Waduhbingung saya, kok begini penjelasannya...
Karena baru sekali bawa mobil lewat tol dari tangerang ke merak (sebelum
kenaikan), maka saya tidak ingat persis ongkos tolnya. Tetapi sebelum kenaikan
ongkos itu sekitar 17 ribu dan setelah naik jadi sekitar 28 ribu. Apa kira-kira
alasan yang
At 02:00 PM 10-10-09, you wrote:
>Saya tidak keberatan dengan kenaikan tarif ini pak.
>Yg saya sampaikan disini adalah masalah prosedur pengambilan kebijakan.
>Sebelum ada UU38/2004 tidak bisa menaikkan tarif tanpa Keppres.
>Harusnya perdebatan mengenai alasan kenaikan tarif itu dibahas di UU.
oo
Saya tidak keberatan dengan kenaikan tarif ini pak.
Yg saya sampaikan disini adalah masalah prosedur pengambilan kebijakan.
Sebelum ada UU38/2004 tidak bisa menaikkan tarif tanpa Keppres.
Harusnya perdebatan mengenai alasan kenaikan tarif itu dibahas di UU.
Saya sih ikut logika bapak aja; kalao me
Saya tidak keberatan dengan kenaikan ini, karena sudah sesuai prosedur.
Saya menghormati prosedur. Makanya saya pun tidak menghalangi kalao ada yg
mau JR ke MK.
Kalao ada yg merasa dikhianti oleh prosedur yg sudah dibakukan ini, ya
artinya anda dikhianati Mega.
Salam,
-K-
2009/10/9 Alfred Alinaz
At 11:26 PM 09-10-09, you wrote:
>ooh.. jadi UU Pornografi juga produknya PDIP ya pak?
nemar juga gaklebih pintar dari ygminumcuciankaki , dari mana nih
kesimpulan diatas ??
>Pak, kalau tidak ada UU 38/2004, pemerintah tidak mudah menaikkan tariff .
oo tidak mudah ya.. , jadikalau ada le
Tepat sekali Bung Zul,
Tol Merak, yg dikelola oleh PT Mandala Marga (atau something like that, saya
lupa persisnya, pokoknya kental bau Tommy laah..) mendapat konsesi pada masa
OrBa.. dimana waktu itu Hukum yang berlaku adalah UU 13/1980..
Harusnya saat itu Tol adalah Jasa Marga.. tapi ya tau send
ooh.. jadi UU Pornografi juga produknya PDIP ya pak?
Pak, kalau tidak ada UU 38/2004, pemerintah tidak mudah menaikkan tariff ..
Saya cuma memaparkan proses kebijakan; bahwa pangkal nya ada di UU tsb.
Dengan UU yg lama, yaitu UU13/1980, Pemerintah mau menaikkan harga bisa jadi
illegal.
coba cek
Saya juga bingung dengan sikap pak -K- ini.
Kelihatannya mendukung kenaikan harga tol.
Namun di sisi lain kok kayaknya juga mencaci adanya UU tersebut dan
menyalahkan Mega yg dituduh telah menghasilkan UU tersebut.
Mbok yg tegas dikit toh pak -K-.
Kalau UU itu bagus, ya akui bahwa Mega telah menel
ul
--- On Thu, 10/8/09, Harya Setyaka wrote:
From: Harya Setyaka
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Thursday, October 8, 2009, 10:31 PM
hahaha... Nice Bung Zul! ga usah jauh-2 ke USA.. kalao
pekarangan rumah ki
sudah sy terangkan di postinglain bhw sebuah produk legislasi
selalu karya bersama
kecuali dia nguasai 50 % + X % kursi DPR
jadi UU Pornografi bukan produk SBY walau terjadi dijaman SBY dan
ketua panja nya orang Partai Demokrat
Soal JR itu begini lho..,anda kan kelihatannya se
yang dituntut transparansi alasan kenaikan harga kok
masak sih otonmatis krn ada inflasi harus naik sebesar inflasi
padahal kanbisa diatas itu bisa dibawah itu
bisa juga memang gak ada hubungan significantantar ainflasi dgn
keharusan naik harga
lha Yg di jalur nya BTS jasa marga itu fakt
Mau JR ke MK yo monggo.. siapa yg menghalangi panjenengan utk menempuh jalur
itu..
itu memang jalur yg sudah resmi..
kenapa harus nunggu tarif naik..
Mba Mega emang ga punya jalan tol, punya nya Pom Bensiin... selain itu punya
apa lagi pak?
Lho.. situ yg ga konsisten.. mau menyalahin UU 38/2004 (
Buset deh.. punya mobil, jalan tol naik seribu perak aja mewek..
ampun deeh..
emang hobi memaki kalee..
yang ga adil itu, yg ga punya mobil.. cuma bisa melongo aja melihat kaum
borjuis menguasai ruang kota dengan mobil dan skali-kali menghisap asap
knalpot para pemaki bermobil..
salam,
-K-
20
hahaha... Nice Bung Zul! ga usah jauh-2 ke USA.. kalao pekarangan rumah kita
di-tempati orang lain dengan argumen bahwa tanah tsb warisan nabi Adam, apa
kita rela?
Bung Adryansyah.. emang Tol Merak naiknya berapa perak sih?
Syukur alhamdulilah udah 6 bulan punya mobil..
masih banyak pak yg sudah
lhaa.. dari dulu juga kalao mau menuntut transparansi kan saya dukung..
silahkan..
lagian kalao memang murni menuntut transparansi kan ga usah nunggu harga
naik..hehehe..
-K-
2009/10/8 Haniwar Syarif
>
>
> gini dee
>
> coba bantuin saya jawab pertanyaan ini
>
> katanya gara gara tarif tol kemur
ka pergi ke Medan� Anda
jangan coba-coba terobos jalan milik PTPN yang dilarang masuk, kalau berani�
Anda akan berhadapan dengan Hansip yang "tembak kaki, kena kepala" yang sangat
ditakuti oleh orang Medan.
Zul
--- On Thu, 10/8/09, andryansyah wrote:
From: andryansyah
Subject: [For
Wah pak K ini cara berpikirnya buat saya membingungkan dan saya yakin banyak
yang sulit paham dengan penjelasan itu. Coba deh dijelaskan menurut UU yang ada
apa alasan kenaikan jalan tol itu, apakah alasan itu cocok dengan kenyataan
yang ada sehingga ongkos tol bisa dinaikkan seperti baru saja t
.dan... KEKUASAAN...bermuara kepada KEADILAN ?
Salam Hormat,
Bakri Arbie.
--- On Thu, 10/8/09, Haniwar Syarif wrote:
From: Haniwar Syarif
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Thursday, October 8, 2009, 1:57 AM
ï
Mas Harya selalu bolak balik menyalahkan Mega , padahal dari semua
posting jelas sekali mas Harya mendukung UU 13 itu, malah malah
jangan jangan arsitek di belakang itu
Ayooo ah.. dunia belum kiamat ..kalau para penguasa jalan toll dan
pendukung ini merasa UU itu gakbenar ..bisa di aju
gini dee
coba bantuin saya jawab pertanyaan ini
katanya gara gara tarif tol kemurahan ...rugi.atau .katanya belum BEP
perusahaannnya pada bagi deviden nggak tahun lalu ??
kalau iya ...dimana ruginya ??
bisa di cek kan pada sudah Tbk
yang penting transparancy...kalautoll naik 5.000 e
kalau betul begitu..kenapa gak JR ke MK pak
paling nggak bukan dgn gembira nyuarakan mendukung itu
say agakusah di jarai soal inflasi... jangan jangan pintaran saya
soal itu :)...waktukuliah duliu angka utk m.a ekonomi sdaya bagus terus..
pertanyaannya ..kok ada yg walau inflasi terjadi
Emang Tol Merak naik berapa Rupiah sih?
FYI: Yg punya Tommy tuh..
gini ya Mas Andryansyah.. memang jalan tol itu konsepnya biaya dibebankan ke
pengguna.
Jalan Tol itu sifatnya alternatif.. kalao ga mau/rela bayar, pakai jalan
non-tol gak dilarang koq..
Mas Andryansyah punya mobil kan? (pasti don
Toll Jagorawi seharusnya memang dikembalikan ke negara, kalao saja UU
38/2004 tidak disahkan oleh Mega & PDIP..
karena Toll Jagorawi dibangun pada masa berlakunya UU 13/1980, dmana disebut
bahwa setelah masa konssesi, jalan balik ke negara.. tapi sayang..
kecelakaan.. PDIP berkuasa..
Inflasi itu m
KPPU bisa bekerja dengan 2 cara ...yaitu aktip melakukan penyidikan sendiri
atau
melaui ada nya pengaduan masyarakat
cara pertama , krn banyaknya kasus ..belum tentu
KPPU sampaike urusan jalan toll
nah kalaumau pasti... , ya diajukan oleh
masyarakat dan KPPU wajib meneuskannya jadi
penyidi
: andryansyah
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Monday, October 5, 2009, 9:03 PM
�
Saya kok belum paham soal biaya pemeliharaan.
Kalau saya lihat ongkos tol Tangerang-Merak naiknya tinggi sekali. Apakah ini
berkaitan
Saya kok belum paham soal biaya pemeliharaan.
Kalau saya lihat ongkos tol Tangerang-Merak naiknya tinggi sekali. Apakah ini
berkaitan dengan pemeliharaan yang selama ini dilakukan, dimana jalannya rusak
parah sepanjang jalan tol?
Bukankah rusak parahnya jalan tol ke Merak itu karena pembuatanny
Mas Harya ini gak pernah jawba pertanyaan saya
kenapa rusa toll yg diributkan BTS dgn Jasa Marga itubisa
balik modallebih cepat , bis auntunglebihbanyak
padahal ada inflasi
Saya jadi spt omong sendiri
Juga gak jawab soal toll jagorawi yg saya yakin sdh pulang modal dr jaman dulu
ayo d
Lhaa .. yg memelihara jalan tol itu kan orang.. bukan daun.. gaji orang itu
kan naik, minimal mengikuti inflasi.. kalao ga, ya pemiskinan namanya.. apa
Mba Vivi menggaji asisten domestik atau babysitter dari tahun 2000 ga naik?
ga ada hubungan sama tingkat bunga mba Vivi.. ini masalah biaya
pemelih
, pudimartini menulis:
Dari: pudimartini
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Sabtu, 3 Oktober, 2009, 12:44 AM
Mas Adyanto yang baik,
point saya sederhana kok,
saya bukan aslinya, namun
kalau saya membeli UPS
apapun merk nya, saya
aki dapat diparalelkan
sehingga waktu penyalaan lampu darurat bisa diperlama.
--- On Fri, 10/2/09, Adyanto Aditomo wrote:
From: Adyanto Aditomo
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Friday, October 2, 2009, 5:41
Mas Adyanto yang baik,
point saya sederhana kok,
saya bukan aslinya, namun
kalau saya membeli UPS
apapun merk nya, saya tinggal
tancap dan install softwarenya
dan semua fungsi yang
mas sebutkan berjalan dan
bisa dipantau di compi. Bahkan
kita bisa mengatur sensitivitas tegangan
Kalau listir mati,
bisa menemukan teknologi pembuatan battery yang murah meriah.
Salam,
Adyanto Aditomo
--- Pada Kam, 1/10/09, pudimartini menulis:
Dari: pudimartini
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Kamis, 1 Oktober, 2009, 11:49 PM
tsb akan mudah memahami kenaikan tarif jalan
tol meski tak serta merta membenarkannya.
- Original Message -
From: Michael Umbu Zasa
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Sent: Thursday, October 01, 2009 3:51 PM
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Pak
Mas Adyanto,
agak bingung dengan ebutuhan battery dan ups.
Bukannya UPS adalah sebuah sistem dimana
battery adalah komponennya?
Adyanto Aditomo wrote:
>
>
> Untuk Pembangkit Listrik Tenaga Angin, Tenaga Surya, Tenaga Ombak dan
> Energi Alternatif lainnya, kendalanya ada di Battery dan UPS yang
Kalau di Jakarta, istirahat di bis nya sambil berdiri terjepit kanan kiri
diantara bau keringat...:)
riyanto
-Original Message-
From: Zulkifli Harahap
Date: Thu, 1 Oct 2009 09:16:43
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Jalan cukai bukan jalan untuk orang banyak
bject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Wednesday, September 30, 2009, 3:14 PM
Pertanyaannya valid koq...
Gini... misalnya Gaji Mas Michael 2 tahun lalu anggap lah 10 Juta.. dan
anggap lah gaji ini udah cukup untuk
sesukanya
menaik-turunkan penumpang di sembarang tempat. Mudah-mudah SBY berani menaikkan
tarif jalan cukai kota dua kali lipat supaya macetnya berkurang.
Zul
--- On Wed, 9/30/09, Harya Setyaka wrote:
From: Harya Setyaka
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Cc: alumnipran...@yahoogroups.com, "arbie bakri"
Date: Wednesday, September 30, 2009, 4:50 PM
Yth Rekan milis,
Untuk menjadi renungan bagi penyelenggara negara dan invest
h itu sebagai Berkah , jangan terlalu serakah nanti seluruh
rakyat bangsa ini juga akan mendoakan agar diberikan Rezeki di tempat lain yang
lebih banyak ya .Amn !!!
--- Pada Kam, 1/10/09, Harya Setyaka menulis:
Dari: Harya Setyaka
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
K
t' it.. :( )
Salam
Vi
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-Original Message-
From: Harya Setyaka
Date: Wed, 30 Sep 2009 15:14:14
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Pertanyaannya valid koq...
Gini... misalnya Gaji Mas Micha
amat sangat tidak ekonomis.
Kecuali ditemukan teknologi Battery yang murah meriah.
Salam,
Adyanto Aditomo
Dari: Haniwar Syarif
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Rabu, 30 September, 2009, 4:38 AM
atau pemerintah
Tapi SBY bisa bangga bahwa pada jamannya dia berhasil mengerdilkan KPK.
Hebatkan
Salam,
Adyanto Aditomo
Dari: Haniwar Syarif
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Kamis, 1 Oktober, 2009, 12:19 AM
kenapa sih benci
kenapa sih benci amat dgn Mega dan PDIP.
kita omong materi dee
sekarang ngaku PP nya di buat thn 2005 , jadi rinciannya benar
kan di buat diera SBY ?
itu aja dulu
kalau kelakuan era 2002 2004 kan juga bisa bilang KPK di hslkan UU
jaminan sosial diterbitklan
entah apa lagi lah
ta
kalau cari analogi bagaima aja bisa
TV misalnya atau HP misalnya harganya malah turun terus ( dulu beli
motorolla startac yg gak bisa apa apa harganya 2 juta segede batu
bata lagi., bayangkan udah inflasi malah harga turun .)
lalu di LN kalau udah balik modal ya jadi gratis
bisa a
n.
Jadinya kumaha atuh pak.
Salam Hormat,
Bakri Arbie.
Menjadi Tua itu Pasti,
Menjadi Bijak itu Pilihan.
--- On Tue, 9/29/09, teddy wrote:
From: teddy
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Tuesday, September 29, 2009
Pertanyaannya valid koq...
Gini... misalnya Gaji Mas Michael 2 tahun lalu anggap lah 10 Juta.. dan
anggap lah gaji ini udah cukup untuk hidup yg lebih dari layak..
lalu 1 tahun lalu gaji nya tetap 10 Juta.. lalu tahun ini tetap 10 juta..
dan begitu pula untuk 7-10 tahun berikutnya..
padahal inflas
Pak Haniwar,
mau seperti Iran... boleh juga sih.. monggo pak.. kalao memang expektasi
kita demikian.
tuh.. jalan tol bandara lagi diperlebar.. Cikampek juga ada pelebaran..
sebelum UU 38/2004, berlaku UU 13/1980 .. coba teliti deh.. disitu memang
jalan tol setelah masa konsesi 30 tahun jadi grat
Bung, ingat gak kalo jalan tol adalah pajak diatas pajak karena semua orang
yang memiliki kendaraan kan sudah bayar pajak seharusnya pajak kendaraan itu
digunakan untuk pembangunan dan pemeliharaan sarana prasarana jalan dan
perlu di ingat juga jalan tol yang dibangun oleh CMNP (maaf) di ban
atau pemerintah kembangkan listrik tenaga angin
ada penelitian Balai Penelitian Industri yg prospektip utk itu
jadi cuma sekali invest aja ..terusnya memang gratis
banyak kok kalaupemerintah mau kratip
termasuk yg kecil bagaimana mobil tua ditambah alat penghemat
bensin berbasis magne
am, 24/9/09, Harya Setyaka menulis:
Dari: Harya Setyaka
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Kamis, 24 September, 2009, 2:14 AM
iya dong Pak Haniwar.. kan operasional jalan tol antara lain
beli as
: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Jumat, 25 September, 2009, 4:32 PM
Mau numpangtanya subsidi BBM itu artinya apa an sih ?/
selisih harga New York dgn yang kita bayar ya ?/
Kenapa gak bandingkan aja
At 07:59 AM 26-09-09, you wrote:
>Halo halo...
>
>Saya tanggapi sekaligus ya..
>
>Pak Haniwar:
>Saya tidak mencoba menyembunyikan adanya lobby dari pihak swasta dalam
>meng-gol-kan UU 38/2008..
>kalo soal itu sih emang domainnya Mas Mega.
ini sy gak ngerticoba jelaskan..jabngan fitnah smile
yg
Halo halo...
Saya tanggapi sekaligus ya..
Pak Haniwar:
Bedakan Tariff Toll dengan daging sapi, transportasi itu lebih bersifat
jasa, kalao daging itu barang.
harga barang itu basically ditetntukan supply dan demand,.
Jalan Tol, dan juga infrastruktur jaringan lainnya (sperti listrik, air
bersih,
Mau numpangtanya subsidi BBM itu artinya apa an sih ?/
selisih harga New York dgn yang kita bayar ya ?/
Kenapa gak bandingkan aja dgn harga BBM di Iran misalnya ( dgn harga
BBM jaug lebihg murah dr Indonesia ... masih bis akembangkan
teknologi nuklir )
setahuku HPP BBM hsl produksi dlm
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Dear Pak Harya,
Menurut bapak, kita jangan terlalu tergantung pada kendaraan pribadi.
Just wondering, apakah transportasi publik di Indonesia sudah dapat
dihandalkan ?
Apakah Metro Mini & Kopaja adalah kendaraan layak pakai ?
Apakah kita bis
ketamakan..
wassalam..
--- On Thu, 9/24/09, Haniwar Syarif wrote:
From: Haniwar Syarif
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Date: Thursday, September 24, 2009, 11:03 AM
Mas Harya lucu ..dee.
disatu sisi ngejek Bu Mega
tapi diu lain sisi men
.
Justru kalau masyarakat memiliki daya beli yang tinggi, perekonomian akan mutar
dan ini akan berimbas bagi berbagai sektor industri.
Salam
Jenn
> --- On Mon, 9/21/09, Harya Setyaka wrote:
>
> > From: Harya Setyaka
> > Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
> >
Dear Pak Harya,
Menurut bapak, kita jangan terlalu tergantung pada kendaraan pribadi.
Just wondering, apakah transportasi publik di Indonesia sudah dapat
dihandalkan ?
Apakah Metro Mini & Kopaja adalah kendaraan layak pakai ?
Apakah kita bisa on-time dengan kendaraan yang sering ngetem di sembara
kenapa bukan transparansi yg di serukan sbg "betul juga "
apa iya harus naik ?
salah satu maslaha di negara kita ibni adalah biaya transportasi yg
termausk paling mahal di dunia
begitu kata penelitian
padahal kita negara relatip miskin lho..
Ya memang transparansi yg kita butuhkan
sim
Sahabatku Dapati Giawa,
Betul juga ya. Yang saya perhatikan juga kebanyakan pemakai jalan tol
adalah mobil pribadi. Jadi apapun namanya, kemudahan memang butuh
pengorbanan.
--
i made cock wirawan
--
http://www.medisiana.com
Cuplikan tulisan anda pada har
he he ya tentu aku dis agree
itu artinya
proyeksi pelanggan diatas proyeksi awal
i
kalai bukan itu ..maka
berarti si pengeliola memangmendisain jalan toll yg macet..dan
kurasa mrkbelum sekurang ajar itu
nah jika yg benar prodyeksi kendaraan yg mausk lebih banyak
berartt
Mas Harya lucu ..dee.
disatu sisi ngejek Bu Mega
tapi diu lain sisi mendukung 100 persen peraturan yg menurut Mas
Harya dikeluarkan oleh Mbak Mega dan Mas Mrga
]ayoo ah konsisten
ketika mau pemilu kita bicara ttg nmana lebih baik bvaik A tau B
hari ini..masa itu udah berlalu
biarla
menurut aku sih
lihat donglaporan keuangannya
jkan udah TBK
nanti kaget lagi... , nyatnaya merteka untunggede.. terus mau untung
lebih gede lagi
kasus BTS dgn Jas margabisa jadi indikasi
HS.
At 02:14 AM 24-09-09, you wrote:
>
>
>iya dong Pak Haniwar.. kan operasional jalan tol anta
lucu
aku tukang daging
lebaran tahun ini
harga daging sapi gak naik dt tahun lali
harga daging ayam juga gitu
harga hatimalah tutrun
kapan mas Harya bikin aturan harga daging harus naik ikut inflasi
soal politik ..kasihan dee aku dgn pendapat mas Haryaka...:)
selalu lebih p
Tapi tol dalam kota kondisinya tidak lebih baik sekalipun tarif sudah naik.
Banyak aspal yang mengelupas dan bergelombang. Apakah itu sudah masuk dalam
range SPM?
riyanto
-Original Message-
From: Harya Setyaka
Date: Wed, 23 Sep 2009 12:14:15
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS
iya dong Pak Haniwar.. kan operasional jalan tol antara lain beli aspal buat
ngelapisin (overlay) dan nambal, yg harga nya juga tidak turun dan tidak
tetap..
gaji pekerja nya juga naik tho.. karena UMR nya naik..
for future reference, inflasi itu mempengaruhi nilai uang.. jadi selama pake
uang, ya
Yoi banget Bung Fidel,
kenaikan toll paling ga samapai 4 ribu perak.. bolak balik satu hari 8 ribu
perak..
coba berhenti merokok.. bisa nabung 10 ribu perak...
gitu protes..
tapi kalao ada BlackBerry baru atau barang baru dari Prada langsung
menyerbu..
kita lihat deh, berapa kenaikan tariff bus a
Penting dong.. kapan terbitnya UU tsb.. secara politik dan keberpihakan
menunjukkan siapa tokoh dan partai dominan yg menelur kan UU tsb.. penting
lah untuk menjadi refrensi dalam ber-demokrasi..
Simpatisan PDIP jangan nge-les.. harus berani menghadapi kenyataan kalao Mba
Mega dan Mas Mega itu tid
menulis:
Dari: Christiono Hendrawan
Judul: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Kepada: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Tanggal: Selasa, 22 September, 2009, 8:32 AM
Mas Harya,
Meskipun tidak naik kendaraan pribadi, kenaikan tarif tol saya rasa akan
tetap
From: Haniwar Syarif
To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
Sent: Wednesday, 23 September, 2009 6:51:00
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
gak gitu penting lha kapanterbitnya
yg penting apa iya ..kalau sdh dua tahun hrs naik ?
ambil contoh jagorawi...kenapa harus
banyak biaya lain lain kali ..
apalagi soal tanah jaman sekarang ribet deee ..
tapi kasus persetruan jasa marga dgn Bangun
CXipta Sarana jadi contoh jelas untungnya proyek jalan toll
mrk rebut bagii untung bukan bagi rugi lhoo
HS
At 03:00 AM 23-09-09, you wrote:
>Pak HS dan teman2...
>Ka
memangnya unsur inflasi sdama dgnunsur biaya dlm pengelolaan tol ???
itu perntanyaan pertama
kalau yg kedua
lha kalau jalan tol nya macet yg jadi indikasi bhw yg pakai jalan
diatas proyeksi semula ..yg artinya sdh dapat untung gede
..setidaknya lebih gede dr proyeksi
masa harus naikjuga
gak gitu penting lha kapanterbitnya
yg penting apa iya ..kalau sdh dua tahun hrs naik ?
ambil contoh jagorawi...kenapa harus naik ???
HS
At 09:11 PM 22-09-09, you wrote:
>Supaya ingat saja: UU 38/2004 tentang Jalan, yang menjadi cantolan
>PP 15/2005 tentang Jalan Tol, adalah produk leg
Sahabatku bodo_kerlchen,
Masalahnya pemerintah 'malas' untuk membangun jalan sendiri dan
menjualnya kepada investor. Maka dari itu untuk menarik minat
investor, tarif tol dinaikan. Padahal tanggung jawab pembangunan
infrastruktur penting seperti jalan adalah di tangan pemerin
sampai jangka tertentu menjadi gratis.
Salam,
Andidj
Powered by Telkomsel BlackBerry�
-Original Message-
From: Haniwar Syarif
Date: Tue, 22 Sep 2009 10:32:56
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
pastinya di Indonesia tarif tol naik krn "dipaksa" und
mengandung konsekuensi yg fair; kalao deflasi nominal tariff akan turun.
Salam,
-K-
Sent via BlackBerry from T-Mobile
-Original Message-
From: "bodo_kerlchen"
Date: Tue, 22 Sep 2009 03:33:48
To:
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Saya juga sangat tidak setuju b
Message-
From: Haniwar Syarif
Date: Tue, 22 Sep 2009 10:32:56
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
pastinya di Indonesia tarif tol naik krn "dipaksa" undang undang
spy investor untung lebih gede
contoh yg bagus adalah proyeknya Jasa Marga
dgn Bangun Cip
pastinya di Indonesia tarif tol naik krn "dipaksa" undang undang
spy investor untung lebih gede
contoh yg bagus adalah proyeknya Jasa Marga
dgn Bangun Cipta Sarana yg di jalan tol Jakarta Cikampek
Faktanya , mrk lagi ributin soal untung .., krn
ternyata untungnya jauh lebih gede d
Saya juga sangat tidak setuju bila "jalan bebas hambatan" di definisikan
sebagai sesuatu yang "mewah". Saya bukan ahli undang2, tapi coba dilihat di UU
nya deh, searah dengan logika saya sih, "jalan" adalah sarana umum. Bila
penguasa "membiarkan" atau malah "menjadikan" nya sebagai "jalan penuh
akat, buatlah fasilitas pejalan kaki
& jalur khusus sepeda. Sepeda jauh lebih terjangkau lho daripada mobil..
Salam,
-K-
Sent via BlackBerry from T-Mobile
-Original Message-
From: jajang c noer
Date: Mon, 21 Sep 2009 19:55:41
To:
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Mas Harya,
Meskipun tidak naik kendaraan pribadi, kenaikan tarif tol saya rasa akan
tetap berpengaruh ke pengguna angkutan umum ataupun para penyedia jasa
angkutan umum yang mengoperasikan kendaraannya di jalan tol.
2009/9/22 Harya Setyaka
> Kalau saja tidak terlampau tergantung pada kendaraa
-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
Yth Rekan milis,
Dasarnya hanya logika saja.
Perlu kita bandingkan dengan negara lain yang menggunakan logika sehat.
Apakah PP 15/2005, merupakan harga mati dan apa dasar logikanya sama dengan
negara lain ?.Tiap 2 tahun disesuaikan alias naik.
Mohon para
ekonomi,ahli akunting,ahli project
finance dan ahli tentang studi perbandingan dapat memberikan pencerahan,agar
kita lebih cerdas mengelola jalan tol kita.
Salam Hormat,
Bakri Arbie.
--- On Mon, 9/21/09, Harya Setyaka wrote:
From: Harya Setyaka
Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN
:
> From: Harya Setyaka
> Subject: Re: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: JALAN TOL
> To: Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com
> Date: Monday, September 21, 2009, 9:31 PM
> Kalau saja tidak terlampau tergantung
> pada kendaraan pribadi, tentunya kenaikan tariff tol tidak
> ter
-KOMPAS] Re: JALAN TOL
--- On Sat, 9/19/09, Anda Djoehana Wiradikarta wrote:
From: Anda Djoehana Wiradikarta
Subject: [AlumniPrancis] Re: JALAN TOL
To: alumnipran...@yahoogroups.com
Date: Saturday, September 19, 2009, 4:21 AM
Saya tidak merasa sanggup menjawab pertanyaan Pak
--- On Sat, 9/19/09, Anda Djoehana Wiradikarta wrote:
From: Anda Djoehana Wiradikarta
Subject: [AlumniPrancis] Re: JALAN TOL
To: alumnipran...@yahoogroups.com
Date: Saturday, September 19, 2009, 4:21 AM
Saya tidak merasa sanggup menjawab pertanyaan Pak Bakri, tapi
akan cob
To:
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: Jalan Tol Berlubang
Yang mengherankan adalah bahwa pengelola tidak memasang tanda agar jangan
menggunakan bagian Cawang Jatinegara di pintu keluar tol.
=
Pojok Milis Kom
Yang mengherankan adalah bahwa pengelola tidak memasang tanda agar jangan
menggunakan bagian Cawang Jatinegara di pintu keluar tol.
--- In Forum-Pembaca-Kompas@yahoogroups.com, "rzain" wrote:
>
> Tidak jauh membentang jalan tol Jagorawi yang sudah berjalur tiga, jalur 1 n
> 2 tetap mulus jalur
3:03:38 PM
Subject: [Forum-Pembaca-KOMPAS] Re: Jalan Tol Berlubang
Tidak jauh membentang jalan tol Jagorawi yang sudah berjalur tiga, jalur 1 n 2
tetap mulus jalur 3 bopeng2, yang pertama buatan kontraktor Korea yang kedua
buatan lokal sama dengan yang bolong di jalan Wiyoto. Ada ga yang bis
Tidak jauh membentang jalan tol Jagorawi yang sudah berjalur tiga, jalur 1 n 2
tetap mulus jalur 3 bopeng2, yang pertama buatan kontraktor Korea yang kedua
buatan lokal sama dengan yang bolong di jalan Wiyoto. Ada ga yang bisa jelaskan
kenapa bernama Wiyoto?
--- In Forum-Pembaca-Kompas@yahoogr
Bandara adalah elemen vital sebuah kota yang super
sibuk seperti Cengkareng bagi Jakarta. Orang harus
dapat eksodus dalam waktu cepat ke Bandara. Orang juga
harus dapat bepergian se ekonomis mungkin menuju
Bandara. Jadi akses ke Bandara hendaknya merupakan
multi moda: akses non-tol, akses tol, kere
Subject: [Forum Pembaca KOMPAS] Re: jalan tol bandara ?
Salam,
Wah rupanya impian pak BODO untuk Indonesia tidak bakal laku.
Dia mempunyai idee hutan mangrove supaya ditambah untuk
menanggulangi banjir dan jalan tol dipindah.Mis poes, kata orang
Belanda.Justru malah hutan mangrove yang akan
Salam,
Wah rupanya impian pak BODO untuk Indonesia tidak bakal laku.
Dia mempunyai idee hutan mangrove supaya ditambah untuk
menanggulangi banjir dan jalan tol dipindah.Mis poes, kata orang
Belanda.Justru malah hutan mangrove yang akan dikalahkan dan
dibongkar serta dipindahkan tetapi belum ada te
Wah interessant juga nih masalah ceker ayam .. saya bukan ahli
sipil, dan saat marak dibicarakannya "temuan anak bangsa" serta
pembangunan jalan tol tersebut saya sama sekali tidak bisa menyimak.
Tapi berdasarkan pengetahuan umum saja, nama ceker ayam dimaksud,
sebenarnya bukan dari ayam yang k
Salam,
Saya setuju dengan Pak Dipo mengenai pelaksanaan proyek yang
digrogoti oleh korupsi sehingga menjadi tidak layak dipergunakan.
Tetapi khususnya mengenai jalan tol Bandara yang mengenai kemampuan
anak negeri dalam hal ini sistim CAKAR AYAM yang sangat dibanggakan
dan diminta pengakuan inter
Salam,
AMDAL itu harus berlaku untuk minimal 25 tahun atau lebih.Bagaimana
amdal yang pernah dibuat untuk jalan tol?
Kecuali dari air yang datangnya dari tempat lain karena pembuatan
pemukiman di tepi pantai dll, juga jalan tol telah AMBLES di beberapa
tempat sampai 5 meter.Ini adalah konstruks
96 matches
Mail list logo
