Claudius schrieb:
Ein Kommentar noch zum Karlsruhe-Schema: Die Adressinformation kommt
doch an den/die Hausknoten und nicht an den Zufahrtsweg.
Ja. Das wäre die saubere Lösung. Die Adressinformation an den Weg zu
haften war die Kompromisslösung, bis jemand wirklich vor Ort die genaue
Hi!
Aufgrund einer aktuellen Diskussion möchte ich mal fragen, wie folgender
Sachverhalt am besten getaggt werden soll:
Von einer Gemeindestraße mit eigenem Straßennamen X geht eine
Stichstraße weg, welche keinen eigenen Namen hat. Die Häuser an der
Stichstraße haben eine Hausnummer in der
Fabian -Patzi- Patzke wrote:
Ich würde gerne einfach nur mal ein Meinungsbild dieser Mailingliste
über das Vorgehen erhalten.
Ich bin kein prinzipieller Gegner der neuen Lizenz, auch wenn sie in
einigen Sachen für mich nicht klar genug ist (ev. hat sich das
geändert): Z. B. Wenn ich auf einen
Stephan Wolff wrote:
Moin,
immer wenn ich sehr kurze Brücken eingeben muss, ärgere ich mich über
das umständliche Verfahren. Als kurze Brücken würde ist solche unter
5 Meter Länge verstehen.
Ich gebe solche Brücken überhaupt nicht ein. Bach Layer=-1 und Straße
Layer=0 und alles wird korrekt
Hi!
Der Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
ist jetzt in der Abstimmungsphase. Bitte um Beteilung.
MfG Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Simon Kokolakis wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
* Wichtig: Internet_access ist ein Zusatzattribut. D.h. ein Internet
Cafe wird als
amenity=cafe
internet_access=terminal
getaggt.
Finde ich nicht gut. Schliesslich haben ein Kaffee-Cafe und ein
Internetcafe nicht viel gemeinsam
Simon Kokolakis wrote:
Finde ich nicht gut. Schliesslich haben ein Kaffee-Cafe und ein
Internetcafe nicht viel gemeinsam
Hier ist eine Fotogallerie von unserem Internetkaffe d...@s NET PUB
http://dasnetpub.linux.webhome.at/gallery
In meinen Augen unterscheidet das nur zwei einzelne PCs von
Simon Kokolakis wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Ich gehe mal davon aus, dass du den Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
NICHT gelesen hast.
Zitat:
Internet cafes are primarily cafes, libraries are primarily also not
internet access providers. So
Hi!
Habe unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
einen RFC für das bereits in dieser ML diskutierte Tag für Internet
Cafes zusammen geschrieben.
Wichtigste Sachen zusammen gefasst:
* Zusätzlich zum Tag wird auch der Namespace internet:access= erlaubt.
* Es
Sebastian Hohmann wrote:
Hallo,
in der Anleitung zu den Luftbildern aus Bayern [1] steht, man solle die
Projektionsmethode auf Mercator einstellen. Dient das nur dazu es
schöner aussehen zu lassen oder muss das sein? Und warum ist
standardmäßig EPSG:4326 (in JOSM) eingestellt, wenn
Hi!
Habe unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet_access
einen RFC für das bereits in dieser ML diskutierte Tag für Internet
Cafes zusammen geschrieben.
Bitte um Kommentare.
Lg Stefan
___
Talk-de mailing list
André Reichelt wrote:
Miriam Tolke schrieb:
Um das Ganze mit is_in in den Griff zu bekommen kommt es dann zu sowas:
is_in:Roth,Mittelfranken,Bayern,Bundesrepublik Deutschland,Europe
Soweit ich informiert bin, ist dieses Tagging-Schema veraltet. Heute
löst man etwas eigentlich mit Relations.
Karl wrote:
Hallo OSM,
die OSM-Daten dürfen unter Nennung der Quelle frei genutzt und verändert
werden. Dadurch entstehen abgeleitete Werke, die unter der gleichen
Lizenz gestellt werden müssen.
Nun meine Fragen:
Wenn eine Karte z.B. in einem Buch (zB. Reiseführer) veröffentlicht
wird,
Sascha Silbe wrote:
On Sat, Dec 06, 2008 at 08:37:53PM +0100, Florian Lohoff wrote:
Wann ist an einer Uni am wenigsten los? Dann wenn die
Studenten mit dem Kater im Bett liegen - Also jeden Tag vor 17:00 und
ganztaegig Sa/So :)
OT: Die Studis sind bei solchen Entscheidungen i.d.R. völlig
Lars Kruse wrote:
Hi,
vielleicht uebersehe ich ja etwas offensichtliches, aber ...
weder Tagwatch noch die Suchmaschine meiner Wahl konnten mir helfen, ein
passendes Tag fuer ein Internet-Cafe zu finden.
Hat jemand von euch Gedanken dazu?
Ich habe mir mal Gedanken gemacht und auch kein Tag
Habe mal einen Draft für das Internet Cafe erstellt.
Bitte mal kurz anschauen und überarbeiten:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Internet
Lg Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Frederik Ramm wrote:
Wieso missing oneway tags? Autobahnen sind doch per default oneway
(Map Features, oneway: ...while others are oneway by default (such as
'highway=motorway').).
Dies stimmt nur soweit, als bauliche Maßnahmen die beiden Fahrspuren
trennen. In diesem Fall sind es
Florian Lohoff wrote:
On Tue, Dec 02, 2008 at 01:35:27AM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Motorways ohne oneway tag... - was QA routing etc.
Gary68 wrote:
kann das eigentlich sein, dass ein motorway nicht oneway ist?
Ja. Einröhrige Tunnel mit Gegenverkehr
Christian Mayr wrote:
Hallo
wenn ich osm daten herunterlade ragen die wege ja immer über die
angegebene bbox hinaus.
gibts vieleicht ein kommandozeilentool (linux) mit dem ich alles
ausserhalb der bbox entfernen kann?
Ja. Ich würde dir das empfehlen:
Tim Krüger wrote:
Deutschland bezogen).
Dabei bin ich auf die Relation
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Is_In; gestoßen.
Wenn ich das richtige verstehe ist diese Relation eigentlich nur für
Flächen in Flächen gedacht.
Könnte man dies nicht einfach auch auf
Straßen,
Wolfgang W. Wasserburger wrote:
Liebe Listenleser,
für Österreich wird vermutlich eine größere Datenmenge eingebracht werden.
Unter http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=1783 gibt es bereits
einen Forumsthread und ich würde alle Österreicher und solche, die hier
mappen bitten,
Ulf Lamping wrote:
Sven Geggus schrieb:
Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich wollte fragen, ob etwas dagegen spricht, dass amenity=fire_station
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dfire_station im
Osmarender auf der höchsten Zoomstufe gerendert wird.
Nein
Hi!
Ich wollte fragen, ob etwas dagegen spricht, dass amenity=fire_station
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:amenity%3Dfire_station im
Osmarender auf der höchsten Zoomstufe gerendert wird. Symbolvorschlag:
Das in JOSM verwendete.
Warum:
+ Feuerwachen sind (zumindest in Österreich) in
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
1. Ich finde jedes Polizeirevier sollte einen eindeutigen Namen haben.
Da ist nichts gegen einzuwenden. Ich hatte bislang allerdings immer
angenommen, OpenStreetBugs sei dazu gedacht, um auf Fehler aufmerksam zu
machen, nicht auf Unvollstaendigkeiten.
Ich
Garry wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Warum meinst Du alles was sich bewährt hat über den Haufen zu werfen?
Weil es scheinbar die Gerichte anders sehen?
Z.B. in Östereich:
OGH-Entscheidung 23. März 2007, Geschäftszahl 2Ob262/05a
Zitat: eine Geschwindigkeit von 5 km/h
Michael Kugelmann wrote:
Tordanik schrieb:
Irgendwie gefällt mir überhaupt nicht, den Wert einer Konstanten direkt
in die Daten zu schreiben. ;)
die 7km/h sind der seit mehr als 1,5 Jahren gelebte Praxis.
Warum meinst Du alles was sich bewährt hat über den Haufen zu werfen?
Weil es
Rainer Schulze wrote:
Hallo Gemeinde!
Die Praxis bei OSM - soweit ich das hier beurteilen kann - sieht so aus, das
ziemlich viele Tracker, Mapper, Tagger u.ä. täglich unterwegs sind, um
Quanti- und Qualität des Datenmaterials zu verbessern. Was ich jedoch nach
über einem Jahr wahllosen
Hi!
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Hintergrund:
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
notwendig ist. Eine eigene highway Kategorie ermötlicht so auf einen
Blick zwischen Wanderwegen
Johann H. Addicks wrote:
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
Ich weiss, dass es die Surface-Tags gibt, was aber auch wieder jede Menge
Wildwuchs
Johann H. Addicks wrote:
Einen ca. 1 Meter breiten Weg, zuerst Schotter, dann Waldboden, dann
mehr oder weniger Gras (mit etwas Steinen) und zum Schluss eine Mischung
aus Steinen und Erde. So schaut ein durchschnittlicher Weg zu einem Berg
aus. Da müsstest dann im schlimmsten Fall im 500m Takt
Christoph Eckert wrote:
Moin,
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Hintergrund:
Es ist derzeit nur schwer unterscheidbar, ob ein Fußweg, kurz innerhalb
der Stadt geht, oder über einen Gletscher, wo ev. Spezialausrüstung
notwendig ist. Eine eigene highway Kategorie ermötlicht so auf
Roland Spielhofer wrote:
Hallo,
ich möchte anhand einer way-ID ein vollständiges osm-file vom Server
laden - inklusive zugehöriger nodes.
Ich habe die umgekehrte Anforderung. Ich möchte einen Punkt angeben, und
alle Ways bekommen, die den Punkt enthalten. Gibt es dafür auch eine
Möglichkeit?
Stefan Hirschmann wrote:
Hi!
Habe einen Tagvorschlag für Wanderwege.
Habe grad gesehen, dass ich gar nicht den Link zum Proposal gepostet
habe. Sorry. Wird hiermit nachgeliefert:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/highway:hiking_trail
Roland Spielhofer wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
Nehmen wir mal Österreichs Autobahnen. Sofern kein gesondertes Limit
besteht:
Bis 22:00 Uhr: 130 km/h
Ab 22:00 Uhr: 110 km/h
Seit wann soll denn das so sein?
Seit 1. Dezember 1989, 22.00 Uhr ;)
Allerdings
Garry wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Martin Koppenhoefer wrote:
Die Lösungsansätze mit maxspeed=default für landesübliche
Strassenkategorieabhängige Geschwindigekeiten
werden alle sehr komplex. Die Hauptbegründung für solche Lösungsansätze
ist das auf länderspezifische
Dirk Stöcker wrote:
On Tue, 9 Sep 2008, Florian Lohoff wrote:
http://de.wikipedia.org/wiki/SAPOS
Ueber SAPOS bin ich selber noch nicht gestolpert - finde ich aber
spannend. Weiss jemand wieviele Basisstationen das sind?
Sehr viele. Alle 50 bis 70 Kilometer steht eine.
Und vor allem -
Raimond Spekking wrote:
Moin,
welches grafische Tool könnt ihr empfehlen, um eine GPX-Datei zu
bereinigen, z.B. von Punktwolken vom Herumstehen?
GPSbabel verwende ich für sowas. Gibt dazu auch ein graphisches
Frontend. Du verwendest scheinbar Windows. Ich glaub die Windows Version
von
Tobias Hägele wrote:
wenn du die bmp datei in eine jpeg gewandelt hast (auswahl dürfte riesig
sein), macht jhead -mkexif genau das, was du willst (linux und windows
binaries erhältlich)
http://www.sentex.net/~mwandel/jhead/
Sehr schön.
Zusammen mit den Zeilen von B.Wurst habe ich jetzt
Hi!
Was wurde getan?
Bis vor kurzem ging bei mir das Yahoo Sat Plugin mit JOSM noch korrekt.
Aber seit Debian auf FF 3 (bzw. Iceweasel 3) umgestellt hat,
funktioniert es nicht mehr. Profil löschen (rm -r
.mozilla/firefox/profilname und aus profiles.ini) und mit JOSM neu
erzeugen hat auch nichts
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
- Benennen von Bahnstrecken: Es gibt für viele Bahnstrecken in
Deutschland mehr oder minder offizielle Namen, z.B. Linke Rheinstrecke
oder Pfälzische Ludwigsbahn, ebenso gibt es von der Bahn
Streckennummern und Kursbuchstreckennummern. Wenn alles rein soll:
Roland Ramthun wrote:
Jacques Nietsch schrieb:
Eine andere ernst gemeinte Frage an die 'alten Haasen' hier: warum
gibt es zu diesem Thema eigentlich keine Gruppe im Usenet? Oder gibt
sie es doch?
Soweit ich weiß nicht.
Das würde ja auch nich viel ändern, dann würde die Gruppe dort
Garry wrote:
Da ich gerne auch die nicht Geschwindigkeitsbegrenzte Strassenabschnitte
kennzeichnen möchte -
Ich vertritt die Meinung: Nicht gekennzeichnet == staatliche allgemeine
Beschränkung (Richtgeschwindigkeit Deutschland, Österreich 130...).
spricht etwas gegen maxspeed = 250 (übliche
Andreas Pothe wrote:
c) Ich fände auch maxspeed=0 wäre eigentlich eine gute Lösung - dann
bleibt der Wert nachwievor numerisch, deutet aber klar keine
Beschränkung an imho.
Informatikerdenken. Ansonsten kann man maxspeed=0 auch als
Verkehrsverbot auffassen, also als Synonym zu
Gerrit Lammert wrote:
Stefan Hirschmann wrote:
Also wie bereits andere Erwähnt haben, maxspeed=umlimited oder
(maxspeed=law_maximum_germany) kommt mir da echt sinnvoller vor, wobei
ich die zweite Variante mit geseztliches Limit Deutschland bevorzugen würde.
Das ist überflüssig, da implizit
Stefan Keller wrote:
Gibt es hier auf Talk-de ev. auch Österreicher?
Ja. Mich zum Beispiel. Ich habe mal mein OSM-Mail-Archiv ausgwertet:
#
$ cat osm | egrep -o From:.* | grep '@' | grep .at | sort | uniq -c
| sort -n | wc -l
12
m*sh wrote:
Frederik Ramm wrote:
Ich wuerde empfehlen, erst Deine Datei zu laden, dann in JOSM einen
Ausschnitt zu waehlen und von innerhalb JOSM dann die OSM-Daten zu
Deinem Ausschnitt dazu zu laden (nicht als eig. Layer).
Sorry, aber ich verstehe nicht, was Du meinst.
Ich glaube,
Thomas Hieber wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
[]
Das sieht auf den ersten Blick genau gleich aus wie
Markus Koelle wrote:
Thomas Hieber wrote:
Stefan Hirschmann schrieb:
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
Die neueste Version von gpsbabel kann
Hi!
Ich teste gerade für einen Bekannten seinen GPS Datenlogger. Aber ich
habe ein Problem mit dem Gerät ( NavGear Bluethooth Data Logger
http://www.pearl.de/a-PX3015-5442.shtml ).
Dieses Gerät loggt die Daten und mit einer IMHO sehr umständlichen
Programmoberfläche bekommt man die geloggten
m*sh wrote:
Wie der eine oder andere vielleicht bereits gelesen hat,
moechte ich die vorhandenen WPs aus meinem proprietaeren System
nach OSM uebertragen.
Hat dieses proprietäre System einen Namen und falls ja, ist es irgendwo
öffentlich dokumentiert?
Da mein System allerdings konzeptionell
Entweder kann ich das ausgedruckte Bild wieder verwenden oder ich muss es
sein lassen. Hinweise, dass ich schneller arbeiten soll oder kann, helfen
mir überhaupt nicht weiter.
Wäre es dir eine Hilfe, wenn du das Bild als Hintergrundbild laden
könntest, aber:
- Das Bild genau so groß wie der
Martin Koppenhoefer wrote:
Nein. Da hast mich komplett falsch verstanden.
Es gibt drei Möglichkeiten
a) straff geführt
b) Anarchistischer Chaos-Haufen
c) Demokratisch (und zwar Basis demokratisch).
es gibt (mind.) eine weitere Möglichkeit, und das ist die gut
funktionierende Meritokratie.
Marc Schütz wrote:
Am Samstag, 7. Juni 2008 15:03 schrieb Bernd Wurst:
Seit einer Weile muss man den Wald dafür nicht mehr auftrennen!
Einfach einen großen Wald machen und die Lichtung auch als Wald (sic!) mit
den identischen Tags eintragen. Dann beides in eine Relation
type=multipolygon
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Entweder es läuft einheitlich ab, oder es kommt nichts gescheites raus.
Das ist eine Einstellung, die vielleicht beim Militaer richtig ist,
aber nicht bei uns
Ich sehe keinen Vorteil darin, gleiche Sachen verschieden zu benennen.
Falls dir ein Grund einfallen
Stefan Hirschmann wrote:
Frank Gruender wrote:
Moin
Andreas Kemnade schrieb:
[...]
Wie geht ihr damit um? Gibt es irgendwo eine Möglichkeit, dass man da für
bestimmten Straßen einen Persilschein ausstellen kann,
der derartiges Gemecker für mich für genau diese Version der Straße
Michael Bemmerl wrote:
Hallo zusammen,
ich habe soeben meinen persönlichen Upload-Rekord von 1074
hochzuladenen Änderungen mit 5207 Änderungen um fast das fünffache
überboten... Puh... ich sage euch, das war ganz schön anstrengend. Ich
sitze ja auch seit neun Uhr gestern Abend über
Sven Anders wrote:
Am Freitag, 6. Juni 2008 22:19 schrieb Stefan Hirschmann:
Für Süddeutschland: Wenn Supermarkt name=Aldi Süd, kann das leicht
doppelt vorkommen, aber warum sollte ein Plugin für England das Prüfen?
BTW: Ich finde da aber
name=Aldi Oberursel
brand=Aldi Süd
besser
Bernd Wurst wrote:
Bsp 2:
Wenn die Straße genau in diesem gemeinsamen Punkt falsch war, aber der
Wald stimmt...
Es geht doch um mehrere Nodes. Es geht um den Fall, dass der Straßenverlauf
ein Stück weit die Grenze zwischen Feld und Wald bildet.
Wenn links der Straße Wald ist und rechts
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
On Fri, Jun 06, 2008 at 11:01:22PM +0200, Stefan Hirschmann wrote:
Ich konnte aber den Tag brand auf die schnelle nicht bei den proposed
features verwenden, also ist es IMHO nicht erlaubt.
Sorry, aber das ist auf so vielen Ebenen Unsinn, dass ich gar nicht
Christoph Eckert wrote:
Moin,
[SNIP Idee eigene Tagging Liste]
Ich bin mal die Mails der letzten Zeit durchgegangen und folgende
Kategorien gefunden:
* Tagging / Rendering
* Presse
* PGP/GPG und dessen Sinn auf ML
* Berichte von Veranstaltungen
* Warnwesten und T-Shirts
* Plugin / Seite /
Marc Schütz wrote:
access=no wird im Moment wie access=private behandelt, schließlich bedeuten
beide, dass die Straßen für normalen Verkehr nicht zugänglich sind.
Ursprünglich wollte ich access=no so wie jetzt und access=private nur
schraffiert machen, das sieht dann aber nicht so schön
Michael Buege wrote:
Am Freitag 30 Mai 2008 21:43:06 schrieb Stefan Hirschmann:
Martin Koppenhoefer wrote:
2008/5/30 Sven Grüner [EMAIL PROTECTED]:
Sven Anders schrieb:
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3363586,00.html
http://www.fuldaerzeitung.de/newsroom/medien/art663,603988
Bei
Heiko Schack wrote:
Andreas Jacob wrote:
Am Freitag, 30. Mai 2008 18:45:46 schrieb André Reichelt:
Sven Grüner schrieb:
Nu aber mal langsam mit den jungen Pferden. Ich weiß zwar nicht, wen
du mit wir meinst aber an den entsprechenden Stellen in OSM wissen
die Leute sehr wohl was sie tun
Andreas Jacob wrote:
Am Freitag, 30. Mai 2008 18:45:46 schrieb André Reichelt:
Sven Grüner schrieb:
Nu aber mal langsam mit den jungen Pferden. Ich weiß zwar nicht, wen du
mit wir meinst aber an den entsprechenden Stellen in OSM wissen die
Leute sehr wohl was sie tun und was zu tun sein wird.
Gerald.Oppen wrote:
Hi Dani,
Du hast leider nicht geschrieben für welches Betriebssystem (oder lässt
sich wegen Apache auf Linux schliessen?).
Ich habe Linux und die selben Fragen ;)
Wie schwer wäre es eigentlich ein System wie OSM selber aufzusetzen.
Also ein HTTP-Server, welcher die
Server schon etwas entlasten.
MfG Stefan Hirschmann
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer wrote:
2008/5/30 Sven Grüner [EMAIL PROTECTED]:
Sven Anders schrieb:
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3363586,00.html
http://www.fuldaerzeitung.de/newsroom/medien/art663,603988
Bei dem verlinkten Artikel hat aber jemand ganz schlampig recherchiert:
André Reichelt wrote:
Zur Zeit stürzt mir mein JOSM immer häufiger wegen einem
Speicherüberlauf ab. Es meint immer, dass es out of memory wäre und
seltsame Dinge geschehen könnten.
Eine Lösung für das Problem besteht darin, der JVM mehr Speicher
zuzugestehen. Also solltest du JOSM aus der
Thomas Schäfer wrote:
Am Mittwoch, 21. Mai 2008 07:11 schrieb Christian Henkel:
könnt ihr hier nicht mal diesen scheiss PGP Misst lassen!?
Nicht das ich PGP nicht magaber hier in der Gruppe...BITTE!
Nein!
PGP/GPG ist kein Mist.
Hier stimme ich dir zu.
Auch hier in der Gruppe
Martin Jan Turek wrote:
Hallo!
Nein, es geht mir um ein Programm zum Sammeln der GPS Daten. Ich brauche
eine Komponente, die die Kommunikation mit dem GPS Empfänger übernimmt.
Da der OSMTracker OpenSource ist muß es auch eine offene Komponente
dafür geben. Da wollte ich wissen, ob da
Hi!
Ich habe gerade gesehen, dass jemand eine Lichtung so getaggt hat:
Wald herum: Layer-1 landuse=forest
Lichtung: Layer:+1 natural=land
Meines Verständnis nach ist aber natural=land eine Insel? Ist das die
empfohlene Vorgehensweise, oder wie sollte man eine Lichtung am besten
taggen?
MfG
Daniel Naber wrote:
On Montag, 12. Mai 2008, Stefan Hirschmann wrote:
Wollte heute wieder mal was mit JOSM taggen, aber JOSM ignoriert meine
Hintergrundfarbe (heute erst josm-latest.jar) herunter geladen.
Sieht man den Track nach dem Laden der OSM-Daten überhaupt noch? Wenn
nicht, ist es
[EMAIL PROTECTED] wrote:
On Sat, 10 May 2008 14:28:08 +0200
[EMAIL PROTECTED] (Paul Lenz) wrote:
http://www.hboeck.de/archives/618-OpenStreetMap-im-Spiegel.html
Hoffentlich werden wir da nicht auch wieder als Nerds bezeichnet.
Computerfreak lasse ich mich ja gern nennen, aber nicht
Pascal Neis wrote:
Hi,
eine Frage: wäre es ein Problem wenn Parkplätze an Autobahnen ebenfalls als
Einbahnstraßen
getaggt werden würden?
Ja. Bei uns gibt es die Konstruktion: Autobahnraststätte ist südlich der
Autobahn und es geht ein Tunnel unter der Autobahn durch, so dass beide
Andreas Jacob wrote:
Wenn man in
einer 200 Seelen Gemeinde mit einer solchen Weste am
Straßenschilderfotografieren ist, glauben die Ureinwohner dann eher an eine
amtliche Maßnahme, als dass sie ihre Beobachtungen der Trachtengruppe
melden.
Das amtliche ist ein gutes Argument. Allerdings
Frederik Ramm wrote:
Hi,
Allerdings dachte ich schon an so Billigdinger, die extrem duenn
sind, und nicht die massiven Feuerwehrteile
Nur um es klarzustellen. Die Feuerwehrteile sind normale Warnwesten, wie
es in AT, Italien und einigen Ländern vorgeschrieben ist, im Fahrzeug
mitzuführen.
Dirk-Lüder Kreie wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Moin,
da es jetzt schon in einigen Mails auf dieser Liste angesprochen wurde,
dachte ich mir, ich eröffne mal einen Thread für Erfahrungsberichte,
Tipps und auch Austausch über Verhaltensweisen beim Mappen.
Ich mappe
Frank Jäger wrote:
Henry Loenwind schrieb:
Mal ganz davon abgesehen, dass in osmarender drain breiter als stream
gerendert wird... ;(
cu
Henry
Moin,
Für die Unterscheidung Bach/Fluss wird angegeben wenn man drüber
springen kann, ist es ein Bach.
Erzähl das mal einen
Joerg Ostertag (OSM Munich/Germany) wrote:
Funktioniert unter Linux. Ich hätte es dir gerne gemacht, aber kA wo man
das deutsche Planet-File bekommt.
http://download.geofabrik.de/osm
Danke. Hier die Auswertung:
Mit einem Timestamp von 2008 (kA ob Potlach berücksichtigt ist), gab es
1832
Amenity:Library
anzeigt, wäre deine Seite eine gute Lösung für mich.
Mein Problem ist, dass ich noch nicht heraus gefunden habe, wie ich die
Auswahl der POIs im Link unterbekomme? Falls das derzeit noch nicht
geht, wäre ich dir sehr dankbar, wenn du dieses Feature implementieren
würdest.
MfG Stefan
Frederik Ramm wrote:
Hi,
Dritter Punkt: Es macht mich stolz, wenn in der Anzeige steht (C)
krasnoj. Auch das würde wegfallen.
Das kann ich allerdings als Motivation nicht so gelten lassen. Also
genauer, ich kann Dir zwar nicht vorschreiben, was Dich motiviert,
aber wenn Dein Name auf der
was
verantwortlich war, dann macht mir das Projekt keinen Spaß mehr und ich
bin weg.
MfG Stefan Hirschmann
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Frank Sautter wrote:
hallo zusammen,
auf webseiten, die osm-karten mit denen von google und yahoo
vergleichen, hat mich in der vergangenheit immer wieder gestört, dass
man dort ständig hin und her schauen muss.
[...]
damit kann man jetzt mit einem regler zwischen osm und den
Gerald Oppen wrote:
Ich halte zu schnelles Rendern für ehr kontraproduktiv weil:
- Höheres Erfolgserlebnis beim Vandalismus
Schaun wir mal Mapnik an: Wenn es ein Vandale schafft, über Mittwoch
seine Änderungen drinnen zu haben, dann dauert es eine Woche, um den
Vandalismus ungeschehen zu
Tobias Hägele wrote:
Aber wie sieht es nun bei alten Karten aus, deren Herausgeber im Zuge
der Wende aufgelöst oder fusioniert wurde?
Wenn er aufgelöst wurde, würde ich die Urheberrechtsregelung mit 70
Jahre nach dem Tod anwendbar sehen, wenn er fusioniert wird, ist es
rechtlich so, als wenn
Hi!
Andreas Jacob wrote:
Hallo Gerald
Gelegentlich gibt es das auch an engen Durchfahrten.
Gibt es dafür schon eine Lösung für die OSM-Darstellung(auch im Hinblick
auf Routing)?
Hatte da einen ähnlichen Fall, allerdings ohne eine Teilung für Fußgänger.
Habe einfach an beide Enden der
Marcus Wolschon wrote:
Hallo Stefan,
wenn du ihn drin haben willst,
bräuchte ich von dir nur eine Implementierung der
zwei Methoden des IRouter-Interfaces.
http://travelingsales.wiki.sourceforge.net/IRouter
Den kann ich dir dann problemlos in TS aufnemen.
Wenn mich nicht alles täuscht,
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Dijkstra hat übrigens ein optimales Ergebnis, dafür eine
Laufzeitkomplexität von O(n Quadrat), d.h. doppelt so viele Straße,
viermal so viel Rechenaufwand.
A* ist viel schneller, dafür nur Heuristisch, d.h. die Lösung ist nur
eine Näherung an das Optimum.
Martin Koppenhoefer wrote:
Message: 9
Date: Fri, 04 Apr 2008 01:05:39 +0200
From: Stefan Hirschmann [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [Talk-de] darf man selbstgemachte google-earth pfade
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Message-ID: [EMAIL PROTECTED
Christoph Eckert wrote:
Hallo
ist doch schonmal fein. Man könnte noch ein note= oder comment=
dranhängen.
Ich kenne keine Möglichkeit, dass graphisch die notes hervorgehoben
werden (Karte, JOSM). Wenn es sowas gibt, wäre das natürlich sinnvoll zu
verwenden. OK. Es gibt immer noch grep.
Sven Geggus wrote:
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Die neue Lizenz soll Dich in diesem Fall dazu bringen, die
verbesserten Daten freizugeben, waehrend Du mit dem Shirt machen
kannst, was Du willst - das nuetzt dem Projekt mehr.
Nur ob ich es richtig verstanden habe. Die neue Lizenz
Ulf Lamping wrote:
Prinzipiell ist es besser, neue Tags zu nehmen (oder zumindest ein Note
dranzuhängen ist ein Getränkemarkt) als alte die nicht so richtig
passen einfach zu recyclen.
Also ich hätte nicht die Nerven, viel Arbeit auf gut Glück
reinzustellen. Eher würde ich es gar nicht
Christoph Eckert wrote:
Hi,
Also ich hätte nicht die Nerven, viel Arbeit auf gut Glück
reinzustellen.
die Idee ist doch folgende:
* Es gibt keinen offiziellen Tag
* Also nimmt man mal irgendeinen privaten
* Sobald es einen offiziellen gibt, kann man nach den privaten suchen und
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Wenn ein Gebäude um +-2° _nicht_ rechtwinklig ist würde ich es auf der Karte
trotzdem rechtwinklig zeichnen. Das nennt man Generalisierung. Grade bei
Gebäuden mit vielen Ecken wäre ein solches Tool _sehr_ hilfreich.
Ich finde Geometriesupport in JOSM auch
Paul Lenz wrote:
BTW: Gibt eigentlich eine M?glichkeit AutoCad Zeichnungen
ins OSM zu importieren. H?tte ein paar freie Baupl?ne?
Nicht dass ich wüsste. Aber ein simpler Konverter, der
in einer DXF-Datei Polygone sucht und in OSM konvertiert,
sollte kein Problem sein. Ich könnte mich mal
Paul Lenz wrote:
Mal so zum Vergleich. Erstellt man einen Text mit einer
propriet?ren Textverarbeitung, dann steht der urheberrechtliche
Anspruch f?r den Text ganz klar dem Author des Textes zu
Wegen dem Textbeispiel: Wenn jemand meinen selber geschriebenen Text
nimmt, kann er aufgrund
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Dieses Recht erlaubt dir Quellen zu zitieren. Allerdings mit der
Einschränkung dass die Summe aller Zitate viel kürzer als dein Werk sein
müssen. Sollte dies nicht so sein, so hast du ein abgeleitetes Werk und
darfst überhaupt nichts mehr zitieren.
Hm, ist
Frederik Ramm wrote:
Und ich bin selber Moderator von zwei (anderen) OSM-Listen - da kommt
so viel Spam, dass ich es mir nicht leisten kann, die einzeln
anzuschauen, ob vielleicht was legitimes dabei ist, das wird alles
geloescht.
Ich frage nur aus Interesse:
Sind die Spams von
Hi!
Seit einiger Zeit hat Pearl ein GPS um unter 100 Euro, ein NavGear
GP-35.3. Hat sich dieses Gerät schon jemand gekauft?
Ich habe mir jetzt schon einige Testberichte durchgelesen, konnte aber
folgende zwei Fragen nicht klären:
a) Kann man die Daten auslesen und irgendwie nach nmea/gpx
Michael wrote:
Hallo Openstreetfans!
Eine Frage, ich fahre im Außendienst und in unserer Gegend fehlen noch
viele Straßen.
Ich könnte meine Tourentracks bei Openstreetmap hochladen. Zum
Bearbeiten fehlt mir eigentlich die Zeit.
Was ist, wenn ich mal in eine Hofeinfahrt oder in eine
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