Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Naja, die Markierungen die man gefunden hat, hat man ja schonmal, und
die, die 1,30 m unter der Oberfläche liegen, wird man im Laufe der
Zeit vielleicht auch bekommen, üblich sind vergrabene
Grenzmarkierungen allerdings AFAIK nicht.
Zumindest in
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
Schwierig ist nur an korrekte und freie Grenzverlaeufe zu kommen.
Die einzig reputable Quelle für Grenzen von Grundstücken bis hin zur
Staatsgrenze sind in Deutschland die Katasterbehörden. Denn die legen
mit ihren Vermessungen den genauen amtlichen Verlauf fest.
Worst Fixer worstfi...@gmail.com wrote:
It means that we must revert things like TIGER and CanVec. Am I right?
I think fundamentally you are right with this point. My impression is
that many people at OSM regret these imports - in fact the longer they
are involved in the project. The problem is
Kolossos tim.al...@s2002.tu-chemnitz.de wrote:
Um das Rad nicht neu zu erfinden, wollte ich fragen, ob jemand sowas in
möglichst einfacher Form fertig rumliegend hat.
... möglicherweise der Mapnik-basierte Selektor in der Download
Funktion von JOSM?
Stephan Wolff s.wo...@web.de wrote:
Eine Plate ist eine gelegentlich trockenfallende
Sandbank
... wobei sich im Laufe der letzten Jahre bei den unter
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
bzw
http://de.wikipedia.org/wiki/Ostfriesische_Inseln
genannten Platen bzw Sandbänken das
Walter Nordmann walter.nordm...@web.de wrote:
Es ist die Brauerplate und nicht die Brauerplatte.
Für die Süddeutschen: Eine Plate ist eine gelegentlich trockenfallende
Sandbank [1]. Sand wird nur von den Wattwürmern [2] verspeist.
Ich dachte an english plate ...
Ich bin zwar kein
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Genau. Da die coastline polygone öfters mal kaputt sind spielt man halt
ungerne welche ein bei denen ganze Kontinente überschwemmt sind.
Prüft da jemand zunächst die Coastline und stößt dann das Rendern von
Hand an, um so ein Disaster zu verhindern?
Die Ostfriesischen Inseln sind in dieser Relation zusammengefasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
Damit werden sie auch im gleichnamigen Wikipedia Artikel durch Klick
auf Karte rechts oben angezeigt:
http://de.wikipedia.org/wiki/Ostfriesische%20Inseln?uselang=de
Alle Inseln
Masi Master masi-mas...@gmx.de wrote:
Am 13.05.2012, 05:33 Uhr, schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Moin,
ich möchte diese Multipolygon-Relation
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/963669
als Kindrelation zu dieser
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2136138
addieren
aufnehme. Aber wenn wir
schon Kinderrelationen unterstützen, sollte das doch auch gehen, oder?
Grüße
Tirkon
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Christian Müller cmu...@gmx.de wrote:
Wenn ich einen Umring teile, so sind diese Teile keine geschlossenen
Linien und somit kein Polygon mehr. Wo kommt also die Kette von
Polygonen her? Möchtest Du einen Staat in Flächenteile (Polygone)
zerlegen, um diese dann zu vereinen (Kette von
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
...
Wenn es keine technische Abhaengigkeit gibt wird es nicht gepflegt.
...
+1 für das gesamte Posting.
Schön, Dich wieder zurück im Projekt zu haben.
Aber bei der ganzen forward/backward Nummer
war meine Motivation weg - Es gibt IIRC keine Applikation
Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de wrote:
Hallo,
Am Samstag, 21. April 2012 04:39:59 schrieb Tirkon:
Zurück zum multipolygon und zur boundary. Das multipolygon ist ein
geometrisches Objekt und hat zunächst einmal wenig mit OSM zu tun.
Was wir erfassen, ist eine Grenze, also boundary. Von daher
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 20. April 2012 18:00 schrieb Christian Müller cmu...@gmx.de:
Der Optimierungswille den Du ansprichst, hat nicht nur etwas mit DBs zu tun.
Warum gehen davon eigentlich alle aus? Nicht immer stecken die zu
verarbeitenden Daten in einer
Auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Android findet man viele
OSM-basierte Apps für Android. Ausprobiert habe ich OSMAND:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OsmAnd Als Navigator arbeitet es
vergleichsweise schon recht ordentlich, wenn auch noch mit diversen
Schwächen.
Kennt jemand weitere OSM
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Solche komplizierten Schemata muessen
ja auch pflegbar sein.
+1
Die ÖPNV Relationen sind das beste Beispiel dafür, wie sich ein als
möglichst umfassend und stimmig befundenes Oxomoa Schema einfach nicht
durchsetzt. Selbst die Spezialisten mappen das
Moin,
offensichtlich hat jemand hier und möglicherweise in weiteren
Changesets massenweise den Typ von Grenz-Relationen von multipolygon
auf boundary geändert:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/10934495
Der OSM Inspektor gibt jetzt eine Warnung aus:
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Ich bin vielleicht eventuell aber insofern eine Ausnahme als dass ich
beschlossen habe zu warten bis die Daten der Ablehner weg sind bevor
ich damit beginne Löcher zu stopfen.
Bei langen überregionalen Routen-Relationen (wie Bundesstraßen) sehe
ich
nicht wahrzunehmen, wenn man von der
gekleckerten Gebäudeerfassung bei OSM absieht.
Gruß Tirkon
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
o...@tappenbeck.net o...@tappenbeck.net wrote:
hi !
habe ich gerade bei den Dateien gefunden
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Debreus_Rei
Gruß Jan :-)
Auch wenn die dort verlinkte von ihm neu geschaffene Seite im OSM Wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Www.intellect-h.blogspot.com
bkmap burkhard.kirch...@web.de wrote:
Bevor man nach BING editiert, sollte man die BING-Bilder mindestens nach
eigenen oder von Usern hoch geladenen GPS-Tracks oder anderen halbwegs
zuverlässigen Marken ausrichten. Ich habe in bergigem Gelände schon
Änderungen im Versatz der BING-Bilder von 30
Kolossos tim.al...@s2002.tu-chemnitz.de wrote:
Dieses Problem besteht darin, dass sich Nutzers des IE-Browsers
bei mir gemeldet haben, weil die Seite bei reinzoomen einschlafen
würde.
Wenn das Problem verbreitet sein sollte, könnte man das vielleicht dem
Herren melden, der bei Microsoft
Irgendwie erschließt sich mir der Sinn des UNDELETE_IT Layer in der
Cleanmap nicht. Zunächst wird mit den beiden anderen Layern Werbung
für das Remappen gemacht. Zum Remappen muss man die alten
nichtlizensierten Inhalte löschen. Ist man (nach langem Abwarten) so
verfahren, so werden genau diese
Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com wrote:
Bauern, Förstern oder Jägern
Mir fallen da noch örtlich aktive Wikipedianer, Heimatforscher und
-vereine, kommunale Mitarbeiter und Ratsmitglieder ein.
Und jeder, der auf einem Dorf groß geworden ist kann sicher auch noch
den einen oder anderen
Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Also dieses Remapping wird immer seltsamer. Wenn wir automatisiert und im
großen Stil die alten Daten verwenden, um festzustellen, welche Daten wir neu
erfassen müssen, dann machen wir damit ja wohl ein abgeleitetes Werk der alten
Daten und dann sind die neuen
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
In anderen Ländern gibt es diese strenge
Unterscheidung zwischen ofizieller Jugendherberge und anderen hostels nicht
so wie in Deutschland. Zur Verdeutlichung kannst Du ja noch ein passendes
operator=DJH oder so dranhängen.
Es gibt neben den
Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Die Aktion läuft seit Mitte letzte Woche und hat durchaus Erfolge
gebracht so haben z.B: in Italien die 3 grössten Mapper auf der Liste
zugestimmt und gesamthaft liegt dort die Erfolgsquote über 20%.
Natürlich sollte man keine Wunder erwarten, jeder der Mapper
noch. Mal sehen, wie zeitgenau
Aerowest die Webseite offline nimmt.
Gruß
Tirkon
___
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Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Es wurden an beiden Sitzungen einige wichtige Punkte behandelt:
- Festlegung auf den WTFE Algorithmus für den Übergang auf die ODbL
Datenbank (
- Klarstellung, dass Splits und Mergers nicht berücksichtigt werden.
Falls tatsächlich ein an OSM Beteiligter, seine
. Hast Du schon mal
einen der beiden im Visier gehabt?
Verglichen mit der aktuell verfügbaren Aerowestkarte kann ich sogar
sehen, auf welcher Spur ich fahre.
Das hört sich so an, als wenn man nichts Genaueres mehr bräuchte. :-)
Gruß
Tirkon
___
Talk-de
Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Bezüglich den grössten deutschen Mappern kann ich noch folgendes sagen,
es hat einen sehr hohen (ca. 50%) Rate von Bounces (also Mail aus
irgendwelchen Gründen nicht zustellbar). EIne Grössenordnung mehr als in
anderen Ländern.
Ich habe keinen blassen Schimmer,
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 14. Februar 2012 00:13 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Die Übersetzung beispielsweise der Städte- und Flussnamen in alle
Sprachen könnte dann halbautomatisch durch Wikipedia geschehen.
Betonung auf halb, das automatisch lieber weglassen
exif Deiner Fotos schreiben und bist
fortan unabhängig von der Spur.
Ich habe JOSM gerade nicht im Zugriff. Wenn ich mich recht erinnere,
war es ein Plugin für die Fotoverortung und eines zum Speichern der
Koordinate im exif - bin mir aber nicht sicher. Du wirst es finden.
Gruß
Tirkon
im
Logger sicher abschalten könnte und die GPS Spur zu Hause über das
Internet mit den zeit- und ortsrichtigen EGNOS Daten verbessert. Dafür
habe ich aber noch keine Software gesehen.
Passen würde so etwas vielleicht zum Profil von GPS-Babel.
http://de.wikipedia.org/wiki/GPSBabel
Gruß
Tirkon
Tirkon
___
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Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com wrote:
5. OpenStreetMap-Karten (Effizientes Rendering von multilingualen
OpenStreetMap-Karten): http://goo.gl/l4zJ8
Im Klartext bedeutet das:
OpenStreetMap könnte die Mapnik Karte auf seiner Hauptseite in 200
Sprachen einbinden. Auch Dialekte wie
Um es vorwegzuschicken: Ich bin nicht gegen die Einführung von
Linienbündeln. Ich bin nur dagegen, dies ohne grafischen Editor zu
tun.
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Am 02.02.2012 21:32, schrieb Tirkon:
Wenn man Linienbündel einführt oder über ein entsprechendes Proposal
abzustimmen
Walter Nordmann walter.nordm...@web.de wrote:
Man könnte schon fast Absicht und nicht Faulheit vermuten.
Unsere Polygone sind schlechter als deren - Just to confuse the
Russians sagte man früher dazu ;)
In dem bezogenen Posting von mir war ein Link zu einem PDF Dokument.
Daraus geht hervor,
Martin Vonwald imagic@gmail.com wrote:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-at/2012-February/003769.html
Wenn man Linienbündel einführt oder über ein entsprechendes Proposal
abzustimmen gedenkt, dann nicht ohne das JOSM Plugin mitzuliefern, mit
dem all dies ausreichend visualisiert
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ausser zahlreichen Vortraegen aus dem OSM- und GIS-Bereich (es gibt 2
parallele GIS-Tracks und einen OSM-Track) ist auch wieder ein OSM-Quiz
geplant.
Vielen Dank an Alle, die das möglich gemacht haben. :-)
Das ist dasselbe Zeitkonzept, wie letztes Jahr
Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com wrote:
Jemand, dem es nicht zuzumuten ist, eine Wiki-Seite zu editieren, eine
Windows-Eingabeaufforderung zu starten oder einer technische Anleitung
zu folgen soll jetzt also Grund sein, eine redundante und
ueberfluessige Relation bereit zu stellen?
Ich
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Man
will ja auch nicht, dass jemand eine Bahnlinie in ein neben der
Bahnlinie gezeichnetes Haus verschiebt, bloss weil er das nicht mit
runtergeladen und daher nicht gesehen hat. Da gibt es viele Probleme zu
loesen.
Derzeit geht es aber nicht wirklich
Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de wrote:
Die Fläche ist grau, die Grenze zur scharfen Darstellung ist ziemlich genau
der Umriss, der in OSM eingezeichnet ist.
Ich habe mich bei OSM um gesetzeskonforme Daten bemüht. Es kann
nämlich in meinen Augen nicht angehen, dass wir unsere Daten
aighes o...@aighes.de wrote:
Ich würde aber jedem davon abraten, auf diese Weise Edits zu
produzieren. Das führt zu einigen Konflikten und womöglich auch zu
Fehlern, weil man andere Daten komplett ignoriert.
Wenn man Edits machen möchte, dann den betreffenden Bereich in eine neue
Ebene laden
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Man kann auch das bundessstrassen-netz in GPX konvertieren, dann das GPX
laden und auf dem GPX-Layer download along track auswaehlen, sich
zuruecklehnen und warten bis man vom Admin gesperrt wird ;)
Keine Sorge, Frederik. Ich sehe die Bundesstraße nur
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Wenn wir nach politischen Wünschen und
lokalen Gesetzen sämtlicher Einzelstaaten die Datenbank ausrichten
würden, dann gute Nacht.
Da hast Du recht. Wenn es noch Staaten gibt, in denen Karten verboten
sind, dürfte es OSM überhaupt nicht geben.
Bei mir hört der Thread seltsamerweise nach dem ersten Posting von
Frederik auf. Darum konnte ich keine Antwort mittels Reply erstellen
und habe daher aus dem Internet kopiert:
Martin Koppenhoefer schrieb:
über den tag kann man das tun, z.B. mit network und operator, oder
alle refs, die mit B
Cobra cobra_...@yahoo.com wrote:
hat schon einmal jemand gezählt, wie viele wir erfasst haben?
http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=operator%3DSCHLECKER
___
Talk-de mailing list
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Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Das wiederum
geht mit Methoden, die die Relation an sich auch wieder unnötig machen.
... wie schon oben bei Martin geantwortet.
Gib mal in der Wikisuche osmfilter ein, Du wirst Dich wundern, wie einfach das
mittlerweile geworden ist.
Du
malenki o...@malenki.ch wrote:
Ich frage mich, was das für ein Otto Normalmapper ist, der alle(!)
deutschen Bundesstraßen (wofür auch immer) benötigt, sie aber nicht mit
einer fortgeschrittenen Abfrage herunterladen kann.
Zum Beispiel ein Autor des Wikipedia Artikels Bundesstraße.
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
ich habe gerade gesehen User Tanker hat im Änderungssatz 10453957 die
Relation der Deutschen Bundesstraßen 31495 gelöscht.
Welchen Nutzen hat diese Relation?
Sie hat den Nutzen, dass auch Otto Normalmapper die Bundesstraßen
selektiv laden kann. Das
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Ich finde es zwar einerseits attraktiv, wenn wir hier mit dem FOSSGIS
eine starke lokale OSM-Praesenz aufbauen und mittelfristig auch mehr
Sachen ohne die OSMF machen koennen, aber ich denke, in diesem Fall ist
es das einzig richtige, das Geld der OSMF
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
On 01/30/12 11:17, Dampfklon wrote:
ich habe gerade gesehen User Tanker hat im Änderungssatz 10453957 die
Relation der Deutschen Bundesstraßen 31495 gelöscht.
Welchen Nutzen hat diese Relation?
Sie hat den Nutzen, dass Otto Normalmapper ohne
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Ich habe gestern eine halbe Stunde damit zugebracht ein Zombie-Haus zu
entfernen und die Realität (die auf der Straße) wieder herzustellen.
Bei Straßen, die eingezogen aber noch in den Luftbildern vorhanden
sind, habe ich die Linien belassen und nur
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Am 28. Januar 2012 12:44 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
Naja, wer sich für diese Bereiche interessiert nutzt dann eben Google,
den Lieferanten [1] oder gleich die amtlichen Dienste...
Es ist zumindest stark umstritten, ob
Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu wrote:
Der entscheidende Punkt im hier schon zitterten §109g StGB ist das
wissentliche Gefährden der Bundesrepublik Deutschland oder der Schlagkraft
der Truppe.
Solange amtliche staatliche Stellen unzensierte Luftbilder und Karten in
höchster Auflösung für
Chris bo...@gmx.net wrote:
ich verwalte in einer relationalen Datenbank mehrere Point-of-Interests.
Diese möchte ich auch in OpenStreetMap bereitstellen.
Ich stehe blinden Datenimporten im fortgeschrittenen Zustand von OSM
kritisch gegenüber. Wenn überhaupt, sollten sie nur händisch mit
%9Fenverzeichnis
Grüße
Tirkon
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
ich habe heute die Strassenlisten rausgesucht und ins Netz gepackt.
Vielen Dank! Ich hatte schon die Befürchtung, dass Dich die neue
Lizenz derart verärgert hat, dass Du keine Arbeit mehr in eine
Veröffentlichung stecken würdest.
Das gesamte git repository d.h.
.
Tirkon
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ulfm
in German:
http://permalink.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de/91029
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/pageatype=ksArtikelaid=1321007898341
http://www.mz-web.de/servlet/ContentServer?pagename=ksta/pageatype
Gehling Marc m.gehl...@gmx.de wrote:
Der Server läuft wieder. Die Ursache ist und war der massenhafte Download, der
den Server regelmäßig an bzw. über seine Grenzen bringt.
Da hat jemand die Wikiseite nicht gelesen :-(
Ich hatte seinerzeit einen entsprechenden Passus eingefügt:
Es wird
André Reichelt andr...@online.de wrote:
der Fraktionsvorsitzende der Piratenpartei, Andreas Baum, hat heute im
Berliner Abgeordnetenhaus in einer Rede OpenStreetMap beworben und
kenntlich gemacht, dass er sich in Zukunft dafür einsetzen wird, dass
die Website der Stadt Berlin zukünftig mit
Mike Dupont jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
ok, also das kann ich gut verstehen.
aber ein kleiner tipp, wenn du bei google oder facebook oder ein openid
hast, brauchst du keinen zusaetliches login.
mfg,
mike
Aha, und deswegen gibst Du auch ungefragt die Mail-Adressen aus dieser
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
naja, die talk-de Mailing-Liste hat ein öffentlich zugängliches
Archiv, daher sind alle, die an die Liste schreiben, auch öffentlich
im Netz erkennbar (einschl. Email-Adresse).
Richtig, dennoch habt mich Social Network erst auf Veranlassung
Jochen Topf joc...@remote.org wrote:
Weiss jemand, was das soll? Das scheint mir eine unnötige Verkomplizierung des
Wikis zu sein, die es allen schwieriger macht, die Seiten zu editieren.
Da kann ich nur zustimmen. Die Wiki-Software (Mediawiki) wurde
explixit zu dem Zwecke geschaffen, um es
Mike Dupont jamesmikedup...@googlemail.com wrote:
zur Info,
man kann sich anonym anmelden, mit einem 10minute mail
http://10minutemail.net/en/ anmelden. ausserdem kann mach sich auch mit
facebook melden und troztdem anonym bleiben.
Anonym bleiben? Träum weiter!
Stefan Keller sfkel...@gmail.com wrote:
Ich meine, man sollte nicht gleich das Kind mit dem Bade ausschütten.
Templates gibt es in MediaWiki allgemein und im OSM Wiki schon seit
langer Zeit. Und wenn es Wikipedianer schaffen, das Wiki zu editieren,
dann schaffen es doch auch wir Mapper, oder?
Wikimedia hat bei Aerowest Luftbilder für OSM zum Abmalen gekauft:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:WissensWert/Luftbilder
Die Wikiseite wurde am 3. Mai 2010 erstellt. Die Laufzeit des
Vertrages ist ein Jahr. Es wären also noch ein paar Monate übrig. Die
Aeorowest-Seite für OSM ist noch
Chris66 chris66...@gmx.de wrote:
Diese Kreuzung hat z.B. 24 Stück, wenn ich richtig gezählt habe:
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.99948lon=7.844088zoom=18
Ein paar fehlen da übrigens noch
In diesem Zusammenhang wäre es vielleicht sinnvoll, die
Abbiegerelationen um eine
Bartosz Fabianowski bart...@fabianowski.eu wrote:
gensu so wenig, wie man weiß, ob es eine höchste Primzahl gibt.
Ich kann Dich beruhigen, zumindest diese Frage hat Euklid hat vor 2300
Jahren abschließend geklärt. Es gibt keine höchste Primzahl.
Asche auf mein Haupt! Ich meinte einen höchsten
\Python27\ogr2osm.py
E:\Programme\Python27\Gemarkungen.shp -e 31467
Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Gruß
Tirkon
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Kannst du kurz begründen warum diese Fälle überhaupt als problematisch
eingestuft werden?
Dass diese Fälle jetzt unproblematisch sind, heißt nicht zwingend,
dass sie zuvor problematisch waren. Es hatte lediglich noch keine
abschließende Meinungsbildung
Tirkon
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net wrote:
wirklich sauber ist. Und daher hat Frederik das Clean-Tag
vorgeschlagen, das händisch gesetzt wird.
aber ist das amtlich ?
gruß Jan :-)
Du kennst das: Jemand schlägt etwas vor und die meisten folgen dem -
oder nicht. Was also ist bei OSM amtlich? Da
Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Mehr dazu auch hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/CLEANMAP . Die
Mashcine ist relativ klein uns langsam also nicht wundern wenn es etwas
lange dauert.
Frag mal bei
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Kolossos
Er kümmert sich um die Integration der
Bartosz Fabianowski bart...@fabianowski.eu wrote:
Frage 2 läuft auf einen Punkt hinaus der bei OSM immer wieder aufkommt:
Was für Daten sollten besser außerhalb von OSM verwaltet werden als
innerhalb?
Ich würde es mal so sehen: Daten, die man einträgt, sollte man auch
maintainen können. Das
Wolfgang Barth wolfg...@barthwo.de wrote:
Ist es irgendwie möglich für diesen Zweck Zugriff auf die Mailadressen
der Mapper zu bekommen, um sie direkt anmailen
Ich bekomme bei jeder Nachricht auf dem OSM Accout auch eine
Mitteilung über die bei OSM angemeldete Mailadresse. Ist das nicht bei
bleibt Tagging und Relation bei
JOSM vollständig.
Bei Löschungen mit Relationsbeteiligung wird JOSM fragen, ob man den
Weg wirklich aus dieser löschen möchte. Man kann bejahen, wenn man
nach beschriebener Methode vorgeht. Am Besten macht man sich zuvor
klar, warum das so ist.
Gruß
Tirkon
Tom osm.tom...@googlemail.com wrote:
Tirkon tirkon33 at yahoo.de writes:
Jan Tappenbeck osm at tappenbeck.net wrote:
Nodes und Ways rausschmeißen und dann neuzeichnen ist eines.
-o
|
|
viao--- to
|
| from
-o
Bei Löschungen mit
Wolfgang Barth wolfg...@barthwo.de wrote:
Keine schlechte Idee, ich habe bisher in Potlatch die schlechten nodes
angesteuert und sie dann nachträglich mit o nochmal durch saubere ersetzt.
Hmm, macht er eine exakte Kopie der Koordinaten des alten
nichtlizensierten Knotens und übernimmt die
Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net wrote:
Man müsste also z.B. etwa 25 Routenrelationen erstellen, die natürlich
zum größten Teil die gleichen Routenstücke enthalten.
Hier (auf dem Lande) ist das auch so. Die sogenannten Nebenlinien
sind in der Hauptsache Schulbusse, die beispielsweise in den
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Danke Tirkon. Solche Dinge sollte man durchaus vermerken, da immer wieder
behauptet wird, Potlatch sei ein Anfängereditor, aber die Realität
ist, dass er für viele Dinge ungeeignet ist, und wieso sollten
Anfänger 2 Editoren lernen müssen (Erst
Richard Fairhurst rich...@systemed.net wrote:
Tirkon, I
would be grateful if you would stop repeating the claim that there is no
support.
Hi Richard,
The last time I used Potlatch, it did not work. So I changed to JOSM.
Because I did not know this for sure I brought this question up
Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu wrote:
Diesen Wiki Artikel finde ich nicht so toll. Es wird ausfürlich auf die
Beschilderung eingegangen, obwohl diese nur bedingt zur Definition geeignet
ist. So ein Schild kann gut und gerne 30 und mehr Jahre alt werden - die
RWB(A) sit gerademal 11 Jahre
Peter peter@gmx.net wrote:
Das brennen ist nicht alles. Irgendwann ist man auch verbrannt.
Wie viele haben editieren in Wikipedia aufgegeben weil sie halt
keine Lust haben zu brennen.
Ich gebe Dir vollkommen recht. Aber sie haben die lebendige Community
begründet, in die Andere nachrücken
Wolfgang Barth wolfg...@barthwo.de wrote:
Aber bitte gebt dann auch einen Vorschlag an, wie Potlatch User vorgehen
sollten, denn nicht jeder mag JOSM.
Mit Potlatch kann man nicht korrekt remappen. Ich habe das mal in der
englischen und deutschen Version vermerkt.
mit Potlatch und JOSM
ist ein Überblick in größeren (ländlichen) Gebieten doch sehr
mühselig.
http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/
Gruß
Tirkon
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
die Splittings von Nicht-ODBL-Wegen richtig
erkannt werden? Bakanntlich wird hierbei eine Hälfte - nämlich das neu
erzeugte Objekt - als gut erkannt, obwohl es sich dabei nur um eine
Kopie des alten Weges handelt.
Gruß
Tirkon
___
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Andi K test9...@gmx.de wrote:
Ich bin gespannt, wie wir das organisatorisch auf die Beine stellen können,
jetzt mit Google
mitzuziehen und die Kommunen und Länder zu überzeugen, ihre Geobasisdaten zur
Verfügung zu stellen.
Brauchen wir nicht.
Denn Google maps nutzt die seit heute, die
=17lat=51.21005lon=6.67213layers=B00T
http://de.wikipedia.org/wiki/Toulouser_Allee
Gruß
Tirkon
___
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jenes aus der Nähe
anschauen. Das wird nicht passieren, wenn er alles fertig vorgesetzt
bekommt.
Ich bin sicher: Hätten wir Deutschland importiert, würde hier kaum
jemand diskutieren.
Mein Fazit:
Flächendeckende Importe töten die Community!
Gruß
Tirkon
Moin,
ob eine Straße in Deutschland amtlich als Autobahnähnliche Straße
(=OSM trunk) definiert ist, ließ sich bisher nur mutmaßen. Inzwischen
haben Bundestag und Bundesrat endlich eine eindeutiges Merkmal
verabschiedet. Die Quelle hierfür ist nun auch im Internet zu finden.
Demnach ist das
Moin,
korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Remapping
sehe ich als ein bisshen blauäugig. Da wird munter drauflos gelöscht
und ersetzt, ohne darauf hinzuweisen, dass jeder der gelöschten nodes
und ways Mitglied einer Relation und diese wiederum Mitglied
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Es gibt m.E. nicht mal überall eine klare und eindeutige Definition was ein
Stadtteil überhaupt ist.
+1. Ein Stadtteil ist ein Teil einer Stadt mit Namen, das muss nicht
mit einer Verwaltungseinheit in Zusammenhang stehen.
Ich bin gerade
, dass ich zum Beispiel private Abstecher während
einer Erfassungsfahrt löschen möchte und lange Tracks themenbezogen
aufteilen möchte.
Gruß
Tirkon
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Im Wiki findet sich die Beschreibung von access:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten eingefügt, das nicht von mir
Henning Scholland h.scholl...@googlemail.com wrote:
Ich zeichne idR auch nur einen service-Weg durch die
Zapfsäulen.
Ich würde zudem für ein service=fuel plädieren, um die spezielle
Charakteristik dieses service deutlich zu machen, analog zum
service=parking_aisle und service=driveway.
Danke für die Aufklärung
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
- Wie regelt sich das im Falle von psv=yes? Muss man da auch foot=yes
addieren, denn ohne Fahrgäste machen Busse keinen Sinn.
Laufen die Fahrgäste zu Fuß neben dem Bus her? Wenn nein, sind sie in
diesem Moment keine Fußgänger.
Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de wrote:
Aus einer Straße, die für Busse reserviert ist, folgt aber nicht, dass
an dieser Straße auch eine Haltestelle existiert.
Es kann sich auch um eine Tatsächlich dem Busverkehr vorbehaltene
Zufahrt zum Busbahnhof handeln, während Fußgänger auf
Georg Feddern o...@bavarianmallet.de wrote:
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten eingefügt, das nicht von mir stammt.
in diesem Zusammenhang möchte ich
201 - 300 of 784 matches
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