bernard Munoz
>>>> http://bernardino.over-blog.net
>>>> *"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années
>>>> 50*
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>  > Message du 15/07/14 13:51
>>>> > De : "Hugo liège" 
>>>> > A : "electron.libre@ml.free.fr" 
>>>> > Copie à :
>>>> > Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> Bonjour à tous ,
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> Merci à tous de votre pensée à l'occasion de mon anniversaire !!
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> Amicalement,
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> Hugo
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> Le 15 juillet 2014 12:20, Jean Pierre ALLARD  a
>>>> écrit :
>>>> >
>>>>
>>>> Je me joins à tous.
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> Bon anniversaire!
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> JP
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>> 2014-07-14 0:30 GMT+02:00 Silvain :
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> Bon anniversaire Hugo ;-)
>>>> >
>>>> >
>>>> > --
>>>> > Liste de diffusion electron.libre
>>>> > archives de la listes sur :
>>>> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>>> >
>>>> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
>>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21
>>>> <ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11/> ou
>>>> >
>>>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>>> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>>> >
>>>> >
>>>> > la liste de discussion hors sujet : mailto:
>>>> el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>>>> > la carte mondiale des électrolibristes:
>>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>>>> > Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
>>>> ?subject=unsubscribe
>>>> >
>>>> >
>>>> >
>>>> >
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>>
>>>> >
>>>>
>>>> > --
>>>> > Hugo Vanhaverbeke
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> --
>>>> Hugo Vanhaverbeke
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>> --
>>> Alex
>>
>>
>
>
> --
> <http://www.avast.com/>
>
> Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant
> parce que la protection Antivirus avast! <http://www.avast.com/> est
> active.
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Hugo

2014-07-17 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Et quand nos terrains sont envahis, que les gendarmes nous conseillent de
ne pas voler, car en cas d'accident, c'est la révolution. La réponse de ces
gens, c'est le fusil.

Je pense que le sujet peut être abordé. Sans passion, certes.

J'ai connu Guyancourt, Epinay / Orge, Boissy Sous St Yon, l'AMCY, ...

JP


Le 17 juillet 2014 10:38,  a écrit :

> Non, ce n'est pas le bon endroit ...
> Ce genre de discussions c'est au bar !
> Electron libre c'est pour parler de modélisme électrique, du moins il me
> semble ...*
>
> @+
> François
>
> - Mail original -
> De: "Jean Pierre ALLARD" 
> À: "electron libre" 
> Envoyé: Jeudi 17 Juillet 2014 10:12:47
> Objet: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: Hugo
>
>
>
>
>
> Oui, c'est le bon forum, en tout cas de temps en temps.
>
> Les terrains de la cité de l'air à Orly sont occupé par les mêmes gens,
> terrains ADP sud avec la gendarmerie omni présente sur le site, of course,
> Orly Airport!
> Que pensez-vous qu'il se passa? Rien...
>
> JP
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: passage en 2,4

2014-07-21 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

même réponse qu'Alain.

Je ne compte plus les radios équipées Assan, très bien et pas chère. FRSKY
n'existait pas encore à l'époque. Aujourd'hui, il faudrait re-comparer les
prix; et voir si on se laisse (laissera) tenter par la télémétrie proposée.

JP


Le 20 juillet 2014 22:24, Alain Bestion  a écrit :

>  Bonsoir,
>
> Tu peux transformer n'importe quelle radio en 2,4 J'ai une Futaba FC18 qui
> peut recevoir tous les modules en 2,4. FRSKY, Assan et d'autres.
>
> J'ai aussi une MX12S dernière génération à synthèse qui est en 2,4 Assan
>
> Beaucoup ont des MPX 4000, 3030, transformées et d'autres.
>
> Tu trouves des modules chez le Chinois du coin ou sur Ebay.
>
> @+Alain B
>
>   
>(o) - (o)
> ---ooO-(_)Ooo-
>
>
>
>
>
> - Original Message -
> *From:* Gerard Sedano 
> *To:* Planet SOARING  ;
> electron.libre@ml.free.fr
> *Sent:* Sunday, July 20, 2014 10:00 PM
> *Subject:* [electron.libre] passage en 2,4
>
> bonjour
> comme de plus en plus  les radios sortent en 2.4 je voudrais savoir si
> c'est encore possible de passer mes deux radio en 2.4 graupner MX 16 S
>  et d'une graupner MC 22 S
> si oui ou peut on trouver les modules
> merci pour vos reponses
> gerard
>
>
>


[electron.libre] Scanner 2,4GHz

2014-07-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour la liste,

Quelqu'un saurait-il où on peut trouver ce genre d"instrument du style de
ceux qu'avait la fédé pour le 72 ou le 41?

Merci,

JP


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Scanner 2,4GHz

2014-07-25 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Merci Denis pour cette réponse rapide.

C'est un peu par curiosité, et par intérêt technique. Je vole en ce moment
sur Toulouse, un club extrêmement sympa et très accueillant où est inscrit
le fiston et où j'ai assisté à un crash inexpliqué. Des membres du club ont
également eu des ennuis, toujours dans la même zone autour du terrain. En
2,4 bien sur.

Et puis c'est intéressant, en tout cas pour moi, de constater comment
fonctionnent les différentes marques, même si j'ai trouvé un article
intéressant sur internet:

http://www.flyelectric.ukgateway.net/24scanner.htm

Jean Rousseau avait ce genre de petit appareil portatif et autonome à
St-Vrain aux rencontres indoor; je l'ai aussi interrogé à ce sujet.

Petit retour d'expérience: j'ai lu qu'une Gopro wifi aurait provoquée des
crashs... J'ai testé sur un Easy-Star équipé également de la télémesure
2,4GHz Quanumm... RAS! Alors...

Bon WE.

JP


Le 26 juillet 2014 07:50, denis  a écrit :

> Un truc comme ça ?
> http://www.miniplanes.fr/radiocommandes/accessoires-
> radio/scanner-24ghz-jamara-p-49559.html
> Le système xps disposait d'un petit appareil qui permettait de scanner les
> bandes 2.4, je dois avoir ça dans un tiroir, tu veux en faire quoi ?
> Den
>
>
>
>
> Le 26/07/2014 06:55, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>  Bonjour la liste,
>>
>> Quelqu'un saurait-il où on peut trouver ce genre d"instrument du style de
>> ceux qu'avait la fédé pour le 72 ou le 41?
>>
>> Merci,
>>
>> JP
>>
>
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:
> electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>
>
> la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr
> ?subject=subscribe
> la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/
> electronlibre
> Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr
> ?subject=unsubscribe
>
>
>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: Scanner 2,4GHz

2014-07-26 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Il s'agit du club de Merville.
Je demanderai la marque de sa radio, j'ai un trou (Futaba?). Il avait un RX
avec gyros intégrés, et il pense que c'est peut-être la cause de son
plantage. Curieux tout de même!

Chic pour Assan, j'en ai plusieurs, dont une version 1 (à 1 seule
fréquence). La V2 en a 2 si je ne m'abuse.

JP


Le 26 juillet 2014 09:20, denis  a écrit :

>  Marrant, le diagramme qu'il obtient avec ASSAN est pas le même que le
> mien.
> Assan est le système le plus robuste que j'ai essayé jusque là.
> Une explication ici :
> http://techniquemodelisme.free.fr/Modelisme/tech_radio.htm
>
> C'est avec quelle radio ? les soucis spektrum ? Nous avons un collègue au
> terrain qui vient de planter 2 grosses machines avec une DX8, les logs de
> la radio montrent clairement des pertes de signaux.
> Je sais qu'au club de Blagnac, ils ont eu des soucis en 2.4 à un moment,
> notamment avec le système xps, qui fonctionne à la perfection depuis des
> années chez moi.
> Den
>
>
>
> Le 26/07/2014 08:44, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
>Merci Denis pour cette réponse rapide.
>
>  C'est un peu par curiosité, et par intérêt technique. Je vole en ce
> moment sur Toulouse, un club extrêmement sympa et très accueillant où est
> inscrit le fiston et où j'ai assisté à un crash inexpliqué. Des membres du
> club ont également eu des ennuis, toujours dans la même zone autour du
> terrain. En 2,4 bien sur.
>
>  Et puis c'est intéressant, en tout cas pour moi, de constater comment
> fonctionnent les différentes marques, même si j'ai trouvé un article
> intéressant sur internet:
>
> http://www.flyelectric.ukgateway.net/24scanner.htm
>
>  Jean Rousseau avait ce genre de petit appareil portatif et autonome à
> St-Vrain aux rencontres indoor; je l'ai aussi interrogé à ce sujet.
>
>  Petit retour d'expérience: j'ai lu qu'une Gopro wifi aurait provoquée des
> crashs... J'ai testé sur un Easy-Star équipé également de la télémesure
> 2,4GHz Quanumm... RAS! Alors...
>
>  Bon WE.
>
>  JP
>
>
> Le 26 juillet 2014 07:50, denis  a écrit :
>
>> Un truc comme ça ?
>>
>> http://www.miniplanes.fr/radiocommandes/accessoires-radio/scanner-24ghz-jamara-p-49559.html
>> Le système xps disposait d'un petit appareil qui permettait de scanner
>> les bandes 2.4, je dois avoir ça dans un tiroir, tu veux en faire quoi ?
>> Den
>>
>>
>>
>>
>> Le 26/07/2014 06:55, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>>
>>  Bonjour la liste,
>>>
>>> Quelqu'un saurait-il où on peut trouver ce genre d"instrument du style
>>> de ceux qu'avait la fédé pour le 72 ou le 41?
>>>
>>> Merci,
>>>
>>> JP
>>>
>>
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>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>
>
>


[electron.libre] Re: [Bulk] Gravure circuit imprimé

2014-07-26 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Je pense que tu peux contacter Francis Thobois. C'est par lui que j'avais
fait graver le CI de son capacimètre.

JP


Le 26 juillet 2014 12:24, Benoit  a écrit :

> Bonjour,
>
> je cherche une entreprise pour graver un circuit imprimé à partir d'un
> fichier pdf. Avez vous de bonnes adresse à conseiller? J'ai fait qques
> recherches sur le net, mais j'ai pas vraiment vu de commentaires positifs
> ou négatifs sur l'une ou l'autre entreprise pratiquant ce genre de
> prestations, surtout pour une gravure à l'unité.
>
> Merci d'avance
>
> Benoit
>
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> parce que la protection avast! Antivirus est active.
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Gravure ci rcuit imprimé

2014-07-27 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bonjour,

Pour un montage qui restera peut-être unique, à moins d'en réaliser pour
tous les clubs de France et de Navare, le câblage filaire sur une plaque
circuit imprimé à trous + supports reste une bonne solution. C'est ce que
je fais même pour quelques unités; ça permet de vérifier et mettre au point
au fur et à mesure; ça peut-être intéressant pour des usines à gaz...

JP


Le 27 juillet 2014 23:25, Silvain  a écrit :

>
>
>
> Et en attendant septembre et demandant dans un lycée technique ?
>
>
>
>
>
>
>
> Le 27/07/2014 23:07, Les Faix a écrit :
>
>  Le 27/07/2014 22:28, Titi a écrit :
>>
>>> Pour quelqu'un qui na jamais fait de CI il vaut mieux se passer des UV :
>>> - pour le prix de l'insoleuse (et la place que ça prend)
>>> - pour le doigté que ça nécessite (bonne durée d'insolation, bon dosage
>>> du révélateur, bonne durée de révélation)
>>> - pour l'achat du révélateur nécessaire.
>>> - pour l'achat de plaque présensibilisé
>>>
>>> La méthode stylo est inratable (à part le temps dans le perchlo mais vu
>>> la vitesse de la réaction ont à le temps de réagir).
>>> La méthode papier brillant + imprimante laser peut être recommencée une
>>> bonne dizaine de fois avec le même bout de plaque : il suffit de passer de
>>> l'écatone ou de l'alcohol @90 pour enlever l'encre de l'imprimante
>>>
>>> Thibault.
>>>
>>
>>
>> Bonsoir,
>>
>> Avant d'utiliser la méthode impression laser sur papier brillant
>> j'imprimais sur papier calque en allongeant le temps d'exposition on y
>> arrive. Mais l'impression sur transparent pour rétroprojecteur est le mieux
>> dans le cas de circuit avec couche photo sensible, surtout si les pistes
>> sont très fines.
>>
>> On peut aussi utiliser une impression sur photocopieuse (en double pour
>> avoir une bonne opacité) mais attention à bien choisir son transparent car
>> s'il n'est pas adapté on est bon pour le retrouver autour du tambour de la
>> laser et à moins d'avoir un "bon" contrat de maintenance c'est cher la
>> réparation !
>> Vérifier aussi la bonne échelle de l'impression
>>
>> J'ai essayé l'impression sur transparent pour jet d'encre... Pas
>> terrible, l'encre flue...
>>
>> On trouve du circuit photo sensible chez sélectronic mais de l'epoxy
>> cuivré seul c'est dur !
>>
>> Y a un chinois qui fait des  CI en 10 exemplaires mini mais j'ai pas
>> testé encore ... Voir https://groups.google.com/forum/#!forum/fr.sci.
>> electronique
>>
>> Cordialement
>>
>> fr
>>
>>
>>
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>


[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Microlax

2014-08-01 Par sujet Jean Pierre ALLARD
Bon anniversaire Michel,

JP


Le 1 août 2014 15:37, Aerosylvain yarel  a écrit :

> pareillement bon anniversaire Michel
> à+
>
> -Message d'origine- From: jb
> Sent: Friday, August 01, 2014 2:52 PM
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: Microlax
>
>
> Je me joins à tous pour moi aussi souhaitr un bon anniversaire!
> Le 01/08/2014 14:31, Enrique Iglesias Osuna a écrit :
>
>> Joyeux anniversaire donc Michel. (si ce n'est pas Silvain qui nous le dit,
>> on ne s'en rappelle pas de tous...! Merci silvain!)
>>
>> Enrique Iglesias
>>
>> -Mensaje original-
>> De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-owner@
>> ml.free.fr]
>> En nombre de Silvain
>> Enviado el: viernes, 01 de agosto de 2014 13:10
>> Para: electron.libre@ml.free.fr
>> Asunto: [electron.libre] Microlax
>>
>>
>>
>> Bon anniversaire, Michel ! !
>>
>> ;-)
>>
>>
>>
>> Silvain
>>
>>
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