On 2011-07-16 14:04, Holger Schöner wrote:
Hallo,
Am Sa, 16. Juli 2011 schrieb liste_fran...@gmx.de:
Ich war heute auf der GeoImage.at Seite und mich hat fast der Schlag
getroffen. Es gibt jetzt einen neuen Service in bester Auflösung (1m)!
Nix 1 m, sondern 20 cm! MR=MaximumResolution ;-)
wolfbert wrote:
Hallo Boris,
finde ich gut (Treffen), persönlich kommt man da besser voran, finde ich.
Eigentlich reduziert sich das Ganze auf zwei Fragen:
1. Wollen wir eine solche Initiative jetzt starten?
Bitte eine Sache beachten:
Alle Wege, die bisher noch nie bearbeitet worden sind
Hi!
Schreibe mal damit es Rückmeldung gibt :-)
Jonas Krückel wrote:
Eine der Ideen für die Wochennotiz war unter anderem Leute zu erreichen,
die aus Zeitmangel nicht alle Kommunikationskanäle verfolgen können.
Wenn euch also der OSMBlog gefällt, könnt ihr ihn gerne bei lokalen
Treffen o.ä.
Boris Cornet wrote:
Servus!
Gestern (Do, 25. November 2010) tippte Soldier Boy:
In Tirol sind die Aufnahmen von 2005. Bei mir in Niederösterreich von 2007
Das stimmt so nicht! Die Aufnahmen im Raum Innsbruck sind z.B. aus
2009, viel aktueller geht's fast nicht. Auf tiris kann man sich auch
Boris Cornet wrote:
Das ist ja eine Überraschung! OSM ist wieder einmal seiner Zeit weit
voraus und verzeichnet den Brennerbasistunnel bereits als disused
(nicht mehr in Betrieb)!
Spaß beiseite, es gibt ihn wirklich in der Datenbank, und er liegt zu
allem Überfluß völlig falsch (das
Soldier Boy wrote:
Bing: ~2005 - top auflösung
Google: ~2008 - sehr ortsabhängig (bei mir eher schlecht)
geoimage: ~2007-2009 - nur österreich aber für fast alles genau genug
Hab jetzt mal auf http://tiris.tirol.gv.at (Land Tirol) geschaut.
Dürften die selben Daten wie geoimage.at sein. Ein
Boris Cornet wrote:
Hallo!
Etwas kurzfristig diese Ankündigung, aber trotzdem erst recht:
Am Donnerstag findet wieder der Innsbrucker Stammtisch statt.
Weil der LUGT Stammtisch ausfällt, dieses Mal in privatem Rahmen bei
Philipp Spitzlinger, Eckenried 6 in Innsbruck-Mühlau.
6 Minuten nach
Felix Hartmann wrote:
On 10.05.2010 23:33, Boris Cornet wrote:
Hallo Freunde!
maxspeed=130
source:maxspeed=AT:motorway
Ist ja nicht falsch, bringt aber nix, nix und nochmal nix! Ich kann
niemand daavon abhalten, seine Zeit zu verschwenden, und alle
Autobahnen mit 130 zu
passendeste Tag, weil eine Autobahnraststätte nur
ein Parkplatz ist, welcher über ein Restaurant verfügt und
highway=service eine Zufahrt zu einem Parkplatz ist.
MfG Stefan Hirschmann aka krasnoj
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http
Andreas M. wrote:
Hallo,
mir ist gerade aufgefallen, dass jemand letzte Nacht in NÖ nordöstlich
von Wien mit ca. 45 Changesets großflächig name-Tags von Straßen durch
addr:street ersetzt hat. Beispiele:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/49248482/history
Andreas Labres wrote:
Grade bei solchen Autobahnzubringern ist aber das
motorway_link*) unstrittig.
Wenn ich mir so die Diskussion durchlese, ist das strittig, weil es
Leute gibt, die nicht deiner Meinung sein. Ich bitte dich, diese
Formulierung in diesem Zusammenhang nicht zu verwenden, weil
Lukas Eckl wrote:
Hallo!
Als Neuling wollte ich mich erkundigen, ob jemand schon Tracks mit einem
G1 gemacht hat. Ich bin schon mal soweit gekommen, dass ich mit my
tracks von google Daten gesammelt und auf osm geladen habe (mit der
Bearbeitung von der Karte hab ich mich kaum
Claudius schrieb:
Ein Kommentar noch zum Karlsruhe-Schema: Die Adressinformation kommt
doch an den/die Hausknoten und nicht an den Zufahrtsweg.
Ja. Das wäre die saubere Lösung. Die Adressinformation an den Weg zu
haften war die Kompromisslösung, bis jemand wirklich vor Ort die genaue
Hi!
Aufgrund einer aktuellen Diskussion möchte ich mal fragen, wie folgender
Sachverhalt am besten getaggt werden soll:
Von einer Gemeindestraße mit eigenem Straßennamen X geht eine
Stichstraße weg, welche keinen eigenen Namen hat. Die Häuser an der
Stichstraße haben eine Hausnummer in der
Dominik Hurnaus wrote:
Hallo zusammen,
ich war heute im Ars Electronica Center und habe dort die Installation
Sim Linz (http://www.aec.at/center_exhibitions_area_de.php?id=120)
gesehen, die einen riesigen Ausdruck einer OpenStreetMap-Karte (ca 5m x
2m) zeigt.
Ja, kann ich bestätigen.
Hi!
Da ich gerade eine Diskussion wegen Service / Residential laufen habe,
möchte ich mich jetzt mit einer an diese Gruppe herantreten.
Gbit es innerhalb von geschlossenen Ortsschaften Gemeindestraßen (Nicht
Privat), welche keinen Namen haben?
Als rechtliche Grundlage habe ich mal gefunden:
Andreas M. wrote:
Hallo,
ich habe für JOSM eine Style-Datei erstellt, die Datenelemente mit
einigen typischen plan.at-Tags hervorhebt.
[]
- fixme=check import
- source=plan.at 2009
- note=imported from plan.at, ...
Diese Werte dürften die meisten händisch korrigierten Wege immer
Andreas M. wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Was ich suche, ist eine konfortable Methode, alle Wege, wo
author=plan.at (oder wie das immer geheißen hat), farblich hervorhebt.
Ist das technisch möglich?
Leider nicht mit den Styles. Und sonst auch nur mit größeren Änderungen
am Editor
Patrick Steiner wrote:
Hallo,
bei Bundesstraßen gibt es teilweise das Problem, dass dies in zb.
Ortsgebieten einen eigenen Namen haben. Wie löse ich das am Besten?
Straße zerlegen und richtig benennen ;)
Anschließend alle Straßenteile zu einer Relation zusammen fassen.
Z.B.:
Andreas M. wrote:
Andreas Labres wrote:
Auch das wird leider nicht so einfach funktionieren. Im Raum Wien habe
ich nämlich auch schon die Variante gesehen, dass der Tag mit Präfix
(neben allen anderen Import-Tags) einfach drin geblieben ist und ein
weiterer(!) highway- oder sonstiger Tag
Andreas Labres wrote:
Da ist die Frage, was mehr Arbeit macht... entweder den Tag überall dort
löschen, wo er falsch ist, oder überall dort dazugeben, wo er hingehört?
Also bei Wegen ist es IMH nicht ausdiskutiert, ob es besser ist, falsche
oder gar keine Daten zu haben. Aber in Fall von Tags
Boris Cornet wrote:
Liebe Mit-Mapper!
Der Frühling kommt, und der plan.at namespace im wiki lebt!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/plan.at
Neben der provokanten Diskussionsseite Was Tun?
Ich sehe keine Diskussionseite. Wenn ich auf Diskussion klicke, kommt
eine
Andreas Labres wrote:
Christian Wirth wrote:
Doch. Ortsnamen sind keine Straßennamen, keine Straße hat den Namen
eines Ortes. Sondern wenn, haben die Straßen in dem Ort eben nur
/keinen/ Namen.
Die Tiroler Landesregierung, bzw. TIRIS scheinen anderer Meinung zu
sein. Für z. B. Polling in
Fabian -Patzi- Patzke wrote:
Ich würde gerne einfach nur mal ein Meinungsbild dieser Mailingliste
über das Vorgehen erhalten.
Ich bin kein prinzipieller Gegner der neuen Lizenz, auch wenn sie in
einigen Sachen für mich nicht klar genug ist (ev. hat sich das
geändert): Z. B. Wenn ich auf einen
Andreas M. wrote:
auf die Gefahr hin, jemanden beim Winterschlaf zu stören... ;-)
[...]
Allerdings handelt es sich nicht immer um normale Postämter, in denen
man als gewöhnlicher Sterblicher Dienstleistungen in Anspruch nehmen
kann. Teilweise sind es auch Poststellen z.B. in Wien die des
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
ist vermutlich technisch fehlerfrei importiert - wenn Ihr über einsame Nodes
oder dergleichen stolpert, laßt mich das bitte wissen.
Bin drüber gestolpert (bei Westendorf):
http://www.openstreetmap.org/?lat=47.8lon=12.22241zoom=16
Da sind viele einsame
Stephan Wolff wrote:
Moin,
immer wenn ich sehr kurze Brücken eingeben muss, ärgere ich mich über
das umständliche Verfahren. Als kurze Brücken würde ist solche unter
5 Meter Länge verstehen.
Ich gebe solche Brücken überhaupt nicht ein. Bach Layer=-1 und Straße
Layer=0 und alles wird korrekt
Andreas Uller wrote:
Derzeit haben wir ~8.700 km Bundesstraßen (genauer: primary + secondary,
die eine ref haben, die mit B beginnt) in OSM.
Dazu eine Frage: Sollen die einzelnen Ways wirklich mit einer ref getagged
werden, oder sollte man da nicht Relations erstellen, die das
Christian Wirth wrote:
Servus,
der Vorteil ist ein informatischer: Alle Ways zu einer Relation aus der
Datenbank zu laden ist simpel; um alle Ways zu laden, die einen bestimmten
Wert in einer Relation eingetragen haben, muss die OSM-Datenbank
*theoretisch* alle Ways auf der Welt
Wolfgang Wasserburger wrote:
... ist schon wem ein passender Tag begegnet, oder haben wirs zu sehr mit
einem Wiener Phänomen zu tun?
Für Innsbruck bekomme ich vier Eissaloone zusammen. Für die kleinen Orte
um Innsbruck herum keinen einzigen. Meistens ist Eis bei einer
Konditorei dabei. Gibt
Andreas Labres wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Dachte es sei ein Geschäft für Autoreifen.
Genau. BTW, grad eine coole Liste gefunden:
http://www.vroe.at/navigation/powerslave,id,50,nodeid,50,_country,at,_language,de.html
Verband der Reifenspezialisten Österreichs
shop=tyres würd ich
Wolfgang Wasserburger wrote:
weil ich gerade drüber stolpere:
zumindest für Autofahrer sind Reifenschuster auch ein wichtiges Thema -
sollten wir in die Liste wichtiger POIs aufnehmen - oder gibt es dringende
Gegenmeinungen?
Was ist das korrekte OSM Tag für das?
Lg Stefan
Andreas Labres wrote:
Hallo!
Zusammenfassung auf:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch/2009-01-23
Habe gesehen, dass ein Punkt Grenzen in AT waren. In Tirol stimmen mal
die Grenzen nördlich von Seefeld nicht (siehe Openstreetbugs). Kann das
irgendwer gegenchecken, ob die
Punkt
verschoben wurde. Kann das sein? Falls ja, dann sollten keine bestehende
Punkte mehr benutzt werden. Ist ev, sowieso eine gute Idee, da derzeit
oft Verbindungen zwischen Bächen und Straßen existieren.
MfG Stefan Hirschmann
___
Talk-at mailing list
Andreas Labres wrote:
NB: Wolfgang (www) (oder wer das sonst kann), kannst Du bitte eine ungefähre
Zahl herauszählen, wieviele User an Österreich (oder vielleicht an Wien)
gebastelt haben?
Österreich ja, Wien nein.
Vorgehensweise:
Von download.geofabrik.de das neueste Österreich File geladen.
Hi!
I just wanted to inform you about a proposal:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Emergency_service
(I am not the maintainer, but I did not find any proposal mail in this
list, so I have sent this mail).
Cheers Stefan
___
talk
Peter Holzleitner wrote:
Persönlich seh ich die diözesane Bezeichnung als Interna der Kirche an,
ähnlich wie Haltestellennummern der Wiener Linien oder Filialnummern vom
Billa.
Geh einmal auf's Land, da gibt es normalerweise keine Ugs-Namen, nur den
Dorfnamen - und das ist eben
Peter Holzleitner wrote:
Leider leidet an der Quantität ganz gehörig die Qualität.
Wenn so wie rund um Gars am Kamp genaue und korrekt erfasste Daten
/gelöscht /und durch Mist ersetzt werden, hört der Spass auf!
Ich schreibe jetzt nicht um mich über diesen Löscher aufzuregen, sondern
in der
Peter Holzleitner wrote:
Ich hab das vor geraumer Zeit recherchiert und so verwendet. Die Quelle
hab ich mir leider nicht notiert, finde es auch nicht mehr.
Zumindest im Osmarender habe ich das eine zeitlang auch gerendert
bekommen, aber aktuell geht das offenbar nicht mehr.
Auch
Florian Schweikert wrote:
Ich suche schon seit längerem eine Möglichkeit bei Lokalen anzugeben
welche Musikrichtung dort gespielt wird.
Ist ja für viele nicht unwesentlich ;)
Ich sehe halt als praktische Einschränkung, dass es viele Lokale gibt,
die verschiedene Musik spielen. Vormittags
Hi!
Now the proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
is in the voting phase. Please vote.
Cheers Stefan
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Hi!
Der Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
ist jetzt in der Abstimmungsphase. Bitte um Beteilung.
MfG Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi!
Der Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
ist jetzt in der Abstimmungsphase. Bitte um Beteilung.
MfG Stefan
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Michael Füreder wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Habe mal Fredericks Austria File ausgewertet:
===
$ cat austria-081224.osm | grep 'internet' | grep www | wc -l
1
$ cat austria-081224.osm | grep 'website' | grep www | wc -l
92
$ cat austria-081224.osm | grep
Simon Kokolakis wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
* Wichtig: Internet_access ist ein Zusatzattribut. D.h. ein Internet
Cafe wird als
amenity=cafe
internet_access=terminal
getaggt.
Finde ich nicht gut. Schliesslich haben ein Kaffee-Cafe und ein
Internetcafe nicht viel gemeinsam
Simon Kokolakis wrote:
Finde ich nicht gut. Schliesslich haben ein Kaffee-Cafe und ein
Internetcafe nicht viel gemeinsam
Hier ist eine Fotogallerie von unserem Internetkaffe d...@s NET PUB
http://dasnetpub.linux.webhome.at/gallery
In meinen Augen unterscheidet das nur zwei einzelne PCs von
Simon Kokolakis wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Ich gehe mal davon aus, dass du den Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
NICHT gelesen hast.
Zitat:
Internet cafes are primarily cafes, libraries are primarily also not
internet access providers. So
Hi!
Habe unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
einen RFC für das bereits in dieser ML diskutierte Tag für Internet
Cafes zusammen geschrieben.
Wichtigste Sachen zusammen gefasst:
* Zusätzlich zum Tag wird auch der Namespace internet:access= erlaubt.
* Es
Sebastian Hohmann wrote:
Hallo,
in der Anleitung zu den Luftbildern aus Bayern [1] steht, man solle die
Projektionsmethode auf Mercator einstellen. Dient das nur dazu es
schöner aussehen zu lassen oder muss das sein? Und warum ist
standardmäßig EPSG:4326 (in JOSM) eingestellt, wenn
Hi!
I have written a RFC for tagging places which offers an internet access
to the public.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
Description:
This tag is for indication that a map entity such as a building, a shop,
restaurant etc. offers internet access to the
Hi!
Habe unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
einen RFC für das bereits in dieser ML diskutierte Tag für Internet
Cafes zusammen geschrieben.
Bitte um Kommentare.
Lg Stefan
___
Talk-de mailing list
Vorweg:
vielen Dank, dass dich für das ganze eingesetzt hast, und dass es
möglich ist. Zumindest in meiner Gegend stellt es tw. eine Bereicherung
dar (ausgenommen Orte, die ich bereits vollständig gemappt habe).
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
mehr Details dazu:
André Reichelt wrote:
Miriam Tolke schrieb:
Um das Ganze mit is_in in den Griff zu bekommen kommt es dann zu sowas:
is_in:Roth,Mittelfranken,Bayern,Bundesrepublik Deutschland,Europe
Soweit ich informiert bin, ist dieses Tagging-Schema veraltet. Heute
löst man etwas eigentlich mit Relations.
Karl wrote:
Hallo OSM,
die OSM-Daten dürfen unter Nennung der Quelle frei genutzt und verändert
werden. Dadurch entstehen abgeleitete Werke, die unter der gleichen
Lizenz gestellt werden müssen.
Nun meine Fragen:
Wenn eine Karte z.B. in einem Buch (zB. Reiseführer) veröffentlicht
wird,
Sascha Silbe wrote:
On Sat, Dec 06, 2008 at 08:37:53PM +0100, Florian Lohoff wrote:
Wann ist an einer Uni am wenigsten los? Dann wenn die
Studenten mit dem Kater im Bett liegen - Also jeden Tag vor 17:00 und
ganztaegig Sa/So :)
OT: Die Studis sind bei solchen Entscheidungen i.d.R. völlig
Lars Kruse wrote:
Hi,
vielleicht uebersehe ich ja etwas offensichtliches, aber ...
weder Tagwatch noch die Suchmaschine meiner Wahl konnten mir helfen, ein
passendes Tag fuer ein Internet-Cafe zu finden.
Hat jemand von euch Gedanken dazu?
Ich habe mir mal Gedanken gemacht und auch kein Tag
Habe mal einen Draft für das Internet Cafe erstellt.
Bitte mal kurz anschauen und überarbeiten:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet
Lg Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Frederik Ramm wrote:
Wieso missing oneway tags? Autobahnen sind doch per default oneway
(Map Features, oneway: ...while others are oneway by default (such as
'highway=motorway').).
Dies stimmt nur soweit, als bauliche Maßnahmen die beiden Fahrspuren
trennen. In diesem Fall sind es
Florian Lohoff wrote:
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:35:27AM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 wrote:
kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist?
Ja. Einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr
Christian Mayr wrote:
Hallo
wenn ich osm daten herunterlade ragen die wege ja immer über die
angegebene bbox hinaus.
gibts vieleicht ein kommandozeilentool (linux) mit dem ich alles
ausserhalb der bbox entfernen kann?
Ja. Ich würde dir das empfehlen:
Tim Krüger wrote:
Deutschland bezogen).
Dabei bin ich auf die Relation
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Is_In; gestoßen.
Wenn ich das richtige verstehe ist diese Relation eigentlich nur für
Flächen in Flächen gedacht.
Könnte man dies nicht einfach auch auf
Straßen,
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
Liebe Listenleser,
für Österreich wird vermutlich eine größere Datenmenge eingebracht werden.
Unter http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1783 gibt es bereits
einen Forumsthread und ich würde alle Österreicher und solche, die hier
mappen bitten,
Ulf Lamping wrote:
Sven Geggus schrieb:
Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich wollte fragen, ob etwas dagegen spricht, dass amenity=fire_station
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dfire_station im
Osmarender auf der höchsten Zoomstufe gerendert wird.
Nein
Hi!
Ich wollte fragen, ob etwas dagegen spricht, dass amenity=fire_station
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dfire_station im
Osmarender auf der höchsten Zoomstufe gerendert wird. Symbolvorschlag:
Das in JOSM verwendete.
Warum:
+ Feuerwachen sind (zumindest in Österreich) in
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
1. Ich finde jedes Polizeirevier sollte einen eindeutigen Namen haben.
Da ist nichts gegen einzuwenden. Ich hatte bislang allerdings immer
angenommen, OpenStreetBugs sei dazu gedacht, um auf Fehler aufmerksam zu
machen, nicht auf Unvollstaendigkeiten.
Ich
Garry wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Warum meinst Du alles was sich bewährt hat über den Haufen zu werfen?
Weil es scheinbar die Gerichte anders sehen?
Z.B. in Östereich:
OGH-Entscheidung 23. März 2007, Geschäftszahl 2Ob262/05a
Zitat: eine Geschwindigkeit von 5 km/h
Michael Kugelmann wrote:
Tordanik schrieb:
Irgendwie gefällt mir überhaupt nicht, den Wert einer Konstanten direkt
in die Daten zu schreiben. ;)
die 7km/h sind der seit mehr als 1,5 Jahren gelebte Praxis.
Warum meinst Du alles was sich bewährt hat über den Haufen zu werfen?
Weil es
Rainer Schulze wrote:
Hallo Gemeinde!
Die Praxis bei OSM - soweit ich das hier beurteilen kann - sieht so aus, das
ziemlich viele Tracker, Mapper, Tagger u.ä. täglich unterwegs sind, um
Quanti- und Qualität des Datenmaterials zu verbessern. Was ich jedoch nach
über einem Jahr wahllosen
Hi!
I wrote a proposal about trails (ways in the mountains).
Please have a look at it:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/highway:hiking_trail
I already know the approved feature sac_scale but I believe there should
be a separate tag for trails and normal footways.
Hi!
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Hintergrund:
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
notwendig ist. Eine eigene highway Kategorie ermötlicht so auf einen
Blick zwischen Wanderwegen
Johann H. Addicks wrote:
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
Ich weiss, dass es die Surface-Tags gibt, was aber auch wieder jede Menge
Wildwuchs
Johann H. Addicks wrote:
Einen ca. 1 Meter breiten Weg, zuerst Schotter, dann Waldboden, dann
mehr oder weniger Gras (mit etwas Steinen) und zum Schluss eine Mischung
aus Steinen und Erde. So schaut ein durchschnittlicher Weg zu einem Berg
aus. Da müsstest dann im schlimmsten Fall im 500m Takt
Christoph Eckert wrote:
Moin,
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Hintergrund:
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
notwendig ist. Eine eigene highway Kategorie ermötlicht so auf
Roland Spielhofer wrote:
Hallo,
ich möchte anhand einer way-ID ein vollständiges osm-file vom Server
laden - inklusive zugehöriger nodes.
Ich habe die umgekehrte Anforderung. Ich möchte einen Punkt angeben, und
alle Ways bekommen, die den Punkt enthalten. Gibt es dafür auch eine
Möglichkeit?
Stefan Hirschmann wrote:
Hi!
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Habe grad gesehen, dass ich gar nicht den Link zum Proposal gepostet
habe. Sorry. Wird hiermit nachgeliefert:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/highway:hiking_trail
Roland Spielhofer wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
Nehmen wir mal Österreichs Autobahnen. Sofern kein gesondertes Limit
besteht:
Bis 22:00 Uhr: 130 km/h
Ab 22:00 Uhr: 110 km/h
Seit wann soll denn das so sein?
Seit 1. Dezember 1989, 22.00 Uhr ;)
Allerdings
Garry wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
Die Lösungsansätze mit maxspeed=default für landesübliche
Strassenkategorieabhängige Geschwindigekeiten
werden alle sehr komplex. Die Hauptbegründung für solche Lösungsansätze
ist das auf länderspezifische
Dirk Stöcker wrote:
On Tue, 9 Sep 2008, Florian Lohoff wrote:
http://de.wikipedia.org/wiki/SAPOS
Ueber SAPOS bin ich selber noch nicht gestolpert - finde ich aber
spannend. Weiss jemand wieviele Basisstationen das sind?
Sehr viele. Alle 50 bis 70 Kilometer steht eine.
Und vor allem -
Raimond Spekking wrote:
Moin,
welches grafische Tool könnt ihr empfehlen, um eine GPX-Datei zu
bereinigen, z.B. von Punktwolken vom Herumstehen?
GPSbabel verwende ich für sowas. Gibt dazu auch ein graphisches
Frontend. Du verwendest scheinbar Windows. Ich glaub die Windows Version
von
Tobias Hägele wrote:
wenn du die bmp datei in eine jpeg gewandelt hast (auswahl dürfte riesig
sein), macht jhead -mkexif genau das, was du willst (linux und windows
binaries erhältlich)
http://www.sentex.net/~mwandel/jhead/
Sehr schön.
Zusammen mit den Zeilen von B.Wurst habe ich jetzt
Hi!
Was wurde getan?
Bis vor kurzem ging bei mir das Yahoo Sat Plugin mit JOSM noch korrekt.
Aber seit Debian auf FF 3 (bzw. Iceweasel 3) umgestellt hat,
funktioniert es nicht mehr. Profil löschen (rm -r
.mozilla/firefox/profilname und aus profiles.ini) und mit JOSM neu
erzeugen hat auch nichts
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
- Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in
Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. Linke Rheinstrecke
oder Pfälzische Ludwigsbahn, ebenso gibt es von der Bahn
Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll:
Roland Ramthun wrote:
Jacques Nietsch schrieb:
Eine andere ernst gemeinte Frage an die 'alten Haasen' hier: warum
gibt es zu diesem Thema eigentlich keine Gruppe im Usenet? Oder gibt
sie es doch?
Soweit ich weiß nicht.
Das würde ja auch nich viel ändern, dann würde die Gruppe dort
Garry wrote:
Da ich gerne auch die nicht Geschwindigkeitsbegrenzte Strassenabschnitte
kennzeichnen möchte -
Ich vertritt die Meinung: Nicht gekennzeichnet == staatliche allgemeine
Beschränkung (Richtgeschwindigkeit Deutschland, Österreich 130...).
spricht etwas gegen maxspeed = 250 (übliche
Andreas Pothe wrote:
c) Ich fände auch maxspeed=0 wäre eigentlich eine gute Lösung - dann
bleibt der Wert nachwievor numerisch, deutet aber klar keine
Beschränkung an imho.
Informatikerdenken. Ansonsten kann man maxspeed=0 auch als
Verkehrsverbot auffassen, also als Synonym zu
Gerrit Lammert wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Also wie bereits andere Erwähnt haben, maxspeed=umlimited oder
(maxspeed=law_maximum_germany) kommt mir da echt sinnvoller vor, wobei
ich die zweite Variante mit geseztliches Limit Deutschland bevorzugen würde.
Das ist überflüssig, da implizit
Stefan Keller wrote:
Gibt es hier auf Talk-de ev. auch Österreicher?
Ja. Mich zum Beispiel. Ich habe mal mein OSM-Mail-Archiv ausgwertet:
#
$ cat osm | egrep -o From:.* | grep '@' | grep .at | sort | uniq -c
| sort -n | wc -l
12
m*sh wrote:
Frederik Ramm wrote:
Ich wuerde empfehlen, erst Deine Datei zu laden, dann in JOSM einen
Ausschnitt zu waehlen und von innerhalb JOSM dann die OSM-Daten zu
Deinem Ausschnitt dazu zu laden (nicht als eig. Layer).
Sorry, aber ich verstehe nicht, was Du meinst.
Ich glaube,
Thomas Hieber wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
[]
Das sieht auf den ersten Blick genau gleich aus wie
Markus Koelle wrote:
Thomas Hieber wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
Die neueste Version von gpsbabel kann
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
Dieses Gerät loggt die Daten und mit einer IMHO sehr umständlichen
Programmoberfläche bekommt man die geloggten
m*sh wrote:
Wie der eine oder andere vielleicht bereits gelesen hat,
moechte ich die vorhandenen WPs aus meinem proprietaeren System
nach OSM uebertragen.
Hat dieses proprietäre System einen Namen und falls ja, ist es irgendwo
öffentlich dokumentiert?
Da mein System allerdings konzeptionell
Entweder kann ich das ausgedruckte Bild wieder verwenden oder ich muss es
sein lassen. Hinweise, dass ich schneller arbeiten soll oder kann, helfen
mir überhaupt nicht weiter.
Wäre es dir eine Hilfe, wenn du das Bild als Hintergrundbild laden
könntest, aber:
- Das Bild genau so groß wie der
Martin Koppenhoefer wrote:
Nein. Da hast mich komplett falsch verstanden.
Es gibt drei Möglichkeiten
a) straff geführt
b) Anarchistischer Chaos-Haufen
c) Demokratisch (und zwar Basis demokratisch).
es gibt (mind.) eine weitere Möglichkeit, und das ist die gut
funktionierende Meritokratie.
Marc Schütz wrote:
Am Samstag, 7. Juni 2008 15:03 schrieb Bernd Wurst:
Seit einer Weile muss man den Wald dafür nicht mehr auftrennen!
Einfach einen großen Wald machen und die Lichtung auch als Wald (sic!) mit
den identischen Tags eintragen. Dann beides in eine Relation
type=multipolygon
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Entweder es läuft einheitlich ab, oder es kommt nichts gescheites raus.
Das ist eine Einstellung, die vielleicht beim Militaer richtig ist,
aber nicht bei uns
Ich sehe keinen Vorteil darin, gleiche Sachen verschieden zu benennen.
Falls dir ein Grund einfallen
Stefan Hirschmann wrote:
Frank Gruender wrote:
Moin
Andreas Kemnade schrieb:
[...]
Wie geht ihr damit um? Gibt es irgendwo eine Möglichkeit, dass man da für
bestimmten Straßen einen Persilschein ausstellen kann,
der derartiges Gemecker für mich für genau diese Version der Straße
Michael Bemmerl wrote:
Hallo zusammen,
ich habe soeben meinen persönlichen Upload-Rekord von 1074
hochzuladenen Änderungen mit 5207 Änderungen um fast das fünffache
überboten... Puh... ich sage euch, das war ganz schön anstrengend. Ich
sitze ja auch seit neun Uhr gestern Abend über
Sven Anders wrote:
Am Freitag, 6. Juni 2008 22:19 schrieb Stefan Hirschmann:
Für Süddeutschland: Wenn Supermarkt name=Aldi Süd, kann das leicht
doppelt vorkommen, aber warum sollte ein Plugin für England das Prüfen?
BTW: Ich finde da aber
name=Aldi Oberursel
brand=Aldi Süd
besser
Bernd Wurst wrote:
Bsp 2:
Wenn die Straße genau in diesem gemeinsamen Punkt falsch war, aber der
Wald stimmt...
Es geht doch um mehrere Nodes. Es geht um den Fall, dass der Straßenverlauf
ein Stück weit die Grenze zwischen Feld und Wald bildet.
Wenn links der Straße Wald ist und rechts
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