Hola, creo que, a falta de matizaciones, podemos plantear en un futuro
breve de manera formal el posible cambio en los criterios de la
Normalización de vías interurbanas.
He intentado resumir los puntos importantes en 3 preguntas, aunque seguro
que se puede ampliar o detallar más (algunos ya lo
Bueno, parece que más o menos estamos de acuerdo con mi propuesta, que no
es más que un intento de fusión de todas.
Por otra parte, intuyo que el tema espinoso es cómo tratar a las vetustas
carreteras nacionales, especialmente aquellas tan largas que dan para todo
tipo de casuística: uso común,
Hola, veo muchísimos puntos en común. Y lógicamente puntos difíciles de
consensuar. Voy a intentar dar mi humilde opinión (al final del todo) de lo
que estoy leyendo estos días. El término que para mí prima es el de
"importancia", que al final es el más subjetivo de todos :-)
1. Etiqueta highway
El problema con las "stop words" es que puedes sin querer capar una palabra
que sí tiene sentido en otro idioma. El ejemplo típico es "die", que es un
artículo definido en alemán pero es un verbo en inglés. ¿Esto se está
controlando? Lo ideal sería listas de "stop words" por idioma, pero claro,
Yo también pienso que hay cosas que hay que hacer con el usuario de
importación y otras con el personal.
De hecho, considero que yo cometí ese error al principio. Al repasar a
pata los datos de la importación, fui apuntando también comercios y cosas
así, que obviamente no estaban en el Catastro,
Hola Javier, mi correo es sólo para felicitarte por el trabajo, y esperar
que lo hayas automatizado de algún modo :-O
De hecho, como bien dices, ha servido más para detectar bastantes cambios
de denominación, lo cual es normal, muchas poblaciones aún dan tumbos entre
las lenguas cooficiales.
En el caso de mi ciudad Orihuela, la diferencia es bastante exagerada.
Aunque casualmente aún se quedaría en la misma categoría, la población del
municipio completo supera los 90.000 habitantes, mientras que la población
de la ciudad en sí ronda los 30.000, estando los otros 60.000 habitantes
El problema es que hay muchas poblaciones en las que algunos usuarios de
OSM (mapeadores de salón, jeje) empezaron a añadir calles a saco gracias
a las imágenes aéreas, por el bien de la completitud, aunque dejaran para
más tarde datos como el sentido o el nombre de esas calles.
En mi zona (sur
El 4 de febrero de 2014, 11:08, Luis García Castro escribió:
El 4 de febrero de 2014, 10:55, Jonay Santana escribió:
Secundo esta opinión. Es sencillo de usar, efectivo, y aunque la interfaz
no sea demasiado bonita, funciona a la perfección al menos en Android.
Otro +1 para OSMTracker
caso, me alegro de que ya esté todo aclarado.
Saludos.
El sábado, 1 de febrero de 2014, Santiago Higuera shigu...@osgeo.org
escribió:
On sáb, 2014-02-01 at 01:05 +0100, Santiago Higuera wrote:
On vie, 2014-01-31 at 11:23 +0100, Benjamín Valero Espinosa wrote:
No pienso moderar el debate
No pienso moderar el debate, pero tiene pinta de que ambas traducciones son
libres y de autores diferentes. En todo caso, el debate sería de quién lo
ha hecho primero, pero no de si alguien ha copiado a alguien. Lógicamente
las traducciones se parecen una barvaridad, lo cual es totalmente
El 24 de enero de 2014, 8:42, Ander Pijoan escribió:
Luego también, estamos adaptando los tags de edificios con varias alturas
(y que por tanto se dividen en varias geometrías). Estos han cambiado
bastante en los últimos meses y parece que todo va hacia el uso del tag
'building:part'. No sé
Hola Andrés, dentro de mis pocos conocimientos te comento mi experiencia.
Por un lado, yo también noto en mi municipio (Orihuela) leves
desplazamiento con las fotos de Bing, pero en cambio los datos van
prácticamente clavados con las fotos de SIGPAC y PNOA, así que creo puedo
confiar en el
Estoy volviendo a revisar en la wiki la página de Simple 3D Buildings así
como su charla [1] y parece que las cosas no están definidas del todo. De
hecho en la propia cabecera avisa de que es un modelo simple.
Por otra parte, el modelo me ha quedado bastante claro con un dibujo al que
hacen
Lo cachondo es que la propia wiki enlaza a ejemplos donde está hecho igual
que con cat2osm2, y que al pasar el validador JOSM también da el error de
edificio dentro de edificio.
Por ejemplo, en este casino (o lo que sea) de Las Vegas [1], hay un
building que en su interior tiene otro building.
Hola compañeros, he empezado a lidiar con las etiquetas 3D de edificios, en
particular las que genera la maravillosa herramienta cat2osm2.
Voy a intentar describir un ejemplo. Supongamos un edificio de 10 plantas,
un prisma rectangular simple. Pero en la terraza hay una pequeña parte
techada, que
El 10 de noviembre de 2013 21:31, Cruz Enrique Borges Hernandez escribió:
¿Os parece que he de modificar el resultado de cat2osm2 para que JOSM no
se queje? Espero vuestras sugerencias.
Lo que me parece es que nos deberías de pasar la página de la wiki donde
explican eso para modificar
Hola a todos, aprovecho esta cadena para comentar que yo estoy en la misma
situación que Alex para catastro_alicante.
De todos modos, y creo que ya lo he preguntado varias veces y soy muy
cansino, ¿hay alguna razón por la que aún no nos dejen importar los datos?
Un saludo.
El 7 de noviembre
noviembre de 2013 09:02, Benjamín Valero Espinosa
benjaval...@gmail.com escribió:
Hola a todos, aprovecho esta cadena para comentar que yo estoy en la misma
situación que Alex para catastro_alicante.
De todos modos, y creo que ya lo he preguntado varias veces y soy muy
cansino, ¿hay alguna razón por
Cuando llegue a mi casa os mandaré cómo conseguí configurar el DNIe para
Mac.
Antes de nada, un aviso MUY importante. Hasta donde yo sé, da igual el SO
que uses, los certificados de la Policía sólo funcionan en 32 bits. Y sólo
en Firefox o IE, nada de Chrome o Safari. Por fortuna en Mac es fácil
En español la regla es similar [1] y se recomienda escribir calle, plaza,
etc. con minúscula. Por ejemplo, en la frase Vivo en la calle de España.
Sin embargo, en el caso de los callejeros, creo que es muy ambiguo decidir
si el simple nombre de una vía es una frase por sí misma o no, y por tanto
Como hasta ahora he dado por hecho que por razones burocráticas aún no se
podía subir nada, tengo varios .osm preparados para cuando se dé el
pistoletazo de salida. En mi caso estoy repasando mi municipio y seguiré
con los que más conozca. Creo que es lo que deberíamos hacer todos, porque
sólo con
El 28 de febrero de 2013 08:23, Ander Pijoan escribió:
Hasta donde yo se, las carreteras no deben hacerse nunca como áreas. Eso
(a parte de que no aporta ninguna ventaja), no sirve para los navegadores o
ruteadores. Si quieres lo que si puedes ponerles es un tag con la anchura,
cuantos
Vaya, hacía tiempo que no miraba la wiki, hay etiquetas nuevas que no
conocía y que por cierto me parecen bastante apropiadas.
Respecto a la duda (cerca de Murcia hay casos similares de pedanías con
5.000 habitantes), creo recordar que antes en la wiki se mencionaba
explícitamente la existencia o
El 28 de enero de 2013 09:51, Cruz Enrique Borges Hernandez escribió:
Hola, me gustaría saber si tenéis planeado alguna manera (si es factible)
de trocear los resultados en zonas. Por ejemplo, mi municipio
(Orihuela)
tiene una gran cantidad de núcleos rurales fuera del núcleo urbano, muy
El 1 de febrero de 2013 10:29, Cruz Enrique Borges escribió:
Por cierto, probando con la última versión del GitHub, he podido
constatar
que en los resultados, como ya habéis comentado anteriormente en el hilo,
hay muchísimas parcelas/edificios que se superponen, en muchos casos de
manera
Hola, me gustaría saber si tenéis planeado alguna manera (si es factible)
de trocear los resultados en zonas. Por ejemplo, mi municipio (Orihuela)
tiene una gran cantidad de núcleos rurales fuera del núcleo urbano, muy
susceptibles de ser tratados por separado, aunque imagino que lo mismo
podría
En mi zona (Orihuela, Alicante) sí han añadido muchas cosas, entre otras
una circunvalación que tiene ya 2 o 3 años y que me volvía loco cada vez
que enrutaba con el navegador de Google Maps. Huelga decir que esa
circunvalación estaba en OSM a los 2 días de abrirse al público :-)
El 6 de
He cogido el pueblo de mi mujer, Benejúzar, y quiero comentar algunos pasos
y dudas que he ido anotando, para que me corrijáis lo que creáis
conveniente. Esperaba ver los nodos ya etiquetados según lo leído en la
wiki [1]:
* Quito a todos el CAT2OSMSHAPEID. Añado a todos los elementos el
Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los elemtex
se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la
ortografía y los nodos juntos con palabras separadas que realmente son uno,
poniendo como source el Catastro.
Al poner ese origen de datos, ¿habría que
El 29 de mayo de 2012 14:33, Cruz Enrique Borges escribió:
On Martes, 29 de mayo de 2012 14:26:18 Benjamín Valero Espinosa escribió:
Hola, ¿cómo está este tema? Por lo que he leído en este hilo, los
elemtex
se podrían importar ya teniendo cuidado con los datos existentes, la
ortografía y
El wiki dice bien claro que las service son para *acceder*. Yo creo que
si están dentro de un polígono industrial y tienen aceras para viandantes,
deben ser residential, al menos esto es lo que me suena desde hace tiempo.
El 28 de mayo de 2012 16:10, David Marín Carreño dav...@gmail.comescribió:
El 22 de mayo de 2012 12:28, Cruz Enrique Borges
cruz.bor...@deusto.esescribió:
Como deberíais saber :P, el trabajo de Ander con el cat2osm es parte de su
PFC.
La memoria la podeis encontrar en [1]. Además, ya ha empezado a trabajar en
el GSoC. Va a ir comentando los avances en [2]. Para
El 11 de mayo de 2012 13:56, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.es escribió:
- Paralelización de simplificación de vías, aunque no vemos que conlleve
mejora en el rendimiento por el momento.
En su día le eché un vistazo al algoritmo y trasteé un poco, aunque ahora
por desgracia carezco del
El 24 de abril de 2012 11:28, Cruz Enrique Borges escribió:
Probablemente sea un buen momento para darle el último impulso
y conseguir empezar a subir algunos datos: aunque sean vías y
geometrías urbanas en zonas con pocos datos, números de portales
en grandes ciudades y cosas así.
Estoy
El 18 de abril de 2012 11:43, Jonay Santana jonay.sant...@gmail.comescribió:
Uf, 47.9 segundos son demasiados metros de error donde me encuentro...
Voy a copiar algunas tramas más, junto con la longitud que la
aplicación me dice que tiene el vehículo para ese momento preciso.
Encontré uno en
El 17 de abril de 2012 19:41, Jonay Santana escribió:
Mucha razón, perdón por no haber puesto algo obvio. Ahí van las
tramas con sus longitudes:
D0304201A00F699EF787B0008A001A75 = -15º 25’ 56.8”
D0304200200F699FF787AF0057001A75 = -15º 25’ 56.8”
Si no te has equivocado, estas dos tramas
El 4 de abril de 2012 22:02, sergio sevillano
sergiosevillano.m...@gmail.com escribió:
mira
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Map_Features#Waterway_.28V.C3.ADas_de_agua_y_portuarias.29
yo voto por drain
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Ddrain
Parece que aquí la clave
El día 25 de marzo de 2012 11:13, Jaime Crespo jy...@jynus.com escribió:
Yo la traducción la realicé abriendo el archivo OSM con gedit y haciendo
búsquedas y reemplazando cadenas, pero en mi caso se trata de un pueblo muy
pequeño y fue un trabajo laborioso, no sé si a alguien se le puede
Hola, he estado haciendo algunas pruebas preparándome para lo que está
por venir, y me he dado cuenta de que estoy más pez de lo que pensaba.
Hasta ahora los cambios que hacía siempre eran pequeños (lo que me
daba tiempo a mapear una tarde), pero la cantidad de datos de la
importación me abruma,
Yo seguí las instrucciones de este enlace que muy amablemente aportó Cruz:
https://code.google.com/p/openjdk-osx-build/wiki/OpenJDK7JDK7U
y no he tenido ningún problema, ni para ejecutar JOSM ni el cat2osm (eso
sí, no he notado diferencias notables en el rendimiento del mismo, como era
de
reconectar el Java anterior (el del del
sistema) con Java Preferences para que funcione...
Si ejecutas el josm-tested.jar o josm-latest.jar directamente:
dobleclick o consola (Terminal), entonces no hay problema con OpenJDK 7.
El 15/03/2012, a las 12:18, Benjamín Valero Espinosa escribió:
Yo
Yo por ejemplo estoy probando con el pueblo de mi mujer, Benejúzar
(Alicante), que tiene 5000 habitantes y 50 km² y tarda 15 minutos en un
portátil con 2,16 GHz y 2,5 GB, pero claro, casi todo el pueblo es campo y
la densidad urbana es pequeña.
El 15 de marzo de 2012 16:16, Cruz Enrique Borges
El 2 de marzo de 2012 12:01, Cruz Enrique Borges Hernández escribió:
PD: para simplificar UNA BARBARIDAD el código (y probablemente hacerlo
algo más rápido) vamos a empezar a usar java7 (esos maravillosos switch con
strings :) ).
Parece que Java7 para Mac está aún en beta y sólo disponible
/
http://code.google.com/p/openjdk-osx-build/
El 2 de marzo de 2012 14:59, Benjamín Valero Espinosa
benjaval...@gmail.com escribió:
El 2 de marzo de 2012 12:01, Cruz Enrique Borges Hernández escribió:
PD: para simplificar UNA BARBARIDAD el código (y probablemente hacerlo
algo más rápido
El 1 de marzo de 2012 22:10, andrzej zaborowski escribió:
2012/3/1 Cruz Enrique Borges Hernández:
Y después lo que probablemente sea obvio pero hay que mencionar :) Si
en algún lugar existen ya edificios o parques en OSM, puede que tengan
unas etiquetas adicionales que el catastro no va a
El 27 de febrero de 2012 09:29, Cruz Enrique Borges Hernández escribió:
* No hay ninguna calle, no sé si es normal. El nombre de las calles sí
aparece en los portales.
Hay una opción para importar también las calles en el archivo de
configuración por si el poblado no tiene nada importado.
Hola, acabo de realizar mi primera prueba y creo que ha ido bastante bien.
Lo he hecho con un pueblo más bien pequeño de la provincia de Alicante
(Benejúzar) y que conozco. En un Mac con unos años ha tardado 15 minutos.
He obtenido varios avisos de: No se pudo borrar alguno de los archivos
Esta noche tengo que ir a la Univ. de Alicante, a un edificio en
particular, y no tenía muy claro donde estaba. Cuál ha sido mi grata
sorpresa al comprobar que en OSM está todo el recinto mapeado con un
detalle que me ha encandilado y, de paso, me ha permitido saber mejor a
dónde tengo que ir.
El 20 de octubre de 2011 15:08, Daniel Rodríguez García escribió:
Ok!más o menos es lo que había pensado,además ya tengo mirado algunos
lugares de otros países en los que he estado y podría ayudar. Gracias!
También puedes echar una mano corrigiendo nodos duplicados [1] (sólo quedan
4 años para
El 5 de octubre de 2011 00:43, Javier Sánchez escribió:
Si te animas a participar, en [2] están los
datos e información sobre lo que hay que hacer.
Acabo de enviar los datos de la Región de Murcia, zona que conozco bastante
bien. También me he asignado la Comunidad Valenciana, pero al venir
El 9 de octubre de 2011 22:02, Cruz Enrique Borges Hernandez escribió:
Según nos comentó jynus en la charla el viernes en Bilbao lo correcto es
hacer
lo que propones. En name el nombre oficial (que en este caso se separa por
guión) y luego en name:es el nombre en español y en name:ca el
Sólo quería confirmar una cosa. En mis últimos mapeos me he encontrado
varias rotondas sin la indicación de único sentido, y las he «corregido».
Esta mañana he visto algunas que creé yo en mi pueblo y cuyo «oneway»
también ha desaparecido. Entonces me ha dado por mirar la wiki [1] y veo que
que
Por lo que veo, no está mapeada, pero no deja de ser curiosa...
http://wtf.microsiervos.com/mundoreal/calle-la-calle.html
___
Talk-es mailing list
Talk-es@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
seras de esas zonas donde hubo problemas durante la subida y se
crearon los puntos pero no las areas y luego se soluciono pero no se
debieron de borrar los puntos antiguos.
El 28 de julio de 2011 14:05, Benjamín Valero Espinosa escribió:
Antes de nada disculpad por si esto se ha tratado ya
Antes de nada disculpad por si esto se ha tratado ya. A partir de esta web
[1] donde se muestran nodos duplicados me encuentro con muchísimos a partir
de la importación de Corine. En particular, veo que hay muchas áreas
colindantes, con puntos en común y con diferencias menores. En la mayoría de
El 18 de junio de 2011 11:18, jynus escribió:
El día 18 de junio de 2011 00:00, José Luis Domingo López escribió:
El viernes día 17 de junio de 2011, a las 21:25:10 +,
Manuel Garcia escribió:
¿Exceso de celo tal vez?
Yo lo llamaría gilipollas hay en todas partes. Por supuesto, de
El 20 de febrero de 2011 20:42, Roberto Plà escribió:
Benjamín Valero Espinosa wrote:
El 19 de febrero de 2011 21:20, Jonas Andradas escribió:
...
Me alegra saber que no soy el único que vuelve loca a su mujer dando dos
vueltas a las redondas y cogiendo caminos distintos a los habituales
El 19 de febrero de 2011 21:20, Jonas Andradas escribió:
Buenas, yo estoy pendiente de confirmar lo de Jaén, que aún no he
concretado del todo el tema del alojamiento con mi novia. Seríamos uno mas
de OSM (aunque no me veo como monitor, ya que mi dominio de JOSM es muy
básico) y uno más de
El 5 de octubre de 2010 08:41, escribió:
A la hora de ubicar un paso de peatones, ¿dónde se coloca? ¿se etiqueta un
nodo de la vía que cruza? ¿se genera un nodo aparte?
Creo que la primera opción. Yo al menos lo hago creando un nuevo nodo en la
vía para el paso. Con Osmarender además puedes
El 4 de octubre de 2010 16:13, Temporalista escribió:
1- NAVIT. Navegación y ruteo off-line. Se pre-descargan los datos en vector
. Tiene aún muchos bugs, el render no es muy estético y la interfaz un poco
pobre. Pero en funcionalidad es decididamente el ganador.
A mí me gusta especialmente
¡¡Muy útil!! Por cierto, más o menos, ¿con qué frecuencia se actualizan los
datos sobre los que se hacen las rutas? Lo digo porque haciendo pruebas he
encontrado algunos giros no permitidos que creía solucionados (evidentemente
no hice bien las relaciones) y que me gustaría volver a probar una vez
¡Por fin funciona! Gracias David por comentarlo.
Por lo que he visto en el código, al final el problema estaba (como era de
esperar) en un problema de codificación de caracteres del código fuente y
nuestra amada «Ñ».
El 13 de agosto de 2010 12:26, David Garabana Barro escribió:
O Venres, 21
El 15 de abril de 2010 18:16, Javier Sánchez escribió:
Date: Thu, 15 Apr 2010 14:55:46 +0200
From: sergio sevillano
acequia/*
waterway=ditch
canal
waterway=canal
los dos son lo mismo
con la diferencia del tamaño
Respecto a ditch, la wiki pone A small to moderate depression
El 13 de julio de 2010 21:02, sergio sevillano escribió:
ivan for presideeent
http://www.youtube.com/watch?v=FjO1S0AYMs4
A mí no me cogieron para OT, pero creo que a Iván tampoco. Lo que se está
perdiendo España. ¡Grande!
___
Talk-es mailing
El 15 de abril de 2010 15:05, Alvaro Lara Cano escribió:
Yo también uso Navit como sistema de navegación, y la verdad es que va
bastante bien, pero lo que comentas es cierto, por ejemplo, Madrid, no
se encuentra en Navit y sin embargo pueblecitos pequeños si.
Esto ya se comentó en la lista
Peor me parece tener una vía de 3 km de acceso a una autovía totalmente
terminada desde hace un mes a la espera de que vengan los trajeados de turno
a cortar la cinta, y que mientras tanto los ciudadanos tengamos que seguir
usando el camino tradicional. Y esto ocurre en Orihuela (Comunidad
Muchas gracias David por responder. La situación podría quedar así:
Comunidad Valenciana (tenemos catálogo y mapa)
* Carreteras de primer nivel (CV-XX en naranja) pasan a ser «trunk».
* Carreteras de tercer nivel (CV-XXX en amarillo) pasan a ser «secondary».
* Viales locales (CV- en
El 23 de febrero de 2010 03:26, sanchi sanc...@gmail.com escribió:
Yo he visto ya alguna también supuestamente hecha con el ITACYL.
Creo que lo que hacen es poner las fotos desde lejísimos y vamos
entonces la precisión se va al carajo.
Me lo imagino porque por lo menos en los que he visto yo
El 3 de febrero de 2010 12:07, Temporalista temporali...@gmail.comescribió:
Y rizando los rizos rizados...
¿Es posible etiquetar con dos valores? ... Por ejemplo una tienda de libros
y artesanías:
shop=furniture; books
o
shop=furniture
shop=books
o se debe escojer solo uno?
No es
El 19 de enero de 2010 23:57, Aslaqrt escribió:
Que le pasa a merkaartor!? Es que a mi el JOSM, no me acaba de ir muy bien.
La versión que había hasta hace poco comía memoria como un descosido, al
menos desde Gnome. La última versión no la he probado pero espero que hayan
mejorado eso. Por
El 18 de enero de 2010 10:08, Emilio Gómez Fernández ego...@terra.esescribió:
Andnav ha pasado hace muy poco a ser de licencia GPL3 todo él, por si
quieres otra alternativa.
http://code.google.com/p/andnav/
Gracias, tiene buena pinta, aunque igual que OSMDroid descarga los mapas
(los
El 18 de enero de 2010 12:12, Alvaro Lara Cano escribió:
Con respecto a Navit, ¿Temporalista, lo estás ejecutando en Andoid?
Llevo descargandome versiones de navit desde hace meses, cada dia me
bajo la mas reciente del subversion:
http://download.navit-project.org/navit/android/svn/ y todas
Yo lo llevo usando desde hace meses en una HTC Diamond y va de maravilla,
aunque tan sólo lo uso para hacer trazas y hacer marcas de voz, nada de
POIs.
El 30 de diciembre de 2009 20:02, Emilio Gómez Fernández
ego...@terra.esescribió:
A mi en un Samsung Omnia i900 me va bien, de echo es el que
¿Cómo va el tema? Me gustaría echar una mano esta tarde/noche si aún quedan
cosas que revisar.
El 7 de diciembre de 2009 09:32, Pablo Gómez pgo...@espeton.com escribió:
Qué buena idea!
Carlos Dávila escribió:
Hola a todos
Desde hace un par de días he añadido a la página de descargas de
El día 27 de octubre de 2009 12:42, Rodrigo Moya
rodr...@gnome-db.org escribió:
On Tue, 2009-10-27 at 12:36 +0100, David Marín Carreño wrote:
Yo tuve serios problemas con Ubuntu y el OpenJDK. Desde que me cambié
a JRE de Sun, no me casca nada.
hmm, pues va a ser el opnjdk, creo:
$ ls -l
Acabo de llegar de pasar un fin de semana en Huelva, y aparte de ser una
ciudad preciosa y acogedora, acabo de observar que está escasamente mapeada.
En el hotel me dieron un bonito callejero donde además de marcarme
amablemente las zonas para ir de bares, también aparecen el resto de calles
con
El 19 de octubre de 2009 21:18, David González ket...@gmail.com escribió:
Saludos colisteros y colisteras
Vereis hace unos días hice unas ediciones en OSM y el caso es que no
aparecen renderizadas con Mapnik http://osm.org/go/b...@njvgkfc- si con
Osmarender
En la Región de Murcia y en la comarca de la Vega Baja (sur de Alicante),
así como en otras regiones [1] es bastante común la existencia de pedanías y
partidas rurales. En el caso de Murcia u Orihuela, existen pedanías con
varios miles de habitantes, aunque sin ayuntamiento propio, y que están
El 30 de septiembre de 2009 12:19, Jonas Andradas escribió:
2009/9/30 sergio sevillano
aquí tenéis un link de descarga del pdf del nuevo diseño vial de la CAM
http://www.yousendit.com/download/ZW9BSU5BdWNtNEx2Wmc9PQ
Nunca había visto (o no soy consciente de ello) un hito miriamétrico :P
El 16 de septiembre de 2009 12:18, Pablo Cascon Katchadourian escribió:
Pues con lo que pone en
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Using_filters_with_GPSBabel#Simplifying_tracks
Es la segunda opción (el crosstrack error). Lo bueno es que quita puntos
intermedios que no son relevantes a la
El 15 de septiembre de 2009 11:13, Jaume Figueras escribió:
Para la lista de excepciones pienso en otro posible error, como por
ejemplo las calles con profesión:
Calle del pintor Fortuny, Calle del doctor Àrias, Calle del historiador
Cardús
o debería ser
Calle del Pintor Fortuny, Calle
El 15 de septiembre de 2009 11:51, Gari Araolaza escribió:
Lo que sí es muy factible es que la primera letra del nombre venga
siempre una mayúscula, pero no sólo para calles. Entiendo que
cualquier name=XXX siempre deberá empezar en mayúsculas, no?
+1 Al menos en castellano y en catalán sí,
El 14 de septiembre de 2009 10:23, Pablo Gómez escribió:
y, una minucia más, creo que es mejor Calle del Agua que calle del
Agua.
Para mí no es ninguna minucia.
+1
___
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El 14 de septiembre de 2009 19:21, Jonay Santana escribió:
Si es cambiar calle por Calle, yo votaría porque sí. Es más una
corrección ortográfica que otra cosa, vamos. Ahora bien, lo de añadir de,
pues ya lo veo distinto; aunque la mayoría de las calles aquí en mi ciudad
sí tienen el de, hay
El 9 de septiembre de 2009 22:17, David Garabana Barro
da...@garabana.comescribió:
O Mércores, 9 de Setembro de 2009, Jesus Ganzabal Hernandez escribiu:
Entonces el living-street para que se utilizaría? como si fuera
pedestrian?
Living street son las calles en las que las personas tienen
Seguro que es muy simple, pero por si acaso lo pregunto, cómo etiquetar una
pasarela, de hormigón o de metal, que cruza o bien una carretera o bien una
vía del tren (o ambas) y por la que sólo pasan personas. ¿Es simplemente un
puente o algo más?
Benja
Al hilo de todas estos mensajes de presentación y dudas (yo también caí) me
pregunto si estas dudas (frecuentes) se añaden de vez en cuando a la wiki
(tanto a normalización como a las Map Features) y qué criterio se sigue.
Gracias.
___
Talk-es mailing
Hola a todos, como novato en la lista paso a presentarme y localizarme. Me
llamo Benjamín Valero y vivo en España, más concretamente en Orihuela, entre
Murcia y Alicante. Mi comarca (la Vega Baja) y en particular mi ciudad están
escasamente mapeadas, así que ya tengo entretenimiento para el
El 2 de julio de 2009 12:02, Celso González escribió:
La principal duda que tengo ahora mismo tiene que ver con la
categorización
de las carreteras, en particular con las carreteras secundarias y
terciarias. En la provincia de Alicante no me suena haber visto ninguna
carretera secundaria
90 matches
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