A noter que le nouveau pont comprend une piste à une voie côté nord et une
piste à deux voies côté sud. J'ai vérifié aujourd'hui, ce qui confirme que les
travaux ne sont complétés que pour la voie côté nord et la voie côté sud ne
sera pas opérationnelle avant l'automne. Aucun accès à proximité
some sort of stream is
there, but not in other images from Maxar (maybe its only part of the year?).
So why is it missing in newer CanVec data? How should we deal with these cases
in OSM ?
Best
Hannes
1. https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ca/2016-September/007225.html
2. https://ftp.map
Petit rappel pour ceux moins familiers avec les imports Canvec. Il est bon de
bien connaître la structure des données et doublons éventuels à corriger. Aussi
JOSM est très utile pour repérer les chemins en doublon et corriger.
Les développeurs OSM mentionnent régulièrement des multipolygones
Un contributeur a démarré la discussion Montreal Bike lanes import sur la liste
Import dans le but d'importer les données du réseau métropolitain. Je l'ai
invité a venir discuter sur la liste Talk-ca, qui me semble la première place
où discuter avant de soumettre à la liste import.
voir
Bonjour David
Pour voir de tels projets progresser, faire le point de temps en temps peut
motiver les contributeurs à participer. Et l'accès à des outils pour faciliter
l'édition / ajout de données. Par exemple, où sont les données géoréférencées
des bureaux de poste existants à ajouter à OSM ?
par la suite.
On Apr 19, 2020, at 17:44, Pierre Béland via Talk-ca
wrote:
Le gouvernement du Québec publie une liste mise-à-jour quotidiennement des
établissements concernés par la COVID-19
https://cdn-contenu.quebec.ca/cdn-contenu/sante/documents/Problemes_de_sante/covid-19/Tableau-milieux
Le gouvernement du Québec publie une liste mise-à-jour quotidiennement des
établissements concernés par la COVID-19
https://cdn-contenu.quebec.ca/cdn-contenu/sante/documents/Problemes_de_sante/covid-19/Tableau-milieux-de-vie-COVID-19.pdf
À partir de cette liste, j'ai ajouté / révisé dans la base
En quelques semaines, la communauté OSM-France a débuté le projet de carte Ça
reste ouvert et traduit en plusieurs langues. Une application Android est
aussi développée. Et l'application permet de se connecter à OSM et ajouter des
données.
Bonjour Pierre-Léo,
Divers éléments de la base OSM représentent bien sûr des avantages pour divers
groupes. Par contre du point de vue de la communauté, comment progresser de
façon à assurer une certaine viabilité du projet. Certains ont intérêt à ce que
tous les bâtiments soient tracés,
je ré-envoi à la liste - texte était trop long avec commentaires précédents +
image
Pierre
Le jeudi 2 avril 2020 15 h 22 min 38 s UTC−4, Pierre Béland
a écrit :
Martin
J'ai corrigé le problème avec l'ïle Bellevue dans le lac Saint-Louis il y a
quelques jours. A chaque fois
Et cela fonctionne ! voir le avant / après avec style humanitaire. Les tuiles
seront mise à jour progressivement.
https://twitter.com/pierzen/status/1245364617221754880
Pierre
Le mercredi 1 avril 2020 09 h 13 min 29 s UTC−4, Daniel @jfd553
a écrit :
+1
Bonnes nouvelles. Pour ce qui est du circuit canot, j'ai créé une relation
route=canoe. Il en existe déjà 549. J'ai indiqué rôles forward / backward. À
voir si cela est correct pour indiquer le sens du parcours.
voir https://www.openstreetmap.org/relation/10947406
Pierre
Le
seamark:type
2ième section Sentier Nautique balisé (way=786356588)
Pierre
Le lundi 30 mars 2020 09 h 17 min 55 s UTC−4, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
Indication aussi qu'il y a encore des problèmes avec les limites territoire et
parc, malgré mes modifications hier soir
Indication aussi qu'il y a encore des problèmes avec les limites territoire et
parc, malgré mes modifications hier soir, recherche Nominatim :> parc national
des îles-de-boucherville
ne retrouve pas correctement les limites de Boucherville.
Donne plutôt : Zone protégée Parc national des
geofabrik apparait vers 20h. Je pourrai tester le tout tard
ce-soir ou demain matin. Je te laisse savoir ce que ca donne.
On Mar 29, 2020, at 11:58, Pierre Béland wrote:
Bonjour Martin
J'ai complété les modifications et nous avons maintenant des relations plus
faciles à gérer. A surveiller si ce
24 min 03 s UTC−4, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
Simplification étape 1, j'ai réduit nombre de membres dans la relation 4641113
de quelques 2200 à 1121 membres en excluant les contours déja dans les
relations 2426031, 2427871, 4555382.
De fait, en plus du style Cycleosm, il y a aussi
les styles transport et humanitaire. A voir
lors de la mise a jour des styles si la réduction de la taille de la relation
aura pour effet de corriger.
Pierre
Le vendredi 27 mars 2020 17 h 32 min 58 s UTC−4, Pierre Béland
a écrit :
Après revérification, je constate que la Relation
relation est énorme et lorsqu’on la
bousille c’est une sapré bataille de la remettre en ordre.
On Mar 27, 2020, at 12:33, Pierre Béland wrote:
Martin a révisé il y a un an Chemin : Île de la Commune (40579175) Et de
mon côté j'ai révisé il y a 4 mois, Chemin : Île à Pinard (232592375
Martin a révisé il y a un an Chemin : Île de la Commune (40579175) Et de mon
côté j'ai révisé il y a 4 mois, Chemin : Île à Pinard (232592375) et me suis
assuré que les Îles soient visibles avec style principal du site osm. Et
effectivement le tout est encore ok.
A voir effectivement si le
Bonjour Pierre-Léo
oui on voit bien le trottoir et je ne vois pas de problème à cet endroit pour
la piste vélo sur la voie publique, et la piste piéton sur le trottoir.
Les problèmes sont plutôt à partir de la Rue Antoine De La Fresnaye. Pour
distinguer la piste vélo/piéton de la rue, deux
Pour ceux d'entre-vous intéressés par la cartographie des pistes cyclables dans
la région de Montréal, Voir le changeset
https://www.openstreetmap.org/way/775106882 que j'ai commenté. Jugez-vous
souhaitable de demander à ce contributeur d'en discuter avec la communauté?
Je doute que sidewalk
02 s UTC−5, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
Il y a aussi sur le site osm_fr
analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py?relation=7508532 qui
Il y a aussi sur le site osm_fr
analyser.openstreetmap.fr/cgi-bin/index.py?relation=7508532 qui ne fonctionne
pas. J'ai aussi souvent eu des problèmes d'accès.
Pour le site http://ra.osmsurround.org/analyzeRelation?, tu devrais pouvoir
rejoindre les développeurs sur la liste dev (communication
Bonjour Peter,
Il vaut mieux à mon avis s'adresser à la liste OSM internationale pour un tel
sujet. Pour pouvoir discuter, il est facile de s'inscrire avec adresse de
courriel sur https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk et éventuellement de
paramétrer pour ne pas recevoir toutes les
John,
Exprime tu simplement une opinion, ou as-tu vérifié les procédures d'import
incluant correction des données et validé la qualité des données importées aux
États-Unis ? Considères-tu la qualité des données dans la base OSM aux
États-Unis comparable à ce qui s'est fait au Canada l'an
Bonjour Nate,
Cette approche avec taille et forme variable des tâches est intéressante pour
contrôler le nombre de bâtiments à valider. Pour éviter les conflits
d'édition, est-t-il possible de s'assurer qu'un bâtiment se retrouvera dans une
seule tâche ?
Si des bâtiments se retrouvent sur
érifierai ce soir. Je dois maintenant m'absenter.
Pierre
Le jeudi 12 décembre 2019 13 h 29 min 00 s UTC−5, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
Ce que je vois à partir de JOSM, il y a doublons- 3 chemins superposés pour
décrire le contour de l'ile
Je
Ce que je vois à partir de JOSM, il y a doublons- 3 chemins superposés pour
décrire le contour de l'ile
Je suis a corriger. attendre avant d'éditer a nouveau.
Pierre
Le jeudi 12 décembre 2019 12 h 23 min 42 s UTC−5, Martin Chalifoux via
Talk-ca a écrit :
Tu as sans doute cassé
Les développeurs de osm-fr ont partiellement rétabli.
Voir discussions à ce sujet sur talk-fr
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2019-November/094895.html
Si autres problèmes n'hésitez pas à leur signaler sur talk-fr.
Pierre
___
confirmation que inopérant avec exemple de requête de tuile
https://dev.c.tile.openstreetmap.fr/cyclosm/12/2076/1412.png Je vais signaler
le problème sur talk-fr
Pierre
Le mardi 12 novembre 2019 15 h 33 min 43 s UTC−5, Alouette955
a écrit :
En effet la couche CyclOSM de cette
J'ai édité la zone autour du pont et transféré les diverses relations vers le
nouveau pont pour les bus, velo et les restrictions routières ajoutées par
Telenav.
voir https://www.openstreetmap.org/#map=18/45.30591/-73.24926
J'invite ceux qui connaissent les itinéraires vélos à les réviser. À
Je suis aussi d'avis qu'il faut utiliser des relations. De cette façon, nous
pouvons clairement identifier chaque itinéraire, cela incluant les zones où les
itinéraires se chevauchent.
dans un tel cas, deux relations une régionale, une nationale peuvent
représenter ces circuits avec les clés
d’une structure provinciale pour avoir cette discussion est-ce qu’une
discussion à 3 est satisfaisante. Claude P.S. L’avis des autres contributeurs
aux réseaux cyclables du Québec présents sur cette liste serait apprécié. From:
Pierre Béland Sent: Tuesday, October 1, 2019 4:09 PMTo: Talk-CA
Le wiki résume la réflexion à un certain moment donné et il faut être capable
de le réviser si nécessaire. Tout comme pour le réseau routier, il y a place à
l'interprétation lorsque nous hiérarchisons un réseau. Il faut lui donner du
sens, et puis oui réduire le bruit avec tous les petits
cartographiées dans des relations?
ref: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Canada#Trans_Canada_Trail Serait-il
acceptable de ne renommer que les segments du Québec TC? J’aimerais l’avis des
initiateurs ... Salutations, Claude From: Pierre Béland via Talk-ca Sent:
Sunday, September 29, 2019 2
CyclOSM, une nouvelle carte vélo est disponible
https://www.cyclosm.org/#map=14/45.5167/-73.5464/cyclosm
Et voici quelques commentaires pour les collègues du Québec, dont Claude, qui
font un suivi des réseaux de velo.
Sur les cartes de Velo, quoique la Route verte est bien tracée, il n'est pas
Je comprends que c'est la saison des tomates. Mais essayons de les utiliser
pour nos conserves et non comme argument pour convaincre les autres
contributeurs ! ;)
Comme les autres l'ont exprimé, c'est à ceux qui proposent de faire des imports
de bien documenter le processus, non l'inverse. Et
or are we at the point where local
mappers are deciding to import their local area?
I note there seems to be a fair number of buildings in many cities but apart
from Ottawa I don't think any are complete.
Thanks John
Pierre Béland via Talk-ca wrote on 2019-09-24 6:47 PM:
Bonjour,
Je suis de
Bonjour,
Je suis de retour du SOTM-2019 à Heidelberg où j'ai pu me rendre grâce à un
Scholarship de la Fondation OSM. Des présentations et rencontres fort
intéressantes. Les videos des présentations sont déja disponibles à partir du
lien https://media.ccc.de/b/conferences/sotm2019
Vous pouvez
gs used in local media, GeoBase street name data, and spellings
used by official municipal sources including open data datasets. See
discussion on talk-ca [0].
Would this wording be fine for Ottawa and other bilingual areas, or am
I missing a pitfall?
Thanks,
--Jarek
On Mon, 9 Sep 2019 at 08:51, P
Marek
Ces instructions ne s'appliquent pas à toutes les provinces. Il faudrait donc
indiquer sur la page wiki à quelles provinces elles s'appliquent
Pierre
Envoyé à partir de Yahoo Courriel sur Android
Le lun., sept. 9 2019 à 2:51 AM, Jarek Piórkowski a
écrit : Hello,
I'm following up
Bonjour Matthew,
l'Office de toponomie du Québec (http://www.toponymie.gouv.qc.ca) que nous
utilisons comme référence pour les noms de lieux au Québec publie une page avec
les noms de régions
Bonjour Steven
Au Québec, nous suivons les conventions de noms établies par la Commission de
toponymie http://www.toponymie.gouv.qc.ca
Soit abbreviation 1re pour Première, 2e pour Deuxième, etc.
Votre projet est intéressant mais je pense qu'il y a des solutions qui
éviterait de modifier la
. La navigation routière sera sans doute révisée dans les prochaines
heures.
Tu peux de ton coté modifier les relation de bus direction Montréal.
Pierre
Le samedi 22 juin 2019 08 h 06 min 49 s UTC−4, Pierre Béland
a écrit :
Bonjour Claude
Je suis à préparer les modifications pour
direction Montréal.
Pierre
Le samedi 22 juin 2019 08 h 06 min 49 s UTC−4, Pierre Béland
a écrit :
Bonjour Claude
Je suis à préparer les modifications pour le côté allant vers Montréal. Je
t'indiquerai lorsque complété.
Pierre
Le vendredi 21 juin 2019 13 h 16 min 28 s UTC−4
Bonjour Claude
Je suis à préparer les modifications pour le côté allant vers Montréal. Je
t'indiquerai lorsque complété.
Pierre
Le vendredi 21 juin 2019 13 h 16 min 28 s UTC−4, Alouette955
a écrit :
Bonjour, L’inauguration du pont Samuel de Champlain sur 2 fins de semaine
Bonjour Jarek
extring === external ring groupe de batiments "building.geojson", batiments
individuels
exemple https://www.openstreetmap.org/way/661895520
"building_extring.geojson" batiments adjacents qui partagent des nodesexemple
http://overpass-turbo.eu/s/JAe
geojson si on clique sur
/test/geojson/oq_on_toronto_jarek_s2b_building_extring_orthogonal.geojson
Pierre
Le lundi 27 mai 2019 13 h 45 min 30 s UTC−4, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
J'ai progressé dans le développement des fonctions pour orthogonaliser les
bâtiments. Ce n'est qu'une version
J'ai progressé dans le développement des fonctions pour orthogonaliser les
bâtiments. Ce n'est qu'une version préliminaire, incomplète, mais pour ceux
intéresés par ces développements, il y a déja sufffisamment de fonctions de
disponibles pour voir la progression et les défis que cela
.
Thanks,
Daniel
https://github.com/jfd553/OrthogonalizingBuildingFootprint
-Original Message-
From: Begin Daniel [mailto:jfd...@hotmail.com]
Sent: Wednesday, May 01, 2019 15:13
To: Tim Elrick; talk-ca@openstreetmap.org; Begin Daniel; Pierre Béland
Subject: RE: [Talk-ca] Importing
Bonjour à tous
Je suis à tester les fonctionnalités Topologie de PostGIS qui tient compte des
relations entre les différents polygones. Cela est prometteur et je pense
aussi arriver à une solution très bientôt.
Les fonctions PostGIS et la documentation sont disponibles à
Une carte détaillée est aussi disponible à partir des liens reçus plus tot.voir
https://open.canada.ca/data/en/fgpv_vpgf/7a5cda52-c7df-427f-9ced-26f19a8a64d6
Dans le cas de désastres, cette information est sûrement utile notamment pour
localiser les habitations isolées, les zones inondables.
Bonjour Tim
À partir de ce protoype développé par Daniel, il serait intéressant oui
d'orienter le développement vers un outil OpenSource. Il me ferait plaisir de
participer avec toi, Daniel et d'autres si intéressés à développer un tel outil.
De mon côté, je ne suis pas un expert SIG ni en
similaire permettrait de réviser les coordonnées de chaque point du polygone.
http://postgis.net/docs/ST_ShortestLine.html
Pierre
Le mardi 26 mars 2019 21 h 49 min 17 s HAE, Pierre Béland via Talk-ca
a écrit :
Bonjour Tim
Mon outil d'analyse Qualité dont les données sont publiées sur
Bonjour Tim
Mon outil d'analyse Qualité dont les données sont publiées sur OpenDataLabRDC
est basé sur PostgreSQL-Postgis. Je suis à nettoyer / documenter le code et
prévoit le publier sur github. J'ai commencé à regarder les outils possibles,
mais peu de documentation disponible. On parle
Voir https://github.com/opendatalabrdc/Documentation/tree/master/topology où
nous avons entreposé des fichiers geojson du projet de OpenDatalabRDC pour
consultation.voir par
Voici les observations que j'ai fait à Daniel a partir des données du premier
test qu'il a effectué pour Toronto.
Un premier examen visuel pour le BBOX utilisé montre que l'outil a produit
correctement les formes orthogonales en général. J'ai constaté cependant des
cas où un des angles
John,
les contributeurs de Ottawa, vous semblez en général d'accord pour poursuivre
les imports et avez la capacité technique de faire des imports rapides, ce que
vous avez démontré. Il ne manque qu'un petit pas à franchir et discuter de la
qualité des données et accepter de tenir compte des
Réponse immédiate avec refus de discussion de la part de DannyMcD_imports.
Celui-ci indique qu'il prévoit continuer l'import.voir
https://www.openstreetmap.org/changeset/67686901
|
There was a discussion, issues were raised, the problems (to the extent that
they existed at all) have been
Bonjour Jarek
Ce n'est malheureusement pas le seul contributeur qui agit ainsi. J'estime en
divisant (Objets/5) que depuis le 1er février, 6 contributeurs ont importé près
de 1 million de bâtiments. Selon les commentaires, 5 provinces ont été
couvertes. Cette information est parfois inexacte.
Danny
Voici un exemple à partir des données d'Ottawa pour tester la fonction de
correction du Validateur. La requête Overpass ci-dessous permet d'extraire des
bâtiments jumelés pour les résidences Brookds sur le campus de l'Université
d'Ottawa.http://overpass-turbo.eu/s/FPT
La correction
J'ai constaté la même chose a tester CATools. Décevant.
Et merci à Dany, cette fonctionnalité est intéressante.La requête Overpass
ci-dessous extrait de grands immeubles à Ottawa, certains avec des formes
rectangulaires, d'autres avec des formes plus complexes, moitié rectangulaire,
plus
En faisant une recherche josm + orthogonal, je trouve ce greffon qui semble
intéressanthttps://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/CADTools Il
contient différentes fonctions pour corriger les polygones. Je vois que l'on
utilise une tolérance 85-95 pour les angles droits. Il est aussi
Je suggère oui, d'abord le script avec 2 fichiers d'output parce qu'ensuite il
sera beaucoup plus simple d'importer les données déja corrigées. Sinon une
variable pour distinguer les deux et risque de l'importer dans OSM ? Et je
pense à un autre aspect. Le script pourrait s'assurer qu'il n'y a
John
Oui, je suggère à ceux qui préparent un plan d'importation, de modifier la
donnée avant l'importation. Des critères comme ceux que j'ai présenté
pourraient être utilisés dans un script pour simplifier les polygones qui sont
quasi orthogonaux.
Pour simplifier la procédue d'import, deux
De tes exemples sortis du chapeau ne font pas avancer la discussion.
J'attends la démonstration de John que les données d'import pour Ottawa
représentent bien le contour des bâtiments et sont des données de qualité.
Pierre
Le dimanche 3 février 2019 12 h 07 min 55 s HNE, john whelan
right angles weren't noticeable to
me by eye or perhaps my eyesight is just getting worse with age.
Cheerio John
On Thu, 31 Jan 2019 at 19:51, Pierre Béland wrote:
Salut John,
Voici les résultats d'analyse de géométrie des bâtiments pour Ottawa
centre-ville.bbox : 45.4224,-75.6994,45.4568
Salut John,
Voici les résultats d'analyse de géométrie des bâtiments pour Ottawa
centre-ville.bbox : 45.4224,-75.6994,45.4568,-75.6122
- 20,372 Bâtiments
- 173 Bâtiments avec superposition (0.1%)
- 11,534 Bâtiments avec formes irrégulières (56.6%)
Nous avons donc un résultat semblable
for translate tools.)
What is the ideal building outline in OpenStreetMap?
What is an acceptable building outline in OpenStreetMap?
Suggestions
Thanks
Cheerio John
On Sun, 27 Jan 2019 at 23:28, Pierre Béland wrote:
Bonjour John
La géométrie des bâtiments est un sujet qui préoccupe plusieurs
Bonjour John
La géométrie des bâtiments est un sujet qui préoccupe plusieurs contributeurs
en particulier pour les imports de données. Dans un tel cas, il est difficile
de revenir en arrière et il est préférable de bien planifier, analyser. Comme
on le voit avec l'import en Ontario, on observe
Nate je viens juste de publier les résultats pour Kingston. Un ratio de 66% de
polygones avec formes irrégulières. A voir si la simplification éliminerait les
noeuds qui ont pour effet de créer des formes irrégulières.
Je n'ai pas encore regardé de près les résultats. Cependant, m on
Voici mon analyse de la géométrie des bâtiments pour Kingston. À partir des
uid des contributeurs ayant participé à l'import, j'ai téléchargé pour Kingston
5,261 batîments créés ou modifiés par eux depuis le 24 décembre. Le fichier
résultat montre 5,253 batiments, quelques polygones en erreur
Bonjour James
Je réponds rapidement et reviendrai plus tard avec une analyse quantitative
pour Kingston où j'observe visuellement beaucoup de formes irrégulières. Pour
une analyse argumentée, il faut régler les petits soucis. Mon ordinateur plante
lors de lecture du gros fichier geojson dans
données était de la
bouse de vache.
On Sat., Jan. 19, 2019, 11:02 p.m. Pierre Béland a
écrit :
Is there no one that will analyse the data I've posted here?
https://drive.google.com/file/d/1OK83yrPwMW4nefyu-6JsIInu0meK2rW6/view?usp=sharing
or are we just email thread warriors
James,
Je pense que nous travaillons sur deux aspects différents. Tu te concentre sur
la production / correction des fichiers d'import.
A ma connaissance, tu n'a pas décrit le contenu dufichier
ontario-simplified.tar.xz. Je suppose que ce sont les données d'import
originales où tu apportes
Effectivement James,
Comme ailleurs en Europe, les communautés OSM sont beaucoup plus organisées.
La communauté OSM-France a mis en place des serveurs qui permettent l'accès à
la carte OSM. On y retrouve aussi Osmose, uMap et l'hébergement du style
humanitaire. Au SOTM-Fr à chaque année,
Voici une compilation statistique à partir des changesets de OSM pour la grande
région de Toronto (bbox=-80.8951,42.9142,-78.1046,44.3297). Depuis
Pour respecter la politique de confidentialité de OSM, les contributeurs ne
sont identifiés que selon leur uid.
Depuis décembre, on compte 6
John,
Il y a local et local. Compte-tenu des différences culturelles Québec vs Canada
en général et que les contributeurs du Québec ne fréquentent pratiquement pas
cette liste, vous ne devriez pas prendre pour acquis que vous représentez cette
communauté et pouvez démarrer des projets en son
explique l’import. N’ayant pas reçu de commentaires au sujet de
mon projet je me propose d’y aller avec l’import pour les réseaux dont j’ai
obtenu l’autorisation. Une dernière chance de réagir ... Merci, Claude From:
Pierre Béland Sent: Wednesday, November 14, 2018 5:26 PMTo: talk-ca ;
Alouette955
http://jakobmiksch.eu/post/openstreetmap_overview/
Pierre
Le samedi 24 novembre 2018 10 h 24 min 06 s HNE, John Whelan
a écrit :
http://teachosm.org/en/
Might be of some use.
Cheerio John
Jonathan Brown wrote on 2018-11-22 7:45 PM:
Alessandro had some engineering profs
Peut-être commencer par proposer aux écoles, universités etc. des informations
leur permettant de s'initier à la cartographie numérique actuelle. Éditer, cela
est très pointu comme initiation et la très grande majorité quittent après
quelques heures laissant des données de mauvaise qualité
De
Il y a plusierus facettes à considérer ici, soit accès hivernal, état du
sentier et services accessibles.
La clé winter_service=yes indiquerait simplement que le sentier est disponible
l'hiver et ne permettrait pas d'indiquer que le sentier est nettoyé facilitant
l'accès aux velos.
Voici un
Bonjour Claude,
Il faut malheureusement être patients avec les imports. A noter, selon la
procédure de la Fondation OSM, cette consultation, n'est que la première étape.
Avant d'importer, il faut écrire sur la liste imp...@openstreetmap.org. De là,
attend une semaine pour donner le temps de
Je ne suis pas favorable à lancer une action MapRoulette. Cela ressemblerait à
une opération pour imposer un schema OSM particulier, voire pour mieux
contrôler le rendu sur la carte.
J'ai modifié au cours des dernières années ces objets et les noms y sont
revenus. Peut-être vaut-il mieux
> While we're at it, the service road
> https://www.openstreetmap.org/way/48154169 doesn't seem to show up on
> any of the current imagery in iD. Does it still exist?
>
> --Jarek
>
> On Mon, 5 Nov 2018 at 16:28, Pierre Béland wrote:
> >
> > Je disais pré
on
any of the current imagery in iD. Does it still exist?
--Jarek
On Mon, 5 Nov 2018 at 16:28, Pierre Béland wrote:
>
> Je disais précédemment
> > Je ne sais pour les autres provinces, mais au Québec les no. de sorties
> > correspondent aux bornes kilométriques de la route
Je disais précédemment> Je ne sais pour les autres provinces, mais au Québec
les no. de sorties
> correspondent aux bornes kilométriques de la route (ici 15 pour km 15).
> Il est plus informatif d'afficher le no de sortie (ref=15)
Ici c'est sortie 11pour km 11, et non 15 comme j'ai dit
Je ne sais pour les autres provinces, mais au Québec les no. de sorties
correspondent aux bornes kilométriques de la route (ici 15 pour km 15). Il est
plus informatif d'afficher le no de sortie (ref=15) sur cette node et d'éviter
d'ajouter le nom de chemin(s) de destination. La destination
Pour le Québec, je retrouve les données de plusieurs municipalitésMontréal,
Longueuil, Repentigny, Shawinigan, Québec et Rimouski.
Première observation rapide, aussi, elles sont de bonne qualité et proviennent
je suppose des cadastres des municipalités. En milieu urbain, cela facilite
beaucoup
Merci Javi
Comme mon hébergeur est au Canada, cela serait surprenant.
Pierre
Le vendredi 2 novembre 2018 17 h 15 min 56 s HAE, Javi Rodriguez
a écrit :
Hi Pierre,
Maybe your internet provider has bad connections with Canadian/US carriers.
I mirrored all the data for you.
it:
https://www.illot.cat/ODB/BDOI_Quebec.zip
https://www.illot.cat/ODB/ODB_Quebec.zip
Salutations,
Javi
‐‐‐ Original Message ‐‐‐
On Friday, November 2, 2018 3:38 PM, Pierre Béland wrote:
Bonjour Alessandro
Je rencontre depuis hier des problèmes à télécharger les fichiers pour le
Bonjour Alessandro
Je rencontre depuis hier des problèmes à télécharger les fichiers pour le
Québec (fr ou en). Je ne suis sans doute pas le seul et les navigateurs ne nous
offrent pas d'outils pour reprendre les transferts interrompus ou bien
diagnostiquer les problèmes, sinon message Échec de
Bonjour Claude,
Je connais peu les relations pour itinéraires de services de transport.
Le groupe de discussion Import de OSM suit de très près tout import. Et la
question de licence c'est toujours très litigieux. Si pas indiqué OdBL, il faut
habituellement une autorisation écrite permettant
Pier Luc,
Nous ne pouvons importer systématiquement dans OSM les Codes postaux, Poste
Canada prétendant avoir un copyright la-dessus. Mais il est possible pour une
adresse particulière (un node avec clé addr:housenumber) d'y ajouter aussi un
code postal. On retrouve aussi des lignes
Le contributeur webfil a fait un excellent travail au Québec de cartographier
les différentes réserves naturelles et territoires de la gestion de la faune.
Si vous regardez la carte du Québec, vous verrez que ceci comprend de larges
portions du territoire dans les zones forestières.
Je ne sais
L'ajout de limites de territoires par les contributeurs canadiens a beaucoup
progressé au cours de derniers mois. La carte Osmose permet de visualiser le
différents niveaux hiérarchiques de territoires complétés pour un pays ou
région (voir
Martijn
Si je comprends bien ton message, tu proposes que la communauté canadienne
accepte de réaliser les projets de Telenav, sinon, votre équipe prendra le
contrôle ? À mon avis, cette proposition ignore le rôle des communautés
locales dans le projet OSM, et le réduit à celui d'exécutants.
Bonjour Martin,
Il me semble que les divers commentaires ont été assez clair. La communauté OSM
du Canada est assez mature pour gérer cela et n'avons pas besoin que Navteq
démarre un projet pour modifier ces données.
L'équipe Navteq a déja créé beaucoup de problèmes en ajoutant partout des
Sur la page wiki https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Canada_Highway, on voit
que des panneaux Transcanada sont ajoutés sur le côté de la route. Cependant,
au Québec comme en Ontario, les panneaux de navigation au-dessus de la route ne
font pas de façon générale référence à la Transcanadienne.
uessing this works because the Ontario admin relation has ISO3166-2 tag
of CA-ON
On 2018-03-10 04:51 PM, Pierre Béland wrote:
Non, inutile si relations. Dans relation province d'Ontario - ajouter
short_name='ON'.
De cette façon, Recherche Toronto, ON
devrait fonctionner. A
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