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Fernando Trebien
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The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of meeting
the schedule has been forgotten. (adapted from a sign in front of Church
Brothers Auto Body Works, 1929
meses.
http://www.openstreetmap.org/user_blocks/308
É possível monitorar as edições de um usuário a partir da sua página no
site do OSM. Lá também tem um link do feed RSS, caso você use um agregador.
Vitor George
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2013/4/15 Fernando Trebien
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Em 16 de maio de 2013 19:14, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com escreveu:
Tem uma explicação sobre o uso dos dados do Google no meio do FAQ do
OSM:
http://wiki.openstreetmap.org
acesso) que suporta
essa alta velocidade em todo o percurso da via.
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Em concordo com você em quase tudo, Gerard. Primeiramente, acho que
quem faz o mapa tem que pensar no que as outras pessoas vão entender
ao usá-lo, não mudá-lo à sua
particularmente
ainda não decidi qual é a melhor forma de fazer, mas tenho pensado que
a segunda pode ser melhor a longo prazo pra evitar confusão e
retrabalho.
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Olá Claiton,
Leia antes essas duas páginas:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki
generalização (com alterações) do perfil Combined
Foot- and Cycleway encontrado no JOSM.
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Pois é. Depois de falar do fluxograma, eu pensei que expressar as
regras como texto ficaria mais acessível e fácil para modificar e
criticar. Se quiser podemos
das regras a
seguir que corresponder à via principal;
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Faltou acrescentar uma regra com que já me deparei aqui. Esta é mais
prioritária que a 2.3 atual, que passa a ser 2.4.
2.3. Se a via for compartilhada com pedestres (segundo a sinalização
Oliveira nao...@gmail.com:
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Observação 2: esse pode ser um ponto polêmico. Acho interessante usar
highway=track nas estradas de terra para dar uma referência tanto
lógica quanto visual. Para muitas pessoas isso chega a ser mais
importante do
Pampulha
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exemplo), não seria bom usar 9 para
o distrito, 10 para o subdistrito e 11 para o bairro?
Vítor Rodrigo Dias
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Em 17 de maio de 2013 13:43, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Respondendo
, talvez votando quando
houver divergências ou surgirem idéias melhores, e melhorando essa
metodologia.
2013/5/18 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Ok, então concordamos que uma diferenciação visual é importante, e eu
vou torcer pra que esse pedido seja implementado logo (com sorte
dentro
a highway= acrescente uma tag note= explicando sua escolha pelo
tipo de highway
na dúvida, discuta com o grupo no talk-br@openstreetmap.org
abraços
Gerald
2013/5/18 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Revisei o meu rascunho e coloquei no wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt
no artigo referente a autoestradas.
Estou relendo as suas propostas anteriores e pensando como posso
conciliá-las com o que eu escrevi no wiki, aceito sugestões. Reli
também algumas páginas no wiki, onde notei que o texto da sua proposta
é bem parecido com o que está lá.
2013/5/18 Fernando Trebien
Gerald
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every
Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Parece que todos concordam que uma motorway precisa ter 2 pistas,
acostamento, canteiro central, e (eu defendo) a alta velocidade. Se
faltar alguma dessas coisas, o máximo que ela poderia ser é trunk.
OK.
Para ser trunk, o Gerald e o Pedro parecem
que a velocidade
máxima seria um erro de projeto da via.
On Mon, May 20, 2013 at 2:49 PM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote:
2013/5/20 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Que tal assim?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo_.282.C2
, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Gerald, pensei mais um pouco sobre a questão, tentei refinar o texto
que eu coloquei no wiki, e acho que concordo com você que motorways
precisam ter acostamento e pelo menos 2 pistas, senão dirigir na
velocidade máxima (e eventualmente ter que
!
Em 20 de maio de 2013 13:08, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Eu concordo com tudo que o Pedro e o Gerald disseram (com o que o
Vitor disse sobre as BR-4xx eu precisaria estudar mais) e achei os
fluxogramas muito bons.
Mas o problema que eu tentei abordar desde o
(onde claramente existem as ruas
principais (tertiary) e as avenidas duplicadas (secondary)).
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Em 20 de maio de 2013 16:03, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Acho que a sua definição de vicinal é bem próxima de ser uma via não
pavimentada onde apenas 1 veículo pode passar por vez. Eu entendo por
que você usaria track para vias em mau estado
faixa sem acostamento (possivelmente menos segura); tertiary =
não-pavimentada com terra bem compactada; etc.
Que tal?
2013/5/20 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Que interessante! A classificação do Ministério dos Transportes (que
não usa termos abstratos) devia ser considerada
/port
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Em 20 de maio de 2013 22:56, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.comescreveu:
Para comparação, tentei estabelecer uma associação entre o que eu já
tinha colocado no wiki (que é parecido com o que o Pedro expressou nos
seus fluxogramas) e a descrição
textos
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Em 20 de maio de 2013 22:56, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Para comparação, tentei estabelecer uma associação entre o que eu já
tinha colocado no wiki (que é parecido com o que o Pedro
Tem razão. Isso muda várias coisas que eu disse então. Vou repensar a proposta.
2013/5/21 Pedro Geaquinto pedrodi...@gmail.com:
Fernando, você está cometendo um erro de interpretação. Em 2 faixas, eles
querem dizer uma faixa por sentido!
Em 21 de maio de 2013 11:36, Fernando Trebien
Atualizei a tabela novamente com algumas correções, se alguém já tiver
lido por favor dê mais uma olhada.
2013/5/21 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Repensada e mais parecida com a sua agora, Pedro:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a#M.C3.A9todo_objetivo_.282.C2
Até hoje a noite eu faço um fluxograma baseado nessas definições do
wiki, para comparação com os do Pedro. Mas por favor já dêem as suas
opiniões.
2013/5/21 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Atualizei a tabela novamente com algumas correções, se alguém já tiver
lido por favor dê mais
Ah sim, só explicando, quando a tabela indica que motorway deve
virar trunk caso seja classificada como Pavimentada pelo BIT, isso
quer dizer que trunk é uma classificação preliminar SE nenhum
outro fator for considerado além do BIT.
2013/5/21 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Hm acho
Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Ah sim, só explicando, quando a tabela indica que motorway deve
virar trunk caso seja classificada como Pavimentada pelo BIT, isso
quer dizer que trunk é uma classificação preliminar SE nenhum
outro fator for considerado além do BIT.
2013/5/21 Fernando
Postei a minha proposta lá no fórum e, já que ninguém postou lá ainda,
copio aqui o link pro fluxograma: http://i.imgur.com/WFXGbq6.png
A parte que mais estamos discutindo é a parte verde, sobre as vias em
área não-urbana.
2013/5/21 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Pessoas, vamos
Uma pequena correção (um texto tinha ficado oculto):
http://i.imgur.com/UU2t1F5.png
(O texto dizia não ou não sei e o i final tinha parado em cima da
seta, mudando o sentido do texto.)
2013/5/22 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Postei a minha proposta lá no fórum e, já que ninguém
Acrescentei mais alguns casos de decisão quando há falta de
informação, essa é a minha versão final (por hoje :P):
http://i.imgur.com/pNuQaIC.png
2013/5/22 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Uma atualização considerando casos em que falta uma ou outra
informação: http://i.imgur.com
Fluxograma revisado e atualizado com uma medida exata para os
critérios ligado a larguras (inspirado nas larguras de faixas do
DNIT): http://i.imgur.com/I6GQ0CH.png
2013/5/22 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Abrindo um parêntese, pesquisei se havia alguma classificação de
rodovias
Mais uma atualização incluindo calçadas (quando mapeadas como vias
independentes e não como tags) e as classificações do BIT:
http://i.imgur.com/0fZVEiB.png
2013/5/23 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Corrigindo (porque é importante), onde eu disse tracktype=grade eu quis
dizer
sei se é o
bastante, mas acrescentei algumas instruções básicas no wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Contact#F.C3.B3rum
2013/5/24 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Mais uma atualização incluindo calçadas (quando mapeadas como vias
independentes e não como tags) e
, Preferência sobre
terciária, secundária, etc (apenas mudando a ordem no fluxograma).
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, independentemente do
acesso que se tem a elas.
Abraços,
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Em 28 de maio de 2013 13:31, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Eu acho importante definir mais concretamente
A. de Oliveira nao...@gmail.com:
2013/5/28 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Mas não existe via pública dentro de um condomínio privado. É uma
contradição isso.
Vou dar um exemplo exagerado: deveríamos então classificar as rodovias
com pedágio com uma importância menor e com access
Só pra não confundir com o caso de ser a entrada de uma residência
(que seria uma via residencial).
2013/5/28 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Talvez residencial deveria ser interior de condomínio então.
2013/5/28 Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com:
Acho que aí se poderia
áreas industriais.
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sim: residential.
Se não: service.
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Em 28 de maio de 2013 14:50, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Exceto pelo tipo de pavimento (que nesse caso é irrelevante
consideração que
editores como o Potlatch que vivem adicionando erros na base por causa
dos bugs que têm.)
2013/5/28 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:
Em 28/05/2013 19:25, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Nunca vi abutters sendo usado, e nenhum dos perfis do JOSM usa essa
.
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18
vários membros ou com nós cujo nome não
corresponde ao de um desses polígonos, então algumas poucas correções
manuais são necessárias antes de fazer o commit do changeset.
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed
época (2009) era praticamente só eu aqui no
Rio dei uma desanimada.
[]s
Em 09/06/2013 21:24, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Você quer dizer as fronteiras com outros países? Eu comecei a fazer
isso na fronteira com o Uruguai a partir dos dados do LNCC
(http
Corrigindo, só porque sem isso elas não aparecem direito no Potlatch.
2013/6/9 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Hm você reuniu várias informações cuja importação automática seria
possível e deu até as instruções para Ubuntu (ótimo, eu uso Debian
:D). Mas a princípio o primeiro
, porque percebi
que desta forma o mapa renderizado ficava mais interessante.
[]s
Em 09/06/2013 22:19, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Hm você reuniu várias informações cuja importação automática seria
possível e deu até as instruções para Ubuntu (ótimo, eu uso Debian
:
Pessoal, tenho uma fonte pra importação para Brasília inteira, mas
teríamos que deletar tudo o que já existe.
Em 9 de junho de 2013 21:47, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Pessoal de Brasília, descobri hoje que faz 1 ano que uma área de
Brasília aparece no Worst
erickdeoliveiral...@gmail.com escreveu:
Pois é. Eu gerei mitos dados lá, não vou dizer 100% mas foram muitos.
Em 9 de junho de 2013 23:13, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com escreveu:
Pois é, acho que deletar tudo não seria o ideal, considerando o nível
de contribuições nessa região
erickdeoliveiral...@gmail.com escreveu:
Pois é e na verdade eu tou vendo aki existem áreas em Brasília no OSM que
já são melhores que no TrackSource então não é bom mesmo a substiuição, o
que é essa conflação?
Em 10 de junho de 2013 01:23, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com
legal no futuro solicitando a remoção dos dados que importarmos no OSM.
On Jun 10, 2013 2:58 AM, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
wrote:
Certamente a importação é a parte menos problemática, principalmente dos
POIs (que geralmente não precisam de conflação, mas possivelmente alguns
nunca chegaremos a lugar algum.
Em 09/06/2013 21:24, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Você quer dizer as fronteiras com outros países? Eu comecei a fazer
isso na fronteira com o Uruguai a partir dos dados do LNCC
(http://info.lncc.br) mas parei logo no começo por 2 motivos
Pereira
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves
:
Também de cara nào consegui ver que eram dados do OSM, mas clicando em
uma região, pelo estilo do mapa, parece ser do osm mesmo.
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Hm como você sabe que os dados vieram do OSM? Tem alguma
característica que você reconheceu? Tentei olhar
Estou investigando, mas assim: a licença da API e a licença dos dados são
coisas separadas. Todos os exemplos do Leaflet que eu achei atribuem o OSM
porque todos usam dados do OSM, mas a API é distribuída com a licença BSD.
Se for possível usar a API com outra fonte de dados, acho que não é
:
Fernando, acho melhor esperar um par de dias antes de acionar a OSMF.
Quero acreditar que não atribuiram por desconhecimento. Se não fizerem logo,
tentaremos por este caminho.
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Ah bom. Era o que precisávamos. Acho interessante avisá-los
a lugar algum.
Em 09/06/2013 21:24, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Você quer dizer as fronteiras com outros países? Eu comecei a fazer
isso na fronteira com o Uruguai a partir dos dados do LNCC
(http://info.lncc.br) mas parei logo no começo por 2 motivos: foi
exatamente
que não os exime
de culpa, entretanto.
Enfim, eu prefiro ver mais OSM do que usar Google Maps na cara de pau e
simplesmente dizer Fonte: Google como a TV Globo costuma fazer.
[]s
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Desculpem os questionamentos, só consegui ver agora o
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The speed of software halves every 18 months. (Gates' law
10, 2013 at 8:08 PM, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com wrote:
Como formatar uma estrada de terra?
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como residential.
Ambas as idéias estão traduzidas no fluxograma pelas setas com ponto
de interrogação.
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Você indica que a estrada é de terra usando a tag surface=sand.
Agora se você quer saber como classificar a estrada, na dúvida basta
...@gmail.com
escreveu:
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Você indica que a estrada é de terra usando a tag surface=sand.
Só um detalhe aqui que sand é areia (e pode ter estradas que de fato
são de terra (dirt)).
Na dúvida é melhor utilizar unpaved
baixei o
plugin, quando clico em conflate já era, unexpected exception. Já mandei o
bug. Alguém poderia fazer acesso remoto aqui via TeamViewer, para saber se
o problema esta entre o teclado e a cadeira?
Em 10 de junho de 2013 22:39, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu
and delete it from
your system immediately. This communication environment
is controlled and monitored.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
--
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The speed of computer chips doubles
openstreet...@arlindopereira.com:
Legal :-)
Engraçado que eu mandei uma mensagem num tom semelhante via formulário de
contato e facebook e não tive resposta. :-P
[]s
Em 11/06/2013 11:05, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Oh, deu certo! =D
-- Forwarded message
renderização
ele
mostrou algo parecido já com terra. Só isso não é o bastante?
Em 10 de junho de 2013 21:53, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
escreveu:
2013/6/10 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Você indica que a estrada é de terra usando a tag surface=sand.
Só um
Pessoal,
Para quem não acompanha o fórum, peço para darem uma conferida nessa
discussão e dar as suas opiniões sobre o assunto:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=340688#p340688
Podem opinar lá ou aqui, onde preferirem.
--
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The speed of computer
Você pode usar o plugin Reverter do JOSM pra isso. Mas se quiser eu posso
fazer.
On Jun 12, 2013 9:39 PM, Roger C. Soares rogersoa...@gmail.com wrote:
Oi,
A alteração
http://www.openstreetmap.org/**browse/changeset/16494194http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16494194removeu
a
hora eu preciso brincar um pouco com esse plugin pra entender melhor...
Se vc puder fazer por enquanto, eu agradeço.
Atenciosamente,
Roger.
--
Fernando Trebien escreveu:
Você pode usar o plugin Reverter do JOSM pra isso. Mas se quiser eu
posso fazer.
On Jun 12, 2013 9:39 PM, Roger C
cidade (e por isso o
fazem).
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trechos pequenos nos bairros de Botafogo e
Copacabana como landuse=residential para testar como fica.
[]s
Em 13/06/2013 12:52, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Antes que me corrijam: num shopping center, landuse=retail vai para a
área do terreno (se for necessário mapeá-lo
/listinfo/talk-br
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para
esconder o que não é interessante para a edição que você está fazendo no
momento. Além de ficar menos confuso, a renderização fica mais rápida.
2013/6/13 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Hm, interessante. Depois de você dizer isso, fui conferir como é feito em
Berlim, e é
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2013/4/15 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Olá,
Só pra eu saber como isso está funcionando no Brasil, que tipo de
providências podem ser tomadas nesses
algumas regiões.
2013/6/14 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Olá José Carlos,
Talvez lhe surpreenda quão fácil é monitorar a sua região. Eu uso um feed
RSS do WhoDidIt por ser mais fácil. Se você tiver interesse, posso fornecer
os detalhes. Um dos problemas desse método é que cada
visibilidade e por atrair mais gente.
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The speed
que tenho feito, tenho seguido essa orientação, só não tenho
colocado trunk para as rodovias federais pelas quais passo.
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Em 17 de maio de 2013 00:11, Fernando Trebien fernando.treb
dados do OpenStreetMap
através do Maps em algumas regiões.
2013/6/14 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Olá José Carlos,
Talvez lhe surpreenda quão fácil é monitorar a sua região. Eu uso um
feed
RSS do WhoDidIt por ser mais fácil. Se você tiver interesse, posso
fornecer
os
estarem fazendo coisas erradas, como tudo é muito técnico eles acabam
ficando inibidos. Seria um jeito de resolver 2 problemas de uma vez só.
Eu acho que do jeito que está fragiliza o sistema demasiadamente.
abraço
Gerald
2013/6/14 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
Ah, só
fazer...
Atenciosamente,
Roger.
--
Fernando Trebien escreveu:
Bem, eu jogava SimCity. Acho que algumas pessoas pensam que
landuse=residential é como quando você marca um pedaço da cidade no jogo
dizendo aqui eu quero que construam casas. :P O jogo também permite marcar
áreas comerciais
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http
pesquisar para ver se o assunto
ja foi abordado.
[]'s
José Carlos
Em 14 de junho de 2013 18:24, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Além disso, não tem nada em português a respeito, mas há uma categoria
inteira do wiki só sobre esse assunto:
http://wiki.openstreetmap.org
Se você quiser eu posso até acrescentar suporte a expressões regulares
- quem mexe com scripts e linha de comando ia adorar. :P
http://pt.wikipedia.org/wiki/Express%C3%A3o_regular#Sintaxe
2013/6/14 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Hm é isso que eu pretendia que o script fizesse. Por
já pronto.
http://www.openstreetmap.org/api/0.6/changeset/16556781/download
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The speed of computer chips
/15 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Eu descobri como fazer isso ainda hoje. Tem um truque. Primeiro, baixe
o plugin Reverter.
Depois, rode ele passando o número do changeset. Não se preocupe, você
não vai reverter nada. O plugin vai baixar o changeset e (daí vem o
truque) logo
...@gmail.com
Hi Fernando Trebien,
muralito has sent you a message through OpenStreetMap with the subject
Re: Brasil-Guyana border was broken:
==
Sure, yesterday I also fixed some borders in RS.
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16569574
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16569483
principal mente e
selva silvestre - ninguem mora ai
Aun Johnsen
Sent from my iPhone
On 17. juni 2013, at 15:49, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
wrote:
Pessoal,
Estou passando adiante um problema apontado por um colaborador
uruguaio sobre relações de fronteira na borda
, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.com wrote:
Tem razão.
Eu questionei o usuário agora, parece que os problemas a que ele se
referiu são as linhas verdes, que são um aviso do OSMI de que os
multipolígonos estão com a tag type=boundary quando o mais certo
(porque do jeito que está não está
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The speed of computer chips doubles every 18 months
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18 months. (Gates' law
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18 months. (Gates' law
órgãos do governo, o
orientação ainda é conseguir permissão expressa antes de usar como
fonte pro OSM. (E o primeiro link, ainda que esteja num site oficial,
parece ser reprodução de um mapa comercial)
LMB
2013/6/27 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Outra idéia
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The speed of computer chips doubles every 18 months. (Moore's law)
The speed of software halves every 18 months. (Gates' law
:
Só tem que cuidar que *por padrão* as coisas tem copyright. Só podemos
usar fontes que explicitamente permitam o uso (inclusive com fins
comerciais).
2013/6/27 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Qualquer, desde que não tenha copyright ou alguma licença de uso restrita.
Não podemos
/malhas_digitais/censo_2010/setores_censitarios/sp.zip)
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Fernando Trebien
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The speed of computer chips doubles every 18 months
Mais uma coisa: o nome do multipolígono poderia ser Área Urbana de
nome da cidade. Isso ajudaria a diferenciar os itens nos resultados
de busca do Nominatim.
2013/6/29 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Pois é. Tentei investigar um pouco mais sobre esse assunto e parece
que os
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